Toit + Caractère + Voiture

FERRARI 365 GTB/4 Daytona -  - Page 3.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - - Page 3.com

Saga Ferrari Au salon de Francfort de 1969, Ferrari dévoile un très élégant spider 365 GTS/4. Pininfarina a parfaitement réussit la conversion, bien que la perte du superbe plan incliné toit-custode-poupe retire beaucoup de caractère à la voiture. Ce modèle sera peu diffusé (125 exemplaires, hors répliques).  [...]

SUZUKI Swift - Mondial de Paris 2004.com

SUZUKI Swift - Mondial de Paris 2004.com

Le concept-car S présenté sur le stand Suzuki au Mondial de Paris en 2002 préfigurait d'assez près ce que serait la remplaçante de la Swift deux ans après. Elle symbolise une nouvelle approche dans le design chez Suzuki qui s'européanise de plus en plus tout en capitalisant son savoir-faire dans les petites voitures du pays du Soleil Levant.  [...] Se voulant assez proche d'une petite voiture racée venue du rallye, la Swift se révèle à la hauteur de ses prétentions stylistiques, surtout en version 3 portes, sportive dans l'âme. Même si on peut lui reprocher de s'inspirer un peu trop de la MINI avec ses proportions ramassées et son toit débordant, elle marque par son caractère assez latin.  [...] L'intérieur est traité dans le même esprit un peu sportif avec un volant trois branches, un pommeau de levier de vitesses en cuir et chrome et un cerclage lumineux du compteur, avec son O à 6 h inspiré de la moto, du plus bel effet. Chic et sport. c'est réussi.   [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari   - Page 3.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari - Page 3.com

Au salon de Francfort de 1969, Ferrari dévoile un très élégant spider 365 GTS/4. Pininfarina a parfaitement réussit la conversion, bien que la perte du superbe plan incliné toit-custode-poupe retire beaucoup de caractère à la voiture. Ce modèle sera peu diffusé (125 exemplaires, hors répliques).  [...] Le salon de Paris de la même année sert de cadre à la présentation par le carrossier turinois d'un coupé tri-corps doté d'un arceau en inox, d'une lunette panoramique amovible et d'une poupe allongée. Une proposition qui ne connaîtra pas de suite.   [...] Parmi les autres Daytona hors-série - il y en aura peu -, citons le spider à arceau réalisé par Giovanni Michelotti et exposé au salon de Genève de 1975. Commandée par Luigi Chinetti, la voiture évoque le design de la Corvette. Engagée aux 24 Heures du Mans sous les couleurs du NART, elle parviendra à se qualifier aux mains de Jean-Pierre Malcher (mais elle ne courra pas).  [...]

FERRARI 308 GT4 -  - Page 2.com

FERRARI 308 GT4 - - Page 2.com

Saga Ferrari Menue, la partie antérieure de la voiture se caractérise par son capot plongeant et ses phares rétractables, tandis qu'une vaste prise d'air rectangulaire prend place sous la fine calandre. Au-delà d'un toit très plat, une poupe racée se termine par un porte-à-faux réduit.  [...]

La Bugatti Veyron Targa confirmée !

La Bugatti Veyron Targa confirmée !

Évidemment, ce manque de nouveauté suscite les fantasmes les plus délirants et donne naissance aux rumeurs les plus folles. Parmi celles-ci, la plus récurrente concernait une version découvrable de la supercar. Et bien, un ancien cadre de la marque relayé par le très sérieux magazine Automotive News Europe a confirmé la rumeur.   [...] C'est sous la forme targa, avec un hard-top amovible, que ce projet verra le jour. Le nombre d'exemplaires prévu ainsi que les caractéristiques techniques de la belle ne sont pour l'instant pas connus, mais il semble acquis que le toit amovible devra être stocké au garage, faute de logement adapté dans la voiture.  [...] Des prototypes ayant déjà été aperçus autour de Molsheim, il ne parait pas extravagant de penser voir la Veyron Targa lors du mondial de Paris. Les milliardaires et autres Sultans sont déjà impatients.   [...]

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008   - Page 2.com

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008 - Page 2.com

L'inédite carrosserie est réalisée en un temps record dans un atelier de Modène — la voiture n'aurait pas été dessinée par Piero Drogo comme on le croit habituellement. Elle se caractérise par un toit plat et une face avant en pointe qui s'oppose vivement au pan arrière coupé (à l'angle rentrant), tracé selon les idées de l'ingénieur aérodynamicien Kamm.  [...]

Acheter une BUICK Riviera (1967- ) - guide d'achat

Acheter une BUICK Riviera (1967- ) - guide d'achat

La Riviera subit une profonde métamorphose en 1966. Le nouveau design s'accompagne d'un remaniement du châssis dont l'empattement gagne cinq centimètres. Si elle ne manque pas d'élégance, la ligne perd une partie du caractère qui fait l'originalité de la première génération.  [...] Elle n'est pas sans rappeler le coupé Corvette Sting Ray de 1963. Bill Mitchell, qui tenait beaucoup à ce trait original, insista pour qu'il fût adopté. Le beau dessin du pavillon et de sa lunette arrière, ainsi que les hanches nerveuses de la voiture, lui confèrent son inimitable caractère - la voiture pouvait être équipée d'un toit en vinyle, dont l'effet est par ailleurs désastreux.  [...] Son design a perdu tout caractère sportif, à l'image de la face avant apparentée à celle d'une grande berline bourgeoise. De plus, le moteur doit abandonner une partie de sa puissance, pour se plier aux exigences de la nouvelle réglementation américaine antipollution.  [...]

Avis MORGAN 4-4 1.6 cabriolet 2014 par Turcanois

Avis MORGAN 4-4 1.6 cabriolet 2014 par Turcanois - Motorlegend.   [...] Une voiture de caractère pour le quotidien.  [...]

HISPANO SUIZA K8 - Salon de Genève 2001.com

HISPANO SUIZA K8 - Salon de Genève 2001.com

De profil, on remarque la douceur des galbes de la carrosserie et surtout les portes à ouverture centrale (les portes arrière s'ouvrant d'avant en arrière). Cette architecture idéale pour faciliter l'accès à bord, génère, du fait de l'absence de pied milieu, des problèmes de protection des occupants lors des chocs latéraux.   [...] Passionné de compétition, Birkigt va connaître ses premiers succès à partir de 1910 avec Zucarelli au volant. De ce modèle de course naîtra l'Alfonso XIII, la meilleure Hispano des années précédant la Première Guerre mondiale. Après le conflit, l'immense Hispano Suiza H6 dévoilée au salon de Paris de 1919 allait s'illustrer en remportant nombre de victoires, confirmant ainsi la fiabilité de la marque.   [...] Aujourd'hui, ce nom prestigieux, qui appartient à une filiale de la Snecma, est entretenu au travers des clubs et associations de voitures anciennes mais aussi par les concours d'élégance mettant en scène à travers le monde les Hispano d'autrefois.  [...]

SIMCA Aronde -  - Page 2.com

SIMCA Aronde - - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2004 La saga Aronde est lancée. Le modèle connaîtra de nombreuses évolutions et dérivés, qui constitueront un grand succès dans le segment du milieu de gamme inférieur des années cinquante et soixante. Autour de l'Aronde, Simca développera tout un éventail de berlines, de l'Etoile 6 dévitaminée et déchromée à la Montlhéry au tempérament quelque peu sportif en passant par la Monaco, une berline deux portes sans montants.   [...] La voiture présente une caractéristique intéressante. Elle avait fait l'objet d'une commande spéciale par son premier propriétaire auprès de Paul Née, carrossier à Levallois, qui avait monté un toit ouvrant. Car, contrairement à Peugeot qui proposait une telle option sur sa 203, l'Aronde ne pouvait en être équipée.  [...] Le carrossier avait également doté la voiture d'une livrée bicolore, ainsi que d'un système de refroidissement d'air adapté aux pays chauds (sans doute pour l'Afrique du Nord).  [...]