Tension + Générateur + Batterie

 La batterie automobile - Technique - Page 3.com

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Au cours du fonctionnement normal du moteur, une transmission mécanique appropriée (courroie) fait tourner le générateur qui débite un courant dont l'intensité est fonction du régime de rotation.  [...] Lorsque la vitesse de rotation est faible, la tension produite par le générateur est inférieure à la tension nominale de la batterie. Dans ces conditions, un relais spécial conjoncteur-disjoncteur empêche que la tension produite soit appliquée aux bornes de la batterie, car le générateur absorberait du courant de la batterie au lieu de lui en fournir.  [...] Mais, lorsque le régime de rotation du moteur atteint environ 800-1000 tr/ mn, la tension produite par le générateur atteint et dépasse la valeur minimale.  [...]

MERCEDES AMG Project One - Salon de Francfort 2017.com

MERCEDES AMG Project One - Salon de Francfort 2017.com

Le V6 1.6 turbo provient directement de la F1. Installé en position centrale arrière, il est capable d'atteindre les 11 000 tr/min. Pour éviter tout turbo-lag, il est assisté par un moteur électrique de 163 ch monté sur le vilebrequin (en F1, on appelle cela une unité MGU-K).   [...] Tous ces équipements électriques sont alimentés par une batterie en 800 volts (contre environ 400 en général). Cette tension élevée permet d'alléger le câblage en réduisant l'intensité, et donc le diamètre des conducteurs. En théorie, l'AMG Project One est capable de parcourir 25 km en mode totalement électrique.  [...] L'analogie à la Formule 1 ne s'arrête pas là. les suspensions sont à poussoirs, et la boite séquentielle à 8 rapports est spécifique à ce modèle. Une bête féroce facturée 2,5 millions d'euros, et dont 4 exemplaires seulement sont réservés à la France.   [...]

Album photo : Restauration PORSCHE 914 ERIC PERNET de ericporsche

Attention...sous support batterie qui chauffe du au régulateur de tension HS... = acide attaque longeron.  [...]

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

A la carte car à partir d'une molette, le conducteur peut choisir entre quatre modes de propulsion. En auto, l'électronique gère le mixage thermique/électrique en privilégiant en permanence l'économie de carburant. La position sport agit sur différents paramètres (cartographie moteur, réactivité de l'accélérateur, montées en régimes supérieures etc.   [...] .) pour restituer les performances élevées (191 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes). Sans être une voiture de sport, la Peugeot 3008 HYbrid4 révèle un brio étonnant. Le mode ZEV (Zero Emission Véhicule) fait appel au seul moteur électrique mais il implique une vitesse inférieure à 60 km/h et vide la batterie en 3 kilomètres.  [...] La Peugeot 3008 Hybrid4 recèle d'autres avantages. Ainsi les batteries ne font pas appel au lithium-ion pour des raisons de coût mais aussi d'industrialisation. Situé sous le plancher du coffre (ce qui induit la suppression de la roue de secours), le pack haute tension de type Ni-MH (Nickel Métal Hydrure) se recharge automatiquement au lever de pied et lors des phases de freinage (le moteur électrique se transformant alors en générateur).  [...]

La BMW i3 partage désormais ses batteries avec des bateaux

La BMW i3 partage désormais ses batteries avec des bateaux

Les batteries lithium-ion développées pour la BMW i3 vont désormais être intégrées dans les systèmes de propulsion pour bateaux conçus par la société Torqeedo, suite à la signature d'un partenariat entre le constructeur allemand et BMW.  [...] Fondée en 2005 à Starnberg, en Allemagne, la société Torqeedo est devenue l'une des spécialistes dans le domaine de la conception de systèmes de propulsion électriques et hybrides destinés aux embarcations marines (allant de 1 à 80 ch pour le tout électrique, et jusqu'à 160 ch pour les modèles hybrides), un marché dont elle est aujourd'hui devenue le leader.   [...] La batterie haute-tension de Torqeedo est proposée au prix de 23 397 € TTC.  [...]

Stand 56 : le projet de Nissan pour 2014

Stand 56 : le projet de Nissan pour 2014

Bien qu'il soit inoccupé cette année - la Green GT n'était pas encore assez avancée pour subir les rigueurs de la course mancelle -, le stand 56 reste bien au programme des 24 heures du Mans pour les prochaines éditions. En 2014, ce sera ainsi Nissan qui occupera le fameux box réservé aux projets expérimentaux.   [...] Et c'est d'ailleurs au concepteur de l'engin qui a occupé pour la première fois le stand 56 que l'on doit ce nouveau projet. Le Nissan ZEOD RC (pour Zero Emission On Demand Racing Car - voiture de course zéro émission à la demande) est en effet l'oeuvre de Ben Bowlby, l'homme derrière la Deltawing.   [...] Mais la technologie de batterie actuelle ne permet cependant pas d'envisager une participation aux 24h sans la moindre once d'essence. Le système pour l'instant à l'étude ajoute donc un moteur thermique faisant office de générateur permettant à l'engin d'effectuer des relais complets.  [...]

AUDI Q7 -  - Page 1.com

AUDI Q7 - - Page 1.com

Sur le stand de Francfort étaient en effet alignés presque côte à côte le Q7 équipé d'un V8 4.2 litres à injection directe d'essence et le même modèle en Hybride associant le V8 à un moteur électrique. Selon le constructeur allemand, ce recours à l'énergie électrique permet d'abaisser la consommation à 12 litres aux cent soit un gain de 13%.   [...] Au salon, journalistes et observateurs se sont étonnés en ouvrant le capot du Q7 Hybride de ne rien trouver d'autre que le V8 FSI à injection directe. Le cousin de celui des R8 victorieuses 5 fois aux 24 Heures du Mans. D'après le dossier de presse, le moteur électrique de 32 kilowatts est logé entre le V8 et le convertisseur de vitesse de la boite automatique.   [...] Il est relié au moteur thermique par un embrayage de découplage chargé d'associer ou de dissocier les deux énergies. Quant à la batterie de type nickel métal hydrure (NiMh), elle trouve sa place sous le plancher du coffre tout comme le transformateur de tension destiné au réseau électrique de bord.  [...]

TOYOTA Prius GT - Mondial de Paris 2004.com

TOYOTA Prius GT - Mondial de Paris 2004.com

La batterie a été renforcée pour répondre à ce surcroît de puissance. Elle passe à 46 ch, soit un gain de 12 ch, tandis que le régime du générateur monte à 12 000 tr/mn (plus 2000 tr/mn). De plus, la régulation a été adaptée de manière à privilégier la rapidité de réponse plutôt que l'autonomie.  [...] La voiture a subi une forte cure d'allègement et l'habitacle a reçu une configuration course avec arceau de sécurité et (deux) sièges sport munis de harnais. Avec 1120 kilos, la voiture a perdu 180 kilos par rapport à la Prius normale.   [...] Avis des utilisateurs de TOYOTA Prius GT.   [...]

 La batterie automobile - Technique - Page 1.com

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Une fois l'automobile démarrée, c'est principalement l'alternateur qui s'occupe de fournir l'énergie nécessaire au fonctionnement de l'appareillage électrique et aussi de recharger la batterie. La batterie d'automobile doit donc générer un courant très fort pendant une courte période.  [...] Une batterie normale, capable de fournir une tension de 12 V est formée de 6 éléments montés dans un récipient spécial en ébonite, en terre, ou en plastique. le bac.  [...] La capacité, exprimée en ampères-heure, représente un moyen théorique d'évaluation du rendement d'une batterie. Elle exprime, en théorie l'intensité maximale du courant qu'une batterie est capable de débiter durant une heure. Une batterie de 80 Ah pourra, par exemple, fournir 80 A durant une heure ou 4 A pendant vingt heures.  [...]