Technologie de pointe + Diffusion + époque

PEUGEOT des séries 200 -  - Page 3.com

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Rétromobile 2006 De conception très moderne, le moteur de la 203 met en oeuvre une technologie de pointe pour une voiture de grande diffusion de l'époque. Supercarré, ce quatre cylindres en ligne est coiffé d'une culasse hémisphérique en Alpax à soupapes en tête inclinées en V.  [...] Peugeot 203 découvrable.   [...]

Acheter une PEUGEOT 203 (1949- ) - guide d'achat

Acheter une PEUGEOT 203 (1949- ) - guide d'achat

D'un point de vue technique, la 203 est la première Peugeot dotée d'une carrosserie autoportante. Elle bénéficie par ailleurs d'une spécificité, le toit ouvrant monté en série - sauf pour la berline Affaires à la diffusion confidentielle.  [...] De conception très moderne, le moteur de la 203 met en oeuvre une technologie de pointe pour une voiture de grande diffusion de l'époque. Supercarré (75 x 73 millimètres), ce quatre cylindres en ligne est coiffé d'une culasse hémisphérique en Alpax à soupapes en tête inclinées en V.  [...] S'il ne fait pas preuve d'une grande nervosité, ce quatre cylindres offre à la voiture une honorable vitesse de pointe de 115 km/h. Au salon de 1952, la puissance passera à 45 ch grâce à un travail sur la distribution (120 km/h). Très raisonnable quant à sa consommation, le moteur de la 203 fera surtout preuve d'une robustesse louée de tous.  [...]

Rétromobile 2004 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2004 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

sept véhicules sont présentés en situation de bivouac sur deux podiums, l'un dédié à la traversée du Sahara (1922 et 1923) et à la Croisière noire (1924 et 1925), l'autre à la Croisière jaune (1931 et 1932). Parallèlement, les films de l'époque sont diffusés, précieux témoignages mêlant aventure humaine et technologie.  [...] Enfin, clin d'oeil futuriste avec la Reinastella… de 2328, limousine de voyage à la forme monocellulaire. Sans doute pour passer un week-end sur Mars… Peu connue est l'incroyable épopée de Ben et Eleanor Carlin, qui, en 1946, traversèrent l'Atlantique dans une Jeep amphibie baptisée Half-safe, c'est-à-dire A moitié-sûre, un sobriquet encore optimiste.   [...] En fait, DaimlerChrysler communique surtout sur le mythe SLR à l'occasion du lancement de la SLR Mac Laren. Le stand du constructeur de Stuttgart présente une SLR des fifties, une huit cylindres en ligne de compétition qui, malgré son nom, n'a que peu de rapport avec la 300 SL.   [...]

La DS à la Cité des sciences à Paris

La DS à la Cité des sciences à Paris

Pour fêter dignement et à sa façon le cinquantenaire du mythe DS, la Cité des sciences et de l'industrie à Paris organise du 23 juin au 31 octobre 2005 une exposition orientée autour de quatre thèmes. le design, la technique, le succès public et la compétition.   [...] Les technologies de pointe pour l'époque sont illustrées par une voiture mise à nu où l'on peut découvrir la centrale hydraulique haute pression, les phares tournants ou encore la direction assistée. Une autre DS portes ouvertes invite les visiteurs à s'asseoir dans l'habitacle moelleux avec une bande son qui commente les fonctions.  [...] Enfin, trois DS d'exception - un cabriolet, une DS noire officielle et un proto de compétition - servent de support à l'histoire de cette star qui fut déclinée en près de 150 versions. Le tout est illustré par des extraits de films et une galerie de photos.   [...]

La Citroën SM a 40 ans

La Citroën SM a 40 ans

Présentée il y a tout juste 40 ans, le 11 mars 1970, la SM utilisait la pointe des technologies Citroën de l'époque, motorisée par le nouveau V6 Maserati à 90°.  [...] Et côté technologie, la Citroën jouait sur l'avant garde et le haut de gamme. suspensions évidement hydro-pneumatiques, phares avec correction automatique de l'angle, direction assistée variable en fonction de la vitesse... La SM était un ensemble complet, emballé dans un design marqué et marquant.  [...] Mais elle n'était pas là pour faire de la figuration. Elle fut longtemps la traction avant la plus rapide avec une vitesse de pointe officielle à 220 km/h, souvent repoussée à plus de 230 par les propriétaires. Ses quatre freins à disques lui donnèrent la réputation d'être la meilleur au monde à cet exercice, avant d'être détrônée par la Porsche 959.  [...]

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

N'apportant que de retouches esthétiques mineures (optiques en amande et adoption obligatoire de la grosse calandre identitaire), Audi n'a pas, en revanche, lésiné sur les évolutions technologiques. La principale concerne l'arrivée sous le capot d'un 4 cylindres 2 litres TFSI de 200 chevaux déjà exploité avec bonheur par Volkswagen et Seat.  [...] Les versions 4 cylindres ont droit à des montes de pneus de 16 pouces et les 6 cylindres des 17 pouces. On l'a évoqué en préambule, Audi propose un amortissement piloté de type Magnetic Ride. Déjà apprécié sur d'autres sportives comme la Corvette ou la Ferrari 599, cette technologie fait appel à des amortisseurs dont l'huile est chargée de particules de graphite.  [...] Disposant déjà d'un coupé Audi TT très abouti après 8 ans d'existence, Audi a parfaitement négocié cette deuxième génération et l'objectif des 100000 exemplaires à produire et à diffuser semble tout à fait réalisable. Plus séduisant dans sa nouvelle livrée, il adopte une technologie de pointe au profit du plaisir de conduire et des sensations sportives.  [...]

L'Auto-Union Type D aux enchères

L'Auto-Union Type D aux enchères

Préparez vos chéquiers. C'est une auto exceptionnelle qui fera vibrer les enchérisseurs à la prochaine vente Christie's de Rétromobile. l'Auto-Union Type D qui remporta notamment le Grand-Prix de France en 1939 et fut pilotée par Tazio Nuvolari.   [...] Un joyaux exceptionnel à plus d'un titre. dérivée de la Type C conçue par Ferdinand Porsche, la Type D possédait une technologie de pointe (double compresseur) et des performances explosives (460 ch et 330 km/h en vitesse de pointe).  [...] La voiture en vente est donc une survivante, l'un des deux seuls exemplaires restants. Ce qui explique son estimation particulièrement élevée. entre 9,5 et 12 millions d'euros. Rendez-vous le 17 février pour assister à la vente sans doute homérique de cette auto d'exception.   [...]

Essai CITROEN DS4

Essai CITROEN DS4

Le résultat dépasse en tous cas toutes les attentes. La Citroën DS4 est de loin la plus séduisante compacte du marché. La mise en scène du double chevron s'insérant à la pointe du capot, l'original travail de sculpture sur les passages de roues, l'arrière bien emballé au dessus du diffuseur chromé confirment l'inspiration du centre de style Citroën.  [...] L'arrière très profilé avec son becquet dans le prolongement de l'arche de toit intègre un subtil dessin de feux. Un jonc chromé reliant les deux échappements assure une touche élégante à l'oeil. A noter aussi le modelé du bouclier arrière. De profil se remarque l'innovant pli reprenant le galbe des passages de roues pour venir s'insérer à la pointe du dessin des feux.  [...] Une technologie de pointe expliquant sa souplesse, sa pêche au dessus de 4000 tours et un bruit agréable dû à un clapet spécial sur la tubulure d'admission. Les performances se passent de commentaires. 235 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.  [...]

Essai ASTON MARTIN Virage Volante

Essai ASTON MARTIN Virage Volante

Cette admiration que l'on partage s'explique aussi par le maintien d'une fabrication artisanale privilégiant le hand made et par une technologie de pointe proche de celle des DBR9 et GT1 de compétition. Abritant un V12 6l de 497 chevaux, la Virage Volante comme les autres modèles s'achète tout autant pour ses performances (299 km/h et le 0 à 100 km/h en 4,6s) que pour ses matériaux nobles (aluminium, composites de magnésium, carbone céramique etc.  [...] Quand l'automobile sportive touche au sublime, on salue le travail d'Aston Martin qui, par un design savamment entretenu et une technologie de pointe, pérennise l'esprit GT dans son authenticité. La Virage Volante en est le plus bel exemple tout comme une DB9 ou une DBS, cette déclinaison proche répondant aux différentes aspirations d'une clientèle très élitiste et sélect.  [...] je suis heureux de lire toutes les performances de cette Virage, mais ne pourrait-on pas les mettre au devenir des nouvelles technologies qui consiste à se passer du pétrole, voir Exagon faire cet effort est encourageant, merci à Motorlegend pour ces articles de haut-niveau.  [...]

RENAULT R8 Gordini 1100 - Renault R8 Gordini   - Page 3.com

RENAULT R8 Gordini 1100 - Renault R8 Gordini - Page 3.com

Empruntée à la R8 Major, la boîte de vitesses à quatre rapports synchronisés ne subit pas de modifications notoires. Quant aux quatre freins à disque, ils sont équipés d'un maître-cylindre de plus fort diamètre et surtout, ils reçoivent un servo à dépression Bendix Hydrovac installé dans le coffre avant.   [...] La direction à crémaillère voit sa démultiplication légèrement réduite, tandis que la suspension arrière bénéficie de quatre amortisseurs.   [...] Avec 170 km/h en pointe et le kilomètre départ arrêté en 33 secondes, Renault a fait très fort. Des performances énormes à l'époque pour une voiture de cette cylindrée, qui la placent aux côtés de l'Alfa Romeo Giulia TI et de la Mini Cooper S. Le tout pour un rapport prix-performances inégalable (11 500 francs à l'époque).  [...]