Techniciens + Alfa Romeo + Modifications + Plate forme + Suspensions

ALFA ROMEO 147 GTA - Mondial de Paris 2002.com

ALFA ROMEO 147 GTA - Mondial de Paris 2002.com

Pour faire face au surplus considérable de puissance, les techniciens Alfa Romeo ont apporté des modifications à la plate-forme et aux suspensions de la 147, dont la géométrie a été modifiée et les réglages renforcés. Le freinage a été renforcé, les disques voyant leurs dimensions augmenter - autoventilés à l'avant.  [...] Plus large et plus basse que le modèle de série, la 147 GTA est aisément reconnaissable. Toutefois, Alfa Romeo a eu le bon goût de ne pas altérer le superbe design de la 147 par des ajouts voyants. Pas d'ostentation donc. C'est surtout la face avant qui a été relookée.  [...] Avec une vitesse de 245 km/h et le kilomètre départ arrêté parcouru en 26,1 secondes, la 147 GTA affiche des performances particulièrement brillantes pour une voiture de son segment. Belle et racée, cette petite bombe fort attachante apparaît tout à fait digne de la glorieuse histoire Alfa Romeo.  [...]

ALFA ROMEO 147 GTA -  - Page 2.com

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ALFA ROMEO 147 GTA - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Mondial de Paris 2002 Pour faire face au surplus considérable de puissance, les techniciens Alfa Romeo ont apporté des modifications à la plate-forme et aux suspensions de la 147, dont la géométrie a été modifiée et les réglages renforcés. Le freinage a été renforcé, les disques voyant leurs dimensions augmenter - autoventilés à l'avant.  [...]

Alfa Mi.To : tout est bon, sauf le nom !

Alfa Mi.To : tout est bon, sauf le nom !

Il serait cependant dommage de se laisser rebuter par un nom aussi ridicule. D'abord parce qu'il résulte de la contraction de Milano-Torino, tirant un trait d'union entre le berceau historique d'Alfa et la Mecque de l'industrie automobile italienne. Ensuite parce que ce Mi.  [...] Inspirée par la 8C Competizione, l'Alfa Romeo Mi.To en reprend le capot sculpté, les optiques ovoïdes ou les feux arrière ronds. Mais elle reprend la plate-forme de la Fiat Grande Punto, et affiche des dimensions inhabituelles. Avec 4,06 m de long, l'Alfa Mi.  [...] Tout simplement superbe. Décidément, depuis la 156, Alfa revient au premier plan. Il ne me reste plus qu'à l'acheter dès que possible et je pense que pour une fois madame sera d'accord.  [...]

Une concurrente de MX-5 chez Alfa ?

Une concurrente de MX-5 chez Alfa ?

Alors la présentation du concept 2uettottanta par Pininfarina lors du salon de Genève 2010 n'a fait qu'entretenir des rumeurs toujours plus persistantes. Dans la tête de tous, le retour du petit Spider ayant fait le bonheur des alfistes entre 66 et 93.   [...] Toujours prompts à bondir sur ce genre de rumeurs, les Britanniques d'Autoexpress annoncent aujourd'hui que la marque au Biscione préparerait un rival au Mazda MX-5, un petit roadster concentré sur l'économie de poids et la compacité.   [...] Il serait propulsé par un 4 cylindres (le 1.7 de la Giulietta dans une version 150 ch environ) et inaugurerait une nouvelle plate forme pour Alfa Romeo, permettant de rester sous la tonne.  [...]

 La culasse - Technique - Page 3.com

La culasse - Technique - Page 3.com

Il faut veiller plus particulièrement à ce que la section transversale des conduits conserve dans toute sa longueur un diamètre constant, ou qu'elle n'accuse qu'une conicité négligeable. Les dimensions et la forme de la chambre de combustion dépendent du rapport course-alésage.  [...] Signalons aussi que, souvent, la forme de la chambre est conditionnée par les exigences de l'usinage et la nécessité de réaliser une économie dans sa fabrication. Ainsi, pour simplifier la culasse de l'Alfa Romeo Alfasud, on lui a donné une forme absolument plate, les chambres de combustion étant entièrement creusées dans les pistons.  [...] Un soin particulier doit être apporté. l'étude des canalisations de refroidissement soit pour simplifier l'usinage des chemisages intérieurs. soit pour obtenir un échange thermique efficace et pour éviter la formation de points chauds dans la culasse (risques de déformation ou de pré allumage).  [...]

Vidéo Alfa Romeo Mi.To - Essai

Vidéo Alfa Romeo Mi.To - Essai

Retour vers l'article Inspirée par la 8C Competizione, l' Alfa Romeo Mi.To en reprend le capot sculpté, les optiques ovoïdes ou les feux arrière ronds. Mais elle reprend la plate-forme de la Fiat Grande Punto, et affiche des dimensions inhabituelles.  [...]

Alfa Romeo TZ3 Stradale, hello Dodge

Alfa Romeo TZ3 Stradale, hello Dodge

Mais si l'Alfa Romeo TZ3 Corsa reposait sur une base de 8C Competizione et était motorisée par le fabuleux V8 de 4,2 litres d'origine Maserati, la TZ3 Stradale devrait pour sa part être batie sur une plate forme de… Dodge Viper.  [...] à modèle d'exception. puissance d'éxception 611ch... ALFA ROMEO n'a pas de moteur de cette puissance il faut prendre cette tz3 comme un exercice de style...unique et comme on dit. peu importe la coupe pourvu qu'on ait l'ivresse.  [...] Honteux..révoltant, cette association Chrysler Fiat, nous les concessionnaires Alfa USA, ont été victimes de cette association, c'est comme cela qu'Alfiat, afermé tous ces concessionnaires, pauvres bougres comme moi qui ont traversé les périodes les plus négatives,embargo etc.  [...]

Essai ALFA ROMEO Giulietta QV 235ch

Essai ALFA ROMEO Giulietta QV 235ch

Synonyme de sportivité, cette appellation s'est pourtant quelque peu émoussée avec le temps et se veut désormais aussi éco-responsable. L'Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde millésime 2011 dispose en série du pack Sport avec pédalier en aluminium, sièges en cuir et tissu et touches d'aluminium ci et là.  [...] Basée sur une plate-forme annoncée comme nouvelle (bien que proche de celle de la Delta), l'Alfa Romeo Giulietta tente de marier le confort et la sportivité, contrairement à son ancêtre la 147 GTA, plutôt brute de décoffrage mais tellement enivrante avec son V6 3.  [...] Mais lorsque le rythme se fait plus pressant, le comportement se dégrade et le trèfle s'étiole. suspension mal accordée, mollesse en compression, lourdeur du train avant, motricité aléatoire en relance en courbes… Ah, mais où avions nous donc la tête Pourquoi forcer la Giulietta Quadrifoglio Verde à endosser un rôle qu'elle ne tient apparemment pas à jouer Non, la sportivité n'est pas son fort, et on se demande même s'il n'y a pas usurpation d'identité….  [...]

La Lancia Stratos de retour en 2011 ?

La Lancia Stratos de retour en 2011 ?

Lancia a donc une héritière de la légendaire Stratos dans les cartons. Un modèle aux ambitions cependant plus modestes, puisqu'il pourrait reprendre la plate-forme technique de l'Alfa Romeo Mi.To. La Stratos cru 2011 aurait donc un moteur... à l'avant. Sacrilège.  [...] La Stratos est l'emblème de la modernité et de la compacité. Une nouvelle Stratos se doit d'être la version ultra sportive de la future gamme compacte de Lancia, donc de l'Epsylon 2012, à motorisation électrique dans chaque roue, avec appoint énergétique par moteur GNV, 100 kw, 500 kg maximum, deux places bien sûr, mais pour quoi pas une version CC.   [...] Bravo à Lancia pour l'idée de gestation d'une héritière de la Stratos. Je la vois petite, 2 litres suralimentée, 1200kg maxi, transmission intégrale pilotée, moins encombrante que ce que l'on a sur le marché des sportive rallye. C'est ce qu'on attend, une fine lame comme Lancia nous avait transcendé toute la classe a l'époque.   [...]

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 AT8 Q4 Quadrifoglio

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 AT8 Q4 Quadrifoglio

En lançant le Stelvio Quadrifoglio Verde, Alfa Romeo complète le chapitre Giorgio, du nom de la plate-forme qu'il partage avec la berline Giulia. Les similitudes sont bien sûr nombreuses entre la Giulia Quadrifoglio et le Stelvio du même nom. Ils partagent notamment leur moteur, le V6 2.  [...] 9 biturbo conçu avec l'aide d'ingénieurs Ferrari. Fort de 510 ch et 600 Nm de couple, il s'associe exclusivement à l'excellente boîte automatique ZF à 8 rapports. Alfa Romeo a porté une attention particulière à la réduction du poids, en ayant recours à l'aluminium pour les portières, le hayon, les éléments de suspensions, les freins ou encore le moteur.  [...] Les lois de la physique sont inébranlables. plus haut et plus lourd que sa cousine la Giulia, l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio n'a pas réussi à trouver un compromis de suspensions aussi convaincant que cette dernière. Il reste un SUV très performant, doté d'une agilité supérieure à la moyenne et d'un style qui respire le charme à l'italienne.  [...]