TDi + Consommé + Essence

 Du diesel à l'hydrogène, l'ACO va s'adapter - 24 Heures du Mans 2007  Reportage - Page 1.com

Du diesel à l'hydrogène, l'ACO va s'adapter - 24 Heures du Mans 2007 Reportage - Page 1.com

Ce n'est pas un hasard si 250.000 spectateurs ont fait le déplacement dans la Sarthe le week-end dernier pour assister à une joute qui, l'an prochain, avec les progrès de Peugeot, promet d'être somptueuse.   [...] Initiateur du LMS et de l'ALMS (Le Mans Series en Europe et aux Etats-Unis) et in fine à l'origine d'un formidable retour en grâce de l'Endurance, l'ACO se devait de favoriser la venue de voitures moins gourmandes en carburant, voire équipées de technologies susceptibles de réduire les émissions de CO2.   [...] Après avoir remporté le Mans 5 fois avec ses R8 à moteur V8 essence, Audi s'est installé durablement dans la Sarthe pour promouvoir sa technologie TDI qui a débarqué l'an dernier aux Etats-Unis sous le capot des SUV Q7. En course, l'Audi R10 TDI consomme 5 litres de moins aux 100 km que le V8 FSI essence pourtant réputé pour sa sobriété.  [...]

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014.com

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014.com

L'intérieur bénéficie d'un nouveau système MMI hautes performances avec connexion Internet 4G et un généreux écran 8 pouces. Cette Audi A6 reçoit aussi au passage un complément de systèmes de sécurité avec un assistant à la vision de nuit ou une correction automatique de trajectoire pour garder sa file.   [...] Mais c'est surtout sous le capot que le changement se fait sentir. Puissances en hausse, consommations en baisse. l'A6 gagne en efficacité. De 190 à 333 chevaux en essence TFSI et de 150 à 326 (346 ch avec l'overboost) chevaux en TDI, les motorisations sont toutes Euro6 et atteignent des gains en CO2 jusqu'à 22%.  [...] La S6 en version berline ou Avant n'est pas en reste et son V8 4.0 biturbo affiche au passage un gain de 30 chevaux, portant la cavalerie à 450 ch. Résultat, le 0 à 100 est parcouru en seulement 4,4 s désormais, mais grâce au système cylinder on demand qui réduit le fonctionnement à 4 cylindres si moins de puissance est sollicitée, la consommation mixte est homologuée en cycle mixte à 9,2 l/100 km.  [...]

VW Golf : espoirs de reconquête

VW Golf : espoirs de reconquête

Il fut un temps où la Golf était la reine incontestée des compactes. à la fois populaire et classe, bourgeoise et dévergondait, elle réussissait à séduire tous les publics. Mais la cinquième génération, qui tire sa révérence ces temps-ci, a brisé ce cercle vertueux.   [...] Si elle a réussi à rester un best-seller européen, ses marges bénéficiaires ont fondu comme neige au soleil, la concurrence s'est renforcée et la Golf est descendue de son piédestal. pour la clientèle, l'héritière de la Coccinelle n'est plus qu'une compacte parmi tant d'autres.   [...] Cette offre diesel se déclinera en des puissances de 90 à 170 ch, et les consommations sont annoncées très basses. 4,9 l/100 km pour la version 2.0 TDI 140 ch. En essence, la suralimentation TSI et la boîte robotisée DSG sera au programme pour les versions haut de gamme 122 et 160 ch.  [...]

Essai VOLKSWAGEN CC

Essai VOLKSWAGEN CC

La gamme CC est commercialisée en 24 versions au travers de deux moteurs à essence (1.8 TSI 160 ch et 2.0 TSI 210 ch) deux diesel BlueMotion (2.0 TDI de 140 et 170 chevaux) et trois finitions (CC, Carat, Carat Edition). La Transmission intégrale 4MOTION sera proposée plus tard en option sur les versions TDI mais équipera en série la version 6 cylindres essence 300 chevaux boite DSG.  [...] En essence, les clients auront à disposition le 1800 cm3 TSI 160 chevaux en entrée de gamme et le 2l de 210 chevaux. Le V6 3.6l de 300 chevaux est prévu en fin d'année. En France, les acheteurs opteront pour l'un ou l'autre des deux TDI 2l de 140 ou 170 chevaux.  [...] Ils sont obligatoirement associés au stop/start et à un système de récupération d'énergie les rendant très sobres (4,7 et 4,9l en cycle mixte). Tous les moteurs peuvent travailler en option avec une boite DSG double embrayage (6 ou 7 rapports en essence et 6 rapports pour les TDI).  [...]

Changement de recette pour l'Audi R18

Changement de recette pour l'Audi R18

Après avoir triomphé aux 24 Heures du Mans en V8 TFSI, V12 TDI et V10 TDI ouverts et en essence fermé avec la Bentley sur base d'Audi R8C, Audi essayera une nouvelle combinaison en 2011 avec la R18.  [...] Car comme on s'y attendait, la marque aux anneaux reviendra en juin prochain avec un prototype fermé. Mais il restait tout de même une interrogation concernant la motorisation employée. Contrairement à certaines rumeurs, l'Audi R18 ne fonctionnera pas à l'essence mais utilisera un V6 TDI de 3,7 litres.  [...] Mais si ces deux changements sont les plus visibles, ils ne sont pas les seuls. La R18 utilisera en effet une toute nouvelle boite à 6 rapports et sera construite autour d'une nouvelle coque carbone d'un seul tenant afin de limiter le poids et d'accroitre la rigidité.   [...]

AUDI A3 Sportback - Mondial de l'Automobile 2012.com

AUDI A3 Sportback - Mondial de l'Automobile 2012.com

Les progrès restent cependant modestes, les places arrière ne gagnant qu'une poignée de millimètres.   [...] De la même manière, l'allongement général ne permet de gagner que 10 petits décimètres-cube au niveau du coffre. Une fois la banquette rabattue, le volume de chargement atteint 1 220 litres.   [...] L'arrivée de l'A3 Sportback marque aussi l'élargissement de l'offre de motorisations. Outre les 1.6 TDI 105 et 2.0 TDI 150, la gamme diesel s'enrichit d'un 2.0 TDI de 184 chevaux. En essence, l'Audi A3 Sportback propose des moteurs 1.2, 1.4 et 1.8 TFSI développant de 105 à 180 chevaux.  [...]

La nouvelle Audi A6 Avant dévoilée

La nouvelle Audi A6 Avant dévoilée

Seulement 5 mois après la berline, Audi vient de dévoiler la déclinaison break de l'A6, quelques mois avant sa présentation publique lors du salon de Francfort.   [...] Etonnamment, les dimensions générales de l'A6 n'évoluent pas entre la berline et le break. L'Audi A6 Avant affiche donc 4,92 m de longueur pour 1,87 m de large, mais le coffre passe de 530 à 565 litres, pouvant atteindre jusqu'à 1.680 litres en capacité maximale.   [...] Sous le capot, l'A6 Avant 2011 sera proposée à son lancement avec le V6 FSI 2.8 de 204 ch et le V6 TFSI 3.0 de 300 ch (uniquement en Quattro et S-Tronic) pour l'essence et avec le 2.0 TDI 177 ch, le V6 TDI 3.0 en 204 et 245 chevaux et surtout un tout nouveau V6 TDI 3.  [...]

Nouvelle Seat Leon

Nouvelle Seat Leon

La Leon est dotée au choix de deux moteurs essence ou deux Diesel. En entrée de gamme essence, le 1.6 l à injection directe de 102 ch sera suivi du 2 l FSI de 150 ch. L'offre Diesel est quant à elle constituée du 1.9 TDI 105 ch et du 2 l TDI 140 ch. Les deux motorisations les plus puissantes seront associées à une boite de vitesse à six rapports de type manuelle, automatique séquentielle Tiptronic ou DSG.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

La 2ème génération du Volkswagen Touareg sera lancée en juin. Plus léger de 200 kg, ce 4X4 de luxe consomme moins, adopte l'hybridation et devient plus assisté sans perdre son âme de baroudeur.  [...] L'offre diesel se complète du V8 TDI de 340 chevaux (il remplace le V10) tandis qu'en essence, on pourra choisir entre le V6 FSI 3.6 de 280 chevaux et une lourde version Hybride thermique/électrique offrant 380 chevaux mais assez décevante en consommation.  [...] Jusqu'à 50 km/h, l'énergie électrique est censée fonctionner seule mais l'allègement étant annulé par le pack de batteries, l'inertie liée aux 2,315 tonnes du Touareg Hybrid nécessite sans cesse des relances qui réveillent le V6 Thermique. Avec au final une consommation moyenne de 13 litres alors que la vitesse moyenne n'a pas atteint les 40 km/h, trafic oblige.  [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

Volkswagen annonce pour l'instant une vitesse maximale de 235 km/h, un 0 à 100 km/h en 7,2 s et des reprises de 60 à 100 km/h en 5e en 7,5 s pour une consommation mixte de 8,0 l/100 km. Une relative sobriété malgré la prise de poids qui passe à 1 328 kg à vide, ce n'est pas rien.  [...] On retrouve aussi le volant à trois branches et décor alu mais il est aujourd'hui gainé de cuir. Le pommeau de levier de vitesses est en alu avec des incrustations d'alu brossé et un pédalier lui aussi en alu. Les compteurs ont droit eux aussi à des cerclages en alu.   [...] 9 TDI de 110 ch en 1996. Chacun appréciera le fait que la nouvelle GTI soit d'abord lancée en 2.0 l turbo essence de 200 ch, loin des 2.0 l TDI de 140 ch de la Golf de Monsieur Tout le Monde.  [...]