Système + Mécanique + Bosch

FERRARI 412 -  - Page 2.com

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Dérivé du 4,4 litres de la Daytona, son V12 de 4,8 litres à quatre arbres à cames en tête développe 340 ch. En 1979, la voiture devient 400 i en recevant l'injection indirecte du système mécanique Bosch K-Jetronic. Le recours à cette technique et les impératifs de dépollution font chuter la puissance de trente chevaux, d'où des performances en net retrait.  [...] La Ferrari 412 est portée sur les fonts baptismaux au salon de Genève de 1985. Outre qu'il est porté à 4,9 litres, son V12 est équipé de l'allumage électronique Marelli. La puissance retrouvée de 340 ch permet aux performances de se rapprocher de celles de la 400 antérieure à l'introduction de l'injection.   [...] Comme les modèles précédents, la 412 est livrable au choix en transmission automatique ou en boîte mécanique à cinq vitesses. La grande nouveauté est le système de freinage, qui pour la première fois sur une Ferrari adopte l'antiblocage ABS (Bosch). La suspension arrière est dotée d'un système pneumatique.  [...]

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari   - Page 5.com

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Nouvelle étape décisive en 1979 avec le lancement de la 400 i équipée de l'injection. Fini les superbes batteries de Weber double corps, qui équipaient les Ferrari de route depuis leur naissance. Place à la modernité avec l'implantation du système mécanique Bosch K-Jetronic (injection indirecte).  [...] Le recours à cette technique s'explique uniquement par des impératifs liés la dépollution. A cet avantage, s'ajoutent un silence en progrès, une meilleure souplesse à bas régime et un entretien simplifié. En revanche, la puissance chute de trente chevaux et les performances (surtout les accélérations) s'avèrent en net retrait.   [...] Et ce ne sont pas les cinq chevaux que la voiture gagne à la fin de 1982 qui modifient le tableau - signalons que la 400 i est toujours disponible au choix en boîte automatique ou mécanique.  [...]

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 - Saga Ferrari   - Page 3.com

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 - Saga Ferrari - Page 3.com

C'est tout bénéfice pour le plaisir de la conduite. Dévoilée au salon de Paris en même temps que la 400i, la voiture devient BB 512. Dans ce nouveau système d'appellation, les chiffres 5 et 12 signifient cinq litres et douze cylindres. Au-delà de quelques retouches esthétiques, comme les passages de roues élargis, la BB 512 est surtout reconnaissable à son spoiler avant, ainsi qu'à la présence de prises d'air disposées devant les roues arrière et destinées au refroidissement des freins.  [...] Après la 400i en 1979 et les V8 (Mondial et 308) l'année suivante, la BB est la dernière Ferrari à adopter l'injection au salon de Francfort de 1981. Largement motivé par le respect des normes antipollution, le recours au système mécanique Bosch K-Jetronic entraîne une réduction de la puissance de 20 ch.  [...] Mais le verdict se révèle tout aussi décevant. seule la voiture belge termine l'épreuve mancelle, et dans le milieu du classement (12e place). Il faudra attendre 1981 et la belle cinquième place de l'équipage Andruet-Ballot-Lena pour que la BB 512 LM obtienne dans la Sarthe un résultat flatteur.   [...]

MERCEDES 300 SC -  - Page 2.com

MERCEDES 300 SC - - Page 2.com

La collection Rolf Meyer Vu la vocation sportive assignée à la 300 S, l'empattement a été réduit de 3,05 mètres (pour la berline) à 2,90 mètres. Trois types de carrosseries sont proposés. coupé, cabriolet A et roadster, cette dernière version étant la plus sportive.   [...] Après 560 exemplaires construits, la voiture s'efface au profit de la 300 Sc présentée au salon de Francfort en septembre 1955. La grande nouveauté du modèle est l'injection directe Bosch (un système mécanique à six plongeurs), dont son moteur est équipé. Le six cylindres, qui développe maintenant 175 ch avec un couple de 26 mkg à 4300 tr/mn, permet à la 300 Sc d'atteindre les 180 km/h.  [...] Extérieurement, la 300 Sc se reconnaît à l'abondance de ses chromes (notamment sur les flancs du capot moteur), à la présence de déflecteurs sur les portes, ainsi qu'à ses clignotants plus largement dimensionnés. De l'arrière, elle s'identifie grâce à la mention Einspritzmotor (moteur à injection), qu'elle arbore fièrement sur son pare-choc.   [...]

FERRARI Mondial - Saga Ferrari   - Page 1.com

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Révélée au salon de Genève de 1980, la Mondial 8 ne provoque pas l'enthousiasme du public, ni celui de la critique. Pininfarina n'a pas fait de miracle et la nouvelle Ferrari présente une silhouette alourdie. Contrairement à la 308 GT4, qui avait conservé un empattement relativement court, celui de la Mondial apparaît trop long - 2,65 mètres, dix centimètres de plus que la GT4.   [...] La Mondial hérite du V8 inauguré sur la GT4, toujours monté transversalement, mais doté désormais de l'injection (indirecte). Elle reçoit le système K-Jetronic de Bosch à commande mécanique, déjà adopté sur la 400 i en 1979. L'allumage Marelli Digiplex entièrement électronique et un limiteur de régime réglé sur 7500 tr/mn complètent l'équipement.  [...] Mais la mécanique manque de brio et les performances s'avèrent modestes pour une Ferrari (juste 230 km/h). Avec 214 ch contre 255 ch pour la GT4, on est loin du compte, surtout que la voiture a pris un sérieux embonpoint (300 kilos), qui lui fait accuser un poids de près d'une tonne et demie sur la bascule.  [...]

Fiche technique AUDI COUPE GT 5E

Fiche technique AUDI COUPE GT 5E

Fiche technique AUDI COUPE GT 5E - Motorlegend.   [...] FICHE TECHNIQUE AUDI COUPE GT 5E.   [...] Injection mécanique Bosch.  [...]

Fiche technique AUDI 100 ***Autre***

Fiche technique AUDI 100 ***Autre***

Fiche technique AUDI 100 ***Autre*** - Motorlegend.   [...] Injection mécanique Bosch K-Jetronic.  [...] essieu rigide, barres de torsion, barre Panhard, amortisseurs.   [...]

Techrules GT96 : supercar made in China

Techrules GT96 : supercar made in China

Techrules GT96. supercar made in China - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Cette Techrules GT96 devrait entrer en production l'an prochain dans les ateliers de L.M. Gianetti, à raison de 25 unités par an. Son prix n'a quant à lui pas encore été révélé.   [...] Bosch va généraliser son système d'injection d'eau.  [...]

ROLLS ROYCE Corniche - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Corniche - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

Assemblés à Londres chez Mulliner Park Ward, les deux modèles bénéficient d'ouvrants en aluminium, tandis que la capote du cabriolet se commande électriquement. Fermée, celle-ci offre le même silence que la berline — sa fabrication nécessite deux mois de travail.   [...] Ultérieurement, ce moteur sera pourvu du système d'injection Bosch KE-Jetronic.  [...] Les places arrière se révèlent aussi spacieuses et confortables que celles de la berline. Et grâce aux larges portières, elles sont aisément accessibles. La Corniche profite d'une dotation plus poussée que la berline, certains équipements en option sur la Silver Shadow étant de série (une climatisation plus sophistiquée notamment).   [...]

Acheter une LANCIA Flavia Coupé (1962 - 1970) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Flavia Coupé (1962 - 1970) - guide d'achat

Au salon de Turin 1960, elle présente une grande routière, s'intercalant entre la petite Appia et la luxueuse Flaminia. C'est la Flavia, qui devient la première traction italienne de série. Conçue par Antonio Fessia, elle se distingue aussi par son 4-cylindres à plat tout en alliage doté de deux arbres à cames centraux, un cas unique, et ses quatre freins à disques, alors inédits sur une berline.   [...] Sa carrosserie, signée Piero Castagnero, arbore un style boîte à chaussures discutable mais bien dans l'air du temps, et sa qualité de finition fait honneur à son constructeur. Étrangement, elle se contente pourtant à l'arrière d'un essieu rigide suspendu par des lames.   [...] C'est Bosch qui livre cette fois l'injection, électronique et non plus mécanique, ce qui ne change pratiquement pas la cavalerie.  [...]