Système + Cabriolet + Coupe

Nissan Micra C+C : c'est sûr !

Nissan Micra C+C : c'est sûr !

Seules 22 secondes sont nécessaires pour ouvrir ou fermer le toit et malgré ce système, le coffre conserve un espace de 221 litres en version cabriolet et 426 litres en version coupé.  [...] L'aspect général de la Micra est conservé, la Micra C+C n'affichant que des mensurations légèrement différentes. 11 cm de moins en hauteur et 9 cm de plus en longueur.   [...] Pour les motorisations, la Nissan Micra empruntera le déjà connu 1,4 litre de 88 chevaux ou le nouveau 1,6 litre de 110 chevaux à 16 soupapes, équipant la nouvelle Micra 160SR.   [...]

FERRARI Enzo -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2002 A moins d'être pilote professionnel, très peu des 349 futurs heureux propriétaires ne sera capable de tirer la quintessence de ce bolide. Les performances parlent d'elles-mêmes. 3,65 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et le 1000 mètres départ arrêté couvert en …19,6 secondes.   [...] Véritable F1 carrossée vue de l'avant (une proue que certains critiquent), l'Enzo fait l'unanimité de profil et de plein arrière avec son becquet aérodynamique encadrant quatre feux obus pour le moins discrets. Les énormes prises d'air destinées à refroidir le V12 (implantées longitudinalement en avant de l'essieu arrière) contribue à l'aspect bestial de cette super GT tout comme les extracteurs d'air (à côtés des phares et sous le plancher arrière) très importants sur le plan aérodynamique.   [...] Côté suspension, la dernière Ferrari adopte la triangulation superposée à l'avant comme à l'arrière assortie d'une gestion électronique (et séparée) des quatre amortisseurs, un système dont la base a été adoptée aussi sur les coupé et cabriolet Maserati et sur la Lancia Thesis.  [...]

VOLKSWAGEN EOS - Salon de Francfort 2005.com

VOLKSWAGEN EOS - Salon de Francfort 2005.com

Profitant de la vogue des CC, Volkswagen a pourvu l'Eos d'un toit rigide escamotable tout en innovant. Grâce à une cinématique évoluée, le toit en verre se replie automatiquement dans le coffre mais coulisse également pour faire office de toit ouvrant. Une particularité intéressante qu'il n'a pas été possible de filmer sur le stand, les hôtesses ayant consigne de ne pas appuyer sur la commande.   [...] S'il s'agit d'un problème de fonctionnement de dernière minute, il faut espérer qu'il sera réglé d'ici au printemps 2006, date du lancement commercial en Europe. Avec l'Eos aux lignes attractives, Volkswagen s'adjuge une belle pépite au sein d'une gamme rigoureuse et fonctionnelle mais plutôt triste.   [...] En 25 secondes, le coupé Eos se transforme en vrai cabriolet 4 places. Tout semble avoir été prévu pour assurer confort et sécurité aux occupants. Ainsi l'accès aux sièges arrière est facilité par le système électrique easy entry d'avancement des sièges avant.  [...]

VOLKSWAGEN EOS -  - Page 2.com

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VOLKSWAGEN EOS - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Francfort 2005 En 25 secondes, le coupé Eos se transforme en vrai cabriolet 4 places. Tout semble avoir été prévu pour assurer confort et sécurité aux occupants. Ainsi l'accès aux sièges arrière est facilité par le système électrique easy entry d'avancement des sièges avant.  [...]

Bentley Flying Spur : plus « speedée »

Bentley Flying Spur : plus « speedée »

Après le coupé et le cabriolet Continental GT, c'est au tour de la Bentley Continental Flying Spur de bénéficier d'un petit restylage et de mises à niveau techniques. Les suspensions, la direction, l'ESP, le régulateur de vitesse adaptatif, l'insonorisation ou encore le système Hi-Fi bénéficient ainsi d'évolutions subtiles.  [...] Mais l'innovation la plus marquante reste l'apparition de la Continental Flying Spur Speed, qui reprend le principe de la Continental GT du même nom. plus de puissance pour plus de performances.   [...] Ainsi le W12 voit-il sa puissance passer de 560 à 610 ch, le couple culminant à 750 Nm. Le châssis profite quant à lui d'un rabaissement de 10 mm, de ressorts et d'amortisseurs affermis, de barres antiroulis plus grosses, d'un ESP plus permissif et de pneus Pirelli P-Zero spécifiques.  [...]

 L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo  Histoire - Page 4.com

L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo Histoire - Page 4.com

8 C 2900 B SPIDER TOURING.   [...] Suralimenté par deux compresseurs Roots, le huit cylindres en ligne bibloc de trois litres développe 180 ch, propulsant la belle à la vitesse de 185 km/h. La suspension et le système de freinage sont également empruntés aux machines de course. Proposée en deux versions de châssis à empattement court ou long, la 8 C 2900 B sera habillée de somptueuses créations par Touring, qui réalisera un spider ultra léger, un cabriolet et un coupé quatre places, ainsi que par Pinin Farina avec un spider et un cabriolet long à quatre places.  [...] Sans oublier la berlinette aérodynamique de Viotti sur un dessin de Revelli de Beaumont. Avec un pareil pedigree, on imagine le tarif… De fait, son prix astronomique (le double de celui d'une 6 C 2300 B, déjà assez salé) réservait la 8 C 2900 B aux grandes fortunes de ce monde.   [...]

PEUGEOT Heuliez Macarena -  - Page 2.com

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PEUGEOT Heuliez Macarena - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon du Cabriolet et du Coupé 2006 Heuliez est notamment connu pour avoir conçu le système de toit escamotable de la Peugeot 206 CC et pour assembler l'Opel Tigra Twin Top. Fort de son savoir-faire, le carrossier français a réalisé un dispositif composé de trois panneaux en verre, comme sur la Volvo C70.  [...]

La nouvelle Mégane Coupé Cabriolet arrive

La nouvelle Mégane Coupé Cabriolet arrive

Jusqu'ici oubliée du programme de restylage de la gamme Renault entamé en 2012, la nouvelle Mégane Coupé Cabriolet arrivera finalement dans vos concessions en mars prochain avec un nouveau faciès.  [...] Comme les modèles Berline, Coupé et Estate avant elle, la Mégane Coupé Cabriolet va donc arborer une calandre avant revisitée en intégrant le nouveau design de la marque au losange. Rien de très spectaculaire, mais cette modification esthétique redonne un coup de jeune à ce modèle qui s'équipe par ailleurs du système multimédia Renault R-Link, via un écran tactile 7 pouces dont les commandes sont positionnées sur la console centrale.  [...] Aucun tarif n'a été communiqué par la marque, mais ils devraient rester proches de ceux pratiqués actuellement avec un prix de départ situé aux alentours de 27 500 €.   [...]

Essai RENAULT Megane III CC

Essai RENAULT Megane III CC

Pour cette deuxième génération, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet joue l'évolution prudente. Pas de système de chauffage de nuque (contrairement à la Peugeot 308 CC), un toit qui ne se manoeuvre pas en roulant (contrairement à l'Opel Astra Twin Top), une habitabilité arrière qui reste médiocre.  [...] À défaut de conduire ce coupé-cabriolet comme un roadster sportif, on appréciera donc sa douceur et son confort. L'insonorisation soignée permet d'oublier la plupart du temps que l'on est au volant d'un cabriolet à moteur diesel. Une fois le toit replié dans le coffre, l'ambiance reste à la quiétude.  [...] les remous aérodynamiques sont bien contrôlés, même s'il est préférable d'opter pour le filet coupe-vent optionnel pour les longues étapes autoroutières. Exercices pour lesquels cette Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 dCi 160 est particulièrement bien taillée. elle pourra parcourir près de 900 km avec un plein.  [...]

VOLKSWAGEN Concept C - Salon de Genève 2004.com

VOLKSWAGEN Concept C - Salon de Genève 2004.com

Longtemps après Peugeot (206 CC et 307 CC) et quelques semaines après Renault qui vient de sortir son coupé/cabriolet Megane avec toit en verre, Volkswagen s'intéresse à ce système automatisé qui permet en moins de trente secondes de transformer un cabriolet en coupé et inversement.  [...] Se situant dans la gamme bien au dessus du cabriolet New Beetle, le Concept C et ses 4.41m de long propose quatre vraies places confortables et généreuses grâce à l'extrême largeur (1.81m) de la carrosserie. Volkswagen estime avoir mis au point le système de toit le plus innovant au monde.  [...] En travaillant sur un Concept C de cette dimension, Volkswagen estime pouvoir investir un segment coupés/cabriolets qui a absorbé 337.000 voitures en Europe en 2003. VW n'a pas donné de précisions sur une prochaine commercialisation.  [...]