Système + Autonomie + Moteur thermique

NISSAN Gripz concept - .com

NISSAN Gripz concept - .com

Salon de Francfort 2015 Précurseur dans le domaine des SUV puis instigateur du mouvement des crossovers et des crossovers urbains avec les Murano, Qashqai et Juke, Nissan doit désormais réfléchir à la façon dont ces segments vont évoluer. Le constructeur présente ainsi à Francfort un concept baptisé Gripz, qui donne quelques pistes sur le futur langage stylistique et technologique de la marque.   [...] Mais sous le décorum, quelques traits notamment inspirés de la lignée des Z (comme le dessin des vitres latérales) et le choix d'un habitacle très ramassé sur l'arrière confèrent malgré tout un look sympathique au crossover. Pour une fois, il est probable que la déclinaison de série de ce design, une fois épuré pour la production, soit plus intéressant que le concept qui l'annonce.   [...] Côté mécanique, le Nissan Gripz utilise un système baptisé Pure Drive e-Power. Celui-ci utilise un bloc thermique essence ultra-efficient qui alimente en électricité le moteur de la Leaf. L'ensemble permet donc de réduire au maximum les émissions tout en conservant l'autonomie et la souplesse d'utilisation d'une voiture thermique classique.  [...]

PININFARINA HK GT Concept - Salon de Genève - GIMS 2018.com

PININFARINA HK GT Concept - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Ce coupé aux impressionnantes portes papillon n'est pas sans rappeler la sulfureuse Mercedes AMG GT, en version futuriste. Les belles courbes du concept Pininfarina HK GT Concept abritent une mécanique démoniaque. Pas moins de 4 moteurs électriques officient pour développer un total de 800 kW soit environ 1088 ch.  [...] Des performances exceptionnelles qui se font au détriment de l'autonomie, qui ne devrait pas dépasser les 160 km. Mais Hybrid Kinetic Group a semble-t-il trouvé la parade, avec un système de prolongation d'autonomie via un moteur thermique, une micro-turbine ou une pile à combustible.  [...] A bord, on remarque le volant quasi-identique à celui d'une Audi R8, alors que la planche, très épurée, se distingue par son immense écran multimédia, et par sa console centrale de type tablette numérique. Parmi les équipements disponibles, on notera la présence d'une suspension pilotée et d'un système de télémétrie.  [...]

Essai CHEVROLET Volt

Essai CHEVROLET Volt

On peut épargner la batterie (pour la réserver à la ville) en sélectionnant le mode maintenir à partir d'un bouton. Seuls continuent à tourner le générateur et le moteur thermique à temps partiel. L'écran central renseigne sur les modes de fonctionnement du système Voltec.  [...] Alors que l'hybridation exploitée par tous les constructeurs consiste à adjoindre au moteur thermique un moteur électrique, le système Voltec propose l'inverse. Le moteur thermique vient ici épauler le moteur électrique et le générateur pour assurer une autonomie normale de plus de 500 kilomètres.  [...] La technique utilisée est séduisante. le moteur thermique tourne à vitesse constante, les accélérations et les charges supplémentaires sont fournies par les batteries d'accumulateurs. (Je frémis quand je vois ma consommation instantannée en accélération).  [...]

Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

La Fisker Karma approche à grands pas de sa commercialisation, prévue pour l'an prochain. Cette berline haut de gamme se distingue par son système hybride série, composé d'un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion, elles mêmes rechargées par un générateur thermique.  [...] Parmi les nombreuses étapes préparatoires à la commercialisation figurent les mesures d'émissions polluantes préalables à l'homologation. Selon ces mesures, réalisées par les américains de la SAE (Society of Automobile Engineers), la Fisker Karma sera homologuée à 83 g/km de CO2.   [...] Malgré ces émissions très basses, la Fisker Karma affiche 403 ch et un couple généreux qui lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6 secondes. Une charge des batteries permet une autonomie 100% électrique de 80 kilomètres. Lorsque les batteries sont déchargées, le moteur thermique prend le relais, ajoutant 400 km d'autonomie supplémentaire.  [...]

Opel Ampera : la Chevy Volt européenne

Opel Ampera : la Chevy Volt européenne

General Motors place beaucoup d'espoirs dans sa Chevrolet Volt, dont la commercialisation est prévue pour 2010, et un peu plus tard en Europe. La nouvelle, c'est qu'elle aura une cousine de notre côté de l'Atlantique. l'Opel Ampera, qui sera dévoilée au salon de Genève.   [...] Avec l'Ampera, Opel sera le premier constructeur automobile européen à offrir au consommateur la possibilité de rouler plusieurs centaines de kilomètres à l'électricité sans s'arrêter, claironne Alain Visser, le directeur du marketing de GM Europe. Il faut dire que, selon toute vraisemblance, l'Opel Ampera sera tout simplement une Chevrolet Volt rebadgée.   [...] Elle reprendra la même technologie Voltec, employant un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion (60 km d'autonomie) complété par un moteur thermique.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

Ce gros coupé sportif à moteur central cumule les originalités et sonne comme une proposition tangible. la Quaranta est en effet propulsée par le système Totoya Hybrid Synergy Drive, constitué d'un moteur thermique associé à deux moteurs électriques. Dans le détail, il combine un V6 3.  [...] 3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Toyota, partenaire stratégique du projet Quaranta, trouve ici l'occasion de prouver le bien-fondé du système et sa pertinence sur une voiture sportive à moteur central.  [...]

Lexus LF-LC : un rêve qui sera réalité ?

Lexus LF-LC : un rêve qui sera réalité ?

La marque a confié que les hauts responsables du groupe Toyota-Lexus sont conscients de l'excellent accueil reçu par le concept LF-LC et que la question est de savoir comment intégrer le coupé dans la stratégie de développement de Lexus.   [...] Si, dans le meilleur des cas, une version de série venait à sortir, elle serait proche du concept sur le plan du style avec la nouvelle identité visuelle de Lexus. Sous le capot, le choix se porterait sur une motorisation hybride avec un V6 3.5l associé à un moteur électrique pour un total proche des 300ch.  [...] Hybride V6 3.5l. Trop de thermique. Autant etre innovant sous le capot, en adoptant un systeme a prolongateur d autonomie. Bien plus propre. J'aime beaucoup ce design, particulierement seduisant, propre a declencher une irresistible pulsion d'achat. Charles Cohen. Paris.  [...]

 La bougie - Technique - Page 2.com

La bougie - Technique - Page 2.com

Si ces sels sont chauffés, par suite d'une accélération rapide, ils subiront une nette diminution de leur résistance électrique. Ils pourront ainsi former une pellicule de basse résistance autour de la pointe de l'isolant de la bougie en entravant l'accumulation de la haute tension et en provoquant des ratés d'allumage.   [...] - 1. Conditions normales. Dépôts brun clair ou gris fonctionnement correct du moteur et du système d'allumage, degré thermique.  [...] Augmenter l'avance est une méthode qui est souvent employée pour majorer la puissance moteur. Dans des conditions données, un petit accroissement de puissance est cependant suivi d'une augmentation considérable de la température dans la chambre de combustion, accomgnée d'une surchauffe des bougies et d'un risque de préallumage.  [...]

Les futures AMG seront hybrides

Les futures AMG seront hybrides

Mercedes souhaite réduire la consommation de ses modèles surpuissants bien souvent trop gourmands, c'est pourquoi le constructeur allemand devrait bientôt introduire dans sa gamme des moteurs hybrides.  [...] Ce changement verrait le jour à partir de 2013. Moteur électrique d'appoint pour le moteur thermique, système Stop & Start et récupération de l'énergie au freinage seront alors mis en place sur les Mercedes AMG.  [...] L'un des responsables de Mercedes, Herbert Kohler a indiqué à Autocar.co.uk AMG a besoin de réduire la consommation d'essence mais continuera à offrir des modèles hautes performances.   [...]

INFINITI Emerg-e - .com

INFINITI Emerg-e - .com

Salon de Genève 2012 Il est extrêmement difficile d'installer une nouvelle marque haut de gamme en Europe. il a fallu plus de 20 ans à Lexus, division luxe de Toyota, pour s'offrir une vraie présence sur le Vieux Continent. Installée chez nous depuis à peine 4 ans, Infiniti a encore du chemin a parcourir.   [...] L'Emerg-e est un coupé aux lignes musclées et aux proportions compactes et dynamiques. Ramassé, large et bas (1,22 mètre sous toise), il est bâti sur un châssis en aluminium habillé d'une carrosserie en fibre de carbone d'une remarquable élégance.   [...] Côté technique, l'Infiniti Emerg-e est propulsé par deux moteurs électriques développant chacun 201 chevaux et 1 000 Nm de couple en crête (pendant 30 secondes maximum), alimentés par une batterie lithium-ion. L'autonomie en mode électrique atteint 48 km, seuil au-delà duquel un moteur thermique conçu par Lotus démarre pour faire office de générateur et permettre de poursuivre le voyage en décuplant l'autonomie.  [...]

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