Suspensions + Confort + Comportement routier

CITROEN C-Crosser - Salon de Genève 2007.com

CITROEN C-Crosser - Salon de Genève 2007.com

Les cadrans cerclés d'aluminium font sport tout comme les sièges avants semi-baquet et le volant gainé de cuir. Le grainage des plastiques de la planche de bord parait flatteur et conçu pour durer. Grâce à un empattement porté à 2.68m, l'habitacle peut accueillir jusqu'à 7 personnes.   [...] D'inspiration japonaise et assemblé chez Mitsubishi au Japon, ce premier SUV Citroën hérite de trains roulants fidèles aux valeurs de la marque. Composées d'un système Mac Pherson à l'avant et d'un essieu multibras à l'arrière, les suspensions devraient assurer un bon confort sans pénaliser le comportement routier.  [...] Compte tenu de son appartenance au segment des SUV, le Citroën C-Crosser dispose d'une transmission à la carte et intelligente. A partir d'une commande unique, le conducteur, en fonction des conditions climatiques et d'adhérence peut opter pour le mode 2WD (traction avant), 4WD (4 roues motrices avec répartition automatique sur les deux essieux) et LOCK (pour une progression plus efficace dans la boue, la neige et le sable).   [...]

CITROEN C-Crosser -  - Page 3.com

CITROEN C-Crosser - - Page 3.com

Salon de Genève 2007 D'inspiration japonaise et assemblé chez Mitsubishi au Japon, ce premier SUV Citroën hérite de trains roulants fidèles aux valeurs de la marque. Composées d'un système Mac Pherson à l'avant et d'un essieu multibras à l'arrière, les suspensions devraient assurer un bon confort sans pénaliser le comportement routier.  [...]

Essai DODGE Nitro 2.8 CRD SXT Auto

Essai DODGE Nitro 2.8 CRD SXT Auto

Basé sur des trains roulants de conception très simple, le Nitro manque de rigueur dans son comportement routier. L'ESP livré en série intervient très tôt pour juguler toute tentative de dérobade des roues avant ou arrière, mais l'efficacité et le confort restent très en deçà des références européennes ou asiatiques.  [...] Le Dodge Nitro ne fera pas sauter la baraque. ses prestations routières et de confort très modestes réduisent le champ de ses compétences. Ni vraiment efficace, ni franchement bradé, il se retrouve opposé à des rivaux plus discrets mais aux qualités plus nombreuses.  [...] Comportement routier médiocre, confort de suspensions à revoir, consommations élevées, finition bâclée, insonorisation perfectible.  [...]

Essai JAGUAR XF SV8

Essai JAGUAR XF SV8

Résolument moderne et high-tech, la planche de bord innove autour d'une molette de commande de boite automatique en alu. Héritant d'une structure rigidifiée par 25 variétés d'acier, la XF assure à haute vitesse en alliant agilité, rigueur de comportement et confort.  [...] Chez Jaguar, le rapport confort/comportement routier a toujours constitué une priorité. A cet égard, la S-Type ne déméritait pas. On retrouve l'essentiel de son châssis et de ses trains roulants à ceci près que la structure fait appel à 25 sortes d'acier mince à haute élasticité, l'aluminium plus léger mais jugé trop cher étant réservé aux suspensions (triangles transversaux double à l'avant et essieu multi-bras à l'arrière).  [...] La SV8 est équipée en série du système CATS (Suspension active à gestion électronique). L'amortissement automatique dépend du style de conduite et de l'état de la route, sachant que le logiciel recherche constamment la meilleure adéquation tenue de route/confort.  [...]

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Essai CHRYSLER PT Cruiser

L'aspect bas de gamme des plastiques et des différentes commandes, les sièges avant basiques, la banquette arrière mal dessinée et inconfortable et la finition toujours aussi légère entament le capital sympathie d'un véhicule par ailleurs agréable à piloter.  [...] Correctement amorti et offrant un confort de suspension convenable, le PT Cruiser bénéficie d'un comportement routier sain. Le caractère sous-vireur se manifeste assez tôt et permet au conducteur de soulager l'accélérateur pour retrouver la bonne trajectoire.  [...] Ligne toujours attractive et originale, choix de carrosserie, nouveau moteur diesel Mercedes très agréable, confort de suspension, habitabilité, comportement routier sain.  [...]

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Doté de 7 airbags dont deux pour protéger la tête (inédit), le Mercedes Classe E Cabriolet fait apprécier son confort de suspension et sa tenue de route. Le client peut choisir entre 7 motorisations essence ou diesel tous moins consommant et polluant qu'auparavant.  [...] La suspension associant un essieu à 3 bras à l'avant et un essieu multibras à l'arrière assure un comportement routier dynamique et un bon confort. Le résultat aussi de la présence en série du système piloté d'amortissement Agility Control. Il réagit en fonction de l'état de la route et du style de conduite.  [...] Silhouette (avec et sans capote), rigidité du châssis, confort de suspension, comportement routier, agrément moteur (E 350 CDI), consommation raisonnable, capote en toile, Aircap performant.  [...]

Essai TOYOTA RAV4 D-4D

Essai TOYOTA RAV4 D-4D

L'ancien Toyota RAV4 éblouissait par son agilité sur routes sinueuses. on croyait monter dans un petit 4X4, alors que l'on prenait en fait le volant d'une quasi-GTI. Le nouveau cru abandonne un peu de cette superbe. Certes, grâce à sa transmission intégrale (répartition AV/AR variant de 100/0 à 45/55) fonctionnant de concert avec l'ESP et la direction assistée électrique, il affiche toujours un comportement routier rassurant et efficace.  [...] Mais le poids en hausse (+ 275 kg par rapport à l'ancien RAV4 2.0 D-4D 115.), conjugué à des suspensions plus souples, conditionne une plus grande inertie, qui fait que le conducteur n'y trouve plus vraiment son compte au chapitre du plaisir. Les compétences en hors-piste restent quant à elles fort limitées.  [...] Performances en hausse et consommations en baisse, comportement routier, confort de suspensions, présentation intérieure moderne, coffre spacieux, habitabilité convenable, tarifs évitant l'inflation.  [...]

Essai ALFA ROMEO 166 3.2 V6

Essai ALFA ROMEO 166 3.2 V6

Plus séduisante qu'auparavant, elle cache aussi des nouvelles motorisations. un V6 3.2l de 240 ch et un 2.4l JTD de 175 chevaux. Malheureusement, faute de moyens, l'habitacle est resté en l'état et la suspension trépidante et peu confortable n'a pas fait l'objet d'améliorations.  [...] Quant au confort, il pénalise réellement cette grande routière avec son lot de trépidations et de pompages dans la traversée de secteurs mal bitumés.  [...] Aux système courants de confort et de sécurité s'ajoutent le VDC (Système électronique de stabilisation de trajectoire), l'antipatinage ASR, le correcteur électrique de hauteur des phares, les 8 airbags, le FSP (coupure automatique de l'alimentation en cas de choc), l'antivol Alfa Code, la fermeture automatique des portes au delà de 20 km/h, l'accoudoir arrière avec trappe à skis, les vitres athermiques teintées, l'écran de contrôle multifonction ICS, la climatisation régulée, le volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, l'ordinateur de bord, l'autoradio intégré avec 6 hauts-parleurs et antenne intégrée à la lunette arrière, la console centrale gris étain et les jantes en alliage de 16 pouces.  [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

Il est symptomatique de constater qu'il faut, pour l'instant, en passer par un moteur à gazole pour s'offrir la 508 la plus performante (234 km/h et le 0 à 100 km/h en 8,2s). Pour se consoler, on bénéficie en série sur la GT d'une excellente et nouvelle boite automatique à 6 rapports et de trains roulants spécifiques se traduisant par un rapport confort/comportement idéal.  [...] Côté suspension, on peut regretter aussi l'absence d'un amortissement piloté. Toujours dans un souci d'économie, Peugeot s'en est exonéré même sur la GT en vantant les mérites de ses réglages privilégiant le confort et le comportement routier. Pas de compromis donc et une efficacité de tous les instants, sur asphalte lisse ou dégradée.  [...] Design du break SW, qualité et finition en nette hausse, espace habitable, confort de suspension, comportement routier, insonorisation, mariage moteur/boite, équipement, prix.  [...]

Essai AUDI A7 Sportback

Essai AUDI A7 Sportback

L'Audi A7 Sportback affiche aussi une insolente polyvalence par sa technologie. Les performances sont assurées par les quatre V6 du catalogue (essence et diesel de 204 à 300 chevaux) et le confort par une suspension bien calibrée. Inutile de rallonger la facture avec le coûteux amortissement piloté pneumatique.  [...] Très sophistiqué dans sa conception pour allier légèreté et rigidité, le châssis travaille avec des essieux à bras en aluminium. En option est disponible une suspension pneumatique adaptive air avec régulation de l'amortissement. L'Audi A7 bénéficie d'une nouvelle direction assistée électromécanique en tous points satisfaisante, de roues de 18 à 20 pouces selon les modèles et de freins à 4 disques ventilés assortis à l'arrière d'étriers à cadre flottant en aluminium.  [...] Silhouette, comportement routier, confort de suspension, silence de fonctionnement, habitabilité, finition, technologie embarquée.  [...]