Suspension pneumatique + Moelleux + Dynamisme

ROLLS ROYCE Ghost - .com

ROLLS ROYCE Ghost - .com

Salon de Francfort 2009 Le concept Rolls-Royce 200EX (Genève, mars 2008), appelé entre temps RR4, revient sous sa forme et sous son appellation définitive, Ghost, qui signifie fantôme. Ce terme vaporeux désigne la petite Rolls, mais tout est relatif. elle mesure en effet 5,40 m de long, mais c'est tout de même une quarantaine de centimètres de moins que la Phantom, sacrée famille.   [...] Ces dimensions pour le moins généreuses, combinées à une coque en acier, donnent une équation se résumant à un chiffre...2,4 tonnes à vide sur la balance. Pourtant, le constructeur annonce plus de dynamisme.  [...] Au chapitre performances, le constructeur revendique un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes seulement. La vitesse maximale est autolimitée à 250 km/h. Côté châssis, la Rolls Ghost sort le grand jeu, avec suspension pneumatique pour le moelleux et amortissement piloté pour le dynamisme.  [...]

Essai BMW X5M

Essai BMW X5M

Le secret réside dans une gestion intégrée du châssis sport de série. L'électronique gère le contrôle dynamique de la transmission, la suspension arrière pneumatique avec correcteur d'assiette, les amortisseurs et l'anti-roulis. Tout est paramétré en fonction des desiderata du pilote et de la touche M-Drive.  [...] Le châssis typé M est doté en série de l'Adaptative Drive. Associant un essieu avant à double triangle et un système pneumatique avec correcteur d'assiette, la suspension volontairement plus raide inclut en série l'EDC (commande électronique des amortisseurs) et un anti roulis actif.  [...] Douceur de la boite, moelleux des sièges, confort ouaté de la suspension arrière pneumatique, feulements discrets du V8. les premiers kilomètres effectués dans cette BMW X5 M procurent une quiétude rare au volant d'un 4X4. L'excellente insonorisation couplée à une absence quasi-totale de bruits aérodynamiques crée une ambiance de limousine.  [...]

 Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi  Reportage - Page 1.com

Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi Reportage - Page 1.com

Pourtant pionnier en matière de transmission intégrale avec le fameux système Quattro, Audi ne s'est jamais intéressé jusqu'ici à cette catégorie des SUV qui font fureur des deux côtés de l'Atlantique. Seule l'Audi Allroad, sorte de break 4X4 surélevé pouvait-elle prétendre s'aventurer en dehors de l'asphalte.   [...] Ici, le dynamisme et le confort des berlines de luxe sportives, les aptitudes de franchissement des tous terrains (grâce à sa suspension pneumatique avec garde au sol variable) et même la modularité d'un monospace avec 6 sièges réglables et rabattables aux rangées 2 et 3.  [...] Sur cet engin hors normes, tout se conjugue au superlatif avec un système de suspension pneumatique adaptative et une répartition de la puissance sur les deux essieux en fonction de l'adhérence. Le prix devrait également battre tous les records.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg

Essai VOLKSWAGEN Touareg

Quant au coffre, il est volumineux et facilement modulable, avec une banquette coulissante et rabattable. Le hayon dispose d'une commande électrique dès le deuxième niveau de finition, tandis que la suspension pneumatique optionnelle (3 472 €) permet même d'abaisser de quelques centimètres le seuil de chargement grâce à des boutons situés sur le côté de la soute.  [...] Une polyvalence qui s'étend au châssis, puisque le Touareg est l'un des rares grands SUV à prétendre à quelques capacités de franchissement, notamment lorsqu'il est doté de la suspension pneumatique, qui permet de porter la garde au sol à 233 mm et de franchir des gués de 580 mm.  [...] S'il saura se débrouiller en off-road, le Touareg reste cependant avant tout destiné à un usage routier, domaine où il se montre très à l'aise. Sur autoroute, il dévoile une tenue de cap rassurante, une insonorisation soignée et un confort moelleux (dans son réglage le plus souple, la suspension pneumatique fait l'effet d'un tapis volant).  [...]

ROLLS ROYCE 200EX - .com

ROLLS ROYCE 200EX - .com

Mais sa cible est déjà clairement définie. la Bentley Continental Flying Spur, berline dérivée du coupé Continental GT dont le succès fait bien des envieux. Une rivale au dynamisme affiché à grands coups de versions sportives (les Speed), de châssis évolués (quatre roues motrices, suspension pneumatique) et de motorisations puissantes.  [...] Côté design, la Baby Rolls marque une nette évolution par rapport à l'ultra-statutaire Phantom. La célèbre calandre imitant le Parthénon se fait plus discrète et s'incurve légèrement en arrière, apportant un soupçon d'aérodynamisme à une face avant marquée par des optiques plus effilées.  [...] Même subtil mélange de tradition et de modernité dans l'habitacle. La planche de bord de la Rolls-Royce 200EX est bien plus fine que celle – franchement massive – d'une Phantom. Mais les aérateurs et boutons chromés sont toujours là, tout comme les abondantes boiseries, les beaux tapis en laine et l'étonnant compteur indiquant la réserve de puissance du moteur.   [...]

Essai AUDI S8 2012

Essai AUDI S8 2012

Si la transmission intégrale quattro a peu évolué, la boite automatique à 6 rapports cède sa place à un modèle à 8 rapports parfaitement adapté au nouveau V8. Les trains roulants font appel à une suspension pneumatique à la carte et la direction dynamique supplée le conducteur pour suivre la trajectoire idéale.  [...] Louée pour sa rigueur de comportement et son équilibre, grâce notamment à sa carrosserie SpaceFrame et ses structures allégées, cette Audi S8 bénéficie de l'Adaptive Air Suspension. Réglable sur 3 niveaux, cet amortissement à la carte fait varier la hauteur de caisse.  [...] La motricité s'en trouve accrue alors que la caisse, tenue par la suspension pneumatique, garde une assiette constante. On a évoqué plus haut les 5 réglages du comportement dynamique. En réalité, après voir tout essayé, le mode automatique s'impose, en s'adaptant avec brio au style de pilotage et au relief de la route.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

Dans l'habitacle à la fois élégant et high-tec, les plastiques haut de gamme, l'alu brossé et le cuir fin sont employés à bon escient pour créer une espace fonctionnel, reposant, rassurant et éminemment cossu. Larges, moëlleux tout en offrant un maintien ferme, les excellents sièges ont été dessinés pour rendre confortables les plus longs voyages.  [...] Cependant, BMW fait comme toujours fonctionner sa politiques d'options Les conducteurs sportifs voulant profiter au maximum de leur voiture devront s'offrir en supplément (2000 au total) le Dynamic Drive et l'EDC-K, autrement dit la suspension pneumatique.  [...] Doté de deux stabilisateurs actifs installés sur l'essieu avant et arrière, le Dynamic Drive est censé filtrer les ondulations de la chaussée en ligne droite et réduire les prises de roulis en entrée de virage. Pour gommer les trépidations de la voiture à petite et moyenne vitesse, un défaut étonnant sur un modèle aussi élaboré, la suspension pneumatique s'impose car l'EDC-K assure un réglage en continu de l'amortissement.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Plus rigide (5%) que celle de l'ancien modèle, la caisse du Volkswagen Touareg repose sur une plate-forme aux voies élargies. Dotés de double triangulation à l'avant et à l'arrière et en option de la suspension pneumatique assortie d'un compensateur de roulis adaptatif, cet imposant 4X4 améliore encore ses prestations routières sans remettre en cause son efficacité en tout terrain.  [...] Elle peut même atteindre 300 mm avec la suspension pneumatique et autorise les passages de gué profond de 580 mm. Côté moteur, le 3.0 TDI de 240 chevaux devrait être plébiscité en France. Néanmoins, VW propose aussi le V8 TDI de 340 chevaux (en remplacement du V10) et en essence un V6 FSI 3.  [...] Ajoutons qu'elle est calibrée pour encaisser jusqu'à 850 Nm de couple. Souverain sur les grands axes par son assise et son équilibre, le Volkswagen Touareg se montre moins à son aise sur des routes sinueuses où son gabarit réclame un peu de doigté. Douce mais suffisamment directe, la direction permet d'affiner les trajectoires, la suspension pneumatique et sa correction d'assiette assurant stabilité et absence de déport de caisse lors des transferts de charge.  [...]

Essai AUDI S7

Essai AUDI S7

elle bondit de virage en virage avec l'agilité d'un cabri, particulièrement lorsqu'elle se dote comme ici du différentiel arrière Sport (option à 1 280 €). Cette Audi prend alors des accents de pure propulsion qui surprendront les habitués de la marque. Et le tout sans rien perdre de son confort, qu'elle doit notamment à sa suspension pneumatique.  [...] en clair, ce différentiel renvoie le couple en priorité sur la roue extérieure à la courbe, ce qui tend à réduire le sous-virage. Le châssis dispose par ailleurs d'une suspension pneumatique réglable. En option (1 400 €), la direction dynamique varie sa démultiplication en fonction de la vitesse.  [...] En débranchant l'ESP, il est même possible de réaliser quelques figures de style. Tout simplement incroyable. D'autant plus étonnant que, la minute d'avant, je cruisais en douceur, dans un silence remarquable, bercé par la douce suspension pneumatique. La S7 Sportback impressionne par la polyvalence de son châssis, malgré une direction un peu avare de sensations.  [...]

Essai AUDI A8 4.2 V8

Essai AUDI A8 4.2 V8

Autres points forts de l'Audi A8. la fameuse transmission intégrale Quattro très achevée et une suspension pneumatique à quatre modes permettant de faire varier l'amortissement en fonction des circonstances, le confort restant toujours une priorité. Affichant 500 kilos (.  [...] Outre le système Quattro désormais bien connu et apprécié de tous les amateurs d'Audi, la nouvelle A8 reçoit pour la première fois la suspension pneumatique également montée sur les VW Phaeton et Touareg. Dérivée de celle de l'Allroad, elle varie en fonction de la vitesse ou du souhait du conducteur lorsqu'il s'agit de tracter une remorque ou de changer une roue crevée.  [...] Les principaux équipements de série sont les suivants. Antipatinage ASR, blocage de différentiel EDS, 6 airbags, appuis-tête avants actifs, suspension pneumatique à régulation électronique, radar de stationnement avant et arrière, régulateur de vitesse, verrouillage assisté du capot de coffre, alarme antivol et antidémarrage, protection volumétrique, changeur CD dans la boite à gants, climatisation automatique confort, sièges avants à réglages électrique, phares au xénon, buses de lave-glaces dégivrantes, sellerie en cuir Valcona, contre-portes partiellement en Alcantara et jantes en aluminium.  [...]