Suspension pneumatique + Hauteur + Caisse

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014.com

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014.com

L'intérieur bénéficie d'un nouveau système MMI hautes performances avec connexion Internet 4G et un généreux écran 8 pouces. Cette Audi A6 reçoit aussi au passage un complément de systèmes de sécurité avec un assistant à la vision de nuit ou une correction automatique de trajectoire pour garder sa file.  [...] Mais c'est surtout sous le capot que le changement se fait sentir. Puissances en hausse, consommations en baisse. l'A6 gagne en efficacité. De 190 à 333 chevaux en essence TFSI et de 150 à 326 (346 ch avec l'overboost) chevaux en TDI, les motorisations sont toutes Euro6 et atteignent des gains en CO2 jusqu'à 22%.   [...] L'Audi S6 comprend bien entendu une transmission quattro pour passer sa puissance à la route, des roues en 19 pouces ainsi qu'une suspension pneumatique permettant de varier la hauteur de caisse.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Le Porsche Cayenne GTS n'est pas le modèle le plus puissant de la gamme, mais c'est celui qui se veut le plus sportif. Cela se traduit concrètement par une suspension rabaissée de 24 mm et raffermie, ainsi que par un V8 qui passe de 400 à 420 chevaux. Extérieurement, le Porsche Cayenne GTS reprend la calandre béante des versions Turbo et propose des couleurs spécifiques qui décoiffent, comme le vert Péridot ou notre rouge Carmin.  [...] En option (1 495 €), il peut également disposer d'un différentiel arrière actif à vectorisation du couple. Baptisé PTV Plus, ce système renvoie davantage de puissance sur la roue extérieure au virage, afin d'augmenter l'agilité. De série, le Cayenne GTS possède un amortissement piloté PASM et une suspension à ressorts acier rabaissée de 24 mm.  [...] Moyennant 1 961,44 €, cette dernière sera remplacée par une suspension pneumatique, rabaissée elle de 20 mm, permettant de réguler la hauteur de caisse selon 5 niveaux différents. Enfin, il est possible d'ajouter à cet arsenal les barres antiroulis actives du système PDCC (3 229,20 €.).  [...]

LAND ROVER Range Stormer -  - Page 3.com

LAND ROVER Range Stormer - - Page 3.com

Salon de Detroit 2004 Le Terrain Response intervient sur la cartographie du moteur, la boite de vitesse, la suspension pneumatique (en adaptant la hauteur de caisse), les commandes d'arbre de transmission (les réglages de différentiel), les fonctions d'antipatinage et le freinage.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Essai PORSCHE Cayenne GTS

En attendant, le récent GTS fait le bonheur des amateurs de 4X4 de luxe. Extérieurement, il se repère par son bouclier avant et ses entrées d'air surdimensionnées, ses échappements sport et ses jupes latérales peintes aux couleurs de la carrosserie. L'intérieur se distingue essentiellement par des sièges sport et un magnifique habillage intégral en Alcantara.   [...] Un noble matériau à hauteur d'une finition irréprochable. Equipé du V8 injection de 405 chevaux, le Cayenne avale la route avec gourmandise mais aussi une rigueur de comportement exemplaire. Notre GTS était équipé en série de la gestion dynamique de l'amortissement à laquelle s'ajoutait la suspension pneumatique faisant varier la hauteur de caisse.  [...] Ainsi pourvu, le Cayenne vire à plat malgré son gabarit, au détriment malheureusement du confort. On regrettera aussi une consommation jamais en dessous de 19 litres et ses aptitudes limités en off-road. Le prix, plus de 78 000 euros, est à la hauteur des performances et d'un équipement royal.  [...]

AUDI A4 Allroad - Salon de Genève 2009.com

AUDI A4 Allroad - Salon de Genève 2009.com

La paternité du crossover, sorte de break haut sur pattes à transmission intégrale, ne revient pas à Audi. C'est en effet l'américain AMC (American Motors Corporation) qui, au cours de l'été 1979, il y a pile trente ans, lance son Eagle. Ce break compact haut sur pattes rencontre à l'époque un bon succès d'estime en Amerique du Nord, mais cette notoriété ne dépasse pas le Nouveau Monde.   [...] Le succès est immédiat malgré le positionnement très haut-de-gamme de cette machine, reposant sur le fameux système de transmission intégrale Quattro. Cette baroudeuse de luxe a même droit à une suspension pneumatique qui lui permet de proposer une hauteur de caisse variable.  [...] Le menu, lui, ne change pas, puisque l'on retrouve le langage du genre. hauteur de caisse rehaussée jusqu'à 18 cm (l'auto culmine désormais à 1,50 m), extensions d'ailes et bas de boucliers de couleur grise, pseudo-sabots de protection façon aluminium, grosses roues et barres de toit, le ton est donné.  [...]

LAND ROVER Range Stormer - Salon de Detroit 2004.com

LAND ROVER Range Stormer - Salon de Detroit 2004.com

Nous souhaitions bousculer la vision traditionnelle de nos véhicules tout en gardant les valeurs esthétiques de Land Rover explique Geoff Upex, le directeur du design. Conçu sur une plate-forme inédite prévue pour tous les nouveaux modèles haut de gamme de la marque, le Range Stormer reprend le langage conceptuel classique de la marque avec son capot enveloppant, un pavillon flottant.   [...] Land Rover a innové en matière d'ouvrants. Les portières du type élytre se déploient en deux parties. La supérieure s'articule vers le haut tandis que la moitié inférieure s'abaisse et fait office de marche-pied. De même, le hayon à commande électrique s'ouvre par moitié (vers le haut et à plat pour faciliter l'embarquement de paquets ou colis encombrants).   [...] Le Terrain Response intervient sur la cartographie du moteur, la boite de vitesse, la suspension pneumatique (en adaptant la hauteur de caisse), les commandes d'arbre de transmission (les réglages de différentiel), les fonctions d'antipatinage et le freinage.  [...]

Essai VOLVO XC90 T8

Essai VOLVO XC90 T8

Cinq modes sont sélectionnables, dont un permet de profiter au maximum du fonctionnement à l'électrique (Pure), tandis qu'au contraire, le mode Save privilégie l'accumulation d'énergie dans la batterie en prévision d'un trajet urbain à venir. La suspension pneumatique autorise un mode 4x4 off road avec une hauteur de caisse augmentée.  [...] Mais surtout, cette suspension confère un remarquable confort de roulement, en parfaite harmonie avec la vocation de cette version. rapide, mais avant tout confortable et d'une grande douceur. Un bémol, la direction très assistée offre un ressenti très limité.  [...] Une belle réussite que cet hybride rechargeable qui fait des choix techniques originaux, payants à l'usage avec un bilan énergétique étonnant, un agrément bien présent et des prestations à la hauteur de la qualité de présentation et de construction de la voiture.  [...]

AUDI Steppenwolf - Mondial de Paris 2000.com

AUDI Steppenwolf - Mondial de Paris 2000.com

A commencer par son design. les ailes élargies et les bas de caisse renforcés viennent rappeler qu'il s'agit avant tout d'une voiture conçue pour évoluer hors des sentiers battus. Les énormes roues de 19 pouces confirment également son penchant pour les grands espaces, même si ce loup des steppes (traduction littérale de Steppenwolf) ne rechignera pas à emprunter les autoroutes, où il promet de briller par son tempérament.  [...] A l'instar du grand frère Allroad Quattro, la suspension pneumatique du Steppenwolf fonctionne selon deux types de régulation, manuelle ou automatique. En mode manuel, le conducteur choisit le niveau d'abaissement de l'assiette, alors qu'en mode automatique, la voiture prend sa hauteur de caisse de manière autonome.  [...] Indispensable pour évoluer indifféremment sur surface plane où accidentée, cette suspension hydraulique n'en demeure pas moins la trouvaille d'une certaine marque aux chevrons….  [...]

Le futur classe G de Mercedes

Le futur classe G de Mercedes

Le futur classe G de Mercedes - actualité automobile - Motorlegend.   [...] L'actuel 4X4 Mercedes Classe G sera remplacé en 2006 par un modèle plus polyvalent et plus performant. Avec ses 5,1 m de long, 1,9 m de large et 1,84 m de hauteur il sera plus imposant que les actuels tous terrains de la marque.  [...] Equipé d'une suspension pneumatique Airmatic permettant d'ajuster la hauteur de caisse, le nouveaux classe G verra ses capacités de franchissement accrues et son comportement sur route optimisé. Côté moteur, la gamme démarrera avec un V6 de 3 litres développant 230 ch pour culminer avec un V8 de 5,5 litres développant 460 ch.  [...]

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

En équipant le Touareg V10 TDI d'une suspension pneumatique (celle de la Phaeton), Volkswagen ne s'est pas contenté d'assurer sur route un confort et des performances de référence. Voulant véritablement atomiser la concurrence, VW l'a pourvu d'une transmission intégrale 4XMOTION évoluée.  [...] Le Touareg au nom si évocateur pourra aussi traverser des gués profonds de 500 mm (et 580 mm en présence de la suspension pneumatique) et supporter des angles d'attaque de 45° et des angles de dévers de 35°).  [...] En série sur la version V10 TDI, la suspension pneumatique permet d'optimiser le comportement routier par un abaissement automatique du châssis de 215 à 190 mm lorsque la vitesse atteint les 125 km/h. A 180 km/h, la hauteur de caisse se cale automatiquement à 180 mm.  [...]