Suspension + Correction + Automatique + Assiette

GM Firebird III -  - Page 3.com

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De plus, sa consommation est réduite de 25%. La puissance est transmise aux roues à travers une boîte automatique Hydra-Matic reliée directement au différentiel.  [...] Suspension hydropneumatique à correction automatique d'assiette.  [...] Autre nouveauté majeure de la Firebird III, sa suspension hydropneumatique à correction automatique d'assiette offre un confort inégalé - elle évite notamment tout tangage. Parmi les équipements high-tech dont la voiture n'est pas avare, notons encore le système d'éclairage, qui se met en marche automatiquement lorsque l'obscurité s'installe, et le freinage équipé d'un système d'anti-dérapage.  [...]

GM Firebird II - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

GM Firebird II - Les concept cars de la General Motors - Page 3.com

La transmission est confiée à une boîte automatique à quatre rapports placée entre les roues arrière. Innovante, la suspension indépendante sur les quatre roues voit les combinés ressort-amortisseur remplacés par des ensembles hydropneumatiques à coussins d'air de marque Delco-Matic dotés d'une correction d'assiette.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Spirit et Silver Seraph - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Silver Spirit et Silver Seraph - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

Silver Spirit reprend le V8 de 6,7 litres de la Silver Shadow II, ainsi que la transmission automatique Hydramatic Turbo. Sa suspension a été modifiée avec un système de correction d'assiette de marque Girling. Au cours d'une carrière de 18 ans, le modèle va connaître plusieurs évolutions.  [...] La Mark III concerne des améliorations apportées à la culasse du V8 (quelques chevaux supplémentaires). La Mark IV verra l'abandon de l'appellation Silver Spirit, remplacée par Park Ward, tandis qu'une Silver Dawn sera commercialisée sur le marché d'outre-Atlantique.   [...] Présentée en même temps que la Silver Spirit, la Silver Spur constitue la version allongée de cette dernière (de onze centimètres). Elle perpétue la tradition des limousines avec chauffeur. Jusqu'en 1998, elle suivra la Silver Spirit dans ses diverses évolutions techniques.   [...]

BENTLEY Arnage - Saga Bentley   - Page 1.com

BENTLEY Arnage - Saga Bentley - Page 1.com

Succédant à la dernière évolution de la Mulsanne, la nouvelle berline Bentley est lancée en 1998 au moment où Rolls-Royce passe des mains de Vickers à celles du groupe Volkswagen. Baptisée Arnage (un virage chasse l'autre…), elle est révélée au Mans, lieu mythique des exploits passés de la marque.   [...] La voiture est d'abord motorisée par un V8 4,4 litres double turbo d'origine BMW, le premier moteur entièrement nouveau monté sur une Bentley depuis plus de 40 ans. La suspension évoluée allie performances et confort.  [...] Porté à 400 ch et 835 Nm, il permet à la Red Label de rouler à 250 km/h — le 0 à 100 km/h étant couvert en 6,3 secondes. La suspension est équipée d'un correcteur d'assiette automatique avec compensation de charge.  [...]

Fiche technique GM FIREBIRD III Concept

Fiche technique GM FIREBIRD III Concept

Fiche technique GM FIREBIRD III Concept - Motorlegend.   [...] automatique Hydra-Matic modifiée et reliée directement au différentiel.  [...] Hydropneumatique à correction automatique d'assiette.  [...]

MAYBACH 62 - Mondial de Paris 2002.com

MAYBACH 62 - Mondial de Paris 2002.com

Une lutte sans merci oppose, pour la conquête de l'Olympe automobile, les trois spécialistes allemands du haut de gamme, le groupe Volkswagen avec Audi, BMW et Mercedes-Benz. Si la marque bavaroise devra attendre 2003 pour prendre possession de Rolls-Royce, on sait que Volkswagen est déjà propriétaire de Bentley.   [...] A l'image de ses ancêtres, la Maybach est animée par un V12 (5,5 litres). Dérivé du moteur de la S 600, il développe 550 ch, avec un couple de 900 Nm, grâce à la présence d'un double turbo. La transmission est confiée à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.  [...] La Maybach est équipée d'une suspension pneumatique Airmatic DC (pour double contrôle) à correcteur d'assiette automatique. Quant aux freins, ils sont gérés par un système électro-hydraulique appelé Sensotronic Brake Control et ils cumulent toutes les assistances possibles (ABS, ESP, ASR).  [...]

Officiel : Mercedes CLS 63 AMG Break

Officiel : Mercedes CLS 63 AMG Break

Au chapitre du châssis, l'essieu avant de cette version AMG a été élargi de 56 mm (24 mm sur la berline) alors que la partie arrière s'équipe du réglage automatique de l'assiette. La suspension sport AMG Ride Control réglable selon trois modes et la direction électromécanique sont toujours de la partie.  [...] La commercialisation de cette version est prévue pour le mois d'octobre 2012. Les tarifs seront bientôt communiqués.   [...] De Tomaso. c'est la faillite.   [...]

Essai MERCEDES Classe E break

Essai MERCEDES Classe E break

Côté châssis, la Classe E Break fait toujours appel aux amortisseurs pilotés semi-actifs Direct Control, qui ajustent leur fermeté en fonction des contraintes qu'ils subissent. Ce système purement hydromécanique assouplit l'amortissement lorsque les suspensions sont moins sollicitées (en ligne droite, par exemple), et raffermit l'ensemble lorsqu'elles le sont davantage (en courbe).  [...] L'essieu arrière y ajoute une suspension pneumatique avec correction d'assiette. Enfin, la finition Avantgarde Executive comprend également des barres antiroulis plus grosses et un rabaissement de la caisse de 15 mm.  [...] Le confort est d'une manière générale un point fort de cette Classe E Break, grâce à l'efficacité des amortisseurs Direct Control qui contiennent efficacement le roulis en courbe tout en absorbant avec facilité les plus gros cahots. Le bilan est moins flatteur au niveau du contrôle des mouvements de caisse lors des changements d'appui, où l'auto se met à pomper sur ses suspensions.  [...]

Essai AUDI S8 2012

Essai AUDI S8 2012

Si la transmission intégrale quattro a peu évolué, la boite automatique à 6 rapports cède sa place à un modèle à 8 rapports parfaitement adapté au nouveau V8. Les trains roulants font appel à une suspension pneumatique à la carte et la direction dynamique supplée le conducteur pour suivre la trajectoire idéale.  [...] A cela s'ajoutent une direction à démultiplication et assistance variable et une régulation dynamique du comportement à 5 niveaux (comfort, auto, dynamic, individual et efficiency). Succédant au V10, le V8 Biturbo 4.0 TFSI affiche des données époustouflantes.   [...] La motricité s'en trouve accrue alors que la caisse, tenue par la suspension pneumatique, garde une assiette constante. On a évoqué plus haut les 5 réglages du comportement dynamique. En réalité, après voir tout essayé, le mode automatique s'impose, en s'adaptant avec brio au style de pilotage et au relief de la route.  [...]

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

Un challenge considérable. colossal défi d'image (on sait l'aversion des Porschistes militants pour le moteur avant), mais aussi risque économique pour un constructeur indépendant très jaloux de son autonomie (la firme s'autofinance à 100%). Pour produire le Cayenne, Porsche a construit une nouvelle usine à Leipzig - où est également assemblée la Carrera GT -, qui a représenté un investissement d'autant plus important (128 millions d'euros) que la firme a refusé les subventions étatiques accordées aux Länder de l'Est.   [...] 265 km/h, 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et le kilomètre départ arrêté en 25,2 secondes. La transmission est assurée par la boîte de vitesses automatique Tiptronic S à six rapports. Question. Porsche ira-t-il jusqu'au bout de sa révolution en proposant un moteur diesel Bien que la marque s'en défende, force est de constater que la grande majorité des SUV vendus en Europe sont diésélisés.  [...] Un système sophistiqué de contrôle de la stabilité pilote électroniquement l'ABS, l'ASR et l'ABD (blocage de différentiel automatique). Quant à la suspension pneumatique à assiette variable, elle est doublée d'un amortissement également variable en fonction du terrain (en option sur la S).  [...]