Suspension + Confort + Voiture

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer   - Page 2.com

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Voiture moderne, la 500 K bénéficie d'une suspension à quatre roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, qui dispense un confort pratiquement inconnu à l'époque. Le freinage est confié à quatre tambours à commande hydraulique, avec assistance Bosch-Dewandre.  [...] Différents types de carrosseries sont montées sur la 500 K, toutes somptueuses, richement finies et fréquemment adaptées aux goûts de ses riches clients. berline quatre portes, coupé, roadster, cabriolets A (deux places), B et C (quatre places avec ou sans vitres à l'arrière), Tourenwagen (un genre de tourer) et Autobahn-Kurier, un magnifique coupé aérodynamique à la poupe profilée.   [...] Mention particulière pour le roadster spécial, qui ne sera fabriqué qu'à 25 exemplaires. Ce véritable joyau restera l'une des plus belles voitures nées sous le signe de l'Etoile. Son prix 28 000 Reichsmark en 1936. Une fortune. La 500 K est également disponible en châssis court à l'empattement de 2,98 mètres (contre 3,29 mètres), une version réservée aux coupé et roadster.  [...]

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La collection Rolf Meyer Voiture moderne, la 500 K bénéficie d'une suspension à quatre roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, qui dispense un confort pratiquement inconnu à l'époque. Le freinage est confié à quatre tambours à commande hydraulique, avec assistance Bosch-Dewandre.  [...]

FERRARI Dino -  - Page 3.com

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Saga Ferrari L'exceptionnelle tenue de route de la Dino représente un de ses atouts majeurs. Agrippée à la route grâce à son architecture à moteur central, elle semble guidée par un rail. Favorisée par le pont autobloquant, sa remarquable motricité est un vrai régal.   [...] La tenue de cap apparaît cependant très sensible à la qualité du revêtement, et dès que celui-ci se détériore, la Dino demande à être étroitement surveillée. Relativement souple, la suspension classique à double triangulation à l'avant comme à l'arrière participe au confort de la voiture.  [...]

AUDI 100 S - Saga Audi   - Page 2.com

AUDI 100 S - Saga Audi - Page 2.com

Offrant quatre vraies places, l'habitacle se révèle comme l'un des plus spacieux de sa catégorie. Quatre adultes y trouvent aisément leurs aises. De plus, le moelleux des sièges et la souplesse de la suspension dispensent un confort assez surprenant chez une voiture allemande.  [...] Toutes ces voitures développent une puissance comprise entre 110 et 125 ch. L'Audi fera toutefois une carrière discrète, un peu à l'image de la Lancia.  [...] Le coupé 100 S sera produit jusqu'en 1976 sans changement notable. En 1971, la puissance du moteur perdra trois chevaux en 1971 avec un seul carburateur — afin de réduire la consommation —, tandis qu'une transmission automatique à trois vitesses sera disponible en option.   [...]

Dodge Nitro, Go !

Dodge Nitro, Go !

Le concept car Dodge Nitro a été présenté au salon de Chicago en février dernier. C'est encore lors d'un salon américain, celui d'Anaheim en Californie, qu'a été annoncée sa mise en production. Premier tout terrain de taille moyenne de la marque, ce SUV compact peut accueillir 5 passagers férus de style made in USA.   [...] Pas d'information supplémentaire quand à cette Nitro de série, on sait seulement que comme la Caliber, la Dodge Nitro sera commercialisée hors du marché nord-américain.   [...] Salut à tous. Cette voiture est un faux 4X4. elle n'est pas équipée de 4 roues motrices de série elle n'est pas très à l'aise en tout terrain. La qualité des matériaux laisse à désirer, mais les équipements sont dignes d'une allemande et le confort de suspension est assez bien préservé.  [...]

AUDI 100 S -  - Page 2.com

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Saga Audi Offrant quatre vraies places, l'habitacle se révèle comme l'un des plus spacieux de sa catégorie. Quatre adultes y trouvent aisément leurs aises. De plus, le moelleux des sièges et la souplesse de la suspension dispensent un confort assez surprenant chez une voiture allemande.  [...]

BENTLEY Arnage - Saga Bentley   - Page 3.com

BENTLEY Arnage - Saga Bentley - Page 3.com

Grâce à une suspension adaptée (qui inclut désormais l'ESP), la Bentley Arnage T offre les performances et la tenue de route d'une voiture de sport, associées à un niveau de confort, de luxe et de finition inégalé. Elle vise des clients légèrement plus jeunes que la clientèle Bentley habituelle.  [...]

CITROEN C-Airdream -  - Page 2.com

CITROEN C-Airdream - - Page 2.com

Mondial de Paris 2002 Dans la continuité du concept car C-Crosser, Citroën poursuit sur C-Airdream ses recherches sur le poste de conduite à commandes électroniques (by wire). Ce dernier modifie la façon de concevoir l'architecture intérieure du véhicule en libérant l'espace.   [...] Le volant, dont la forme originale est dégagée en sa partie centrale, rassemble l'ensemble des commandes de conduite, améliorant ainsi la rapidité d'exécution et donc la sécurité. En plus des fonctions habituelles, il regroupe le freinage, l'accélération et le passage des vitesses.   [...] C-Airdream est motorisée par le V6 3.0 i, qui développe 210 ch à 6000 tr/mn. Ce moteur est accouplé à une boîte de vitesses automatique auto-adaptative à commande séquentielle. La voiture reçoit la suspension hydraulique Hydractive 3, qui offre deux états, confort ou dynamique, en fonction du style de conduite et du profil de la route.  [...]

FERRARI Dino - Saga Ferrari   - Page 3.com

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Relativement souple, la suspension classique à double triangulation à l'avant comme à l'arrière participe au confort de la voiture.  [...] Dotée d'une finition simple et certes non exempte de reproches, la Dino est uniquement taillée pour le plaisir de conduire, auquel elle donne une dimension exceptionnelle. Du reste, elle se révèle plus rapide que sa grande soeur Daytona, dès qu'elle évolue sur des circuits sinueux.   [...] Ayant accédé au statut de voiture de légende, la petite Ferrari est bel et bien devenue l'un des modèles les plus prisés de Maranello. Une destinée flatteuse par ailleurs doublée d'un rôle historique de première importance. Ayant ouvert une voix nouvelle dans la gamme Ferrari, elle se trouve à l'origine d'une lignée qui verra naître, avec l'appoint du V8, les 308 et 328 GTB.  [...]

Essai RENAULT Espace IV

Essai RENAULT Espace IV

86m (20 cm plus long). Les sièges désormais à ceintures intégrées ont fait l'objet d'une étude visant à les rendre plus confortables et enveloppant, et ceux-ci (plus étroits de l'arrière) conviennent mieux pour des grands parcours. Toujours amovibles, ils coulissent sur des glissières plus ou moins longues, rendant le nombre de combinaisons infini, permettant d'accueillir 2 à 7 personnes.  [...] On le ressent aussi en terme de confort de suspension. Train avant bien guidé, amortissement contrôlé, faible prise de roulis. l'Espace IV se conduit désormais comme une voiture normale et non plus en tenant compte de sa hauteur un peu atypique. En position dominante bien agréable, on peut forcer l'allure sans craindre une embardée difficile à maîtriser.  [...] Design inspiré et insensible aux effets de modes, qualité de fabrication intérieure, agrément de conduite, confort, comportement, insonorisation, grand choix de moteurs, montants de pare-brise amincis, large palette d'équipements.  [...]