Surprenante + Baisse + Consommation moyenne

Plus de muscle pour le Q7 3.0 TDI

Plus de muscle pour le Q7 3.0 TDI

Le 4X4 de luxe Audi voit son V6 diesel évoluer. Certes, la progression de la puissance est modeste (de 233 à 240 ch), mais cette nouvelle est loin d'être anodine puisque le Q7 se vend essentiellement en diesel, la motorisation 3.0 TDI représentant plus des quatre cinquièmes des immatriculations en Allemagne.   [...] Le Q7 bénéficie en fait de la toute dernière évolution du 3.0 TDI, apparue sur le coupé A5 et tout récemment sur la nouvelle berline A4. Outre les 7 chevaux gagnés en puissance maxi, le couple passe de 500 à 550 Nm. Une réserve de puissance appréciable, d'autant que 90% de ce couple sont disponibles entre 1 500 et 3 250 tr/min.   [...] En toute logique, les performances progressent. le 0 à 100 km/h est notamment effectué en 8,5 secondes, contre 9,1 auparavant. Mais cet accroissement de la puissance et du couple s'accompagne de façon plus surprenante d'une baisse de la consommation moyenne, qui s'établit désormais à 9,8 l/100 km en moyenne (soit 0,7 l/100 km de moins).  [...]

Essai TOYOTA Land Cruiser

Essai TOYOTA Land Cruiser

Pour atteindre les sommets, le Land Cruiser n'a pas beaucoup changé de recette, puisqu'il repose sur le châssis-échelle de la génération précédente et emprunte la même mécanique. Le gros 4 cylindres diesel de 3.0 litre développant 173 ch affiche pourtant une consommation moyenne en baisse de presque 1 litre et ses rejets polluant diminuent de quelques dizaines de grammes.  [...] A quoi reconnaît-on un vrai franchisseur A son importante garde au sol… Oui, mais pas seulement. Le nouveau Toyota Land Cruiser, qui repose sur la base technique de l'ancienne génération, garde les atouts de ces ancêtres, à savoir un châssis-échelle séparé, un pont arrière rigide, une gamme courte et des blocages de différentiels mécaniques.   [...] Quelques remaniements permettent à ce moteur éprouvé de revendiquer une consommation moyenne en baisse de presque 1 litre soit, pour cette version 5 portes à boîte auto, une moyenne de 8,1 litre /100 km au lieu de 9 litres, ce qui est peu pour un tel gabarit de 2,1 tonnes à vide.  [...]

Essai OPEL Astra OPC

Essai OPEL Astra OPC

Ce qui l'est moins, c'est la présence d'une armée de boutons sur la console centrale, plus d'une quarantaine. Certes, nous avons l'impression de commander un Airbus, mais cela ne facilite pas l'ergonomie. A l'heure où la plupart des constructeurs regroupent les commandes, avec plus ou moins de talent il est vrai, ce choix paraît étonnant.   [...] Il s'agit désormais de la plus puissante, de la plus rapide (250 km/h), et de la plus prompte à la détente (0 à 100 km/h en 6 secondes) de toutes les Astra de l'histoire. En même temps, la consommation moyenne baisse de 12%, soit désormais 8,1 l/100 km de moyenne mixte, grâce en partie à un système Start/Stop de série.  [...] Revenons au moteur et aux sensations mécaniques, plaisantes et excitantes, particulières avec une suralimentation à l'ancienne qui pousse méchamment. Un terme qui vient aussi à l'esprit au sujet de l'autobloquant, franc et vif dans ses réactions, ce qui peut surprendre.  [...]

BENTLEY Continental GT III - Salon de Francfort 2017.com

BENTLEY Continental GT III - Salon de Francfort 2017.com

Si la précédente Continental n'était qu'une évolution de celle lancée en 2003, la 3ème du nom remet tout à plat. Enfin presque. Le concept général ne change pas, mais on note que la carrosserie, totalement inédite, apparaît largement influencée par le concept EXP 10 Speed Six.   [...] Sous le capot, le W12 biturbo 6,0 l est reconduit avec moult modifications (635 ch et 900 Nm désormais) et adopte pour l'occasion l'appellation TSI, commune au Groupe VW. Surprise, ce bloc s'attèle désormais à une boîte à double embrayage comptant 8 rapports, tandis que la transmission intégrale fait varier en continu le couple sur les trains roulant au lieu d'en envoyer par défaut 60 % sur l'arrière.   [...] Les performances sont de haut niveau avec un 0 à 100 km/h annoncé en 3,7 s pour un maxi de 333 km/h. Corollaire, la consommation moyenne normalisée baisse, s'établissant 12,2 l/100 km, soit 2 l/100 km de moins qu'avant.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

Au chapitre châssis, l'Audi A6 s'avère nettement moins sophistiquée que la Citroën C6, en tout cas sur le papier. Alors que l'Allemande repose sur un schéma classique multibras plutôt efficace bien qu'un peu trop ferme à faible allure, la Française se démarque de toute la production mondiale par sa remarquable suspension hydropneumatique Hydractive, une tradition chez les grandes Citroën.   [...] Accouplé à la boîte automatique qui lui sied à merveille, ce bloc fait preuve d'un velouté remarquable et reste, de plus, particulièrement frugal. Le constructeur annonce une consommation moyenne de 7,1 litre/100 km, pas mal pour une grosse berline premium capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et naviguant jusqu'à 250 km/h.  [...] La Française demande 8,5 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h…cherchez l'erreur. Si les performances n'évoluent que dans de très faibles proportions, la consommation moyenne baisse de 1,3 l/100 km, soit 7,4 l/100 km en moyenne, contre 8,7 l/100 km avec l'ancien bloc.  [...]

80 km/h : et si le Gouvernement faisait fausse route ?

80 km/h : et si le Gouvernement faisait fausse route ?

Sur le papier, la démarche est louable. Notre pays a connu, ces trois dernières années, une hausse du nombre de morts sur les routes. En 2016, 55% des accidents mortels (1 911 personnes) ont eu lieu sur les axes qui vont voir leur vitesse maximale autorisée baisser.  [...] Ainsi, selon Bison Futé, cette baisse de la vitesse ferait chuter la consommation de carburant de 0,6 à 1 l/100 km. Et de sortir l'argument qui ne manquera pas de toucher nos concitoyens. l'économie réalisée au poste carburant sera de 120 euros par an et par automobiliste en moyenne.  [...] Pour les possesseurs de modèles récents sans doute, car ceux-ci sont tout à fait capables de rouler en cinquième ou en sixième à très bas régime. Mais, pour nombre de voitures plus anciennes, circuler à 80 km/h au lieu de 90 km/h empêchera l'utilisation du dernier rapport de boite, faisant ainsi augmenter le régime moteur, et donc la consommation.  [...]

PORSCHE Cayenne - Salon de Genève 2007.com

PORSCHE Cayenne - Salon de Genève 2007.com

Ce sont finalemnt là les seuls éléments qui permettent de différencier le plus puissant des Cayenne des deux autres. A l'arrière, au-delà des feux retouchés dans leur partie inférieure et des nouveaux boucliers communs aux trois versions, les modèles se distinguent par leur double sortie d'échappement, ovales sur les Cayenne et Cayenne S, et double sur le Cayenne Turbo.   [...] Passons en revue la troupe. Le V6 passe de 3.2 litre à 3.6 litre et revendique 290 ch. Ce moteur d'origine Volkswagen (il s'agit à la base de l'ex-VR6 à faible angle d'ouverture, mais désormais fortement remanié) anime la version d'attaque, que l'on retrouve aussi chez le cousin Volkswagen Touareg, dans une version moins puissante.   [...] Le V8 atmosphérique passe de 4.5 litre à 4.8 litre et affiche maintenant 385 ch. Enfin, le V8 turbo hérite de la même cylindrée et crache désormais 500 ch. Magie des nouvelles technologies, cette course à la puissance s'accompagne d'une baisse sensible de la consommation moyenne ainsi que de rejets polluants moindres.  [...]

Essai BMW X6 M (F86)

Essai BMW X6 M (F86)

4,2 secondes seulement. La fonction Launch Control permettra de l'atteindre facilement, profitant d'une transmission intégrale xDrive spécifique. La bande son est assurée par un échappement à clapets variables à commande électronique. Question vitesse de pointe, on reste dans des chiffres impressionnants, car en configuration Pack Experience M, le X6 M est capable d'atteindre 280 km/h….   [...] Cela peut paraître anecdotique, mais la consommation et le CO2 sont en baisse de 20%, ce qui n'est pas forcément un argument de vente à ce niveau de motorisation, mais représente cependant un bel exploit technique de la part des motoristes bavarois qui ont réussi à obtenir une moyenne normalisée de 11,1 l/100 km seulement.  [...] Des performances de tout premier ordre avec un gros SUV, il fallait le faire. Mais BMW et sa division Motorsport en sont les experts. Au-delà de l'exploit de donner tant d'efficacité à un engin si massif, il faudra un coup de coeur au moins à la taille du compte en banque nécessaire pour s'offrir la BMW X6 M et les sensations de puissance qui vont avec.   [...]

BMW Série 8 - Mondial de l'Automobile 2018.com

BMW Série 8 - Mondial de l'Automobile 2018.com

Nous l'avions découverte l'an dernier en tant que concept en marge du concours de la Villa d'Este la voici désormais en version définitive. c'est la BMW Série 8, qui s'expose à Paris dans son premier salon. Elle a annoncé les évolutions stylistiques du constructeur bavarois, comme le pli Hoffmeister inversé ou encore le double rognon de calandre en une seule pièce.   [...] Malheureusement, la consommation ne baisse pas (10,0 l/100 km en moyenne normalisée), mais on note l'installation d'un filtre à particules.  [...] Etonnamment, BMW prévoit aussi une 840d, diesel donc, un choix très rare à ce niveau de gamme. Et avec 320 ch, ce 6-cylindres n'est pas dans sa version la plus poussée, puisqu'il peut développer 400 ch dans le X5. Heureusement, la 640d consomme peu, 6,1 l/100 km en moyenne théorique.  [...]

Essai BMW i8 Roadster

Essai BMW i8 Roadster

L'adaptation est donc tout à fait réussie. Si on note de légères vibrations de caisse, les qualités dynamiques sont préservées. Le châssis régale toujours par son équilibre, la direction, précise, remonte très bien les informations, l'amortissement est adéquat quel que soit le mode de conduite engagé et, malgré la faible largeur des pneus, ni l'adhérence ni la motricité ne sont critiquables.   [...] En modes Comfort ou EcoPro, toute la voiture s'adoucit, le silence revient en partie, et la consommation moyenne baisse drastiquement, alors que les batteries se rechargent moins vite. J'ai même pris plus de plaisir à mener l'i8 en EcoPro qu'en Sport. elle prend là tout son intérêt car elle s'y révèle très agréable, voire confortable.  [...] On se surprend à chercher à optimiser la recharge de la batterie et on a la satisfaction de voir la consommation moyenne chuter sous les 8 l/100 km. Les 2 l/100 km annoncés sont évidemment risibles, mais le résultat réel n'en constitue pas moins un tour de force.  [...]