Surfaces + Matières + Habitacle + Architecture + Voiture

SMART Crossblade - Salon de Genève 2001.com

SMART Crossblade - Salon de Genève 2001.com

Directement dérivée de la berline ultra-compacte dans sa version Cabrio, la Crossblade a renoncé à tout ce qui protège du vent et des intempéries. La plus amusante des Smart est en effet dépourvue de toit, de portes, et même de pare-brise, puisque la planche de bord est juste surmontée d'un étroit déflecteur en forme de visière.   [...] Le choix des surfaces et des matières utilisées dans l'habitacle tient compte de l'architecture ouverte de la voiture. D'où l'absence de tapis et la présence d'un plancher en tôle nue, ainsi que d'un pédalier en aluminium recouvert d'un revêtement antidérapant analogue à celui utilisé sur les.  [...] .. skateboards. De couleur rouge feu, les garnitures de sièges sont réalisées en tissu caoutchouté, insensible à l'humidité. Quant aux éléments décoratifs, ils reprennent la couleur gris titane de la cellule. Ajoutons que Crossblade emprunte au modèle Cabrio ses phares à double ellipse.   [...]

SMART Crossblade -  - Page 2.com

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SMART Crossblade - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2001 Le choix des surfaces et des matières utilisées dans l'habitacle tient compte de l'architecture ouverte de la voiture. D'où l'absence de tapis et la présence d'un plancher en tôle nue, ainsi que d'un pédalier en aluminium recouvert d'un revêtement antidérapant analogue à celui utilisé sur les.  [...]

AUDI A8 - Salon de Francfort 2017.com

AUDI A8 - Salon de Francfort 2017.com

Avec la nouvelle A8, Audi propose probablement la voiture la plus sophistiquée au monde, tout en optimisant son confort. Une démonstration de savoir-faire.  [...] Dans l'habitacle aussi, la présentation est épurée. Ce sont les surfaces tactiles qui dominent, et qui se distinguent par leur retour haptique (de petites vibrations au toucher) pour une meilleure précision. Mais vous pourrez aussi commander la voiture à la voix, en utilisant un langage naturel.  [...] Et si vous n'avez pas envie de conduire, sachez que l'A8 sera la première voiture de série à proposer une autonomie de niveau 3, c'est à dire qu'elle sera capable de conduire toute seule sans surveillance du conducteur dans certaines situations. En l'occurrence, dans des embouteillages à moins de 60 km/h.  [...]

VOLVO génération 200 -  - Page 3.com

VOLVO génération 200 - - Page 3.com

Saga Volvo Assemblée chez Bertone à Turin, la 262 C jouit d'un habitacle particulièrement luxueux. Les portes sont dotées de panneaux de bois précieux et pratiquement toutes les surfaces sont garnies de cuir noir, dont les sièges plus bas qui ont été étudiés spécialement pour la voiture.  [...]

 Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph  Reportage - Page 3.com

Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph Reportage - Page 3.com

Michelotti a dessiné une carrosserie très agréable à l'oeil, à la silhouette moderne et aux vastes surfaces vitrées ménageant un habitacle lumineux. Cette réussite stylistique va de pair avec les qualités du six cylindres, qui, porté à 90 ch, offre à la voiture un bon 155 km/h en pointe (ce groupe équipera aussi les GT6 et Vitesse).  [...] Baptisée 2500 PI (pour petrol injection), la nouveau-née revendique plus de 175 km/h et court le kilomètre départ arrêté en 33 secondes. Elle est identifiable extérieurement par ses roues chromées style Rostyle et sa garniture en vinyle ornant les montants arrière du pavillon.   [...] Le moteur perd son injection pour deux carburateurs SU et la puissance tombe à 108 ch. Ceci va de pair avec d'ultimes retouches esthétiques (calandre inspirée de la Stag), qui concernent également la 2000 TC. Les deux voitures seront ainsi produites jusqu'en 1977.  [...]

 Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini  Reportage.com

Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini Reportage.com

Si le design de la voiture paraît audacieux, il l'est moins par le traitement des volumes que par celui des surfaces. La Marzal offre un habitacle baigné de lumière grâce à l'exceptionnelle ampleur de ses surfaces transparentes. L'accès aux quatre places se fait par deux larges portes papillon vitrées, tandis que le toit est entièrement translucide.  [...] Par rapport à l'Urraco, le gabarit a été réduit. L'empattement passe à deux mètres seulement, la longueur se limite à 3,73 mètres, tandis que les voies sont élargies à 1,5 mètre. Des proportions originales qui donnent à la voiture une silhouette insolite, presque carrée.  [...] OEuvre méconnue de Marcello Gandini, la Bravo - dont le nom est donné au taureau le plus combatif de l'arène - se caractérise également par l'importance de ses surfaces vitrées. Celle qui aurait pu prendre brillamment la relève de l'Urraco est allée rejoindre le musée Bertone.  [...]

 Interview de Gerhard Pfefferlé - Le nouveau visage Audi  Interview - Page 1.com

Interview de Gerhard Pfefferlé - Le nouveau visage Audi Interview - Page 1.com

Motorlegend. Le nouveau design Audi, c'est avant tout cette énorme calandre baptisée Single Frame. On dit que vous vous êtes inspiré de celle des voitures de course Auto Union d'autrefois. Est-ce vrai.  [...] Gerd Pfefferlé. L'un des éléments les plus importants est de bien contrôler l'architecture de la voiture. Et notamment l'implantation de l'espace habitable par rapport à l'ensemble de la carrosserie et la part donnée à la surface vitrée. Des ces proportions dépendent l'élégance et la sportivité de la silhouette.  [...] Exceptée la calandre, nous veillons aussi à bien dessiner la troisième vitre latérale qui conditionne la retombée du pavillon et le profil dynamique de la voiture. Ce dernier tient aussi au modelage des bas de caisse. C'est le cas notamment sur la dernière Audi A6.  [...]

La McLaren MP4-12C présentée à la presse

La McLaren MP4-12C présentée à la presse

Elaborée en moins de 2 ans sur ordinateur puis en simulateur et en soufflerie à partir de maquettes à l'échelle 1, la MP4 a effectué ses premiers tours de roue sur circuit, les validations finales ayant eu lieu en présence de Jenson Button et Lewis Hamilton, les pilotes McLaren F1 de 2010.   [...] Mais nous avons voulu que la MP4 soit aussi Dr Jekill et Mister Hyde, reprend Christian Marti, à travers trois modes d'amortissement et quatre niveaux de stabilité, le pilote peut, à l'aide du bouton Active changer tous les réglages pour passer d'un proto de compétition à une voiture confortable, facile à conduire et bien insonorisée.  [...] Dès 2011 seront assemblées près de 1000 voitures par an chez McLaren sachant qu'un nouveau modèle apparaîtra tous les dix mois avec pour dénominateurs communs l'architecture mécanique centrale et l'habitacle 2 places.  [...]

MATRA Murena -  - Page 2.com

MATRA Murena - - Page 2.com

Sur une face avant très fine, un spoiler bien intégré ajoute une note d'agressivité. Le vaste pare-brise concourt, avec l'immense lunette arrière, à l'abondante surface vitrée dont jouit la voiture. Malgré son architecture qui ne s'y prête guère, la Murena dispose par ailleurs d'un honorable coffre à bagages situé à l'arrière.  [...] L'habitacle de la Murena demeure fidèle aux trois sièges frontaux de la Bagheera. Ceux-ci offrent un confort de qualité et un bon maintien, celui du milieu ayant été taillé pour un corps plutôt mince... Quant au curieux volant à jante épaisse pourvu d'un méplat - dont la fonction est de faciliter l'accès aux longues jambes -, il ne contribue pas à faciliter la conduite sportive.  [...] Si la finition pêche par son caractère assez approximatif, l'équipement s'avère complet et l'on se félicitera de la présence de lève-vitres électriques (en option sur la 1600).   [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 1.com

MATRA Bagheera - Saga Matra - Page 1.com

La Bagheera tire son origine des accords passés entre Matra et Simca-Chrysler en décembre 1969 et qui, à terme, condamnent la 530. Pour rentabiliser les investissements engagés pour la production de la voiture et éviter le coût de lancement d'un nouveau modèle, Jean-Luc Lagardère demande à Philippe Guédon d'installer le moteur 1,8 litre Chrysler dans une version améliorée de la 530.  [...] Incontournable pour Matra, cette architecture pose cependant un délicat problème d'habitabilité. Car Philippe Guédon ne veut plus entendre parler de la formule bâtarde 2 + 2 appliquée à la 530. Or, les commerciaux s'opposent tout aussi fermement à ce que la voiture soit une stricte deux places, arguant qu'un tel modèle se révélerait difficilement vendable.  [...] Telle est la genèse des trois places frontales de la Bagheera. Les ingénieurs de Matra dessinent deux grandes places, auxquelles s'ajoute une troisième moins spacieuse, mais plus confortable que celles situées à l'arrière d'une 2 + 2.   [...]