Sunbeam + Alpine + Série

Fiche technique SUNBEAM ALPINE Serie V

Fiche technique SUNBEAM ALPINE Serie V

Fiche technique SUNBEAM ALPINE Serie V - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE SUNBEAM ALPINE Serie V.  [...] SUNBEAM ALPINE Serie V / 1964 / cabriolet / essence.  [...]

Acheter une SUNBEAM Alpine Series V (1964-1968) - guide d'achat

Acheter une SUNBEAM Alpine Series V (1964-1968) - guide d'achat

Aboutissement logique des quatre séries précédentes, la Sunbeam Alpine series V, trop peu connue en France, reste une automobile à découvrir.  [...] La Sunbeam Alpine series I sort des chaînes en 1959, à cette époque la marque est toujours la propriété du groupe Rootes. Motorisée par un quatre cylindres de 1494cc, manquant singulièrement de puissance, elle sera remplacée dès 1960 par la série II, équipée d'un moteur porté à 1592cc.  [...] Avoir une Sunbeam Alpine series V dans son garage, c'est posséder la crème d'une lignée souvent critiquée pour son manque de brio, de fiabilité, de faiblesses d'usage chroniques. nous verrons que tel n'est pas le cas de la series V.  [...]

SUNBEAM Venezia -  - Page 2.com

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SUNBEAM Venezia - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Festival Automobile Historique 2005 Si la Venezia est badgée Sunbeam, elle est construite en réalité sur une plate-forme de Humber Sceptre. Mais la marque Humber souffrait d'un déficit d'image, alors que Sunbeam jouissait d'une excellente cote. Aucune pièce n'est spécifique au modèle.  [...] A titre d'exemples, le pare-brise provient de la Sceptre, la calandre de la Sunbeam Rapier et les feux arrière de l'Alpine série IV. Quant aux pare-chocs, ils sont empruntés à la Lancia Flavia.  [...]

SUNBEAM Alpine -  - Page 2.com

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SUNBEAM Alpine - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Améliorée au fil des années, la Sunbeam Alpine va connaître quatre évolutions. En 1960, elle hérite d'un moteur de 1,6 litre et 80 ch (Alpine II). Trois ans plus tard, apparaît l'Alpine III, après que l'assemblage des véhicules a regagné l'usine Rootes de Ryton.  [...]

SUNBEAM Alpine - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

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Lancée en 1959, la Sunbeam Alpine reprend l'appellation du modèle de 2,3 litres présenté en 1953 et conçu pour le marché américain. Contrairement à ce dernier, dont le succès commercial fut en demi-teinte, l'Alpine des sixties va connaître une grande popularité.  [...] Le design très réussi de l'Alpine en fait un superbe cabriolet, sans doute moins viril que la TR4, mais très séduisant. Le dessin clair et les formes élancées donnent naissance à une ligne dynamique, que prolongent des ailerons acérés, certes dans l'air du temps mais qui vont bien à la voiture.  [...] Conçue en 1957, l'Alpine est équipée du quatre cylindres de 1,5 litre de la Rapier série II lancée au même moment. Par rapport à cette dernière, elle bénéficie toutefois d'une culasse en aluminium, d'un nouveau pont arrière et de freins à disque à l'avant.  [...]

 Tour Auto 2008 - Tour Auto 2008  Compte-rendu - Page 3.com

Tour Auto 2008 - Tour Auto 2008 Compte-rendu - Page 3.com

Le musée s'est animé mardi matin, quand les concurrents ont quitté le Grand Palais pour se retrouver au Château de Fontainebleau, où le vrai départ a été donné dans la cour d'honneur. La raison de cette nouveauté Eviter les aléas des encombrements parisiens.   [...] Pour se renouveler et diversifier son intérêt touristique, le Tour Auto 2008 inaugure un nouveau terme. Après Cannes, Biarritz et Evian, c'est Marseille qui accueille, et cela pour la première fois, la caravane du Tour à son arrivée. La première étape passe par le circuit de Dijon-Prenois avant de se terminer à Beaune et ses Hospices.   [...] Ensuite, c'est la Corrèze avec Brive après être passé par le circuit de Charade. Le vendredi voit la traversée du Massif Central vers Avignon, où est organisé un dîner au Palais des Papes avec plusieurs épreuves spéciales. Le circuit du Castellet est inscrit pour la première fois au Tour Auto lors de la dernière journée, qui voit l'arrivée au Parc Borély de la cité phocéenne.   [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 (1961-1967) - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 (1961-1967) - guide d'achat

Le confort de l'habitacle s'avère en net progrès grâce à des sièges mieux rembourrés et à des garnitures intérieures à la finition plus soignée. L'habitabilité a été sensiblement améliorée, même si l'intérieur se révèle encore étroit et exigu. La présence de vitres latérales - et donc de vraies portières comme en bénéficiait déjà la Sunbeam Alpine depuis deux ans - consacre l'abandon des écrans latéraux de la TR 3.  [...] Avec un taux de compression passant de 8,5 à 9, il développe 100 ch, soit sensiblement la même puissance que celle de la version de base de 1991 cm3, mais à un régime légèrement inférieur de 4600 tr/mn (au lieu de 5000 tr/mn). Sa longue course lui permet une véritable souplesse et le couple s'établit à 17,7 mkg, une valeur avantageuse par rapport aux rivales à quatre cylindres de la TR 4, les Sunbeam Alpine et MGB.  [...] S'agissant de la mécanique, l'échange standard du moteur réalisé en Angleterre peut présenter certains risques quant au sérieux du travail effectué. Rien ne vaut donc une réfection, dont on sera sûr de la qualité des composants comme de celle du montage. Le quatre cylindres jouit d'une solide réputation de robustesse et son entretien est des plus aisés.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2004

Grand Prix de l'Age d'Or 2004

Prenant la suite de la MG TC en 1949, la MG TD bénéficie d'une cure de modernité pour mieux séduire le marché américain. Mission réussie, elle sera le best-seller de la saga des MG T.   [...] Offrant l'extravagance américaine des années cinquante adaptée au gabarit européen, l'Opel Kapitän 1958 renvoie à une époque où la fantaisie régnait dans les studios de design de la General Motors.   [...] Lancée en 1959, la Sunbeam Alpine constitue, avec les Triumph TR4 et MGA, puis MGB, le trio britannique gagnant des roadsters de gamme moyenne des sixties.  [...]

 Le National Motor Museum - Autojumble de Beaulieu 2003  Musée - Page 4.com

Le National Motor Museum - Autojumble de Beaulieu 2003 Musée - Page 4.com

Due au talent de Gordon Buehrig, la ligne anti-conformiste de la Cord 812 traduit remarquablement le parti pris technologique de ses géniteurs. Elle est la plus performante des voitures américaines de son époque.   [...] Après avoir racheté Triumph en 1945, la marque Standard s'engage dans une politique de modèle unique avec la Vanguard lancée en 1947. Conçue pour les marchés extérieurs, cette berline bi-corps frappe par sa ligne américanisée, qui en fait une mini Hudson ou, si l'on préfère, une Pobieda britannique….   [...] Sunbeam Talbot redeviendra Sunbeam avec le lancement en 1953 de l'Alpine, une version évoluée de la 90.  [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

L'échange standard du moteur réalisé en Angleterre peut présenter certains risques quant au sérieux du travail effectué. Rien ne vaut donc une réfection, dont on sera sûr de la qualité des composants comme de celle du montage.  [...] La présence de vitres latérales — et donc de vraies portières comme en bénéficiait déjà la Sunbeam Alpine depuis deux ans — consacre l'abandon des écrans latéraux de la Triumph TR 3. Une vraie révolution culturelle.  [...] son rapport prix-performances, auquel bien peu de ses concurrentes pouvaient prétendre à l'époque. Elle bénéficie également d'un coût d'entretien aisé et peu coûteux, qui permet à de nombreux amateurs de profiter de ses qualités. Mariant élégance et caractère, la ligne de la TR4 représente une grande réussite, qui fait sans doute de la voiture la plus belle des TR (avec la TR5 qui reçoit la même carrosserie).  [...]