Stylistes + Renault + Places

RENAULT Zoé - Salon de Genève 2005.com

RENAULT Zoé - Salon de Genève 2005.com

Avec la Renault Zoë, les stylistes de Renault ont imaginé une trois places de 3.45m de long à la fois innovante et haut de gamme.  [...] Avec Zoë, les stylistes de Renault ont donc imaginé une trois places de 3.45m de long à la fois innovante et haut de gamme. Ainsi un bouton tripode en étoile de mer permet d'agencer l'habitacle pour optimiser l'espace. Le siège passager (dont le dossier s'incline et se désarticule pour accueillir des objets longs ou encombrants) intègre un repose-pied qui autorise une posture plus décontractée à l'occupant arrière lovée comme l'explique Renault dans une sorte de chauffeuse.  [...] Dans Zoë, les passagers ont la tête dans les étoiles. En exclusivité mondiale, Renault propose deux pavillons en verre incrustés de leds lumineuses pour former une sorte de voûte céleste.  [...]

Vidéo Renault Zoé - Essai

Vidéo Renault Zoé - Essai

Vidéo Renault Zoé - Essai - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Avec la Renault Zoë, les stylistes de Renault ont imaginé une trois places de 3.45m de long à la fois innovante et haut de gamme.  [...]

MAZDA MX Sport Tourer - Salon de Tokyo 2001.com

MAZDA MX Sport Tourer - Salon de Tokyo 2001.com

Déjà très remarqué dans ses premières factures à Genève et à Francfort par Philippe Guédon patron de Matra et par les stylistes de Renault, ce prototype apparaît comme le nouveau break loisirs de Mazda à échéance 2003.  [...] Superbement dessiné, à la fois élégant et sportif, il réunit bien des avantages comme ses portes latérales qui s'ouvrent en opposition et un pavillon amovible qui une fois retiré transforme le break en pick-up lorsque le hayon est rabattu.   [...] L'émotion en action. tel a été le leitmotiv des concepteurs qui ont cherché à marier la sportivité haut de gamme et une fonctionnalité loisirs/sports/week-end. On remarque ainsi le petit compartiment abritant à l'avant la mécanique par rapport au vaste habitacle pouvant accueillir confortablement 5 personnes.   [...]

Maserati dévoile son nouveau coupé

Maserati dévoile son nouveau coupé

Née 3200 GT avec les fameux feux arrière boomerang en 1998, la sportive Maserati devint Coupé lors de son restylage en 2002. Désormais, et il faudra s'y faire, le coupé Maserati s'appellera GranTurismo.   [...] Une manière d'insister sur les vertus routières de ce coupé 2+2, qui viendra s'insérer juste en-dessous de la gamme Ferrari, autre propriété de Fiat. Son V8 4.2 affiche d'ailleurs 405 ch, restant ainsi à distance respectueuse du V8 4.3 de la Ferrari F430 (490 ch).   [...] Quant à la ligne, elle s'inscrit en rupture avec celle du précédent coupé. Ce dernier, oeuvre d'Italdesign, était tout en courbes, alors que le GranTurismo, signé Pininfarina, se montre plus agressif. En tous cas, les stylistes turinois se sont surpassés pour donner à ce coupé 2+2 des allures de coupé 2 places.  [...]

 Historique de la Thunderbird - Cinquantenaire Thunderbird  Histoire - Page 3.com

Historique de la Thunderbird - Cinquantenaire Thunderbird Histoire - Page 3.com

Mais le duel de titans, le match de l'histoire tant attendu n'aura pas lieu. Car la Corvette est mise KO d'entrée. Avec 16 155 exemplaires vendus en 1955 contre 700 à la Corvette, la Thunderbird fait nettement mieux dès sa première année de diffusion. L'opposition entre les deux voitures prendra fin en 1958 avec la sortie d'une Thunderbird totalement reconsidérée.   [...] Robert Mac Namara, père de la Thunderbird en tant que patron de la division Ford — avant de devenir en 1960 le secrétaire d'Etat à la défense de J. F. Kennedy —, décide de changer de concept. Dans le but de toucher une plus large clientèle et de séduire les pères de famille, la Thunderbird devient une quatre places ( Square Bird ) en 1958.  [...] En fait, l'hostilité de Mac Namara à la formule deux places remonte à 1955, quand les stylistes ont commencé à travailler à une version plus familiale, une 4/5 places. Le patron veut également que cette voiture différente, distincte des autres modèles Ford, soit plus luxueuse et plus cossue.  [...]

VOLVO V60 - Mondial automobile de Paris 2010.com

VOLVO V60 - Mondial automobile de Paris 2010.com

Après la berline S60, Volvo dévoile à Paris le break, désormais baptisé V60 et non V70 comme auparavant. Un changement de badge qui n'est pas anodin. les deux variantes de carrosserie sont moins distinctes qu'auparavant, et le break plutôt bourgeois qu'était le V70 laisse place à un V60 à la sportivité revendiquée.  [...] Les stylistes placés sous la direction de Peter Horbury ont dessiné un break pas comme les autres. la Volvo V60 affiche une surface vitrée réduite, avec une ceinture de caisse haute. L'ensemble ne manque pas de dynamisme, même si la visibilité de trois-quarts arrière en prend un coup.  [...] On l'aura compris. la Volvo V60 met l'accent sur l'élégance, quitte à sacrifier la fonctionnalité. Avec seulement 430 dm3, le coffre est plus exigu que celui d'une BMW Série 3 Touring ou d'une Mercedes Classe C Break, pourtant guère cités en référence.   [...]

BENTLEY EXP 9 F Concept - Salon de Genève 2012.com

BENTLEY EXP 9 F Concept - Salon de Genève 2012.com

Un domaine que les constructeurs britanniques connaissent bien, puisque le Range Rover est l'un des étalons du genre depuis les années 70. Mais les autres marques d'Outre-Manche ont toutes les difficultés à inventer leur SUV. Après le pathétique concept-car Lagonda présenté voici trois ans, c'est donc au tour de Bentley de sortir son piège à Pétro-dollars.   [...] Oubliant toute notion de finesse, les stylistes Bentley ont dessiné une Mulsanne montée sur échasses, tout en lui greffant un postérieur franchement inspiré des productions de la marque cousine Audi. L'habitacle, comptant quatre places et demi (la cinquième est inconfortable), est le théâtre d'une profusion de chromes et de boiseries frisant l'indigestion.  [...] A vouloir trop de luxe, on arrive au mauvais goût. cette voiture est ostentatoire et particulièrement ratée du point de vue du design. On dirait une production chinoise tirant vers la caricature.   [...]

Compte rendu - Salon de Genève 2005.com

Compte rendu - Salon de Genève 2005.com

Lire l'avenir tout en évoquant le passé. le Salon de Genève, tel une boule de cristal s'est ouvert jeudi 03 mars 2005 dans une ambiance studieuse, appliquée et réaliste. Finis les pom-pom girls, les dixieland et les trapézistes pour attirer le chaland. Pour cette 75 ème édition placée sous le signe de l'innovation, les organisateurs du Palexpo avait seulement demandé aux constructeurs de sortir de leur musée leurs icônes d'autrefois.  [...] Alors que les recherches réalistes sur les énergies propres marquent le pas, les constructeurs ont bien compris l'intérêt d'accroître leur part de marchés avec ce type de citadine qui peut aussi s'apparenter à un concentré de luxe et d'innovations. Ainsi la Zoë de Renault, sans doute la révélation la plus insolite et intelligente du salon avec ses trois places et son pavillon étoilé de leds lumineuses.  [...] Malgré la présence dans la gamme de Twingo, Clio et de la récente Modus, Renault estime qu'une urbaine de 3.45m futuriste mais surtout très fonctionnelle correspondra à une réelle demande d'ici à trois ans. Une voiture transporte en moyenne 1,4 personne - argue Patrick Le Quément, responsable du design Renault - mais une deux places est vécue comme une contrainte et la quatrième n'est presque jamais utilisée.  [...]

PEUGEOT 1007 RC - Mondial de Paris 2004.com

PEUGEOT 1007 RC - Mondial de Paris 2004.com

Elle se distingue entre autres par sa teinte foncée, ses roues de 18 pouces en alliage et par trois ambiances Caméléo interchangeables. Sous le capot a pris place un 1600 cm3 16 soupapes de 140 chevaux. Une puissance qui, compte tenu de sa légèreté, devrait lui conférer des performances intéressantes.  [...] Contrairement à la Modus de Renault conçue multi-usages pour satisfaire une très large clientèle, la 1007, un peu plus petite et homologuée qu'en 4 places (contre 5 pour la Renault) apparaît comme un modèle plus urbain et péri-urbain que routier. Le sachant, Peugeot joue la carte raffinée susceptible de plaire à une clientèle féminine avec enfants.  [...] Sur la RC, le cuir est partout. sur la planche de bord avec de jolies surpiqûres, sur le volant et sur les contre-portes. Le pavillon ainsi que les ébénisteries reçoivent un garnissage en Alcantara d'un gris soutenu. La console centrale s'habille de carbone tandis que les aérateurs ont droit à de l'aluminium brossé.   [...]

 Interview de Philippe Guédon - Saga Matra  Interview - Page 1.com

Interview de Philippe Guédon - Saga Matra Interview - Page 1.com

Philippe Guédon. L'Avantime procédait de l'idée de repenser le coupé. En collaboration avec Renault, nous avons proposé un coupé à ceux, qui, ayant roulé en monospace, avaient pris l'habitude d'un habitacle généreux et d'une position de conduite élevée. Nous voulions leur permettre de passer au coupé sans retomber dans la voiture traditionnelle, avec deux places normales à l'avant et deux places de singes à l'arrière.  [...] Nous avons travaillé la visibilité et inventé, avec Renault, un système qui fait de l'Avantime une quasi-décapotable. Nous avons également monté des portes à double cinématique pour faciliter l'accès aux places arrière. Ceci a entraîné des problèmes techniques supérieurs à ce que l'on attendait, en particulier avec les normes de sécurité des portes.  [...] Par ailleurs, le style, dû à Renault et que je trouve remarquable, fait partie de ce que l'on appelle, dans les enquêtes de clientèle, les clivants, c'est-à-dire qu'en début de carrière du modèle, il provoque des réactions tranchées. on adore ou l'on déteste.  [...]