Structure + Mécanique + Position + Arrière

DE TOMASO Pantera GTS -  - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Festival Automobile Historique 2004 Techniquement, la voiture a été conçue et développée par deux ingénieurs de renom, Dallara, un ancien de Lamborghini, et Bertocchi (ex-Maserati). Sa structure autoportante en acier reçoit la mécanique en position centrale arrière.  [...] L'âme (forte) de la Pantera est le V8 Ford Cleveland de 351 c.i. (5,7 litres), un groupe coupleux à souhait et bourré de chevaux accouplé à une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Toutefois, la voiture n'est pas légère (plus de 1400 kilos).   [...]

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Techniquement, la voiture a été conçue et développée par deux ingénieurs de renom, Dallara, un ancien de Lamborghini, et Bertocchi (ex-Maserati). Sa structure autoportante en acier reçoit la mécanique en position centrale arrière. L'âme (forte) de la Pantera est le V8 Ford Cleveland de 351 c.  [...] La Pantera GTS présente au Festival Automobile Historique est un modèle de 1973. Mais la voiture a reçu le look plus agressif de la GT5, dont la panoplie se compose de roues chaussées de pneus de 335 à l'arrière et de 285 à l'avant, d'un spoiler, ainsi que d'élargisseurs d'ailes et de bas de caisse.  [...] Son propriétaire la possède depuis dix ans. Achetée en Californie, la voiture a bénéficié d'une restauration totale. L'intérieur a reçu une sellerie en cuir Connolly et la carrosserie une livrée bleu nuit. Techniquement, le moteur a subi une légère préparation et l'efficacité du freinage (point faible du modèle) a été nettement améliorée.   [...]

Une supercar de plus : l'Arrinera

Une supercar de plus : l'Arrinera

Actuellement, le marché des supercars se développe vigoureusement. Les plus célèbres constructeurs jouent à la surenchère de puissance, alors que des artisans sortis de nul tentent de prendre leur part du gâteau. Ainsi, Arrinera se lance dans l'arène avec sa supercar éponyme pour venir combattre les Lamborghini Aventador, Pagani Huayra et autres missiles sol-sol plus ou moins fantaisistes.  [...] L'ensemble mécanique prend place en position centrale arrière, au milieu d'un châssis formé par des tubes en acier et recouverts de panneaux en carbone.  [...] D'un point de vue stylistique, l'Arrinera est un melting pot d'inspirations diverses. L'avant laisse penser à une Lamborghini Reventon, nous croyons voir une Shelby Supercar Ultimate Aero de profil alors que l'arrière nous renvoie au concept Chrysler ME Four Twelve.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

En marge des grandes marques et des voitures sérieuses, le Mondial permet de découvrir de sympathiques petites voitures, gros jouets pour jeunes adultes ou grands adolescents. Ces microcars s'adressent le plus souvent à une clientèle de jeunes - mais pas exclusivement -, et mis à part Matra et sa M72, ils sont proposés par de petits constructeurs courageux, qui se lancent avec audace dans des aventures dont le succès n'est pas écrit d'avance.  [...] Installée en position centrale arrière, cette mécanique est accouplée à une boîte de vitesses à variation continue. La M72 est équipée de quatre freins à disques.  [...] En achetant les deux mécaniques, un père peut donc à sa guise monter l'une ou l'autre, pour son fils de seize ans ou pour lui-même. La commercialisation est envisagée dans un délai d'au moins un an.  [...]

PININFARINA Birdcage 75 - Salon de Genève 2005.com

PININFARINA Birdcage 75 - Salon de Genève 2005.com

Equipée d'un V12 3l de 320 chevaux, elle termina quatrième aux 24 Heures du Mans aux mains de Pabst et Thomson. Un V12 que l'on retrouve aussi sous le capot arrière du Pininfarina birdcage 75th. Mais il s'agit cette fois d'un 6 litres de 700 chevaux.  [...] En position centrale arrière, cette noble mécanique a été encapsulée dans la continuité parfaite d'un immense toit-pare-brise abritant l'étroit cockpit. Solidaire des dessus de pontons et des ailes, il se relève électriquement à l'aide de deux vérins latéraux.  [...] L'arrière où se retrouvent les mêmes lèvres (avec rouges à lèvre.) en guise de feux intègre des ailerons actifs qui, en se levant et s'abaissant, favorisent les niveaux de déportance nécessaire à la stabilité de la voiture. Lorsqu'ils sont soulevés, ces ailerons découvrent les diffuseurs de l'air ayant refroidi le moteur.  [...]

AUDI R8 - Mondial de l'automobile 2006.com

AUDI R8 - Mondial de l'automobile 2006.com

44 %, AR. 56 %). Très proche en dimensions par rapport à la Le Mans (4,43 m contre 4,37 m), sa carrosserie en aluminium est bâtie sur un châssis fait de poutres d'aluminium, largement emprunté à une certaine Lamborghini Gallardo, et revendique une mécanique disposée en position centrale arrière.  [...] Voilà le programme et les objectifs de l'Audi R8. rivaliser avec des sportives de haut vol mais courantes, de celles qu'on peut espérer conduire un jour en faisant des économies, et pas à la seule condition de gagner au loto. Le poste de pilotage est à lui seul une invitation à s'installer dans les baquets cuir/Alcantara, s'emparer du volant au méplat caractéristique, et du levier de vitesses qui ne demande qu'à tinter dans sa grille en aluminium.   [...] JE TROUVE QUE CETTE VOITURE EST SPLENDIDE ET ELLE A DU PIMENT, J'EN N'AI VUE QU'UNE SUR L'AUTOROUTE ET JE SUIS RESTEE EN EXTASE A COTE DE LA R8, CE FUT UN REELLE PLAISIR DE L'ADMIRER DE EXTERIEUR, CE QUE JE TROUVE GENIAL C'EST SA LIGNE, ET LES PHARES AVEC LES PETITES DIODES, ET L ARRIERE A UNE TRES BELLE COUPE.  [...]

Noble M600, premières livraisons

Noble M600, premières livraisons

C'est en 2009 que Noble – petit constructeur britannique – présentait un pré-modèle de sa M600, une super sportive puissante, légère et très peu assistée. Déjà prometteuse à l'époque, elle fut encore améliorée jusqu'en début d'année 2011, lorsque Noble en a présenté sa version définitive.  [...] Conçue autour d'une structure de type space-frame en tube d'acier, elle aura été encore allégée pour ne peser aujourd'hui que 1 200 kg. En position centrale arrière se trouve un V8 4.4 biturbo. Développé à l'origine par Yamaha, il s'agit du même bloc que l'on aura pu trouver sous le capot des Volvo S80 et XC90 en version atmosphérique.  [...] Le rapport poids/puissance de cette super sportive britannique s'avère donc de premier ordre. 1,85 kg/ch dans le meilleur des cas quand une Veyron 16.4 en est à 1,88... Son 0 à 193 km/h est donné pour moins de 9 Sec et sa vitesse devrait pouvoir atteindre les 360 km/h.   [...]

ALFA ROMEO 33 Stradale -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 33 Stradale - - Page 2.com

Rétromobile 2007 Si la Stradale reçoit le châssis en treillis tubulaire et alliage léger de la 33 de compétition, son empattement a été allongé de dix centimètres (2,35 mètres) pour lui assurer une meilleure habitabilité. Elle frappe par sa carrosserie extrêmement basse (99 centimètres seulement de hauteur).   [...] Implanté en position centrale arrière, le V8 en alliage léger de 1995 cm3 à quatre arbres à cames en tête a été quelque peu assagi. Equipé d'une injection mécanique indirecte Lucas-Spica, il développe 230 ch à 8800 tr/mn. La transmission est confiée à une boîte de vitesses à six rapports.  [...] Grâce à son poids plume de 700 kilos, favorisé par sa carrosserie en aluminium, l'Alfa Romeo Stradale peut atteindre la vitesse de 260 km/h.   [...]

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

Fabriquées pour le compte de Renault à Romorantin, les trois générations de l'Espace ont permis à Matra Automobile de faire fonctionner son outil industriel depuis 1984. Désireux de fabriquer en 2002 la prochaine génération d'Espace, Renault va reprendre sa fabrication à Sandouville, ne laissant plus à Matra que la production, à faible volume, de l'Avantime.   [...] Voici donc la M 72, sorte de moto à quatre roues, dont l'aspect général évoque les buggies des années 70. Le conducteur et le passager sont à l'air libre, juste protégés par un toit rigide démontable et un grand pare-brise. La M 72 est motorisée par un bicylindre Weber à injection électronique de 750 cm3 développant 20 ch.   [...] Cette mécanique est installée en position centrale arrière et accouplée à une boîte de vitesses à variation continue. Elle sera épaulée ultérieurement par une version plus puissante. L'intérieur est très dépouillé, une console en acier brossé mettant en scène le tachymètre et un second compteur portant différents indicateurs.  [...]

LAMBORGHINI Gallardo - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Gallardo - Saga Lamborghini .com

Dans cette période troublée, les propriétaires indonésiens de MegaTech lancent donc le projet d'une baby Lamborghini... avant d'être stoppés dans leur élan par la crise asiatique de 1998, et d'être obligés de céder la marque à Audi. Loin de mettre le projet au rencart, le constructeur allemand lui fournit un moteur.  [...] Le V10 est profondément retravaillé. il passe de 5 litres à 5,2 litres, adopte l'injection directe et atteint désormais 560 chevaux. La Gallardo reste fidèle aux quatre roues motrices, d'où l'appellation LP 560-4, ou les lettes LP signifient longitudinale posteriore, soit la position de la mécanique (longitudinale arrière).  [...] La Gallardo Balboni sonne comme un chant du cygne pour un modèle vieillissant, qui a subi un nouveau restylage au Mondial de Paris en 2012. De légères retouches qui concernent uniquement l'esthétique, la Gallardo stagnant sur le plan technique. Une ultime étape avant une Gallardo nouvelle génération.   [...]