Spyder + Carbone + Coupe

AUDI R8 Spyder 5.2 - Salon de Francfort 2009.com

AUDI R8 Spyder 5.2 - Salon de Francfort 2009.com

On le savait presque depuis le début, l'Audi R8 allait être déclinée en version découvrable. Aujourd'hui, le rêve des amateurs du genre est devenu réalité sous la forme de la R8 Spyder 5.2, un modèle de lancement pour le moins remarquable puisqu'il s'agit ici de la version dotée du V10 délivrant 525 ch via une transmission intégrale.  [...] Par rapport au coupé dont il reprend la base, l'Audi R8 Spyder arbore un style spécifique dans sa partie antérieure, et les lames latérales caractéristiques du coupé, les fameuses side blades, disparaissent. Le capot arrière, désormais dénué de verrière transparente, ainsi que les panneaux latéraux arrière sont réalisés en matériau composite à base de fibre de carbone.  [...] Justement, le choix d'une capote en toile à commande électro-hydraulique, plutôt classique, a également permis de préserver une masse relativement faible ainsi qu'un centre de gravité plus bas que sur le coupé. Ce couvre-chef est manipulable jusqu'à 50 km/h.  [...]

Essai AUDI R8 Spyder V10

Essai AUDI R8 Spyder V10

Le paradis terrestre se transformerait-il en supplice chinois Heureusement non, car la R8 Spyder, comme le coupé dont elle dérive, a cette faculté de ne pas intimider son conducteur. Quatre roues motrices, une palanquée de modes de conduite et un comportement routier rassurant et progressif facilitent la prise en mains.  [...] Toile et armature réunies ne pèsent que 44 kilos, grâce à l'emploi de magnésium et d'aluminium. Quant au couvre-capote, il est réalisé en fibre de carbone. Mais les esthètes de la belle mécanique préféreront peut-être le coupé. contrairement à ce dernier, le roadster ne permet pas d'admirer le V10, qui se retrouve caché sous le coffre à capote.  [...] On ne peut pas tout avoir… Pour le reste, la R8 Spyder reprend le châssis en aluminium et carbone du coupé, mais l'épaisseur de certains profilés d'aluminium a été augmentée à certains endroits stratégiques afin de compenser la perte de rigidité liée à l'ablation du toit.  [...]

Genève : Lamborghini Huracan Performante Spyder

Genève : Lamborghini Huracan Performante Spyder

Un an après avoir dévoilé sur ce même salon suisse son modèle Huracan Performante, Lamborghini a présenté à Genève la version découvrable du coupé Huracan le plus puissant disponible au catalogue de la marque.  [...] La grande nouveauté proposée avec cette déclinaison Spyder, concerne bien évidemment l'introduction d'un toit souple à commande électrique en guise de toit. Une préparation que le constructeur de Sant'Agata Bolognese, a réalisé à grand renfort de fibre de carbone et d'aluminium, afin de ne pas trop charger sa monture qui affiche après transformation un poids de 1542 kg, soit seulement 35 kg de plus que le modèle coupé.  [...] Pour le reste, cette Huracan Performante Spyder conserve le système aérodynamique actif ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) introduit sur le coupé, de même que sa boîte automatique 7 rapports à double embrayage et son bloc V10 5.2 litres de 640 ch et 600 Nm.  [...]

Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder

Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder

Développée à grand renfort d'aluminium et de carbone (1 542 kg sur la balance), cette Huracan Spyder embarque sous son capot le bloc V10 5.2 litres de 610 ch et 560 Nm du modèle Coupé, qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.4 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 324 km/h.  [...] Le freinage est de son côté assuré par des freins en carbone-céramique de 380 mm équipés d'étriers de freins personnalisables, abrités derrière des jantes 20 pouces Giano.  [...] Des performances de premier choix associées à une consommation limitée, Lamborghini ayant doté cette Huracan Spyder des systèmes start & stop et cylinder on demand, ce dernier permettant de désactiver la moitié des cylindres quand la pleine puissance n'est pas nécessaire.  [...]

Acheter une LAMBORGHINI Gallardo Superleggera - guide d'achat

Acheter une LAMBORGHINI Gallardo Superleggera - guide d'achat

Un régime minceur qui peut aller encore plus loin, mais en option cette fois, en cochant la case freins en carbone-céramique ou encore le Pack Racing. Après le léger restylage de mars 2009, le V10 découvre l'injection directe et passe à 5, litres de cylindrée, ce qui profite à la Superleggera un an plus tard (LP 570-4 en mars 2010).  [...] Une inspection minutieuse s'impose donc. D'autre part, quelques options sont à privilégier. C'est le cas de la caméra de recul, indispensable tant la rétrovision est mauvaise, mais surtout du Pack Racing, en adéquation avec l'esprit de l'auto. Il comprend un arceau de sécurité, mais aussi des baquets en carbone fins et enveloppants équipés de harnais.  [...] Si la Gallardo est disponible en spyder, ce n'est pas le cas de la Superleggera, proposée qu'en coupé. Afin de gagner quelque 100 kg, cette dernière reçoit une structure en aluminium et de nombreux éléments en carbone (capot moteur, diffuseur arrière, tunnel de transmission, panneaux de portes, coques de sièges…).  [...]

Audi R8 V10 RWS, la propulsion pour les puristes

Audi R8 V10 RWS, la propulsion pour les puristes

Destinée aux puristes selon les propres termes de Stefan Winkelmann, le CEO d'Audi Sport GmbH, cette Audi R8 RWS sera propulsée par un bloc V10 5.2 FSI développant 540 ch et 540 Nm, qui permettra au Coupé d'avaler le 0 à 100 km/h en 3.7 secondes (3.8 secondes pour le Spyder) et de filer à 320 km/h en vitesse de pointe.  [...] Avec un poids de 1 509 kg, le Coupé R8 V10 RWS est plus léger que sa version AWD (de 50 kg) tandis que le Spyder affiche un gain de 40 kg par rapport à l'Audi R8 Spyder V10, les deux versions disposant d'un même châssis aux réglages ajustés, qui autorisera notamment des glisses maîtrisées grâce à un mode dynamic.  [...] Disponible cet automne, l'Audi R8 V10 RWS sera proposée dès 140 000 € pour le modèle Coupé, et à partir de 153 000 € pour le Spyder. Les premières livraisons sont quant à elles attendues début 2018.  [...]

Essai AUDI R8 Spyder

Essai AUDI R8 Spyder

A quelques millimètres près, l'Audi Spyder R8 affiche le même gabarit que le coupé. Les stylistes ont pratiqué un découpage savant pour lui offrir une silhouette pure et fluide. La baie de pare-brise est toujours aussi inclinée, ce qui pose un petit problème d'accès à bord mais on note que l'encadrement a été recouvert d'aluminium anodisé brillant.  [...] On peut déclencher le système en roulant à moins de 50 km/h. En configuration ouverte, le couvercle du toit, en carbone comme les parties latérales, cache le V10 alors qu'il s'exhibe sous verre sur le coupé.  [...] Une commande de boite classique nous parait plus aisée. Sur voies rapides et autoroutes, l'Audi R8 Spyder parait rivée sur des rails et il faut constamment surveiller le compteur pour ne pas se retrouver sans permis. Toit remis, le niveau sonore s'avère plus élevée que sur le coupé surtout à haute vitesse.  [...]

Audi R8 2019 : carnet de commande ouvert

Audi R8 2019 : carnet de commande ouvert

Le constructeur d'Ingolstadt a ouvert le carnet de commandes de la nouvelle Audi R8, accessible à partir de 174 900 € dans sa version V10 quattro coupé.  [...] Les Audi R8 Coupé et Spyder V10 quattro disposeront en effet d'une puissance de 570 ch, tandis que les versions Performance quattro (coupé et spyder toujours) bénéficieront de 50 ch supplémentaires pour afficher une vitesse de pointe de 331 km/h, et boucler l'exercice du 0 à 100 km/h en seulement 3.  [...] La nouvelle Audi R8 est dès à présent accessible à partir de 174 900 € pour le modèle V10 quattro Coupé (189 300 € pour le Spyder), et comptez 209 600 € pour la déclinaison V10 Performance quattro (224 000 € pour le Spyder).  [...]

Une Lamborghini Huracan tout-terrain à l'étude ?

Une Lamborghini Huracan tout-terrain à l'étude ?

Vous avez bien lu. Lamborghini aurait dans ses cartons plusieurs nouvelles déclinaisons de son modèle Huracan en projet, dont une version Safari qui verrait la sportive de Sant'Agata Bolognese sortir des sentiers battus.   [...] Rien que ça. De quoi étoffer sérieusement le catalogue de la Huracan qui accueille déjà les modèles LP580-2, LP610-4 Coupé et Spyder, RWD Spyder et Performante.  [...] Et ça n'est donc pas tout, puisque le constructeur de Sant'Agata Bologne étudierait également la faisabilité d'une Huracan Safari, un véhicule qui serait doté d'une hauteur de caisse ajustable, d'une carrosserie dotée de protections et de passages de roues élargis, et qui disposerait d'une transmission intégrale et de quatre roues directrices.   [...]

Essai MASERATI Spyder

Essai MASERATI Spyder

Beaucoup plus banale que celle d'une 360 Modena, la silhouette du Spyder Maserati n'a pas repris ce qui fait l'exclusivité du coupé. A savoir de superbes feux arrière en forme de boomerang. Cette suppression résulte en fait d'une mise en conformité aux normes américaines qui rejettent tout ce qui sort de l'ordinaire.  [...] Bien que cela ne saute pas aux yeux de prime abord, le Spyder affiche 22 cm de moins en longueur que le coupé (4.30m contre 4.52m), des proportions qui profitent on le verra plus loin à l'agrément de conduite mais réduit d'autant l'habitacle. A deux, il est très difficile d'embarquer à bord ne serait-ce qu'un petit bagage.  [...] La fameuse (et indispensable) suspension Skyhook est en revanche facturée 2350 € en supplément tout comme le très cher filet coupe vent (+ 470€ ) et la roue de secours (+ 610€ ). Parmi une vingtaine d'autres options touchant l'aménagement intérieur (bois ou carbone), les équipements voyage et les présentations personnalisées figurent, oh raffinement suprême, une montre de bord finition or évidemment ovale et analogique comme sur tous les modèles Maserati.  [...]