Sport + Légère + époque

 La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 4.com

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Avec le milieu des années trente, la carrosserie Ghia atteint sa pleine maturité. C'est elle qui crée la Coppa d'Oro en 1933 sur la base de la Fiat 508 S. Ce spider apparaît comme le parfait exemple de la voiture de sport légère de cette époque, à la ligne élégante et au prix abordable.  [...] Sa popularité est née d'une course (la Coppa d'Oro) organisée par le parti fasciste pour concurrencer les Mille Milles (sans succès.). Il sera produit par Fiat de 1934 à 1937.   [...] Profondément marquée par l'influence de l'aviation, alors en plein essor, l'automobile des années trente connaît la vogue du style aérodynamique. Le talent de Mario Revelli s'y exprime particulièrement et Ghia signe notamment de superbes réalisations sur des châssis Lancia Augusta et Fiat 2500 Ardita et Ardita Sport.  [...]

NSU Sport Prinz - Saga NSU   - Page 3.com

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En septembre 1961, la Prinz Sport reçoit la mécanique de la berline Prinz IV. La cylindrée varie peu (598 cm3) et la puissance reste identique. Côté alimentation, un carburateur Solex de 34 millimètres remplace le précédent de marque Bing. La voiture gagne une barre stabilisatrice à l'avant.  [...] Légère (565 kilos), maniable et agile, la Prinz Sport est une voiture de jeunes, mais aussi la seconde voiture du foyer, par ailleurs très prisée de la clientèle féminine. Elle sera diffusée à 20 831 exemplaires, un honnête succès eu égard à l'époque et à la petite niche qu'elle représente.  [...] La Prinz Sport servira de base (structure et design) à la réalisation du Spider NSU animé par le moteur rotatif Wankel et qui sera dévoilé au salon de Francfort de 1963.  [...]

Noble M600, premières livraisons

Noble M600, premières livraisons

C'est en 2009 que Noble – petit constructeur britannique – présentait un pré-modèle de sa M600, une super sportive puissante, légère et très peu assistée. Déjà prometteuse à l'époque, elle fut encore améliorée jusqu'en début d'année 2011, lorsque Noble en a présenté sa version définitive.  [...] Conçue autour d'une structure de type space-frame en tube d'acier, elle aura été encore allégée pour ne peser aujourd'hui que 1 200 kg. En position centrale arrière se trouve un V8 4.4 biturbo. Développé à l'origine par Yamaha, il s'agit du même bloc que l'on aura pu trouver sous le capot des Volvo S80 et XC90 en version atmosphérique.  [...] Le rapport poids/puissance de cette super sportive britannique s'avère donc de premier ordre. 1,85 kg/ch dans le meilleur des cas quand une Veyron 16.4 en est à 1,88... Son 0 à 193 km/h est donné pour moins de 9 Sec et sa vitesse devrait pouvoir atteindre les 360 km/h.  [...]

 Interview de Klaus Bischof (musée Porsche) - Saga Porsche  Interview - Page 3.com

Interview de Klaus Bischof (musée Porsche) - Saga Porsche Interview - Page 3.com

Klaus Bischof. En effet, nous avons besoin d'un espace beaucoup plus vaste pour exposer un plus large échantillon des modèles de compétition qui ont remporté les plus grandes courses. Un nouveau musée, plus représentatif de l'histoire Porsche, est dans les projets du docteur Wiedeking.   [...] Malheureusement, elle y fut gravement endommagée en tombant d'un chariot élévateur et elle dut retourner dans nos ateliers. Actuellement, j'ai trois voitures en restauration au département course de Weissach, là où elles ont été conçues et construites. une 804 de Formule 1, une 908, qui remporta la Targa Florio en 1969 (présentée à la nouvelle Targa courue en VHC), et un exceptionnel prototype sur lequel on ne sait pas grand-chose.   [...] Klaus Bischof. C'est effectivement l'une de mes favorites, car elle permet de se rendre compte à quel point la compétition automobile était à cette époque un sport physique et dangereux. Alfred Neubauer, qui, plus tard, sera le légendaire directeur de course de Mercedes la pilota.  [...]

Avis BRISTOL 401 coupé 1952 par paolo

Avis BRISTOL 401 coupé 1952 par paolo - Motorlegend.  [...] Avis BRISTOL 401 coupé 1952.   [...] Aerodinamique,legere,moderne pour l epoque.  [...]

DODGE Charger - Les muscle cars américains   - Page 2.com

DODGE Charger - Les muscle cars américains - Page 2.com

Conçue en partant d' une base de Coronet, cette nouvelle série sera appelée à une brillante destinée. Mais il faudra attendre 1968 pour qu'elle trouve sa véritable personnalité grâce à un restylage très convaincant caractérisé par un profil à double courbure, un cintrage de caisse évoquant la forme d'une bouteille de Coca Cola, une large calandre proéminente et un arrière tronqué.   [...] Ce style très agressif se veut en rapport avec ses prétentions sportives. Disponible en option avec les plus gros V8 de la gamme Chrysler, la Dodge Charger n'usurpe pas son appellation. Son apparition remarquée dans la célèbre course-poursuite du film Bullitt a beaucoup contribué à faire d'elle la reine des muscle cars.  [...] La Dodge Charger connaîtra encore d'autres heures de gloire. Notamment sur les circuits du championnat Nascar où on la retrouve en 1969 affublée d'un nez profilé et d'un gigantesque aileron postérieur. Dans cette version très affûtée et dotée d'un bien meilleur coefficient aérodynamique, elle pouvait prétendre à plus de 330 km/h sur la piste, soit presqu'autant que les légendaires sport-prototypes des 24 Heures du Mans de la même époque.  [...]

 Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 1.com

Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 1.com

Brussels Retro Festival 2006 Jacques Swaters évoque pour nous sa carrière de pilote et de directeur de l'écurie Francorchamps. Il nous parle de sa passion pour Ferrari, qui a occupé toute sa vie. En même temps, cet homme de 80 ans, qui a connu la grande époque des circuits, nous livre son témoignage sur un autre âge du sport automobile.  [...] Jacques Swaters. Je n'étais pas prédestiné à l'automobile. Dans ma famille, personne n'était fan de voitures. Mon adolescence s'est déroulée pendant les années de guerre, où l'on parlait plus de bazooka et d'avions de chasse que d'autos. Pourtant, la guerre a sans doute eu une influence sur ma destinée automobile.   [...] Adolescent, j'avais été habitué à des scènes de violence, à la mort. Je pense que j'ai recherché naturellement une continuité à la guerre dans le sport automobile, qui était un sport très violent. A l'époque, des pilotes se tuaient tous les dimanches, c'était l'ordinaire.  [...]

ALFA ROMEO AlfaSud Sprint 6C - Rétromobile 2008.com

ALFA ROMEO AlfaSud Sprint 6C - Rétromobile 2008.com

Il s'agit de deux prototypes à moteur central arrière. une AlfaSud Sprint 6C et un coupé Junior Z. Baptisé Periscopio, ce dernier, contrairement au modèle commercialisé qui est réalisé sur la base de la Giulia, est construit à partir de l'Alfetta, dont le deux litres de 132 ch à 5500 tr/mn installé en position centrale permet d'atteindre le cap des 200 km/h.   [...] Quant à l'AlfaSud Sprint 6C, elle a été conçue en 1982 par Autodelta pour participer au championnat du monde des rallyes en Groupe B. Mais le projet sera abandonné en raison de l'apparition de la Peugeot 205 Turbo 16, face à laquelle l'Alfa n'aurait eu aucune chance.   [...] La voiture est motorisée par le six cylindres en V de 2,5 litres de l'Alfetta GTV6. Alimenté par l'injection électronique Bosch L-Jetronic, ce dernier développe 158 ch à 5600 tr/mn, soit la configuration normale du modèle de série — il n'est pas développé.   [...]

Bugatti Veyron 16.4 Meo Costantini

Bugatti Veyron 16.4 Meo Costantini

C'est au Dubaï International Motor Show que Bugatti a dévoilé ce 5 novembre, en première mondiale, le troisième modèle Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse de sa collection intitulée Les Légendes de Bugatti. Après Jean-Pierre Wimille et Jean Bugatti, cette nouvelle édition limitée sera consacrée à Meo Costantini.  [...] Meo Costantini incarne l'époque la plus faste de l'histoire sportive de Bugatti, explique M. Wolfgang Schreiber, Président de Bugatti Automobiles S.A.S. Les véhicules conçus par Ettore Bugatti dans les années vingt sont synonymes de construction légère et d'esthétique de la technique.  [...] La Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Meo Costantini se pare d'une robe Bugatti Dark Blue Sport conçue spécialement pour ce modèle, qui joue par ailleurs avec le carbone et l'aluminium poli. Signes distinctifs, le tracé de la Targa Fiorio et la signature du pilote apparaissent à différents endroits dont l'aileron arrière et la trappe de réservoir en aluminium.  [...]

DELAHAYE 135 MS Cabriolet Figoni - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2008.com

DELAHAYE 135 MS Cabriolet Figoni - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2008.com

Ce vaste vaisseau baroque aux lignes sensuelles n'en est pas moins une voiture de sport performante (pour l'époque). Il s'agit d'une 135 MS, version survitaminée de la Delahaye 135. Les 145 ch de son six cylindres de 3,5 litres à trois carburateurs lui permettent d'atteindre 165 km/h.  [...] Elle tient bien la route et son freinage s'avère efficace pour une voiture de l'époque — surtout elle freine droit. Douce et agréable à conduire, assez légère (ses ouvrants sont en aluminium), elle ne manifeste aucune lourdeur particulière en manoeuvres, contrairement à ce que son gabarit pourrait donner à croire.  [...] Même modèle 135 Ms mais carrosée par Chapron, très peu de différence de carrosserie, phares intégrés dans les ailes, parchoc différent, ouies de capot moteur différentes. Cette voiture avait été carossée pour un chanteur célèbre de l'époque et mon père l'avait acheté apres la guerre.  [...]