Spartiate + Caractère + Utilitaire + Vitres latérales + Banquette arrière

 Les breaks Volvo - Saga Volvo  Histoire - Page 1.com

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Dès l'après-guerre avec la PV 445, Volvo s'est fait une spécialité des breaks spacieux et d'une grande logeabilité, qui, ajoutée à leurs qualités de robustesse et de fiabilité, font depuis un demi-siècle le bonheur des amateurs de véhicules de loisirs, mais aussi des commerçants et autres antiquaires et brocanteurs.   [...] Produite à partir de 1947, la PV 444 est une monocoque. Toutefois, pour moderne qu'elle soit, cette architecture ne se prête pas aux transformations en véhicule utilitaire, que les carrossiers indépendants de l'époque ont l'habitude de réaliser à partir de modèles dotés d'un châssis.  [...] Au début 1952, Volvo décide de prendre les choses à son compte et en juillet 1953, la première PV 445 entièrement fabriquée par le constructeur est lancée sur le marché. Il s'agit d'un break spartiate à caractère utilitaire mais doté de vitres latérales et d'une banquette arrière (type PV 445 DH).  [...]

MERCEDES Classe A - Mondial de Paris 2004.com

MERCEDES Classe A - Mondial de Paris 2004.com

A ces dimensions revues à la hausse favorisant un centre de gravité plus bas, il faut ajouter des trains roulants assez sophistiqués chargés de couper court à toutes critiques sur la tenue de route. Ainsi, l'essieu arrière parabolique assure un guidage précis et le train avant McPherson avec ses triangles rigides supplémentaires neutralise le sous-virage classique d'une traction-avant.  [...] Equipement de série Classic. ABS avec freinage d'urgence assisté, ESP avec antipatinage, airbags frontaux, latéraux et thorax AV, direction assistée, climatisation manuelle, siège et volant réglables en hauteur, ordinateur de bord, banquette arrière rabattable 1/3-2/3, assise 2/3 AR amovible, plancher coffre réglable en deux niveaux, vitres avant et rétroviseurs électriques, verrouillage à distance.  [...] En plus avec Elegance. accoudoir central avant, jantes alliage, inserts bois dans l'habitacle, vitres arrière électriques, poignées de portes et inserts chromés, antibrouillards, volant, levier de vitesses et poignées de frein en cuir.  [...]

FERRARI 250 GT Berlinette - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI 250 GT Berlinette - Saga Ferrari - Page 2.com

Deux versions sont prévues, en acier pour la ville, en aluminium pour la course. Cette dernière présente une finition adaptée à sa fonction. équipement spartiate et vitres latérales en plastique - mais réservoir de carburant de 120 litres.  [...] A l'instar de toutes les 250 GT, la berlinette SWB est construite sur un châssis tubulaire, alors que sa suspension arrière se contente d'un essieu rigide et d'archaïques ressorts à lames… Ferrari a tout de même monté des freins à disques (Dunlop) sur les quatre roues.  [...] Alimenté par trois carburateurs Weber, le V12 de trois litres revendique dorénavant la respectable puissance de 280 ch à 7000 tr/mn. Mais la boîte de vitesses ne possède que quatre rapports. Equipée du pont long, la 250 GT atteint 270 km/h.   [...]

Essai CADILLAC CTS

Essai CADILLAC CTS

Ce manque d'aisance (aux genoux à l' arrière et sous pavillon), la relative étroitesse (de porte à porte) et la faible hauteur des vitres créent une ambiance confinée surprenante pour une Américaine. En décalage total avec la silhouette extérieure, la planche de bord atteste d'un sérieux manque d'inspiration.  [...] Un gage d'équilibre généré aussi par la bonne répartition des masses (53% sur l'avant et 47% sur l' arrière ). Pour rassurer le client, la CTS  [...] StabiliTrak, un système dérivé de celui de la Chevrolet Corvette. Comme l'antipatinage, le Stabilitrak peut être désactivé à partir d'un bouton placé dans la boite à gants.  [...] (V6 2.6) La direction assistée asservie à la vitesse, les airbags frontaux, latéraux et rideaux à l'avant et à l' arrière, les rétros extérieurs (électriques et rabattables) électrochromes, le système antivol avec détection radar et immobiliseur Pass-key III, la climatisation automatique régulée double zone, le régulateur de vitesse, les sièges avants (chauffants) à réglages électriques 8 axes (deux mémoires pour le conducteur), la banquette arrière rabattable, les commandes au volant pour le système audio, le régulateur de vitesse et la climatisation, le verrouillage des portes avec télécommande, les 4 vitres électriques, le volant gainé de cuir, l'autoradio CD avec chargeur 6 CD, l'ouverture électrique du coffre et les jantes en alu à 7 branches.  [...]

LANCIA Aurelia B24 Spider America - Rétromobile 2005.com

LANCIA Aurelia B24 Spider America - Rétromobile 2005.com

La B24 est basée sur le coupé B20 de quatrième série, dont l'empattement a été raccourci de 21 centimètres (2,45 mètres). Afin d'abaisser la ligne du capot, le filtre à air, la pompe à eau et le ventilateur ont été déplacés. De même, le levier de vitesses se trouve au plancher.   [...] L'Aurelia B24 est un véritable spider, non un cabriolet abusivement baptisé ainsi pour des raisons commerciales, comme on le voit souvent. De finition spartiate, il est doté de petites portes et se trouve dépourvu de vitres latérales (remplacés par des écrans amovibles en perspex).  [...] La voiture emprunte à la B20 sa technique sophistiquée. V6 de 2,5 litres développant 118 ch et boîte-pont à quatre rapports. Son arrière essieu rigide type De Dion, doté d'une bielle de guidage transversale type Panhard, lui vaut un excellent comportement routier.  [...]

LANCIA Aurelia B 24 - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Aurelia B 24 - Saga Lancia - Page 2.com

L'Aurelia B 24 apparaît comme un véritable spider, non un cabriolet abusivement baptisé ainsi pour des raisons commerciales comme on le voit souvent. De finition spartiate, il est doté de petites portes et se trouve dépourvu de vitres latérales, remplacées par des écrans amovibles en perspex.  [...] Le spider cédera la place à un cabriolet plus confortable et d'usage plus aisé. Baptisé convertibile B 24S (conduite à gauche), il sera construit sur les cinquième et sixième séries de la B 20. Equipé d'un habitacle plus spacieux et mieux équipé, ainsi que de vitres latérales, il est reconnaissable à son pare-brise conventionnel et à ses pare-chocs d'un seul tenant.  [...] Les portières ont également été agrandies. Le convertibile motorisé par le V6 de la B 20 sixième série sera doté d'ailes arrière droites. Embourgeoisé et plus lourd, ce cabriolet, qui a perdu le caractère sauvage du spider, est un peu moins rapide que ce dernier.  [...]

LANCIA Aurelia B 24 -  - Page 2.com

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LANCIA Aurelia B 24 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Lancia L'Aurelia B 24 apparaît comme un véritable spider, non un cabriolet abusivement baptisé ainsi pour des raisons commerciales comme on le voit souvent. De finition spartiate, il est doté de petites portes et se trouve dépourvu de vitres latérales, remplacées par des écrans amovibles en perspex.  [...]

Essai LEXUS IS 250

Essai LEXUS IS 250

Ce soin très asiatique a par exemple permis de réaliser la berline compacte la plus fluide (CX de 0,27) et silencieuse de sa catégorie. Une discrétion jusqu'à 50 km/h comparable à celle d'une voiture électrique. Un peu raide de suspension, toujours insuffisamment accueillante à l'arrière malgré l'accroissement de sa longueur (+ 17,5 cm) et manquant de piment sportif, la Lexus IS 250 V6, sans réels défauts, se rattrape par un équipement parfois rare à ce niveau de gamme.  [...] Chaussée de jantes de 17 pouces, la Lexus IS 250 secoue ses occupants alors qu'on s'attend dans ce cocon de luxe à être choyé. A cet égard, il faut éviter en haut de gamme les jantes de 18 pouces encore plus sévères. Vous l'avez compris, la Lexus IS n'enflammera pas son conducteur par son caractère entier.  [...] Sensations de conduite aseptisées, manque de caractère, confort de suspension, pneus d'origine peu performants sur le mouillé, habitabilité arrière, coffre peu spacieux, plastique de la planche de bord peu flatteur, confort spartiate du 5ème occupant.  [...]

 La légende Fiat 500 - La renaissance de la Fiat 500  Reportage - Page 1.com

La légende Fiat 500 - La renaissance de la Fiat 500 Reportage - Page 1.com

Mais à l'aube des années cinquante, elle arrivait au terme de son évolution. L'ingénieur Dante Giacosa reçut alors la délicate mission de lui concevoir une remplaçante à sa hauteur. Il réussira au-delà de toutes les espérances.   [...] Giacosa trace les grandes lignes du projet 110. structure monocoque autoportante, moteur et boîte à l'arrière, suspensions à quatre roues indépendantes. Tout le reste sera dicté par un cahier des charges rigoureux, où figurent comme axes prioritaires un coût de construction réduit, un encombrement minimal ou encore une grande simplicité d'entretien.  [...] Les vitres sont fixes, la carrosserie vierge de tout chrome, et la banquette arrière... absente. Des oublis rapidement comblés par une nouvelle version moins dépouillée qui deviendra de facto la variante normale de la gamme.  [...]

Nouvelle Porsche 911 Carrera T : pour les puristes

Nouvelle Porsche 911 Carrera T : pour les puristes

Développé autour de la Porsche 911 Carrera, ce modèle T (pour Touring ) se distingue de cette dernière par une préparation spécifique comprenant notamment la suspension sport PASM, un châssis abaissé de 20 mm ainsi qu'un poids revu à la baisse via l'installation du Sport Chrono Package, de vitres arrière ultra-légères et par l'absence de banquette arrière (elle peut être réinstallée sur demande).  [...] Cette Porsche 911 Carrera T qui sera également proposée (en option) avec les roues arrière directrices, disposera côté habitacle d'équipements exclusifs tels qu'un levier de vitesse plus court et des sièges Sport-Tex, tandis que sa carrosserie équipée du pack Sport Design, sera proposée dans neuf teintes au choix (dont Lava Orange, Guards Red et Racing Yellow ).  [...] Sous le capot arrière de cette 911 Carrera T, on retrouvera enfin un bloc 6 cylindres développant 370 ch et 450 Nm, qui lui permettra d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.5 secondes (4.2 secondes avec la boîte PDK disponible en option) et de filer à 290 km/h en vitesse de pointe.  [...]