Soupapes + Chambres + Combustion

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari - Page 1.com

Les premiers prototypes de la Daytona circulent en 1967. Ils sont motorisés par un nouveau V12 de quatre litres à culasses plates (les chambres de combustion sont formées par les cylindres), quatre arbres à cames en tête, trois soupapes par cylindre et double allumage.  [...] Ce moteur brillant (type 243) sera vite abandonné au profit d'une mécanique plus sage, le type 251. Il s'agit d'un 4,4 litres à quatre arbres à cames en tête et carter sec mais à deux soupapes par cylindre, simple allumage et chambres de combustion hémisphériques.  [...] Cambrée sur ses assises arrière à l'image d'un fauve, la Daytona jouit d'un style félin mariant habilement agressivité et souplesse des formes. Précédant un capot qui n'en finit pas, la proue est ceinturée d'un bandeau en perspex, qui accueille quatre phares apparents et domine une bouche fendue par deux demi-pare-chocs.   [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Beta - Saga Lancia - Page 2.com

Prenant pour base le 1200 cm3 culbuté de la 124, Lampredi a réalisé pour la 125 un 1600 cm3 dont le brio fait grand bruit à l'époque. Jugez plutôt. culasse à deux arbres à cames en tête commandés par courroie crantée, chambres de combustion hémisphériques et soupapes inclinées à 65°.  [...] Le double arbre Lampredi sera décliné en cinq versions de cylindrée sur la gamme Beta. un 1300 cm3 économique réservé au coupé, un 1600 cm3 de 100 ch, un 1800 cm3 et un deux litres de 115 ch, ce dernier remplaçant en 1975 le 1,8 litre sur l'ensemble de la gamme.   [...] Investi de la tâche ingrate de succéder au mémorable coupé Fulvia, le coupé Beta est présenté au Salon de Francfort à l'automne 1973. Doté d'un empattement ramené à 2,35 mètres, ce coupé 2 + 2 de forme tri-corps est dû au styliste maison Pietro Castagnero, l'auteur inspiré du coupé Fulvia.   [...]

LANCIA Aprilia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Aprilia - Saga Lancia - Page 2.com

Cette technique d'avant-garde, l'une des plus complexes jamais montées sur une voiture de série, confère à la voiture une remarquable stabilité.   [...] Sous le capot, on découvre un V4 extrêmement étroit (à 19°) doté d'un arbre à cames en tête unique (avec trois rangées de culbuteurs), de soupapes en V et de chambres de combustion hémisphériques. Si le bloc est en alliage léger, la complexe culasse est réalisée en fonte.  [...] Hélas, Vincenzo Lancia n'aura pas le loisir de voir évoluer sa dernière création. Il meurt prématurément le 15 février 1937, laissant derrière lui ce véritable testament spirituel.   [...]

FORD Fiesta ST - Salon de Genève 2017.com

FORD Fiesta ST - Salon de Genève 2017.com

Tout en aluminium, ce bloc reçoit comme il se doit désormais une injection directe, un turbocompresseur et un double calage variable de la distribution, ce qui lui permet d'afficher 200 ch et un couple maximal de 290 Nm. Ford annonce un 0 à 100 km/h en 6,7 s.   [...] Un progrès que l'on doit également au système de désactivation partielle des cylindres, qui commande la fermeture des soupapes de l'une des trois chambres de combustion lorsque le moteur est faiblement sollicité. Cette désactivation et la réactivation éventuelle qui s'ensuit se fait en seulement 14 millisecondes.  [...] Reste à savoir comment Ford aura géré les problèmes de vibrations qui peuvent éventuellement surgir, particulièrement avec une architecture à 3 cylindres (c'est la première fois que cette technologie est appliquée sur ce type de motorisation).   [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Trouver sa Porsche 911 devient aussi compliqué que de choisir son menu dans un restaurant de sushis. entre les coupés, les cabriolets, les Targa, les versions à deux ou quatre roues motrices, avec ou sans S, avec ou sans Turbo, et j'en passe et des meilleures, l'offre est devenue pléthorique.   [...] Ce système permet un meilleur remplissage des chambres de combustion. En outre, les tubulures d'admission ont été redessinées et polies afin de lever les freins à la circulation du flux d'air. Enfin, les arbres à cames ont un profil plus agressif, tandis que soupapes et ressorts de rappel sont nouveaux.  [...] Les optiques sont à fond noir et disposent d'un faisceau orientable dans les virages. Les phares à LED sont disponibles moyennant 1 530 €. Les jantes noires de 20 pouces à écrou central font partie de la dotation standard, tous comme les petits logos GTS sur les portières, les monogrammes noirs à l'arrière ou les deux doubles sorties d'échappement sombres.   [...]

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

Mis au point avec le concours des ingénieurs du Ford Research & Vehicle Technology, le V12 de six litres en alliage léger, quatre arbres à cames en tête et 48 soupapes, reçoit de nouvelles culasses, des chambres de combustion redessinées pour améliorer le flux des gaz, de nouveaux injecteurs et une nouvelle cartographie.  [...] L'augmentation de la puissance et celle du couple sont significatives. la première passe de 460 ch à 520 ch, le second de 542 Nm à 577 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,8 secondes. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports bénéficiant d'une commande par palettes au volant.   [...] Le pack Sports Dynamic, optionnel sur la Vanquish, est monté en série sur la S. La suspension à roues indépendantes, par double triangulation en aluminium, est ainsi renforcée (ressorts plus courts et amortisseurs plus fermes). La géométrie de la direction a été revue, améliorant de 20% le temps de réponse.   [...]

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival - Page 2.com

Le moteur, un V8, reprend l'angle traditionnel de 90°. Les deux arbres à cames par banc sont entraînés par chaînes et les chambres de combustion hémisphériques n'ont que deux soupapes (mais deux bougies). Avec une cylindrée totale de 1995 cm3 et un taux de compression de 11à 1, ce moteur était donné pour 270 ch à 9600 tr/mn.  [...] Aux 1000 Km de l'ADAC, sur le Nürburgring, la 33 de Russo/Baghetti succomba à des ennuis de boîte et celle de Adamich/Galli cassa encore ses suspensions. Ces derniers parvinrent cependant à ramener à la cinquième place la 33 très attardée de Bussinello/Zeccoli.   [...] La révision touchait bien entendu les suspensions avant qui étaient renforcées, en même temps qu'une voie élargie pour améliorer la tenue de route. Le moteur 2 litres gagnait quelques chevaux et la carrosserie était complètement remaniée, avec de larges branchies entre les portes et les roues arrière afin de ventiler les radiateurs d'eau et d'huile déplacés de l'avant sur les flancs du compartiment moteur, (ce qui permettait de supprimer la prise d'air avant).   [...]

ALFA ROMEO 33/2 -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 - - Page 2.com

Targa Florio Revival Le moteur, un V8, reprend l'angle traditionnel de 90°. Les deux arbres à cames par banc sont entraînés par chaînes et les chambres de combustion hémisphériques n'ont que deux soupapes (mais deux bougies). Avec une cylindrée totale de 1995 cm3 et un taux de compression de 11à 1, ce moteur était donné pour 270 ch à 9600 tr/mn.  [...]

DUESENBERG J 1928 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

DUESENBERG J 1928 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Elle témoigne parfaitement des valeurs qui ont fait cette marque d'exception. haut niveau technologique, compétition et prestige.   [...] C'est en 1916 que Fred et August Duesenberg lancent le modèle A, première voiture américaine de série équipée d'un huit cylindres en ligne et de freins hydrauliques à l'avant. Si en 1923, E. L. Cord prend le contrôle de la firme, les frères Duesenberg continuent de jouer un rôle très actif dans l'entreprise.   [...] Fabriqué par Lycoming, une entreprise du groupe Cord, mais conçu par les frères Duesenberg, il est équipé de deux arbres à cames en tête, de quatre soupapes par cylindre et de chambres de combustion hémisphériques… Excusez du peu. Le tout en 1928. Considérable pour l'époque, la puissance atteint 265 ch, soit pratiquement le double de la plus puissante voiture américaine du moment.  [...]

Louis Vuitton Classic 2002

Louis Vuitton Classic 2002

Voitures d'artistes pour l'an dernier, machines illustrant la Femme et l'Automobile en 2000, ce cadre prestigieux reçoit toujours un plateau d'automobiles de premier plan. Cette année, le thème retenu se voulait un hommage aux belles américaines. cent ans de design automobile à travers six pièces d'exception.   [...] Mythe automobile des années 30, la Duesenberg J reçoit un 8 cylindres de 7 litres à 2 ACT, 4 soupapes par cylindre et chambres de combustion hémisphériques. Son prix astronomique la réservait aux.  [...] Animé par un six cylindres sans soupapes, ce cabriolet Panhard X 72 a été réalisé en 1934 par le carrossier Gaston Grümmer. Une voiture riche d'une histoire étonnante….  [...]