Sièges + Arrière + Profondeur + Habitacle

RENAULT Espace IV -  - Page 2.com

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RENAULT Espace IV - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2002 Pour autant, il ne faut pas conclure que Rome n'est plus dans Rome. C'est tout le contraire. Espace IV est plus Espace que jamais en proposant une modularité en progrès et un nombre considérable de combinaisons. Dès le premier niveau d'équipement, les sièges arrière coulissent sur des rails longs sur toute la profondeur de l'habitacle.  [...]

RENAULT Espace IV - Mondial de Paris 2002.com

RENAULT Espace IV - Mondial de Paris 2002.com

Dans le comportement routier comme dans la position de conduite, Renault a berlinisé l'Espace. La voiture reçoit le train avant de Vel Satis et Laguna, tandis qu'à l'arrière prend place un train inédit. Tout en gardant ses qualités de confort, elle s'avère plus réactive, nettement moins sous-vireuse.  [...] Se rapprochant de celle d'une berline, sa tenue de route surclasse celle de la génération précédente. L'ergonomie du poste de conduite a été reconsidérée. Au volant, désormais réglable en profondeur et dont la position est plus verticale, les jambes s'allongent, tandis que les sièges plus enveloppants assurent un meilleur maintien latéral.  [...] Pour autant, il ne faut pas conclure que Rome n'est plus dans Rome. C'est tout le contraire. Espace IV est plus Espace que jamais en proposant une modularité en progrès et un nombre considérable de combinaisons. Dès le premier niveau d'équipement, les sièges arrière coulissent sur des rails longs sur toute la profondeur de l'habitacle.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

A l' arrière de la Porsche 911, c'est toujours le  [...] réaménager cet espace pour en faire un vrai complément au petit coffre ou en tout cas proposer cette variante en option.  [...] Les équipements de série de Carrera S cabriolet. Le PASM (Porsche Active Suspension Management) avec abaissement du châssis de 10mm, la capote entièrement automatique avec lunette arrière chauffante en verre, le saute-vent, le capot du coffre avant en aluminium, l'aileron arrière télescopique, les étriers de freins rouge, le monogramme couleur argent sur le capot arrière, les vitres arrières à commande électrique, le PCM (Porsche Communication Management) avec écran couleur de 5,8 pouces et lecteur CD Audio intégré, les phares bi-xénon, l'ordinateur de bord avec fonctions élargies, les arceaux de sécurité à déploiement automatique, la climatisation régulée avec filtre à charbon actif intégré, le volant sport 3 branches en cuir avec réglage en hauteur et en profondeur, les éléments peints en finition Aludesign dans l' habitacle, les baguettes de seuil de porte avec inscription Carrera S, la double sortie d'échappement aspect alu brossé et les jantes en alliage léger avec pneus de 235/35 ZR.  [...] Prix élevés, sièges arrière symboliques, habitacle exigu, sièges tout cuir en option, vitres arrière non assujetties à la commande du toit, pare-chocs vulnérables en ville.  [...]

Le Mini Countryman est là !

Le Mini Countryman est là !

Une transmission intégrale permanente baptisée Mini ALL4 est également disponible en option sur les Cooper S et Cooper D. Dotée d'un différentiel central électrohydraulique, la répartition du couple peut aller jusqu'à 50% à l'arrière en situation normale, voire 100% en cas de situation extrême.  [...] Au chapitre des originalités, on notera que le Mini Countryman est un véhicule 4 places mais qu'une banquette arrière à 3 places est disponible en option sans supplément de prix. Dans le cas de deux sièges séparés à l'arrière, un élément profilé nommé Mini Center Rail traverse tout l'habitacle jusqu'au dossier des sièges arrière.  [...] Sans parler de cette (il)-logisme de reprendre des noms de la gamme Mini ( Morris ou Austin) et de les associer à un tout autre véhicule. Ils auraient au moins pu appeler leur Clubman Coutryman et vice versa, l'un des deux aurait bien porter son prénom. Autant dire que je n'attends pas avec impatience l'arrivée de BMW Moke.   [...]

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

Compacte trapue de 3.69m de long, le Peugeot HR1 fait la joie de Gilles Vidal, responsable de son design. Il s'agit d'un concept branché, distinctif et urbain explique- t-il. Comme 3008, il bénéficie d'une assiette haute mais évite les codes stylistiques des 4X4.   [...] L'inédit se trouve en effet dans l'habitacle qui peut accueillir 2, 3 ou 4 personnes et loger jusqu'à 734 dm3 de bagages. L'astuce concerne les sièges arrière qui, pour dégager de l'espace, viennent s'encastrer sous les sièges avant. Un peu comme lorsqu'on empile des sièges de jardin.  [...] Un mode de type Hybrid4 comme sur la 3008 qui ici n'émet pas plus de 80 grammes de CO2. Pas mal pour une puissance globale de 147 chevaux.   [...]

BMW M4 GTS : 500 ch sous le capot

BMW M4 GTS : 500 ch sous le capot

Côté habitacle, cuir Merino et Alcantara sont au rendez-vous pour habiller les sièges baquet M en carbone (les sièges arrière ont quant à eux été supprimés), la console centrale, les portes et le volant M, des touches de couleur Acid Orange rehaussant l'ensemble.  [...] La commercialisation de la BMW M4 GTS est prévue pour le printemps 2016.   [...] Ce n'était pas encore assez bidochon. Une vraie voiture de KéKé. Au moins elle pollue.   [...]

PORSCHE 911 R - Salon de Genève 2016.com

PORSCHE 911 R - Salon de Genève 2016.com

C'est la Porsche que personne n'attendait. la 911 R est la plus légère et la plus puriste de la gamme. Un modèle exclusif, édité en série limitée, qui promet d'être un futur collector.   [...] Dans l'habitacle, les sièges baquet disposent d'une coque en carbone, les sièges arrière sont aux abonnés absents, tout comme une bonne partie des insonorisants. Enfin, climatisation et radio sont en option pour ceux qui veulent vraiment alléger la bête au maximum.  [...] Le résultat Un 0 à 100 km/h bouclé en 3,8 s et une vitesse maxi de 323 km/h. Surtout, la 911 R promet un plaisir de conduite pur et une efficacité de haut niveau grâce à ses roues AR directrices, son différentiel autobloquant et ses freins céramique. Un niveau de performance qu'elle associe à un look aux accents délicieusement rétro, avec strippings Porsche sur les flancs et un fessier qui fait l'impasse sur le monstrueux aileron de la GT3 RS.   [...]

Une Bentley italienne

Une Bentley italienne

Inspirée par le succès et les caractéristiques hors-normes des voitures Bentley, Carrozzeria Touring Superleggera a développé, avec l'aide de Bentley Motors Limited, un break de chasse sur base de Continental GT. Le salon de Genève 2010 sera sa première scène internationale.   [...] La production prévue est de 20 unités, que ce soit à base du modèle standard Continental GT, ou de sa grande soeur, la Continental GT Speed. Ainsi cette Bentley remaniée pourra figurer avec les Ferrari, Aston Martin, Lamborghini et Maserati déjà passées entre les mains de la firme.   [...] Nous n'avons malheureusement que cette esquisse pour apprécier le futur modèle, mais nous savons dès à présent que la Flying Star (c'est son nom) disposera de deux sièges arrière rabattables indépendamment, portant la profondeur du coffre à deux mètres. Enfin le hayon disposera d'une ouverture électrique.  [...]

Volvo présente sa rivale de l'Audi A3

Volvo présente sa rivale de l'Audi A3

Dans l'habitacle, la planche de bord est reprise des S40/V50, mais dispose de deux sièges séparés aux places arrière.  [...] La palette de motorisations, héritée elle aussi des S40/V50, s'étendra du paisible 1.6 de 100 ch au tonitruant 2.5 T5 de 225 ch. Ultérieurement, une version sportive d'environ 260 ch pourrait être proposée, afin d'aller chercher des noises aux BMW 130i et Audi A3 3.   [...] La Volvo C30 sera officiellement présentée au Salon de Paris, tandis que sa commercialisation aura lieu début 2007. Volvo espère vendre 65 000 unités par an au total, les trois quarts destinés au marché européen.   [...]

OPEL Antara GTC - Salon de Francfort 2005.com

OPEL Antara GTC - Salon de Francfort 2005.com

En son temps, en 1991, l'Opel Frontera avait inauguré un nouveau genre appelé à connaître un surprenant succès. celui des 4x4 plus portés sur un usage routier que sur l'évasion hors bitume, malgré sa constitution traditionnelle (châssis à longerons et traverses, essieu arrière rigide).  [...] De profil, on peut apprécier les vitres latérales sans montant et le pavillon (doté du fameux toit panoramique inauguré sur le nouveau Zafira) plongeant brutalement sur l'arrière pour obtenir une silhouette de coupé. Ce n'est pas forcément bon pour la garde au toit à l'arrière, mais c'est bon pour l'esthétique… de même que quelques jolis détails comme les prises d'air sur le capot, les ouïes latérales ou les sorties d'échappement serties d'aluminium.  [...] Si le futur Frontera proposera logiquement 5 places, l'Antara n'offre lui que quatre places dans un habitacle clair et raffiné, avec une sellerie cuir particulièrement luxueuse et l'utilisation judicieuse de fibres de carbone. Les deux sièges arrière peuvent s'escamoter complètement pour offrir un grand plan de chargement, tandis que les sièges avant, montés sur un rail unique, coulissent électriquement sur l'avant pour faciliter l'accès à l'arrière.  [...]