Série + Freins + Disques

AC Ace Bristol -  - Page 2.com

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En raison de la forte consommation (20 gallons, soit 90 litres pour trois heures de course), un réservoir de plus grande capacité est monté pour les épreuves d'endurance. On note aussi quelques sophistications comme les petits feux éclairant sur les flancs et sur le capot arrière le dossard de la voiture.   [...] En 1957, le roadster ACE bénéficiera en série de freins à disques à l'avant, tandis qu'un overdrive Laycock en option.  [...] Extrapolée des BMW d'avant guerre et saisie au titre de prise de guerre, cette mécanique est construite par la division automobile de l'avionneur Bristol Aeroplane Company, qui l'a retravaillée pour en augmenter la puissance. Outre les AC et les Bristol, elle sera montée au cours des années cinquante sur les Frazer-Nash et, dans une définition plus pointue, sur des machines de compétition comme les Tojeiro, Lister et Cooper-Bristol de F2.   [...]

JENSEN 541 - Saga Jensen  .com

JENSEN 541 - Saga Jensen .com

A noter que Jensen, n'ayant pas complètement abandonné ses activités de carrossier, fut à l'origine du dessin des grosses Austin Healey et de la première version du coupé Volvo P 1800.   [...] Jensen a été en 1957 l'un des premiers constructeurs à proposer des freins à disques en série sur ses voitures. Les séries 541 S de 1961 étaient équipées de la boîte de vitesses Rolls-Royce Hydramatic.  [...] Avis des utilisateurs de JENSEN 541.   [...]

AUDI RS6 Avant (C8) - Salon de Francfort 2019.com

AUDI RS6 Avant (C8) - Salon de Francfort 2019.com

Juste retour des choses, la dernière en date est un break. Et de son lointain ancêtre, le RS6 Avant conserve le look bestial. En fait, les portières avant, le toit et le hayon sont les seules pièces de carrosserie communes avec les autres A6 Avant. tout le reste est spécifique.  [...] La suspension pneumatique de série pourra être échangée pour des ressorts en acier complétés par le système Dynamic Ride Control, comprenant des amortisseurs reliés en diagonale. Enfin, Audi Sport propose des freins carbone-céramique en option, avec des disques de.  [...] Enfin, le V8 pourra tourner sur seulement 4 cylindres sur les rapports supérieurs. Selon Audi, tout cet attirail permettrait d'économiser jusqu'à 0,8 l/100 km en conditions réelles. Tout ça pour se donner bonne conscience. Enfin, le RS6 Avant n'oublie pas qu'il est un break, puisque son coffre affiche un volume de 565 à 1 680 litres, son habitacle est ultra-luxueux, et il peut même recevoir un.   [...]

Jensen revient aux affaires avec une GT

Jensen revient aux affaires avec une GT

Pour la première fois depuis 13 ans, date à laquelle la marque a cessé de vendre son unique modèle (la SV-8), Jensen Group va en effet proposer une nouvelle voiture badgée Jensen. la GT. Un véhicule développé en collaboration avec Jensen International Automotive (JIA), entreprise qui restaure et modifie les modèles Interceptor depuis 2011, et qui sera propulsé par le bloc V8 6.   [...] A sa sortie elle était considérée comme très moderne, avec ses 4 freins à disques + direction assistée de série en 66. Proprio d'une Interceptor, je me réjouis de cette xième relance de la marque...mais je ne retrouve pas l'ADN dans la maquette sans personnalité.  [...] La Jensen Interceptor n'était pas du tout en avance avec son essieu arrière rigide jusqu'au milieu des années 1970. C'est la confidentielle Jensen FF (Ferguson Formula) qui disposait d'une transmission intégrale, ce qui en faisait un concept très moderne pour son époque.   [...]

McLaren Speedtail : 403 km/h en vitesse de pointe

McLaren Speedtail : 403 km/h en vitesse de pointe

Un rapprochement qui toutefois s'arrête là, le poste de commandement de la Speedtail accueillant pour sa part un imposant tableau de bord digital qui s'étale sous les yeux du conducteur, et renvoie notamment les images des rétroviseurs extérieurs (des caméras) rétractables.   [...] Présentée comme le modèle de série le plus rapide conçu à ce jour par McLaren, la Speedtail affiche un poids de 1 430 kg à sec et se chausse de gommes Pirelli spécifiques. Elle dispose notamment d'une suspension active et de disques de freins en carbone céramique.  [...] Abrité sous sa carrosserie en fibre de carbone longue de 5.2 mètres, la motorisation hybride développe 1 050 ch pour la propulser de 0 à 300 km/h en 12.8 secondes, avant d'atteindre 403 km/h en vitesse de pointe.  [...]

AC Aceca Bristol -  - Page 2.com

AC Aceca Bristol - - Page 2.com

Festival automobile de Mulhouse 2004 En 1957, les AC Bristol (roadster Ace et coupé Aceca) bénéficient en série de freins à disques à l'avant, tandis qu'un overdrive complète l'équipement. L'Aceca Bristol sera produite jusqu'en 1963 à 168 exemplaires. On mentionnera pour mémoire l'Aceca 2.  [...] L'Aceca Bristol de Gérard Gilles a été achetée neuve en 1958 par des Français, les frères Bonvallot, qui ont participé à son volant au rallye de Monte-Carlo 1959 (la voiture a gardé les décalcomanies de l'époque). Elle sera accidentée à l'avant au cours de l'épreuve suite à une violente rencontre avec un arbre, dont il reste quelques traces aujourd'hui (un léger défaut dans la grille de calandre).   [...] Son Aceca, Gérard Gilles l'a acquise en 1999 en France, où elle est toujours demeurée. Affichant 165 000 kilomètres, elle était en bon état mécanique. Quant à sa carrosserie repeinte à de nombreuses reprises, elle a reçu toutes les nuances de l'arc-en-ciel (couleur originelle bordeaux).  [...]

Essai FORD MUSTANG Shelby GT500

Essai FORD MUSTANG Shelby GT500

Car la GT 500 dispose toujours d'un antédiluvien essieu arrière rigide. Autant dire qu'à moins d'être sur une route parfaitement nivelée et sèche, écraser l'accélérateur ne se soldera que par un patinage des roues et de joyeux déhanchements du train arrière.   [...] Comme l'extérieur, l'habitacle fleure bon le néo-rétro. Le volant trois branches légèrement tulipé est typique des sixties, tout comme le graphisme des compteurs ou la grosse boule blanche couronnant le levier de vitesses. Les formes générales de la planche de bord s'inspirent d'ailleurs directement des Mustang de première génération.   [...] Avec 855 Nm disponibles sous le pied droit, chaud devant. On pourra au moins se reposer sur les freins généreusement dimensionnés, avec des disques ventilés aux quatre coins, d'un diamètre de 381 mm à l'avant et 350 mm à l'arrière. L'ESP est en outre livré en série.  [...]

Essai RENAULT Mégane RS Trophy 300 ch

Essai RENAULT Mégane RS Trophy 300 ch

Ces roues cachent des freins bimatière (disques de 355 mm) qui d'une part permettent chacun un allègement de 1,8 kg, et de l'autre résistent mieux à la chaleur. Naturellement, le train avant conserve ses pivots découplés, alors que série, un différentiel Torsen à glissement limité s'installe dans la transmission.  [...] Enfin, la direction est plus directe. Un ensemble de modifications simples mais efficaces si elles sont bien jugées, et de ce point de vue, les ingénieurs de Renault Sport profitent d'un sacré savoir-faire. Cerise sur le gâteau, le frein à main redevient manuel.  [...] la Trophy se révèle extrêmement efficace, d'autant que son freinage est redoutable, la commande de boîte très rapide et son pédalier bien adapté au talon-pointe. Et les roues directrices Elles rendent l'auto très stable dans les courbes rapides et joueuse dans le serré, alors que le moment du changement de loi n'est pas trop gênant.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Shadow - Saga Rolls-Royce   - Page 2.com

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Première Rolls-Royce à recevoir des freins à disques, la Silver Shadow en est dotée sur les quatre roues. Son système de freinage apparaît du reste comme un modèle de sophistication, avec un triple circuit assisté. Autre nouveauté, une direction assistée et équipée d'un amortisseur est livrée en série.  [...] Le V8 de 6,2 litres est identique à celui de la Silver Cloud III. Les voitures destinées au marché intérieur reçoivent la transmission GM Hydramatic à quatre vitesses, tandis que celles construites pour l'exportation, donc à conduite à gauche, bénéficient de la nouvelle Hydramatic Turbo à trois rapports — elle équipera tous les modèles à partir de 1968.   [...] Le passage à la carrosserie autoportante a donné le coup de grâce aux carrossiers. Park Ward et H. J. Mulliner sont repris par Rolls-Royce, avec pour conséquence une certaine standardisation de la production, également nouvelle pour la marque. Ils réaliseront en 1966 un très élégant coupé.  [...]

AC Aceca Bristol - Festival automobile de Mulhouse 2004   - Page 2.com

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En 1957, les AC Bristol (roadster Ace et coupé Aceca) bénéficient en série de freins à disques à l'avant, tandis qu'un overdrive complète l'équipement. L'Aceca Bristol sera produite jusqu'en 1963 à 168 exemplaires. On mentionnera pour mémoire l'Aceca 2.6 gréée par le moteur de 2,6 litres de la Ford Zephyr.  [...] Proposée en 1961, cette version de 170 ch connaîtra une diffusion confidentielle (huit exemplaires seulement).   [...]