Schéma + Voiture + Moteur

 Lotus - Histoire - Page 3.com

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Au moment où les théories de Cooper triomphaient, Chapman s'obstinait à perfectionner le schéma classique de la voiture à moteur avant tout en réduisant les dimensions de celle-ci à des proportions inhabituelles pour l'époque (longueur totale de 3,55 m, empattement de 2,23 m).  [...] L'aboutissement en monoplace de la Mark 12 fut la Mark 16, pour laquelle Frank Costin réalisa un beau dessin de carrosserie, dépouillé, aérodynamique, comportant, selon un schéma qu'il avait déjà développé (cette voiture ressemblait beaucoup à la Vanwall), un arrière surélevé.  [...] C'est alors que Chapman et ses techniciens changèrent franchement l'orientation de leurs recherches et se tournèrent vers le moteur arrière. la Lotus 18, construite en 1959, marqua ce changement. Cette voiture avait été conçue comme une Junior, basse, compacte, avec un empattement de 2,28 m et des suspensions arrière, qui suscitèrent de très vives critiques à cause de la garde au sol très réduite du triangle inférieur et du porte-moyeu touchant l'asphalte en cas de crevaison.  [...]

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot   - Page 1.com

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot - Page 1.com

Présentée lors du salon de Paris de 1948, la Peugeot 203 est une voiture entièrement nouvelle. Sa ligne américanisée et sa conception moderne lui valent un succès immédiat. Economique, endurante et équipée d'un moteur increvable, la voiture acquiert de suite une excellente réputation.  [...] D'un point de vue technique, la 203 est la première Peugeot dotée d'une carrosserie autoportante. Quant à son moteur de conception ultra-moderne, il met en oeuvre une technologie de pointe pour une voiture de grande diffusion de l'époque. Supercarré, ce quatre cylindres en ligne est coiffé d'une culasse hémisphérique en Alpax à soupapes en tête inclinées en V.  [...] S'il ne fait pas preuve d'une grande nervosité, ce moteur offre à la voiture une honorable vitesse de pointe de 115 km/h. Au salon de 1952, la puissance passera à 45 ch grâce à un travail sur la distribution. Très raisonnable en consommation, le moteur de la 203 fera surtout preuve d'une robustesse louée de tous.  [...]

Juste un souffle, concept Mazda Taiki

Juste un souffle, concept Mazda Taiki

Mazda est une firme pleine de poésie. La preuve Le concept Taiki (l'atmosphère terrestre en japonais) tire son inspiration du vent soufflant dans les robes qui permettaient aux jeunes filles de la mythologie japonaise de voler. Voila qui laisse rêveur. Le thème du mouvement de l'air est récurent depuis quelque temps chez la marque nipponne, avec les concepts de la série Nagara (le Nagara, le Ryuga et l'Hakaze).   [...] D'un point de vue plus terre à terre, le Taiki est un coupé 2 places, propulsé par un moteur rotatif situé à l'avant. Voila un schéma qui rappelle de bons souvenirs, cette configuration ayant fait la gloire de Mazda grâce à une certaine RX-7, dont la RX8 est le prolongement.  [...] En attendant de voir l'évolution du style Mazda, on continuera d'attendre les prochains concepts cars, Mazda étant l'un des constructeurs les plus productifs à ce niveau. Et pour ceux qui seront sur l'archipel Japonais entre le 26 octobre et le 11 novembre, le Taiki sera sur le stand Mazda au salon de Tokyo.   [...]

OPEL GT Concept - Salon de Genève 2016.com

OPEL GT Concept - Salon de Genève 2016.com

Si Opel se traîne à l'heure actuelle l'image d'un constructeur aux voitures banales, il en allait de même en 1968. Mais, cette année-là, il a lancé la GT, une petite sportive biplace dont la ligne ÝCoca-colaÝ évoquait la Chevrolet Corvette. Elle avait été précédée en 1965 du concept Experimental GT, dont elle transposait les lignes en série pratiquement telles quelles, une première à l'époque en Europe.  [...] Elle connut un grand succès (plus de 100 000 unités produites en cinq ans) et redora considérablement l'aura du Blitz. Aujourd'hui, celui-ci tente une opération similaire avec ce ravissant concept GT. Comme son ancêtre, il n'accueille que deux passagers, ne comporte pas d'ouverture sur le coffre et surtout, adopte le schéma moteur central avant/propulsion.  [...] Il y a très certainement un marché pour de petites voitures prodigues en sensations plus que surpuissantes, qui permettent de s'amuser sans évoluer à des vitesses répréhensibles. La Mazda MX-5 le démontre très bien, tout comme la défunte Smart Roadster. Opel se doit de produire cette GT.  [...]

Acheter une AUSTIN HEALEY 3000 (1959-1967) - guide d'achat

Acheter une AUSTIN HEALEY 3000 (1959-1967) - guide d'achat

Sur la route, la voiture exprime la générosité de sa mécanique qui, pour être dépourvue de toute sophistication, n'en témoigne pas moins de remarquables qualités. Puissant et toujours prêt à reprendre sans broncher, ce moteur tout en rondeur s'affirme comme un parangon de souplesse et de disponibilité.  [...] Très courte et non synchronisée, la première n'est guère utilisable. Tout au plus, sert-elle à lancer la voiture. Mais vu le couple du moteur - et si l'on ne cherche pas à faire un chrono -, le démarrage en seconde s'avère recommandé pourvu que le profil de la route s'y prête.  [...] L'étagement n'est pas non plus sans reproche, qui laisse un trou entre la deuxième (trop courte) et la troisième, laquelle grince abondamment tandis que la deuxième rétrograde plus volontiers (sauf sur les hauts régimes). La voiture de notre essai est équipée de l'overdrive - monté en option -, qui permet de réduire le régime moteur d'environ 1000 tr/mn.  [...]

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

L'âme de la voiture est donc un bicylindre deux temps super carré de 764 cm3 refroidi par eau et placé transversalement en porte-à-faux avant. Le radiateur est déporté derrière le moteur. Pourvue d'une roue libre, la boîte de vitesses à trois rapports (première non synchronisée) est commandée par un levier au volant.  [...] En décembre 1952, la voiture réapparaît au Salon de Copenhague dotée de quelques améliorations de nature à la rendre plus compétitive. On a même pensé à baisser le prix... Le moteur gagne trois chevaux, la lunette arrière est agrandie et le coffre s'ouvre dorénavant de l'extérieur.  [...] La cylindrée a été abaissée à 748 cm3 pour une raison liée à la compétition. au-delà de 750 cm3, la voiture tombait dans la catégorie des Porsche… Mais les 3000 premiers moteurs, construits chez Heinkel à Stuttgart, révèlent bien des défaillances (problèmes de segments) et ils vont coûter cher à la marque.  [...]

Bloodhound SSC : objectif 1 600 km/h !

Bloodhound SSC : objectif 1 600 km/h !

Eh bien le même Andy Green veut désormais s'attaquer à une autre barre symbolique. celle des 1 000 miles à l'heure, soit très exactement 1 609 km/h. Il s'est allié pour l'occasion à Richard Noble, qui fut le chef du projet ThrustSSC – l'homme derrière le record actuel.   [...] La voiture, baptisée Bloodhound SSC (pour super sonic car ), est un cigare de 12,8 mètres de long et 6,4 tonnes, propulsé à la fois par un moteur d'avion de chasse et un moteur de fusée. Le premier, issu d'un chasseur Eurofighter, propulsera la voiture jusqu'à 480 km/h.  [...] À ce moment, la fusée s'allumera afin de donner l'accélération ultime qui permettra d'atteindre sa vitesse maxi de 1 690 km/h. L'auto devra faire deux tentatives réussies en une heure de temps afin que le record soit homologué.   [...]

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Présentée à Bagatelle dans la catégorie des Authentiques, la berlinette Leblond de 1955 à moteur BMW est une voiture unique. Cet oiseau rare, conservé dans son état d'origine et dont l'émouvante peinture craquelée porte les cicatrices de ses 47 ans, est l'oeuvre d'un homme, Albert Leblond.  [...] Pilotée par son créateur associé à son ami Serge Pozzoli, la voiture fut engagée en 1948 aux 12 Heures de Paris courues à Montlhéry. Elle abandonna sur un problème d'allumage. Cette barquette a aujourd'hui disparu, son moteur ayant été démonté et vendu aux Etats-Unis.  [...] Albert Leblond construit un second prototype, pour lequel il crée un châssis à tubes ovoïdes. Il y installe également le six cylindres deux litres BMW 327 alimenté par deux carburateurs Solex inversés. Mais vu la longueur du compartiment moteur, où le moteur bavarois flotte comme dans un costume trop grand, il y a lieu de penser que la voiture avait été initialement conçue pour recevoir le huit cylindres De Coucy.  [...]

 Le Classic Center - Mercedes-Benz Heritage  Musée - Page 2.com

Le Classic Center - Mercedes-Benz Heritage Musée - Page 2.com

On l'aura compris, l'atelier oeuvre surtout sur les modèles d'exception et il restaure avant tout les voitures d'avant guerre, dont il est le spécialiste. Il marie le savoir-faire traditionnel aux techniques les plus récentes. Pour les travaux de carrosserie les plus complexes, il peut avoir recours au Centre de Recherches d'Ulm, comme ce fut le cas de la W 196 carénée châssis n°10.  [...] Si un client souhaite confier à l'atelier la restauration d'une rare voiture des années vingt par exemple, le Classic Center vérifie d'abord les numéros de châssis et de moteur dans les archives. Après quoi, il réalise une expertise en fonction de l'état de la voiture et établit un devis de restauration.  [...] La voiture ne possédant pas de moteur, ce dernier a été reconstruit d'après les plans de l'époque conservés dans les archives. Deux 600, dont l'une pour un client des Emirats, étaient également aux mains de l'équipe spécialiste de ce modèle.  [...]

FERRARI 250 Testa Rossa -  - Page 2.com

FERRARI 250 Testa Rossa - - Page 2.com

Rétromobile 2003 Sur 0704, qui est le deuxième prototype de la 250 Testa Rossa, le moteur est porté à 3117 cm3 par augmentation de deux millimètres de l'alésage. Par ailleurs, la voiture reçoit un train arrière à pont de Dion, ainsi qu'une boîte de vitesses accolée au différentiel, à l'image des quatre cylindres Ferrari de 1955 et 1956.  [...] 0704 fait sa première apparition en compétition aux 24 Heures du Mans, le 22 juin 1957, où, pilotée par l'équipage Olivier Gendebien-Maurice Trintignant, elle se montre presque aussi rapide que les Ferrari quatre litres. Elle abandonnera à la dixième heure sur la défaillance d'un piston.   [...] Associé cette fois à Mike Hawthorn, Peter Collins se classe deuxième des 1000 Kilomètres du Nürburgring devant trois autres Testa Rossa. 0704 clôturera sa carrière européenne aux 24 Heures du Mans, où Mike Hawthorn et Peter Collins abandonneront à la onzième heure sur problème d'embrayage.   [...]