Saga + Bentley + Supporter + Turbocompresseur

BENTLEY Mulsanne -  - Page 2.com

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BENTLEY Mulsanne - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Bentley Pour supporter le turbocompresseur, le V8 de 6750 cm3 en alliage léger a été modifié (culasses, pistons et soupapes). De même, l'échappement est nouveau.  [...]

Saga Bentley

Saga Bentley

Vivant petitement dans l'ombre de Rolls-Royce, Bentley paraît voué à disparaître. Le réveil sera sonné en 1982 par la Mulsanne Turbo.  [...] Première Bentley d'après-guerre, la Bentley Mark VI s'analyse comme une voiture de luxe de gabarit moyen et représente une alternative moins onéreuse aux modèles les plus prestigieux du groupe.  [...] La Bentley Mulsanne inaugure la spectaculaire renaissance de Bentley dans les années 80, qui s'affirmera grâce à ses dérivés, en particulier la version Turbo.  [...]

Acheter une BENTLEY Continental R (1991 - 2003) - guide d'achat

Acheter une BENTLEY Continental R (1991 - 2003) - guide d'achat

Heureusement, au début des années 1980, David Plastow, directeur général de Rolls-Royce Motors, décide de raviver les racines sportives de Bentley. Ainsi, sa berline Mulsanne reçoit un turbocompresseur en 1982, qui accroît de 50 % la puissance de son moteur, traditionnellement gardée secrète.  [...] Cette Turbo R (pour 'roadholding', tenue de route) n'a pas d'équivalent chez Rolls-Royce, qui préfère s'orienter vers le luxe et le confort. Et c'est sous le blason Bentley qu'apparaît en 1985 le très intéressant concept Projet 90. Un coupé fluide et élégant qui, en 1991, connaîtra une application en série, certes largement modifiée.  [...] Gigantesque par ses dimensions (5,34 m de long), la Bentley l'est aussi par son prix. 1 654 470 F en 1992, soit 365 200 € actuels. C'est alors l'une des voitures les plus chères du monde. Mais par son luxe exceptionnel, cela semble justifié. Fort de 320 ch, puissance (là encore estimée) somme toute banale déjà à l'époque, son V8 de 6,75 l offre surtout un couple théorique monstrueux de 620 Nm environ, un record pour un modèle de - petite - série.  [...]

BENTLEY Mulsanne - Saga Bentley   - Page 2.com

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Pour supporter le turbocompresseur, le V8 de 6750 cm3 en alliage léger a été modifié (culasses, pistons et soupapes). De même, l'échappement est nouveau.  [...] Extérieurement, la Bentley Mulsanne Turbo est identifiable à sa calandre peinte dans la couleur de la carrosserie et à son double échappement.  [...] Disqualifiée aux Etats-Unis, où les voitures à carburateurs sont ostracisées (normes antipollution obligent), la voiture est vendue uniquement en Europe (surtout au Royaume-Uni et en Allemagne) et au Proche-Orient. Elle y connaîtra le succès et une centaine d'exemplaires sortira annuellement de Crewe jusqu'en 1985, soit un tiers de la production Bentley.  [...]

BENTLEY Continental Type R et S - Saga Bentley   - Page 1.com

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C'est l'importateur français, la Franco-Britannic de Walter Sleator, qui pousse à la mise au point de cette variante plus sexy de la berline de série, la Type R, qui a pris la suite en 1952 de la Mark VI. Ainsi naît la Bentley Continental, un coupé quatre places au superbe design et à la mécanique plus vivante.  [...] Le second est la Cresta due à l'initiative de Jean Daninos et de Rolls-Royce, qui souhaite construire un coupé Bentley d'allure sportive. Destinée à tester le marché pour la future Continental et réalisée sur le châssis de la Mark VI, la Cresta est fabriquée chez Facel sur un dessin des Stabilimenti Farina de Turin.  [...] La ligne se caractérise par un arrière fastback, qui évoque les sedanets de la General Motors de l'époque (Chevrolet, Buick, Cadillac). Le prototype est présenté au salon de Paris de 1948. Jusqu'en 1951, 17 exemplaires de la Cresta (première version) seront commercialisés par la Franco-Britannic.   [...]

 Walter Owen Bentley - Saga Bentley  Histoire - Page 1.com

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Walter Owen Bentley naît en 1888. Très tôt, il se passionne pour tout ce qui a trait aux choses mécaniques. Notamment pour les trains, qui resteront toute sa vie un fort centre d'intérêt.  [...] A l'image de Frederick Henry Royce — ironie de l'histoire. —, il débute dans l'industrie ferroviaire en intégrant à seize ans la compagnie Great Northern Railway — mais contrairement à Royce, Bentley est originaire d'une famille londonienne aisée.  [...] En 1914, il court le Tourist Trophy dans l'île de Man au volant d'une 2 litres DFP, où il se classe sixième derrière des modèles beaucoup plus puissants. W.O. réalise rapidement l'intérêt publicitaire qu'il peut tirer de la compétition, en même temps que celle-ci constitue le meilleur des bancs d'essai.   [...]

BENTLEY Mark VI - Saga Bentley   - Page 1.com

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Première Bentley d'après guerre et premier modèle de la marque fabriqué dans l'usine de Crewe, la Mark VI est lancée en mai 1946. Elle succède à la Mark V mort-née en 1939. Proches, les deux voitures se différencient toutefois par leur châssis, dont l'empattement a été réduit de dix centimètres sur la Mark VI (3,05 mètres).  [...] Projetée par Ivan Evernden, la Bentley Mark VI est de conception classique, voire conservatrice. La suspension arrière retient l'essieu rigide et les ressorts semi-elliptiques. Toutefois, les amortisseurs hydrauliques sont réglables à distance. Quant au freinage, il est encore équipé à l'arrière de tambours commandés mécaniquement.  [...] Si elle partage de nombreux composants avec Rolls-Royce, elle s'avère plus basse et d'encombrement inférieur par rapport à la Silver Dawn, son homologue chez Rolls-Royce. Elle est aussi plus légère de 200 kilos. Vendue moins chère également, elle s'analyse comme une voiture de luxe de gabarit moyen et représente une alternative moins onéreuse aux modèles les plus prestigieux du groupe.   [...]

BENTLEY Continental R et T - Saga Bentley   - Page 1.com

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BENTLEY Continental R et T - Saga Bentley - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avis des utilisateurs de BENTLEY Continental R et T.  [...]

 Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 1.com

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Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Bentley 4 1/4 Litre.  [...] Les trois derniers succès sont à mettre au crédit de Woolf Barnato. Un exploit inédit à l'époque.   [...]

 Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 1.com

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Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle est la première Bentley dotée d'une carrosserie en acier.  [...] Les modèles Continental demeureront au catalogue jusqu'en 1965 à travers les Bentley S.  [...]