Saab + Boîte de vitesses + Rapports

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 2.com

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L'année suivante, la Saab 96 finit par recevoir la boîte de vitesses à quatre rapports montée depuis 1960 sur la Saab 95. Et la puissance du moteur est portée à 42 ch DIN grâce à un carburateur triple corps. Au cours de sa longue évolution, la 96 sera dotée en série d'un double circuit de freinage (l'un des premiers en Europe) et de ceintures de sécurité.  [...] C'est lui seul qui assure le tableau de chasse de la 96. victoires au Rallye Acropole (1961) et au Rallye San Remo (1964), ainsi que les deuxièmes places glanées dans des épreuves aussi probantes que l'East African Safari (1964) et le Liège-Sofia-Liège (1963 et 1964).   [...]

SAAB 96 -  - Page 2.com

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Monte Carlo Historique 2006 L'année suivante, la Saab 96 finit par recevoir la boîte de vitesses à quatre rapports montée depuis 1960 sur la Saab 95. Et la puissance du moteur est portée à 42 ch DIN grâce à un carburateur triple corps. Au cours de sa longue évolution, la 96 sera dotée en série d'un double circuit de freinage (l'un des premiers en Europe) et de ceintures de sécurité.  [...]

SAAB Sonett -  - Page 2.com

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Saga Saab Révélée au salon de Stockholm en février 1956, la voiture y fait sensation. Les essais de mise au point démarrent au printemps 1956 (la Sonett reçoit alors l'appellation de Saab 94), puis elle fait le voyage des Etats-Unis où elle est exposée comme show car.  [...] Saab décide alors de construire cinq nouveaux exemplaires, qui seront réalisés au début de 1957. Toutefois, l'alliage léger du châssis cède la place à l'acier et la boîte de vitesses bénéficie de quatre rapports (sauf l'exemplaire numéro cinq). La firme planifie une construction en série chez Jensen, en Angleterre — où sera montée plus tard la Volvo P 1800.  [...] Pilotée par Erik Carlsson, la première Sonett participera simplement à quelques courses en Suède.   [...]

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

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la Beta reçoit néanmoins l'excellent 4 cylindres en ligne double arbre Fiat, conçu par Aurelio Lampredi. Placé ici en position transversale, il est complété par une boîte de vitesses à cinq rapports.  [...] La HPE 2000 IE est équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports. une boîte automatique à trois rapports, apparue en 1978, est disponible en option.  [...] Au volant, on apprécie l'excellente direction assistée, gage d'une grande maniabilité, ainsi que la boîte de vitesses pour le maniement aisé du levier, la sélection précise des rapports et son bon étagement. Dès que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur, même à bas régime, la poussée est franche.  [...]

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 1.com

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Si la carrosserie a été confiée à un spécialiste — le capot peint en noir mat est inspiré de la 96 du Safari Rally —, Christian Palot s'est chargé de la mécanique avec le concours d'un ami mécanicien. L'embiellage a été confié aux Etablissements Bozon. Non préparé, le moteur est conforme à l'origine.   [...] Terminée en juillet 2006, la Saab 96 n'a parcouru que 2500 kilomètres depuis, ce qui paraît peu pour aborder une épreuve aussi difficile que le Monte-Carlo Historique.  [...] Née en 1960, la Saab 96 est motorisée par un trois cylindres deux temps de 841 cm3. Développant d'abord 38 ch, ce dernier est accolé à une obsolète boîte de vitesses à trois rapports et première non synchronisée. La proue de la voiture est sensiblement remodelée sur le modèle de 1965.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO 1900 1.9

Fiche technique ALFA ROMEO 1900 1.9

ALFA ROMEO 1900 1.9 / 1950 / berline / essence.   [...] Boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, 5 vitesses sur la Super Sprint.  [...] tambours ailetés en aluminium.   [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

13,5 mkg à 4200 tours/min), il permet au cabriolet Alfa d'atteindre une vitesse de pointe de 182 km/h. Le spider Giulia se distingue également de la Giulietta par sa boîte de vitesses à cinq rapports synchronisés, qui représente une vraie rareté à l'époque, a fortiori sur une voiture de cylindrée moyenne.  [...] Surnommée affectueusement la signorina par son créateur, Battista Pinin Farina, la Giulia/Giulietta spider a marqué son époque. Bénéficiant d'une ligne superbe, elle possède un moteur double arbre puissant et fiable, une excellente boîte de vitesses à cinq rapports et un freinage à la hauteur.  [...] Ligne superbe, ambiance, moteur double arbre fiable, puissant et mélodieux, excellente boîte de vitesses à cinq rapports, freinage efficace.  [...]

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Cette gamme va connaître le succès, les ventes étant relancées à la fois par le prix attractif des D Spéciale et D Super, ainsi que par le prestige de la locomotive de la gamme, la 21 IE. Si, à partir de cette même année 1970, la DS 20 n'existe plus qu'en version à boîte de vitesses hydraulique, les autres modèles DS à commande mécanique reçoivent en série, l'année suivante, une nouvelle boîte à cinq rapports (disponible en option sur la D Super).  [...] Trois boîtes de vitesses sont disponibles au choix. hydraulique à quatre rapports, mécanique à cinq vitesses et automatique Borg-Warner à trois rapports. Montée en option depuis novembre 1971 sur la DS 21, cette dernière se révèlera à la fois gourmande et fragile (sa longévité ne dépasse guère les 100 000 kilomètres).  [...] Uniquement dotée de la boîte de vitesses à cinq rapports, d'où son nom, elle atteint les 175 km/h et jouit d'une nervosité en net progrès.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

En juin 1962 est présentée la Giulia Sprint (type 101.12), laquelle n'est autre qu'une Giulietta équipée de la mécanique - moteur 1600 cm3 et boîte de vitesses à cinq rapports - de la nouvelle berline Giulia TI. la version Veloce est abandonnée. Fin 1963, est présentée la nouvelle Giulia Sprint GT, tandis que la Giulietta fait sa réapparition sous l'appellation 1300 Sprint.  [...] Petite sportive à la ligne particulièrement racée, la Giulia Sprint est certainement une des plus belles Alfa Romeo jamais produites. Bénéficiant d'un moteur double arbre fiable et assez puissant, d'une excellente boîte de vitesses à cinq rapports et d'un freinage convaincant, c'est aussi une voiture très homogène et agile, dont les dérivés Veloce et Zagato ont accumulé les victoires en compétition.  [...] Bellissima. Moteur double arbre assez performant et fiable, très bonne boîte de vitesses à cinq rapports, freinage efficace, agilité.  [...]

PEUGEOT 402 - Saga Peugeot   - Page 1.com

PEUGEOT 402 - Saga Peugeot - Page 1.com

Voiture technologiquement moderne, la 402 est aussi l'une des plus belles Peugeot de l'histoire de la marque. Si sa ligne aérodynamique dite Fuseau Sochaux est fortement inspirée (c'est peu dire…) de la Chrysler Airflow lancée un an auparavant, il convient de faire crédit à Peugeot d'avoir notoirement amélioré l'esthétique du concept.   [...] Il est accolé à une boîte de vitesses silencieuse à trois rapports ou, en option, à une boîte électromécanique Cotal à quatre vitesses. A l'arrière, la suspension reçoit des ressorts cantilevers autograissés.  [...]