Roues + Roulis + Actif

Fiche technique PORSCHE 911 (991) Carrera 4S 3.0 420 ch

Fiche technique PORSCHE 911 (991) Carrera 4S 3.0 420 ch

4 roues directrices et anti-roulis actif.  [...]

Une cavalerie de 435 ch pour le nouvel Audi SQ8

Une cavalerie de 435 ch pour le nouvel Audi SQ8

Ce nouveau SQ8 juché sur des jantes de 21 pouces (22 pouces en option) et reconnaissable à sa silhouette sensiblement remodelée pour en accentuer le côté sportif (entrées d'air, quadruple sortie d'échappement...), est en effet animé par une motorisation V8 4.   [...] Cet ensemble complété notamment par un différentiel sport et par l'inévitable transmission quattro, lui permettra de filer à 250 km/h (vitesse limitée électroniquement) après avoir avalé le 0 à 100 km/h en 4.8 secondes, le tout dans le plus grand confort.   [...] Cet Audi SQ8 est en effet également équipé d'une suspension pneumatique à trois chambres ainsi que du système anti-roulis actif (les quatre roues directrices seront quant à elles disponibles en option), et se dote côté habitacle de sièges sport habillés de cuir et d'Alcantara, d'un pédalier en acier inoxydable ainsi que de finitions en aluminium.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI 286 ch

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI 286 ch

Un écran magnifique et réactif mais dont l'ergonomie reste parfois confuse. La planche de bord est pourvue de beaux matériaux, avec notamment des applications bois très réussies, mais on regrette certains plastiques moins flatteurs, notamment pour les parties façon laque de piano qui ressemblent surtout à du plastique basique, très sensible aux traces de doigts.  [...] Dommage, d'autant que notre voiture d'essai, équipée de la suspension pneumatique assortie du contrôle de roulis actif et des 4 roues directrices, affichait un comportement redoutablement maniable et serein, même en virages très serrés. Il est surprenant de voir à quel point le roulis de cet engin de plus de 2 tonnes est maîtrisé, même si l'on ressent alors un durcissement des suspensions.  [...] En conduite dynamique, cela nuit très temporairement au confort qui est par ailleurs royal. Enfin, uniquement disponible en 4 roues motrices, le Touareg est aussi capable d'efficacité en conduite en tout-terrain, bien secondé de modes de gestion automatique de la transmission avec l'option Pack Off Road.  [...]

Essai BMW 640i Coupé

Essai BMW 640i Coupé

Au chapitre châssis, l'amortissement piloté et le système Adaptive Drive optionnel autorisent un paramétrage à la carte. réponse à l'accélérateur, réactivité de la boîte automatique, seuil d'intervention de l'ESP, loi d'assistance de la direction ou antiroulis actif… Le caractère de l'auto change selon les désirs du conducteur.  [...] Toujours en option, l'Adaptive Drive autorise de plus, à travers le Dynamic Drive (.), un contrôle de roulis actif via des barres antiroulis à commande électrique à l'avant comme à l'arrière, un système né au début des années 2000 sur la Série 7. Mais la nouvelle BMW Série 6, décidément zélée en termes de sophistication, propose non seulement un système à quatre roues directrices optionnel, mais également une transmission intégrale X Drive (seulement sur les 650i).  [...] Sur parcours sinueux, la masse relativement contenue (avec 1735 kg, la 640i coupé s'avère la plus légère des Série 6, qui dépasse 2 tonnes en version 650i Cabriolet) met en lumière l'excellence des trains roulants et l'équilibre du châssis, bien aidé par une empreinte au sol plus importante que celle de la génération précédente.  [...]

Essai PORSCHE Panamera S

Essai PORSCHE Panamera S

Etudiée dès 2003 et validée en 2005 alors que la gamme, enrichie du Cayenne 4X4, cumulait les succès, la Porsche Panamera et ses gros V8 débarquent en pleine crise économique. Tarifée de 96.133 € pour la S à plus de 136.000 € pour la Turbo, elle est déclinée en 3 versions avec 2 ou 4 roues motrices.  [...] En essayant la seule version S de la Porsche Panamera, le modèle d'accès deux roues motrices, il est bien difficile de se faire une opinion sur ses qualités routières. Lors de la présentation internationale à la presse avant l'été, Porsche a confié aux journalistes des modèles 4S à transmission intégrale bardés d'options coûteuses (entre autres la suspension pneumatique pilotée (1961,44 € ), le Porsche Dynamic Châssis Control (4365,40€ ) avec contrôle actif du roulis et le PCCB freinage céramique (8073,00 €) et des Panamera Turbo les intégrant presque toutes en série.  [...] En opposition à ce niveau de puissance bien inutile sur nos routes, des versions V6 atmo et Hybride autour de 340 chevaux sont attendues courant 2010. La Panamera s'inscrit dans une catégorie élitiste très difficile à pourvoir. Même s'il s'agit d'un vieux rêve de Ferry Porsche, la marque ne possédait aucune culture de la berline et devait partir d'une page blanche.   [...]

Fiche technique MERCEDES CLASSE SL (R231) 63 AMG 537 ch

Fiche technique MERCEDES CLASSE SL (R231) 63 AMG 537 ch

MERCEDES CLASSE SL (R231) 63 AMG 537 ch / 2012 / coupé-cabriolet / essence.   [...] Essieu à quatre bras, contrôle actif du roulis.  [...] Essieu multibras, contrôle actif du roulis.  [...]

BMW série 7 - Salon de Francfort 2001.com

BMW série 7 - Salon de Francfort 2001.com

La révolution apparaît plus évidente à bord. BMW a joué avec simplicité la carte du multimédia et du tout électronique. Alors que le conducteur de la Classe S Mercedes dispose d'une bonne centaine de commandes, celui de la nouvelle 7 se retrouvera en face d'une planche de bord de luxe (avec placage de frêne brillant ou cerisier satiné) presque totalement dépourvue de boutons.   [...] En revanche, il trouvera sous sa main droite à l'extrémité de l'accoudoir une souris en aluminium capable de piloter quelques 700 fonctions électroniques.   [...] Evidemment plus confortable et sure, la nouvelle Série 7 cumule les sophistications technologiques comme la suspension à amortissement variable, le correcteur pneumatique de l'assiette et un contrôle actif du roulis.  [...]

Fiche technique BMW 1602 1.6

Fiche technique BMW 1602 1.6

roues indépendantes par système McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. Barre anti-roulis.  [...] roues indépendantes par bras oblique, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. Barre anti-roulis.  [...]

MERCEDES F400 Carving - Salon de Tokyo 2001.com

MERCEDES F400 Carving - Salon de Tokyo 2001.com

Un peu comme les roues d'une moto, les roues extérieures du Carving biplace semblent accompagner la voiture dans sa trajectoire idéale alors que les roues intérieures contiennent le châssis avec rigueur. Cette technique de réglage actif du carrossage en fonction de la vitesse de passage a induit la fabrication par Pirelli de pneus à bande de roulement asymétrique.  [...] Outre une sécurité active accrue, les ingénieurs de Mercedes estiment que cette technologie d'avant-garde présente un facteur supplémentaire de maîtrise du véhicule en situation d'urgence. Elle renforce l'action de l'ESP (régulation du comportement dynamique) et du freinage, la distance d'arrêt étant réduite de 5 mètres à 100 km/h.  [...] Même avancée au niveau d'un éclairage proprement inédit. Des ampoules au xénon logées sous le capot moteur transmettent leur lumière aux projecteurs grâce aux fibres optiques qu'elles renferment. Dans les virages, des projecteurs supplémentaires implantés latéralement s'allument en fonction de l'angle de braquage des roues.  [...]

BMW série 7 -  - Page 2.com

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Salon de Francfort 2001 Contrôle actif du roulis.  [...]