Roues + Rayons + Option

MORGAN Plus 8 -  - Page 2.com

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Si la Morgan Plus 8 déborde de puissance, elle n'est en rien brutale. L'abondance des chevaux à tous les régimes confèrent à cette Morgan un exceptionnel agrément de conduite. La boîte de vitesses à cinq rapports se révèle agréable et les reprises en quatrième constituent un vrai régal.   [...] La Plus 8 va connaître plusieurs évolutions mécaniques qui iront de pair avec celles du V8 Rover. Elle est dotée en 1990 de la version de 4 litres, à la puissance voisine, mais au couple encore amélioré (31,8 mkg). Essayant la voiture, le magazine allemand Auto Motor und Sport la qualifie de voiture la plus rapide en cinquième vitesse qu'il ait jamais testée, la baptisant championne du monde de la souplesse.   [...] Autre nouveauté, des roues en alliage léger constituent la monte standard du modèle, alors que des roues à rayons chromées représentent une option.  [...]

BUGATTI Type 35 -  - Page 2.com

BUGATTI Type 35 - - Page 2.com

Saga Bugatti Autre innovation technique. le superbe essieu avant constitué de tubes creux, qui permettent de diminuer les masses non suspendues — il est traversé par les ressorts semi-elliptiques. Sa réalisation constitue une prouesse technique à mettre au crédit des forgerons de Molsheim.  [...] En 1926, Bugatti aligne au départ de la Targa Florio des Type 35 dont la cylindrée a été portée à 2,3 litres par augmentation de la course — elle passe de 88 à 100 millimètres. La voiture devient Type 35 T (T pour Targa). Peu d'exemplaires en seront construits en raison de la limitation à deux litres des voitures de Grand Prix.   [...] L'essieu avant est plein et les roues sont à rayons, les roues en alliage étant en option.  [...]

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari   - Page 2.com

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Pour supporter la puissance, qui passe à 300 ch, la transmission a été renforcée, l'overdrive Laycock de Normanville étant désormais débranché lorsque la quatrième est désengagée.   [...] Avec une ligne plus galbée, mais aussi plus massive, le design de la 330 GT apparaît moins convaincant que celui de sa devancière. La face avant cède à la mode des quatre phares, une tendance très en vogue à cette époque et qui vient d'outre-Atlantique, où elle a été introduite en 1958.   [...] Parallèlement, de nouvelles roues en alliage léger remplacent les classiques Borrani à rayons (qui demeurent en option). Et pour améliorer le confort du conducteur comme celui des passagers, la 330 GT peut être équipée d'une bourgeoise direction assistée ainsi que d'un conditionnement d'air.  [...]

CADILLAC Eldorado 1953 -  - Page 2.com

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Mais à la différence de la sportive Chevrolet, elle n'a rien d'une voiture techniquement et esthétiquement innovante. Au contraire, son design, qui porte encore les ailerons embryonnaires de 1948, dérive du style Cadillac de 1950. En 1953, année de son apparition et de sa commercialisation hâtive, sa ligne paraît obsolète avec ses flancs trop hauts et son capot massif.   [...] La seule véritable innovation, dont peut se prévaloir l'Eldorado, est son pare-brise panoramique, intronisé sur le concept car Buick Le Sabre en 1951. Par ailleurs, les stylistes de la General Motors ont cherché à affiner le profil par le creusement de la beltline (la ceinture de caisse), l'objectif étant d'abaisser la silhouette de cet imposant paquebot.   [...] Le reste relève d'un traitement habile du décor, avec un couvre-capote métallique assorti à la livrée de la carrosserie, des roues à rayons chromées montées en série, et d'un niveau supérieur d'équipement - mais l'air conditionné reste en option.  [...]

MG génération T (TA à TF) - Saga MG   - Page 3.com

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Lifting de la TD réalisé en attendant le lancement de la MGA, la TF est mal accueillie lors de sa présentation en 1953. Elle reprend à sa devancière l'ensemble de son châssis et de sa mécanique (le 1250 cm2 XPAG). La ligne modernisée offre un capot abaissé et des phares semi-intégrés à la caisse entourant une calandre inclinée — mais les roues à rayons sont à nouveau disponibles en option.  [...]

MG génération T (TA à TF) -  - Page 3.com

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Saga MG Lifting de la TD réalisé en attendant le lancement de la MGA, la TF est mal accueillie lors de sa présentation en 1953. Elle reprend à sa devancière l'ensemble de son châssis et de sa mécanique (le 1250 cm2 XPAG). La ligne modernisée offre un capot abaissé et des phares semi-intégrés à la caisse entourant une calandre inclinée — mais les roues à rayons sont à nouveau disponibles en option.  [...] Pour trouver les chevaux qui manquent, MG réalèse le moteur à 66,5 millimètres. Avec 1466 cm3 et 63 ch, le niveau est nettement amélioré (140 km/h). Mais on est encore loin des modèles concurrents. Reconnaissable à la mention TF 1500 sur le capot, la voiture est construite à partir de juillet 1954 (3400 exemplaires seulement) jusqu'à l'apparition de la MGA.   [...] Modèle de circonstance très décrié au moment de son lancement, la TF n'en demeure pas moins une voiture très élégante — de préférence équipée de roues à rayons. Et à nos yeux, plus séduisante que la TD. Mais là, c'est une affaire de goût… et d'ouverture à la modernité.  [...]

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

La boîte de vitesses à quatre rapports — dont la première non synchronisée attirera de vives critiques, notamment aux Etats-Unis — et le pont arrière sont identiques à la MGA. Proposé en option à partir de janvier 1963, l'overdrive Laycock de Normanville sur les 3e et 4e rapports sera monté en série à partir de juin 1975.  [...] La MGB profitera du lancement de la MGC, en octobre 1967, pour recevoir la boîte de vitesses entièrement synchronisée de cette dernière, ainsi qu'une Borg Warner automatique à trois rapports en option. Mais l'impact négatif de cette transmission sur les accélérations lui attirera peu de suffrages, même aux Etats-Unis, et elle sera abandonnée en septembre 1973.  [...] La banalité des jantes de série, en tôle emboutie, peut légitimement inciter à améliorer l'ordinaire par le montage de roues à rayons, qui ont toujours constitué une option. Montées à partir d'octobre 1969, les roues Rostyle en acier embouti et partiellement chromées vont mieux à la voiture.  [...]

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

Afin d'améliorer le comportement de la voiture, cette suspension est modifiée sur la Mk IV. Alors que le ressort transversal était jusqu'alors fixé d'une manière rigide sur le carter de pont, il jouit maintenant d'une liberté de débattement qui permet d'éviter les réactions inopportunes des roues motrices observées précédemment.  [...] Les roues sont des 13 pouces. Les Dunlop à rayons étaient livrées à l'époque moyennant supplément sur tous les modèles depuis la Mk 2, à l'exception de la 1500 où l'option disparaît.  [...] L'équipement de la Spitfire 4 correspond à celui d'une voiture populaire, à l'image des tapis de caoutchouc. Mais ce roadster a néanmoins reçu des vitres descendantes. Et rapidement, un hard top sera disponible en option.  [...]

 La roue - Technique - Page 3.com

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Il est intéressant de remarquer que cette solution a été reprise, en version moderne, pour la réalisation des roues du premier véhicule lunaire fabriqué aux États-Unis en 1971. Au début des années dix furent introduites, d'abord en Angleterre, les roues à rayons métalliques qui, étant en deux parties (roue proprement dite et moyeu fixe), permettaient un changement rapide et facile des roues en cas de crevaison.  [...] Les roues à rayons sont constituées d'une jante reliée au moyeu central par deux ou trois séries de tirants métalliques tendus au moyen de vis spéciales appelées nipples. Les rayons sont disposés tangentiellement suivant des surfaces coniques à concavités opposées de façon à pouvoir transmettre aussi bien des efforts longitudinaux (de traction ou de freinage) que des efforts transversaux.  [...] La construction est assez complexe et coûteuse, de même que l'entretien et le réglage périodique des rayons. Une autre des raisons qui a fait abandonner l'usage de ces roues réside dans l'impossibilité d'adopter des jantes très larges telles que celles utilisées sur les voitures modernes les plus rapides.  [...]

McLaren 675LT Spider à seulement 500 exemplaires

McLaren 675LT Spider à seulement 500 exemplaires

Suite au succès rencontré par son modèle 675LT et devant l'intérêt de sa clientèle pour une version découvrable, le constructeur de Woking a développé cette 675LT Spider, son cinquième nouveau modèle présenté cette année.   [...] 9 secondes (200 km/h en 8.1 secondes) et d'atteindre 326 km/h en vitesse de pointe. Son poids affiche quant à lui une légère hausse à 1 270 kg à sec (40 kg de plus que le modèle coupé), en raison de l'installation de son toit rigide escamotable en trois parties qui se range sous un tonneau et dont le déploiement peut s'effectuer jusqu'à 30 km/h.   [...] Cette 675LT sera proposée dans les mêmes livrées que le modèle coupé (Silica White, Delta Red, Napier Green et Chicane Grey), ainsi que dans une nouvelle livrée exclusive baptisée Solis. Ce Spider sera par ailleurs chaussé de jantes forgées ultra légères à 10 rayons de 19 et 20 pouces, et pourra être commandé (en option) avec de nouvelles jantes à 20 rayons proposées en finition métal liquide, ou avec les jantes à 5 rayons déjà vues sur le coupé.  [...]