Roues + Moteur électrique + Train arriere

La Toyota TS040 Hybrid se dévoile

La Toyota TS040 Hybrid se dévoile

Toyota Racing a ainsi révélé que la TS040 Hybrid, en plus du système Denso monté sur le train arrière et déjà vu sur la TS030, disposera d'un autre moteur/générateur électrique placé sur son essieu avant qui lui permettra d'évoluer avec quatre roues motrices.  [...] La propulsion thermique sera quant à elle de nouveau confiée à un bloc V8 essence.   [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...] Mais ce n'est pas tout. la Quaranta est également dotée de panneaux solaires dans sa partie avant et à l'arrière, qui permettent d'alimenter les batteries et de faire fonctionner une partie des équipements de bord, comme le climatiseur. La transmission intégrale, pour sa part, est gérée par le module électronique du Synergy Drive.  [...]

PEUGEOT 5008 - Mondial de l'Automobile 2016.com

PEUGEOT 5008 - Mondial de l'Automobile 2016.com

écran tactile, régulateur de vitesse adaptatif, inverseur code/phares automatique et dock de recharge de smartphone notamment, ce à quoi s'ajoute un diffuseur de fragrances. A l'arrière, tel un monospace, il propose trois sièges individuels escamotables de même largeur et replie dans le plancher du coffre deux places supplémentaires, en série ou en option suivant la version.  [...] A noter qu'ils sont également extractibles et peuvent laisser place à une trottinette électrique pliante e-Kick spécialement conçue.  [...] Malheureusement, même si Peugeot présente le 5008 comme un SUV, il ne dispose pas de transmission intégrale (seules les roues avant sont motrices) tandis que l'astucieuse motorisation hybride diesel/électrique étrennée sur l'ancien 3008 (et qui rendait le train arrière moteur) n'est pas reconduite.  [...]

Francfort 2011 : BMW i3 Concept

Francfort 2011 : BMW i3 Concept

D'ici quelques années, BMW entend développer une nouvelle gamme parallèle de véhicules hybrides ou 100 % électriques. Parmi les deux premiers à entrer en production dès 2013, voici l'i3. Demeurant pour l'heure à l'état de concept, il s'agit d'une citadine propulsée par un système électrique, et pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes.  [...] Son moteur est dérivé de celui aperçu sous le capot du prototype électrique Mini E. Il se situe au niveau du train arrière et n'entraine que les roues postérieures via une boîte possédant un unique rapport. Ses 170 ch et 250 Nm autorisent théoriquement une accélération de 0 à 100 km/h de moins de 8 sec.  [...] Pour contenir ses masses, cette citadine mesurant 3,84 m de long fait largement appel à l'aluminium ainsi qu'au plastique renforcé de fibre de carbone. Cela permettrait selon BMW de réduire de 50 % la masse de la structure par rapport à un équivalent en acier, alors que l'usage seul d'aluminium n'en aurait sauvé que 30 %.  [...]

Francfort 2011 : Peugeot 508 RXH

Francfort 2011 : Peugeot 508 RXH

Dans la veine des Volvo XC70 ou Audi Allroad, Peugeot proposera dès l'année prochaine une version tout-chemin de son nouveau break 508. La Peugeot 508 RXH. Mais outre son look de baroudeuse du dimanche, il bénéficiera, et c'est là son plus grand atout, de la motorisation hybride diesel/électrique de la marque.  [...] Cette motorisation offrant jusqu'à 200 ch et 450 Nm associe un bloc diesel 2.0 HDI FAP alloué au seul train directeur, à un moteur électrique dédié quant à lui aux roues arrière. Le conducteur peut choisir entre un mode 4x4 permanent, ou bien opter pour un mode automatique et laisser le moteur électrique n'intervenir qu'en cas de perte d'adhérence.  [...] Par rapport à un classique break 508, cette version RXH hybride n'émet que 109 g/km de CO2 (41 g/km de moins), pour une consommation mixte annoncée à 4,2 l/100 km. La Peugeot 508 RXH bénéficie également d'une garde au sol surélevée de 5 cm. Elle est ensuite 4 cm et 2 cm plus large (passages de roues en plastique proéminents) respectivement à l'arrière et à l'avant.  [...]

PEUGEOT HX1 - Salon de Francfort 2011.com

PEUGEOT HX1 - Salon de Francfort 2011.com

Annoncé comme adaptatif, l'intérieur dispose d'une foule de réglages automatiques, tels le volant qui se resserre en mode 'cruising', pour laisser plus de confort au conducteur. Le principe des sièges gigognes, comme sur le concept HR1 présenté au Mondial de l'Automobile l'année dernière, permet d'imbriquer des assises supplémentaires derrière les sièges avant.   [...] Du côté de la mécanique, c'est un peu plus conventionnel. On retrouve le système Hybrid4 des 3008 et 508 RXH, c'est-à-dire un bloc diesel accouplé à un moteur électrique. Ce dernier, positionné sur le train arrière, permet une bonne répartition des masses et un mode quatre roues motrices sans arbre de transmission.  [...] Le HX1 va plus loin en optant pour un système supplémentaire de recharge 'plug-in'. Les batteries lithium-ion peuvent ainsi être rechargées sur une prise domestique 220 volts. Le HX1 peut parcourir 30 km en mode tout électrique, séduisant, non.  [...]

La Kepler Motion Hybrid refait surface !

La Kepler Motion Hybrid refait surface !

Qui se souvient du projet Motor Hybrid développé par Kepler Motors et annoncé fin 2009 Cela ne vous dit rien Normal, cette Supercar n'a jamais été commercialisée. Une vidéo récente laisse cependant à penser que, on ne sait jamais, ce pourrait être pour bientôt.   [...] Rappelons que cette Motion Hybrid est équipée d'un châssis monocoque carbone, de suspensions actives, d'éléments aérodynamiques actifs et d'un launch control. Elle est par ailleurs dotée d'un moteur Ford 3,5l V6 biturbo EcoBoost envoyant 550 ch aux roues arrières, tandis qu'un moteur électrique de 250 ch agit sur le train avant.  [...] Des performances intéressantes dont on peut se faire une – vague – idée grâce aux vidéos qui suivent. La Kepler Motion Hybrid remise sur la bonne voie, info ou intox En tout cas, elle roule.   [...]

 Porsche, vainqueur des 24 heures du Mans 2015 - 24 Heures du Mans 2015  Reportage.com

Porsche, vainqueur des 24 heures du Mans 2015 - 24 Heures du Mans 2015 Reportage.com

Alors que certaines rumeurs évoquent une arrivée prochaine d'Audi en Formule 1, la firme aux anneaux va continuer à privilégier l'Endurance et les 24 Heures du Mans. Rendez-vous a été pris dès le baisser du drapeau sacrant dimanche le doublé Porsche par le patron d'Audi Sport Wolfgang Ullrich mais aussi Jorg Zanger, le nouveau directeur technique.   [...] Il fallait une bonne dose d'optimisme pour croire aux vertus d'un petit 4 cylindres 2 litres turbo en V de 500 chevaux sur 24 heures. Jamais depuis 1928 et la victoire de Bentley, on avait osé retenir une architecture moteur aussi basique. Porsche l'a fait en lui adjoignant toutefois un double système hybride unique et très ingénieux.  [...] Alors que le moteur thermique entraîne le seul train arrière, le système hybride anime les roues avant, la récupération d'énergie équivalent à une puissance supplémentaire de 400 chevaux provenant non seulement du freinage mais aussi d'un générateur thermique placé sur le turbo pour transformer le souffle chaud des gaz d'échappement en électricité.  [...]

Essai RENAULT Laguna GT

Essai RENAULT Laguna GT

Avant de disséquer les effets du système sur la tenue de route, expliquons brièvement son fonctionnement. Pour actionner les roues arrière, le châssis Active Drive fait appel à un petit moteur électrique (fabriqué par Aisin au Japon). Piloté par un calculateur, ce moteur fixé sur le train arrière reçoit et traite les informations en provenance de capteurs sur la position des roues, l'angle du volant, le freinage et même la vitesse avec laquelle le conducteur braque le volant.  [...] Au dessus de 60 km/h, les roues arrière pivotent en revanche dans le même sens que les roues avant au profit d'une stabilité sans égal. Avec un angle de braquage en moyenne de 2° dans toutes les situations, le train arrière suit naturellement le train avant en donnant l'impression au conducteur qu'il est accroché au bitume.  [...] Salut a tous. Cette Lagune Gt est un bonne voiture. méme si elle manque de performances mais j'espère qu'avec l'arrivée de la Laguna Coupé et de ses moteurs de 235 à 240 ch, cette Laguna Gt va avoir des motorisations plus performantes sinon, ça serait dommages mais Renault a déjà du dire dans une interview que cette Laguna aura plus de moteurs par la suite.  [...]

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

Au Salon de Paris 2004, Jean Martin Folz alors PDG de PSA s'était prononcé sur l'hybridation dont Toyota s'était fait le pionnier au travers de la Prius. Pour lui, coupler un moteur essence à un moteur électrique n'était pas suffisant pour abaisser drastiquement la consommation.  [...] D'une grande simplicité, l'innovation majeure provient de l'implantation des deux propulseurs. Le 2.0l HDI FAP de 163 chevaux installé sous le capot avant entraine les roues avant tandis que le moteur électrique de 37 chevaux ancré au coeur du train arrière anime les roues arrière.  [...] Enfin le quatrième mode 4WD oblige les roues arrière à entrainer la voiture. Dans ce cas, la répartition du couple peut aller jusqu'à 40% sur le train arrière. On l'utilise si la voiture est plantée sur un chemin meuble ou pour franchir les derniers lacets d'un col enneigé.  [...]