Roues + Indépendantes + Arrière

Fiche technique CITROEN 2 CV

Fiche technique CITROEN 2 CV

Fiche technique CITROEN 2 CV - Motorlegend.   [...] 2 cylindres à plat, NC soupapes.   [...] 4 roues indépendantes, à batteur à inertie et amortissement par frotteur sur chaque roue, interaction entre les roues avant et arrière.  [...]

Fiche technique ABARTH PUNTO EVO Supersport

Fiche technique ABARTH PUNTO EVO Supersport

Fiche technique ABARTH PUNTO EVO Supersport - Motorlegend.   [...] Mc Pherson avec barre anti-roulis.   [...] suspensions arrière à essieu de torsion et roues semi-indépendantes.  [...]

CHEVROLET SS -  - Page 2.com

CHEVROLET SS - - Page 2.com

Salon de Detroit 2003 La planche de bord un peu encombrante a été taillée en une seule pièce avec la console centrale supportant les différentes commandes à portée de main du conducteur. Une grosse visière abrite le compteur de vitesses et le compte-tours.   [...] Sous le capot, on retrouve la toute dernière évolution du small-block V8. Installé longitudinalement, ce 6 litres développant la bagatelle de 430 chevaux est associé à une boite automatique à 4 rapports gérée électroniquement. Particularité intéressante. il est équipé d'une système qui débraye quatre des huit cylindres lorsque le conducteur ne réclame pas beaucoup de puissance (en ville par exemple).   [...] Pour s'adapter aux hautes performances (que Chevrolet n'a pas révélé), le freinage fait appel à des disques à étriers 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière. A propulsion arrière, la SS bénéficie d'un antipatinage et d'une suspension moderne à 4 roues indépendantes.  [...]

 Le temps d'apprendre - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 3.com

Le temps d'apprendre - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 3.com

C'est encore la série Sting-Ray qui a fait de la Corvette une voiture de sport moderne en adoptant des roues indépendantes à l'arrière et des freins à disque sur les 4 roues (à partir de 1965) tout en proposant à la clientèle de choisir entre deux types de carrosserie bien distincts (coupé ou cabriolet).  [...] Les autres générations ont toutes perpétué l'esprit de la Sting-Ray en civilisant le concept pour le rendre accessible à une clientèle élargie. Devenue dans les années 70 la voiture de sport la plus diffusée au monde (avec une production annuelle frôlant parfois les 50 000 unités), la Corvette a donc fini par devenir un produit rentable.   [...] Au point d'apparaître même trop édulcorée ou trop dénaturée pour mieux plaire au plus grand nombre. Mais aucune automobile ne peut prétendre survivre plus de 50 ans sans susciter la moindre critique. Certaines Corvette sont effectivement moins attirantes que d'autres, moins performantes ou moins représentatives de l'espèce.   [...]

FERRARI 275 GTB/4 - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad  .com

FERRARI 275 GTB/4 - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad .com

Le contexte dans lequel apparaît la 275 GTB, en octobre 1964, est plutôt porteur. Ferrari vient d'être sacré Champion du Monde en Formule 1. Graham Hill et Joachim Bonnier viennent de faire triompher leur 330 P aux 1000 Kilomètres de Paris, tandis que la 250 GTO/64 de Lucien Bianchi a remporté le Tour de France.   [...] La grande innovation réside dans la suspension arrière qui, pour la première fois sur une Ferrari de route, adopte des roues indépendantes et des ressorts hélicoïdaux associés à des triangles superposés. Autre nouveauté importante. la disposition de la boîte de vitesses est désormais renvoyée à l'arrière, à côté du différentiel.  [...] Au Salon de Paris 1966, Ferrari dévoile le cabriolet 330 GTS qui remplace la 275 GTS, et la 275 GTB/4 qui succède à la 275 GTB. Seule une bosse sur le capot permet de la distinguer de la 275 GTB précédente et pourtant, pour les amateurs, la 275 GTB/4 ouvre une ère nouvelle par rapport à la 275 GTB.   [...]

TRIUMPH Herald et Vitesse - Saga Triumph   - Page 1.com

TRIUMPH Herald et Vitesse - Saga Triumph - Page 1.com

Pour limiter les coûts de conception et de construction, et proposer la voiture à un prix compétitif, cette dernière sera dotée d'une structure à châssis séparé et elle empruntera de nombreux éléments mécaniques à la petite Standard Ten.   [...] Dévoilée en 1959, l'Herald se présente sous la forme d'une berline deux portes, qui entre en concurrence directe avec la Ford Anglia et l'Austin A 40. Dessinée par Giovanni Michelotti, qui deviendra le styliste attitré de Triumph et sera l'auteur de la superbe TR4, elle est l'une des premières anglaises dotée d'une carrosserie italienne.   [...] Techniquement, l'Herald s'enorgueillit d'une suspension à quatre roues indépendantes (avec un ressort transversal à l'arrière). Toutefois, la tenue de route de la voiture se révélera assez discutable en raison d'une mauvaise géométrie du train arrière. Maniable, l'Herald apparaît plus à son aise en ville que sur la route.  [...]

RENAULT Espace - Saga Matra   - Page 1.com

RENAULT Espace - Saga Matra - Page 1.com

Réfléchissant sur les changements à l'oeuvre dans la société des années 70, Matra constate qu'aucune voiture ne répond vraiment aux besoins d'une famille dans ses divers déplacements quotidiens ou de week-end, la maison de campagne avec les enfants, les jouets, le chien… C'est en 1978, à la suite d'un voyage aux Etats-Unis, que germe, dans l'esprit de Philippe Guédon, l'idée de l'Espace.   [...] Ainsi naît le prototype P18 construit sur la base d'une Simca 1508, dont le moteur 1600 cm3 est disposé transversalement et les roues arrière sont indépendantes. La modularité ne caractérise pas encore l'habitacle — l'idée viendra plus tard — et les sièges, comme la banquette arrière, sont empruntés à la Peugeot 604.  [...] La voiture est présentée à Peugeot sur le circuit de Mortefontaine en 1980. La réunion se termine sans que Sochaux ne laisse paraître quoi que ce soit de ses intentions. La réponse négative vient quelques semaines plus tard par la bouche de Jean Boilot, bien que ce dernier paraisse, à titre personnel, sincèrement convaincu de l'intérêt du projet.   [...]

ALFA ROMEO 8C 2900 A - Le Mans Classic 2002   - Page 2.com

ALFA ROMEO 8C 2900 A - Le Mans Classic 2002 - Page 2.com

Très performante, la 8 C 2900 A est aussi une voiture moderne, dotée d'une suspension à quatre roues indépendantes - une première chez Alfa Romeo -, qui lui assure une excellente tenue de route. À l'arrière, prennent place des bras obliques et un ressort à lame transversal.  [...]

 Véhicules futuristes au musée de Chatellerault - Musée - Page 1.com

Véhicules futuristes au musée de Chatellerault - Musée - Page 1.com

Cet artiste futuriste, dont une cinquantaine de dessins originaux sont exposés en relation avec les véhicules, avait imaginé la voiture aérienne, baptisée aéroteuf. Un de ses dessins les plus célèbres, La sortie de l'Opéra en l'an 2000, décrit la foule des spectateurs qui se pressent au sommet des clochetons du bâtiment pour embarquer dans ces voitures volantes.   [...] Lieu dédié à l'invention la plus débridée, l'exposition rassemble des véhicules plus ou moins excentriques conçus par des ingénieurs visionnaires. On peut notamment y voir la célèbre Voisin Laboratoire reconstruite par Philippe Moch, ainsi qu'une Tatraplan de 1949, voiture à l'étonnante carrosserie aérodynamique construite après la Seconde Guerre mondiale par la marque tchèque Tatra selon les principes chers à l'ingénieur Hans Ledwinka.   [...] Sa technique n'est pas moins intéressante. moteur flat four de deux litres refroidi par air et placé en porte-à-faux arrière, châssis à poutre centrale et suspension à quatre roues indépendantes. Elle est la seule voiture de l'exposition à avoir été produite.  [...]

LANCIA Aprilia -  - Page 2.com

LANCIA Aprilia - - Page 2.com

LANCIA Aprilia - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Lancia Si l'Aprilia reprend naturellement sa caisse autoportante à la Lambda, elle va plus loin que son illustre modèle grâce à sa suspension à quatre roues indépendantes au système des plus évolués à l'arrière (bras tirés avec barres de torsion transversales et ressort à lames transversal).  [...]