Roues arrière + Moteur électrique + Couple

BMW i8 - Salon de Francfort 2013.com

BMW i8 - Salon de Francfort 2013.com

Pour la frime, BMW a même conservé l'ouverture des portières vers le haut... même si l'on peut douter de leur côté pratique dans un parking étroit.   [...] L'habitacle joue bien évidemment la carte du high-tech, avec moult écrans à cristaux liquides et une planche de bord à la construction complexe. Une complexité reflétant celle de la chaîne cinématique, qui combine un 3 cylindres 1.5 turbo de 231 chevaux entraînant les roues arrière et un moteur électrique de 131 chevaux transmettant 320 Nm de couple aux roues avant.  [...] Les deux moteurs combinés développent une puissance maximale de 362 ch et 570 Nm de couple, propulsant la BMW i8 de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et jusqu'à 250 km/h. Il est également possible de parcourir jusqu'à 35 km en mode tout électrique, avec des performances plus modestes cependant.  [...]

EPIC Ev TORQ : un trois roues électrique

EPIC Ev TORQ : un trois roues électrique

Alors que la plupart des véhicules électriques ressemblent pour le moment à des pots de yaourt anémiques (à l'exception notable des productions Tesla), certains fabricants s'efforcent de proposer des engins beaucoup plus attrayants. C'est le cas avec EPIC Ev qui dévoile le TORQ Roadster.  [...] Cette sorte de Morgan Three-Wheeler moderne n'a plus rien à voir avec l'ancêtre chez qui il a puisé son inspiration. Afin de contenir sa masse (qui est généralement une tare sur les véhicules électriques) le TORQ s'habille de panneaux de carrosserie en carbone et d'un parebrise en polycarbonate.  [...] Son moteur électrique envoie 400 ch et 812 Nm de couple sur la seule roues arrière. D'après le constructeur, le 0-100 km/h est expédié en seulement 4,0 secondes.  [...]

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

L'inédit se trouve en effet dans l'habitacle qui peut accueillir 2, 3 ou 4 personnes et loger jusqu'à 734 dm3 de bagages. L'astuce concerne les sièges arrière qui, pour dégager de l'espace, viennent s'encastrer sous les sièges avant. Un peu comme lorsqu'on empile des sièges de jardin.  [...] Cette modularité inédite à commande électrique a été rendue possible par le dessin particulier des dossiers des sièges avant, échancrés au milieu pour faciliter l'accès à l'arrière.  [...] Pour Gilles Vidal, cette étude, sans lendemain industriel immédiat, est née pour tester les réactions de la presse et surtout du grand public. L'occasion aussi de vanter les hybridations citadines à venir au travers de l'association d'un 3 cylindres de 1200 cm3 de 110 chevaux en cours de validation chez PSA et d'un moteur électrique de 37 chevaux envoyant le couple vers les roues arrière.  [...]

Genève : Lotus Evora 414 E Hybride

Genève : Lotus Evora 414 E Hybride

GENÈVE. LOTUS EVORA 414 E HYBRIDE.   [...] Genève. Lotus Evora 414 E Hybride.   [...] Sa propulsion sera totalement électrique, avec un moteur de plus de 200 chevaux pour chaque roue arrière, portant la puissance totale à 408 chevaux. Chaque moteur délivre un couple de 400 Nm, ce qui permettrait à la Lotus Evora 414E Hybride d'effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.  [...]

SEMA : Chevrolet fête les 50 ans de la Camaro COPO

SEMA : Chevrolet fête les 50 ans de la Camaro COPO

Depuis 1969 et l'apparition du premier modèle du nom, la Camaro COPO (pour Central Office Production Order) fait le bonheur des amateurs d'accélérations rageuses et de sensations fortes.   [...] L'autre Camaro COPO présentée à Las Vegas est un concept 100 % électrique animé par un système de 800 Volts développant quelque 709 ch et 814 Nm. Deux moteurs électriques BorgWarner HVH 250-150 générant chacun 407 Nm de couple, envoient leur puissance aux roues arrière de ce concept via une transmission automatique.  [...] Chevrolet estime que ce concept eCOPO serait en mesure d'avaler le quart de mile (402 mètres) en moins de neuf secondes, soit aussi vite que le modèle classique.   [...]

SAAB PhoeniX - Salon de Genève 2011.com

SAAB PhoeniX - Salon de Genève 2011.com

Extérieurement tout d'abord, ce drôle d'oiseau mêle des références stylistiques maison, par exemple empruntées au coupé Sonett, comme la poupe tronquée, ou à la toute première UrSaab, pour la forme en goutte d'eau.  [...] L'aérodynamique apparaît effectivement soignée, puisque Saab annonce un Cx de 0,25. On remarque également la façade arrière, comme mouchetée de diodes rouges en guise de feux, ou les enjoliveurs, rappelant le symbole fort de la turbine.  [...] Sous la capot justement, le bloc essence 1.6 litre turbocompressé développe 200 ch aux roues avant. Il est épaulé par un moteur/générateur électrique de 34 ch, propulsant les roues arrière, ce qui fait de la PhoeniX une intégrale.  [...]

L'Audi A3 e-tron présentée à Genève

L'Audi A3 e-tron présentée à Genève

L'Audi A3 e-tron présentée à Genève - actualité automobile - Motorlegend.   [...] 6 secondes. Sa consommation avoisinera quant à elle les 1.5l de carburant aux 100km pour une émission de CO2 de 35 grammes au km.   [...] La motorisation électrique de 75 Kw en forme de disque et intégrée à une boîte s-tronic à six rapports autorisera une vitesse maximale de 130 km/h pour une autonomie de 50km en mode tout électrique, la puissance du moteur électrique étant transmise aux roues avant et offrant son couple maximum au démarrage jusqu'aux environs de 2000 trs/mn.  [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

Fidèle à son habitude, la marque sochalienne (la seule au monde à fabriquer ses propres amortisseurs) se distingue en proposant deux types de suspension à l'avant. un nouveau train pseudo Mc Pherson pour l'ensemble de la gamme et un double triangle à pivot découplé très efficace pour la GT, la suspension arrière faisant appel à ce qu'il y a de mieux à savoir un système multibras.  [...] A noter que la 508 inaugure en 1600 cm3 la technologie e-HDI, laquelle, associée à un Stop and Start de dernière génération permet en cycle mixte de descendre à une moyenne de consommation de 4,4l. En 2012, la Peugeot 508 aura droit à la technologie Hybryd4 Diesel/électrique en offrant 200 chevaux et un semblant de quatre roues motrices, le diesel animant les roues avant et le moteur électrique les roues arrière, le tout géré par l'électronique.  [...] .c'est effrayant) une pétition est en ligne pour que la prise en charge soit totale mais ils ne veulent rien entendre...En Russie, une action collective prend forme et nous tâchons d'en faire de même sur le sol hexagonal pour ce moteur THP tant plébiscité mais souffrant d'une avarie chronique dû à une erreur de conception pas du tout éradiquée.  [...]

SPYKER C12 Zagato - Salon de Genève 2007.com

SPYKER C12 Zagato - Salon de Genève 2007.com

Cette année, la marque enclenche le turbo en intégrant non seulement la sphère très select de la Formule 1 avec une monoplace à moteur Ferrari mais en présentant également un nouveau modèle de route très exclusif dessiné par un célèbre carrossier italien, la CSpyker 12 Zagato.  [...] Il développe au choix 500 ch, voire 650 ch en version améliorée. Le moteur, en position centrale arrière, est accouplé au choix à une boîte à commande manuelle ou à une boite robotisée à commande séquentielle qui transmet le couple aux seules roues arrière.  [...] L'habitacle garde l'esprit maison, à savoir un traité luxueusement baroque mêlant cuir de couleur brique, chrome et aluminium bouchonné dans un cocktail surprenant. Cet environnement néo-rétro, à cheval entre les mondes de la compétition automobile, du nautisme et de l'aéronautique, est accessible via des portes à ouverture en élytre, décidément revenues en force.   [...]

Essai VOLVO XC90 T8

Essai VOLVO XC90 T8

0 s'adjoint les services d'un compresseur ET d'un turbo pour mieux respirer à tous régimes et délivrer ainsi une puissance de 320 ch à 5 700 tr/min, soit un impressionnant 160 ch/l. La transmission est confiée à une boîte Geartronic 8 vitesses, aidée d'un alterno-démarreur qui adoucit les phases de transition entre le bloc thermique et le moteur électrique de 87 ch placé au niveau de l'essieu arrière.  [...] De toutes façon, rien ne sert de brusquer le T8, il ne se prétend pas sportif. En revanche, nous avons eu l'opportunité de le conduire sur une piste enneigée et là, une fois l'ESP en mode sport, ce grand vaisseau trouve une agilité insoupçonnée grâce au généreux couple du moteur électrique qui, on le rappelle, n'agit que sur les roues arrière, aidant généreusement la voiture à tourner à coups d'accélérateur.  [...] Une jolie manière de détourner l'usage d'un élément destiné avant tout à réduire la consommation, voire augmenter la capacité de traction. La recharge complète se fait en 2 heures (sur une prise 16 ampères), autorisant en théorie 43 kilomètres de roulage 100 % électrique.  [...]