Roue de secours + Arrière + Plancher du coffre

Essai CITROEN DS3

Essai CITROEN DS3

L'habitacle traduit une réelle montée en gamme par rapport aux produits classiques de la marque. La THP 150 de notre essai a été mise en valeur par l'option intégrale cuir (950 €) mais aussi par toutes les décorations de série bien pensées comme la planche de bord dont la peinture laquée, agréable au toucher, cache habilement son origine plastique.  [...] Le coffre certes plus important ne bénéficie pas d'une modularité exemplaire car les assises arrière étant fixes, les dossiers une fois rabattus restent obliques et ne forment pas un plancher de chargement plat. A noter que la roue de secours galette sous le plancher du coffre peut être remplacée par un kit-crevaison avec compresseur.  [...] Comme pour le capot et les ailes avant, la Citroën DS3 partage la même plate-forme que la récente C3. Avec ici un travail approfondi au niveau des trains roulants censés ménager à la fois le dynamisme et le confort. Les réglages fins ont porté sur la suspension (pseudo Mc Pherson à l'avant et traverse déformable à l'arrière) et sur la flexibilité des amortisseurs afin de maîtriser les mouvements de caisse et assurer une neutralité sécurisante.  [...]

HONDA CR-V 2.2 i-CTDi Elegance - Élève trop appliqué 4x4 compacts : lequel choisir ?  .com

HONDA CR-V 2.2 i-CTDi Elegance - Élève trop appliqué 4x4 compacts : lequel choisir ? .com

Rien que son nouveau look éloigne le CR-V de la cohorte des 4X4 de loisirs. Plus bas que son prédécesseur, plus effilé, moins agressif, il affiche un style plus consensuel. Honda a même pensé à retirer la roue de secours de la porte arrière afin de la glisser discrètement sous le plancher du coffre.  [...] Dans l'habitacle, on a peine à imaginer que l'on est assis à bord d'un 4X4 de loisirs. Si la position de conduite haute est habituelle, la planche de bord et le volant issu de la Civic nous replacent dans l'univers de la berline ou du monospace. De ce dernier, le Honda CR-V retient d'ailleurs l'excellente habitabilité ainsi qu'une certaine modularité, avec la banquette arrière inclinable et coulissante.  [...] Ces dernières permettent d'ailleurs d'afficher des émissions de CO2 parmi les plus réduites du segment... Le souci de rassurer, toujours.   [...]

Essai MERCEDES Classe C Coupé Sport

Essai MERCEDES Classe C Coupé Sport

On remarque également un capot moteur très étiré et un becquet arrière implanté très haut sur le hayon pour relier des feux de taille généreuse. Vu de plein arrière, le coupé Classe C détone par rapport au classicisme savamment entretenu par Mercedes. Sans l'étoile, on pourrait attribuer ce traitement à Ford, Opel voire à un Japonais.  [...] Le coffre, d'une faible contenance de 310 dm3, peut atteindre jusqu'à 1100 dm3 en rabattant les assises et dossiers asymétriques de la banquette arrière. Cette opération dégage également un plancher plat. Enfin, sous le plancher arrière, le logement de la roue de secours ne contient.  [...] .. qu'un compresseur et un kit de réparation. Ce système baptisé Tirefit pèse 2,2 kg soit 89 % de moins qu'une roue de secours. Sans supplément de prix, Mercedes peut fournir une roue galette.  [...]

Essai CITROEN C-Crosser 2.2 HDi

Essai CITROEN C-Crosser 2.2 HDi

Peut-on le regretter Non pas vraiment car à défaut d'être novateur, l'intérieur du Mitsubishi est de bonne facture et correctement fini. Durs au toucher, les plastiques utilisés ont une apparence agréable notamment, celui, légèrement grainé recouvrant le dessus de la planche de bord et un autre donnant l'apparence d'alu brossé pour le cerclage des cadrans de contrôle, les gros boutons de la climatisation, l'entourage des buses d'aération et les inserts de parements de portières arrière.  [...] L'intérêt est qu'elle se replie dans le plancher du coffre (ce qui oblige à placer la roue de secours sous la voiture) et ne le pénalise  [...] Le volume de celui-ci varie entre 184 dm3 (lorsque la mini banquette est sortie) et 1686 dm3. Avec un plus dans le déclenchement électrique du repliage de la rangée du milieu depuis des boutons placés à l' arrière.  [...] En revanche, PSA a souhaité maîtriser et valider les trains roulants en optant pour un système pseudo Mac Pherson à l'avant et un essieu multibras à l' arrière, les deux recevant une barre anti-devers de 20 mm. Les amortisseurs arrière ont été découplés des ressorts et les tarages déterminés pour assurer le meilleur compromis tenue de route/confort, ce que nous avons constaté au cours de notre essai.  [...]

Essai JAGUAR XF SV8

Essai JAGUAR XF SV8

En augmentation nette par rapport à celle de la S-Type, les dimensions de la Jaguar XF profitent davantage au coffre qu'aux places arrière. Certes, l'aisance aux coudes liée aux 5 cm de plus en largeur est évidente (sans pour autant permettre l'installation confortable d'un 5ème passager au centre de la banquette arrière) mais la place gagnée au niveau des jambes reste insuffisante.  [...] Chez Jaguar, le rapport confort/comportement routier a toujours constitué une priorité. A cet égard, la S-Type ne déméritait pas. On retrouve l'essentiel de son châssis et de ses trains roulants à ceci près que la structure fait appel à 25 sortes d'acier mince à haute élasticité, l'aluminium plus léger mais jugé trop cher étant réservé aux suspensions (triangles transversaux double à l'avant et essieu multi-bras à l'arrière).  [...] De son gabarit plus important découlent des voies élargies offrant une excellente assise sur la route. Notre SV8 d'essai était équipée de belles jantes de 20 pouces chaussées de Pirelli P Zero de 255/35 à l'avant et 285/30 à l'arrière. Ces gros pneus impliquent obligatoirement la roue de secours galette sous le plancher d'un coffre dont la capacité est ramenée de 540 à 500 dm3.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover

Essai LAND ROVER Range Rover

Toujours aussi peu aérodynamique (ce qui ne l'empêche pas d'être assez silencieux), le New Range adopte quelques traits modernes comme les projecteurs transparents, les prises d'air latérales métalliques sur les ailes avant et des blocs optiques arrière high tech rouge et blanc assez simplistes mais brillants et élégants.  [...] L'habitacle profite d'un accroissement des dimensions et accueille 5 personnes dans un confort incontestable. La grande aisance offerte aux passagers arrière rend la capacité du coffre (535 dm3 sous tablette) assez moyenne compte tenu des dimensions extérieures.  [...] Sachant que le New Range est pourvu en série de l'essentiel, citons ici les équipements inhabituels. Sur le SE, on trouve la direction à assistance progressive, le volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur, l'assise des sièges en cuir, l'ouverture électrique du coffre en deux parties, le verrouillage automatique des portières, les réglages multi-zone de la climatisation régulée, l'EDC (contrôle de couple moteur en décélération), l'ordinateur de bord avec écran d'information, l'alarme périmétrique, l'autoradio avec lecteur CD frontal et les jantes 18 pouces en alliage à 5 doubles branches.  [...]

Essai JAGUAR X-Type

Essai JAGUAR X-Type

Les places arrières en revanche ont été un peu sacrifiées. Vu l'angle insuffisant d'ouverture des portières, on peine pour s'installer sur une banquette aux dossiers trop droits et trop plats. En revanche, la place pour les jambes apparaît suffisante (même lorsqu'une personne de grande taille est installée à l'avant) de même que la garde au toit alors que la X-Type affiche seulement 1.  [...] A noter la présence sous le plancher du coffre des modèles destinés à la France d'une vraie roue de secours montée sur une jante en alliage.  [...] Un bon choix surtout par rapport à la version Classique plus chère. L'atout capital de la X-Type réside dans sa traction intégrale permanente. Près de 60% de la puissance s'exprime sur les roues arrières afin de préserver les sensations de conduite d'une propulsion tandis qu'un visco-coupleur traque en permanence les pertes d'adhérence pour répartir judicieusement les chevaux entre les trains avant et arrière.  [...]

Essai LEXUS LS 460

Essai LEXUS LS 460

Par rapport à ses concurrentes qui la proposent seulement en option, cette limousine de plus de 5 mètres de long reçoit une suspension pneumatique à amortissement piloté. Elle offre aux occupants un transport princier, les sièges arrière chauffants étant assortis de réglages sur la version Président.  [...] Si le porte-à-faux avant s'est accru pour répondre entre autres aux normes de sécurité piéton, celui de l'arrière s'est réduit de 70 mm rendant la silhouette plus dynamique. Partageant beaucoup d'éléments avec les dernières GS et IS, la Lexus LS 460 parvient à trancher sur la concurrence sans céder à des extravagances comme on a pu le constater avec la Serie 7 de Chris Bangle.  [...] Grand mais pas très facile d'accès, le coffre contient sous son plancher une vraie roue de secours montée sur une jante en alliage. Les pneus roulage à plat n'ont pas été retenus pour des raisons de confort.  [...]

PEUGEOT Prométhée - Mondial de Paris 2000.com

PEUGEOT Prométhée - Mondial de Paris 2000.com

A l'originalité de cette étude de style s'ajoute un souci de fonctionnalité. facilitant l'accès à bord, l'unique porte gauche coulisse au choix vers l'avant ou vers l'arrière. Sur le côté droit, l'entrée se fait au moyen de deux ouvertures, l'une battante et l'autre coulissante, solution qui offre une commodité généralement réservée aux monospaces et aux utilitaires.  [...] Cette modernité se retrouve dans l'habitacle doté d'un écran couleur 16/9 pour le guidage et l'accès aux services télématiques. La console centrale se prolonge jusqu'au milieu des assises arrière, qui reçoivent deux écrans implantés dans les dossiers des sièges avant.  [...] Un lecteur DVD complète l'équipement. Modulable, l'intérieur de Prométhée peut s'agrandir à la demande en rabattant électriquement les dossiers sur les assises. Cette disposition s'accompagne d'un plancher plat, tandis que l'absence de roue de secours autorise la présence d'un coffre à deux étages.  [...]

Essai MINI Cooper S Countryman

Essai MINI Cooper S Countryman

La Mini Countryman se veut cette fois familiale mais pas seulement. Avec une banquette arrière coulissante accueillant deux à trois passagers, un coffre enfin convenable (de 350 à 1170 dm3), 4 portes et un vrai hayon, Mini soigne l'accueil mais propose un tour à la campagne.  [...] Quarante centimètres plus longue qu'une version classique Hatch 3 portes mais aussi nettement plus large et plus haute (respectivement +10,4 et + 15,6 cm), la Countryman reste visuellement attachée à la famille Mini. Un bel exercice de style des designers d'autant qu'il fallait installer des portes arrière et affirmer son petit côté off road de SAV (Sport Activity Vehicle).  [...] Une bonne note pour le coffre (de 350 à 1170) dont le plancher ne cache pas une roue de secours (les pneus proposés étant de Type Runflat -roulage à plat-. La Mini Countryman profite d'une évolution de qualité et de finition touchant l'ensemble de la gamme Mini.  [...]