Rolls Royce + Litres + Cylindrée

MAYBACH SW 38 - Maybach Exelero   - Page 1.com

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L'histoire commence à la fin du 19e siècle. Wilhelm Maybach (né en 1846 à Heilbronn, mort en 1929 à Stuttgart) était un inventeur et un industriel. Il collabora avec Gottlieb Daimler au développement d'un moteur à combustion interne qu'ils voulaient rendre le plus petit possible pour le monter dans un véhicule.   [...] C'est ainsi qu'ils construisirent la toute première moto. Leurs moteurs seront également utilisés dans des bateaux, et surtout sur une voiture qui sera présentée à l'exposition universelle de Paris en 1889, et qui est considérée comme la toute première voiture de l'ère moderne.   [...] En 1907, Wilhem Maybach quitte la Daimler Motoren Gesellschaft pour fonder avec son fils Karl la Maybach Motorenbau. Ils produisent en exclusivité des moteurs six cylindres de 22 litres de cylindrée pour les dirigeables du comte Ferdinand von Zeppelin, puis se lancent dans la production de voitures de luxe, des limousines de haut de gamme, concurrentes de Rolls Royce ou Bugatti.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Ghost - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Silver Ghost - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

Lancée en 1906, la Silver Ghost se trouve à l'origine du slogan Best car in the world cher à Rolls-Royce. L'objectif d'Henry Royce est de construire une voiture dotée d'un robuste châssis et d'un moteur puissant, souple et silencieux. Le six cylindres de la 30 HP constitué de trois paires de cylindres ne convenant pas, il sera abandonné au profit d'un sept litres en deux blocs de trois cylindres.  [...] Baptisée 40/50 HP, la voiture sera surnommée Silver Ghost (fantôme d'argent) en hommage à son silence de fonctionnement. Une appellation qui sera reconnue officiellement par Rolls-Royce en 1925 au moment du lancement de la Phantom — afin d'éviter toute confusion avec le nouveau modèle.  [...] Dotée d'un carburateur Rolls-Royce, cette mécanique bénéficie du double allumage, mais l'un des deux circuits est débrayable en conduite peu exigeante — sur de longues lignes droites par exemple. La cylindrée sera portée à 7,4 litres en 1910 par allongement de la course.  [...]

 Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 2.com

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D'une cylindrée de 6,2 litres, cette mécanique a d'abord été montée sur la Rolls-Royce Phantom V avant de prendre place également dans la Silver Cloud II. Elle est accouplée en série à une transmission automatique GM Hydramatic à quatre rapports. Profondément remanié au fil des décennies, c'est ce groupe qui anime encore aujourd'hui les modèles Arnage et Azure.  [...] Révolution technique à Crewe en 1965. Après un temps de gestation pachydermique — dix ans de conception et de mise au point —, la Bentley T et la Rolls-Royce Silver Shadow adoptent la structure monocoque, les freins à disques sur les quatre roues et la suspension à quatre roues indépendantes… Il était temps.  [...] Notons que la suspension arrière est épaulée par un correcteur d'assiette automatique et hydraulique utilisant le brevet Citroën. En 1970, le V8 est porté à 6750 cm3, avant que la voiture ne subisse un lifting sept ans plus tard (modèle T2). Baptisée Corniche, une version cabriolet apparaît en 1971.   [...]

BENTLEY Continental Type R et S -  - Page 2.com

BENTLEY Continental Type R et S - - Page 2.com

Le six cylindres Rolls-Royce de 4,5 litres a été légèrement retravaillé (taux de compression relevé et carburateurs SU HD8) pour en augmenter la puissance, qui passe à 165 ch (contre 150 ch pour la R de série). Et la boîte de vitesse a reçu des rapports plus courts pour améliorer les accélérations.  [...] L'année suivante, il sera équipé du six cylindres porté à 4,9 litres — c'est en avant-première le moteur de la future Bentley S, pendant de la Rolls-Royce Silver Cloud.  [...] En 1955, le passage à la Bentley Continental S se fait en douceur. Le moteur de 4,9 litres est déjà en place depuis un an et la carrosserie demeure. Quelques retouches cosmétiques permettent toutefois d'identifier la S, dont la plus importante est l'apparition d'ailerons.  [...]

 Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW  Musée - Page 4.com

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Bentley 3,7 litres de 1935. 6 cylindres en ligne, 3669 cm3, 105 ch, 150 km/h. Carrosserie aérodynamique réalisée pour Sir Roy Fedden, ingénieur en chef chez Bristol. Premier modèle Bentley après le rachat de la marque par Rolls Royce, la 3,7 litres est lancée en 1933.  [...] Volkswagen V3 prototype de 1936 (réplique). 4 cylindres à plat refroidis par air, 985 cm3, 23,5 ch à 3000 tr/mn, 600 kg, 100 km/h.  [...] Construit par Porsche en 1935 et 1936, ce prototype réunit les principales caractéristiques de la future Coccinelle. Ferdinand Porsche décline toujours le même concept. moteur boxer en porte-à-faux arrière refroidi par air et suspensions à barres de torsion.   [...]

BENTLEY Mark VI - Saga Bentley   - Page 2.com

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La mécanique, un six cylindres en ligne culbuté à sept paliers de 4,25 litres, est celle de la Rolls-Royce Wraith de 1938, reprise également sur la Silver Dawn. Elle a été portée à 137 ch grâce au montage de deux carburateurs SU H4 en lieu et place d'un Stromberg — 120 ch sur la Silver Dawn.  [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports bien étagés — première non synchronisée —, qui procurent des accélérations de bon niveau. Une version Big Bore sera produite à partir de 1951, dont le moteur, réalésé à 91,4 millimètres, sera porté à 4,5 litres et 150 ch.  [...] La Bentley Mark VI est la première Bentley dotée d'une carrosserie en acier embouti. Les panneaux, réalisés par la Pressed Steel Co de Birmingham, sont montés dans les ateliers de Crewe — par crainte de la mauvaise qualité de l'acier d'après-guerre, l'épaisseur des tôles a été augmentée.   [...]

BENTLEY Mark VI -  - Page 2.com

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BENTLEY Mark VI - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Bentley La mécanique, un six cylindres en ligne culbuté à sept paliers de 4,25 litres, est celle de la Rolls-Royce Wraith de 1938, reprise également sur la Silver Dawn. Elle a été portée à 137 ch grâce au montage de deux carburateurs SU H4 en lieu et place d'un Stromberg — 120 ch sur la Silver Dawn.  [...]

ROLLS ROYCE La saga Phantom -  - Page 2.com

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Saga Rolls-Royce La Phantom III comble ce manque en 1936. Première Rolls-Royce V12, elle sera la dernière jusqu'à la Silver Seraph de 1998. Un moteur d'aviation a servi de point de départ à ce V12 culbuté de 7,3 litres. Modernisé, le nouveau châssis bénéficie de roues avant indépendantes, une suspension fabriquée sous licence de la General Motors.  [...]

 Historique Austin Healey - Saga Austin Healey  Histoire - Page 4.com

Historique Austin Healey - Saga Austin Healey Histoire - Page 4.com

Entre temps, la Big Healey s'est vu adjoindre une petite soeur, la Sprite, motorisée par un 950 cm3. Lancée avec une carrosserie esthétiquement discutable mais fort originale, la voiture rentrera dans le rang de la normalisation BMC, à côté de son clone la MG Midget— d'où le sobriquet de Spridget….   [...] Des projets voient le jour pour assurer une succession à la 3000. On essaie de faire du neuf avec du vieux. Trois prototypes équipés d'une carrosserie élargie sont réalisés en 1967. Ils reçoivent un six cylindres Rolls-Royce de quatre litres et 170 ch. Mais les coûts de fabrication sont jugés excessifs par Lord Stokes, le nouveau président de la BMLC (ex BMC), aux yeux duquel Donald Healey est tombé en disgrâce.  [...] Outre qu'elle a servi de (superbe) locomotive à la poussiéreuse gamme Austin, elle a été une icône de la grande époque des roadsters anglais. Sa silhouette intemporelle restera attachée aux folles soirées tropéziennes et de la Rive Gauche, chères à Françoise Sagan, comme aux vedettes yéyé des sixties, à l'image de Richard Anthony qui posséda une 3000.   [...]

 Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 1.com

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Dévoilée en 1946, la Silver Wraith s'inscrit, quant à elle, dans la tradition de la marque et sera construite en châssis nu destiné aux carrossiers — elle sera la dernière Rolls-Royce ainsi proposée. Techniquement, elle se singularise par son six cylindres de 4,3 litres à soupapes opposées.  [...] La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. D'une grande élégance, ses lignes fluides en font sans doute la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserie usine. S'il a beaucoup évolué au fil des décennies, le six cylindres en fonte arrive en bout de développement — sa conception remonte à 1922 avec le lancement de la Twenty.  [...] La Silver Cloud I sera la dernière six cylindres de Crewe. Celle qui lui succède, la Silver Cloud II, consacre le passage de Rolls-Royce au V8. Un aggiornamento dicté par le marché d'outre-Atlantique, qui représente un débouché commercial essentiel pour la firme.  [...]