Rigide + Installation + Tablier + Bloc moteur

DELAHAYE 135 -  - Page 3.com

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Rallye Poitiers Elégance 2001 A partir de 1939, Delahaye remanie la gamme des 135. Les versions 18 CV sont en fin de carrière, sauf pour la 135 Coupe des Alpes. Le châssis devient plus rigide suite à l'installation d'un nouveau tablier avant et le bloc moteur est sensiblement élargi.  [...] La puissance développée est de 95 Ch à 3600 tr/mn avec 1 carburateur et une nouvelle compression de 7.6 ou de 115 Ch à 3850 tr/mn avec 3 carburateurs. De ce fait les 135 deviennent des 135 M (M pour modifié).   [...]

DELAHAYE 135 - Rallye Poitiers Elégance 2001   - Page 3.com

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A partir de 1939, Delahaye remanie la gamme des 135. Les versions 18 CV sont en fin de carrière, sauf pour la 135 Coupe des Alpes. Le châssis devient plus rigide suite à l'installation d'un nouveau tablier avant et le bloc moteur est sensiblement élargi. La puissance développée est de 95 Ch à 3600 tr/mn avec 1 carburateur et une nouvelle compression de 7.  [...] De plus une nouvelle 20 CV type 135 M Spéciale fait son apparition en haut de gamme. Elle est équipée d'un moteur à culasse en alliage léger qui atteint une puissance de 135 Ch à 4200 tr/mn grâce à sa batterie de trois carburateurs et à plusieurs améliorations techniques comme la modification de la compression (8.  [...] Après l'occupation, les activités de guerre commencent à disparaître (fabrication de camions et Jeeps) pour de nouveau laisser place à la production de véhicules de luxe. Delahaye est une des rares marques à avoir conservé intact tout son prestige. Mais en raison des difficultés d'approvisionnement, le constructeur a beaucoup de difficultés à satisfaire les demandes pour les Types 135.   [...]

Lamborghini Aventador Mansory Carbonado

Lamborghini Aventador Mansory Carbonado

Le préparateur Mansory via quelques photos publiées sur sa page communautaire, nous a rappelé qu'il y a quelques mois maintenant il présentait une Lamborghini Aventador extrême dont la carapace était intégralement conçue en fibre de carbone. la Carbonado Black Diamond.   [...] Côté compartiment moteur, toutes les pièces couvrant le bloc V12 6.5 litres ont également été réalisées en carbone. Celui-ci a par ailleurs fait l'objet d'une préparation poussée avec de nombreuses pièces dérivées de la compétition et l'installation de deux turbos, l'ensemble proposant désormais quelque 1 250 ch et 900 Nm.  [...] De quoi permettre à cette Mansory Carbonado d'afficher un 0 à 100 km/h comblé en 2.6 secondes et une vitesse de pointe de 380 km/h, performances qui lui permettent notamment de rivaliser avec la nouvelle Aventador SV. Pas mal.   [...]

Un pack performance pour la Corvette Stingray

Un pack performance pour la Corvette Stingray

Jusqu'à présent le Pack Performance développé par Chevrolet et inspiré de la Corvette C7.R engagée en compétition, n'était disponible que pour la seule Corvette Z06. A l'occasion du SEMA Show de Las Vegas, le constructeur américain a annoncé que son modèle Stingray bénéficierait désormais lui aussi de ce kit d'optimisation.   [...] Ce nouveau Pack Performance, s'il n'apportera aucune modification au bloc V8 de 466 ch et 630 Nm qui équipe la Corvette Stingray, devrait lui assurer un comportement routier plus stable grâce notamment à des appuis renforcés (merci au kit aéro et aux suspensions révisées), un freinage plus efficace suite à l'installation d'éléments empruntés à la Z06 (dont les étriers de freins en aluminium), ainsi qu'un meilleur refroidissement de son moteur grâce à l'intégration de grilles de carrosserie plus larges et de radiateurs modifiés.  [...] De quoi booster encore les performances de cette Corvette Stingray qui ne manque déjà pas de panache, avec un 0 à 100 km/h comblé en 4.5 secondes et une vitesse de pointe fixée à 295 km/h.   [...]

MG TF -  - Page 2.com

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Du point de vue mécanique, la TF est tout à fait identique à la TD, elle en reprend aussi la forme de son châssis. A hauteur des roues avant, on trouve une robuste traverse en caisson sur laquelle est fixée la suspension indépendante, la crémaillère de direction, le support avant du moteur et le radiateur.  [...] On ajoute un arceau tubulaire au-dessus de la première traverse et l'on obtient un ensemble auvent-cloison pare feu (ou tablier) rigidifié. De même, sa suspension, ses freins, sa direction, son moteur jusqu'en 1954 et sa transmission restent inchangés.  [...] Le freinage, confié à quatre tambours, est commandé par un système hydraulique Lockheed toutefois non assisté. Les deux mâchoires de chaque roue avant sont actionnées chacune par un piston. Leurs homologues arrière n'ont pas le droit à tout ce raffinement.   [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Plaque constructeur. à droite du compartiment moteur, sur le tablier (sur la joue d'aile, côté passager, à partir de la 5e série),  [...] Dès la 1ère série (1971), l'Autobianchi 112 Abarth bénéficie d'une présentation plus sportive et d'un équipement plus complet que la version de base. Elle reçoit des sièges enveloppants à appuis-tête incorporés, un volant à trois branches métalliques ajourées dont la jante est recouverte de cuir, un tableau de bord noir mat avec un monogramme Abarth et une instrumentation qui s'enrichit d'un compte-tours, d'un voltmètre, d'un thermomètre de température d'huile et d'un manomètre de pression d'huile.   [...] La 4e série (1977) reçoit un tableau de bord plus massif, avec une instrumentation carrée, un antivol de direction, un emplacement radio dissimulé sous un couvercle et une boîte à gants. Les sièges reçoivent un revêtement mixte en velours et skaï, tandis que les contre-portes sont modifiées et munies de porte-cartes.   [...]

Genève : nouvelle Ferrari 488 Pista

Genève : nouvelle Ferrari 488 Pista

GENÈVE. NOUVELLE FERRARI 488 PISTA.   [...] Alors que Porsche vient de lever le voile sur sa nouvelle 911 GT3 RS, Ferrari a répondu à son concurrent allemand avec la présentation de sa nouvelle 488 Pista, version homologuée pour la route la plus radicale disponible à ce jour de son coupé sportif 488.   [...] Cette déclinaison Pista qui affiche un poids inférieur de 90 kg à celui de la 488 GTB (1 280 kg à sec), dispose également d'une cavalerie supérieure de 50 ch par rapport à celle-ci. Son bloc V8 3.9 litres biturbo, le plus puissant des moteurs V8 proposé par Ferrari à ce jour, développe en effet quelque 720 ch et 770 Nm grâce notamment à l'installation de collecteurs d'échappement en Inconel, d'un vilebrequin à volant allégé, de bielles en titane et d'un boîtier du filtre à air en fibre de carbone.  [...]

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

Et l'on a opté pour la solution du tout à l'arrière, préférée à la traction trop coûteuse à produire. Le 7 février 1942, le premier bloc moteur tourne au banc d'essai. Neuf mois plus tard, le premier prototype, à l'esthétique disgracieuse, sort de l'atelier 153 de Billancourt.  [...] Les plaques constructeur se trouvent dans le coffre avant, sur le tablier. une plaque en losange porte le numéro de la carrosserie, une autre de forme ovale le numéro de châssis. le numéro du moteur figure également sur une plaque fixée sur ce dernier. Aucun numéro n'est frappé sur les modèles destinés au marché français, la réglementation de l'époque ne l'exigeant pas.  [...] -Amélioration du système de chauffage par l'installation de volets rabattables dans le compartiment moteur à la place des coquilles boulonnées (1955).  [...]

Acheter une MERCEDES SL 500 (1990-2001) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES SL 500 (1990-2001) - guide d'achat

Selon les versions, un amortissement piloté associé à un correcteur automatique d'assiette était proposé (ADS), ainsi que les premiers pneus indéjantables, les Continental CTS. Bien sûr, la dotation est pléthorique, en rapport avec les 585 300 F demandés à l'époque (300 SL), puisqu'elle offre une climatisation automatique, une direction assistée à réglages électriques, des sièges en cuir à réglages électriques et mémoires, des jantes alu de 15', des lave-phares, la peinture métallisée, une radio Becker avec 10 HP, des rétroviseurs électriques dégivrants, des vitres électriques et le Tempomat (sur BVA).   [...] Pour ratisser large, l'offre moteur est vaste avec en entrée de gamme un noble 6 cylindres de 231 ch (300 SL), un onctueux V8 de 306 ch (500 SL), et même un surpuissant V12 de 394 ch (600 SL), introduit un peu plus tard. A partir de ce bloc, le préparateur AMG proposera une version redoutable, avec un V12 7.  [...] Enfin, les phares avant évoluent dans leur traitement (effet plus cristallin, lentilles apparentes pour versions au xénon) et les boucliers sont redessinés. Ancien ou moderne, le SL possède un numéro de châssis (qui doit être identique avec celui inscrit sur la carte grise), inscrit sur une plaque constructeur, fixée dans le compartiment moteur, devant le radiateur.  [...]

Acheter une MAZDA MX-5 (NB) (1998-2005) - guide d'achat

Acheter une MAZDA MX-5 (NB) (1998-2005) - guide d'achat

Enfin, sur tous les modèles, la plaque d'identification de l'auto est placée dans le compartiment moteur (vers le tablier, sur la gauche en étant face à l'auto).  [...] Sinon, avec une répartition des masses idéale de 50/50, cette propulsion à moteur avant bénéficie d'un équilibre parfait. Le châssis, très rigide et bien protégé contre la corrosion, tolère parfaitement le niveau de puissance des moteurs. Si un hard-top était disponible en option (facturé 11 500 Francs à l'époque), sachez que toutes les MX-5 ont le droit à une traditionnelle capote souple manuelle (et à un saute-vent).  [...] Une version équipée du hard-top (assez rare), permettant d'améliorer l'isolation thermique et phonique, mérite bien un bonus de l'ordre de 1000 €. Enfin, les pièces d'usure courante restent très bon marché. Ainsi, un silencieux vous sera facturé 400 € (à vérifier à partir de 100 000 km), tandis que des périssables comme les plaquettes avant ou les pneus coûtent respectivement 112 et 230 € (changement selon conduite adoptée).   [...]