Réservoir + Hydrogène + Arrière

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Reportage - Page 4.com

NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Reportage - Page 4.com

Saga Mercedes Une nouvelle étape dans la recherche de la compacité est franchie en 1999, quand les ingénieurs de DaimlerChrysler réussissent à loger la pile à combustible dans le soubassement (nettement agrandi) d'une Classe A. Alimentée cette fois par un réservoir d'hydrogène logé à l'arrière (retour à la solution initiale), NECAR 4 atteint les 145 km/h avec 70 kW.  [...]

Aston Martin concept par Grigory Gorin

Aston Martin concept par Grigory Gorin

Son concept embarque en effet différentes technologies à commencer par une pile à combustible (à hydrogène) dont le réservoir est intégré au niveau de la suspensions arrière, tandis que les batteries lithium-ion (rechargées via des panneaux solaires placés sur le toit du véhicule) sont installées en position basse au centre du châssis.  [...] Enfin cet étonnant concept présente plusieurs particularités dont des vitres à opacité ajustable, des éléments extérieurs (vitres, feux avant et arrière, toit...) qui prennent la teinte du véhicule une fois celui-ci stationné, ou encore des ouïes d'aération à ouverture/fermeture automatique fonctionnant en interaction avec le régime moteur.  [...] En résumé ce concept est une réussite à tous les niveaux, et Grigory Gorin de toute évidence un bel avenir devant lui.   [...]

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes  Reportage - Page 4.com

NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes Reportage - Page 4.com

Une nouvelle étape dans la recherche de la compacité est franchie en 1999, quand les ingénieurs de DaimlerChrysler réussissent à loger la pile à combustible dans le soubassement (nettement agrandi) d'une Classe A. Alimentée cette fois par un réservoir d'hydrogène logé à l'arrière (retour à la solution initiale), NECAR 4 atteint les 145 km/h avec 70 kW.  [...] Ainsi, en trois ans, par rapport à NECAR 3, l'encombrement a été réduit de moitié et le poids diminué de 300 kilos. Les ingénieurs sont même parvenus à faire tenir une pile à combustible dans un kart. Tout comme sa petite soeur, Jeep Commander 2 (présentée en octobre 2000) utilise le méthanol.   [...] DaimlerChrysler entend mettre sur le marché en 2004 la première voiture au monde équipée d'une pile à combustible. A cet effet, le groupe a prévu un plan d'investissement d'un milliard d'euros. Par ailleurs, les premiers autobus à hydrogène, réalisés sur la base du Citaro, seront livrés aux exploitants dès 2002.  [...]

Essai BMW 760 Hydrogen 7

Essai BMW 760 Hydrogen 7

Ne contenant pas d'oxygène, ce réservoir n'exploserait pas même en cas de choc violent, toutes les mesures de sécurité ayant évidemment été prises par les techniciens. Durant la marche, de l'hydrogène s'évapore de manière contrôlée dans le réservoir, créant ainsi une surpression qui assure son transfert vers le moteur.  [...] Ainsi BMW n'a eu aucun mal à installer un basculeur qui permet au conducteur de choisir son énergie sans s'arrêter. Lorsque le réservoir d'hydrogène est vide, l'essence prend automatiquement le relais. Pour fiabiliser cette expérience de longue haleine, la puissance du V12 a du être descendue de 445 à 260 chevaux alors que le poids du véhicule, grevé par le réservoir d'hydrogène (près de 90 kg) et les renforts frise les 2.  [...] Reste à surmonter beaucoup d'obstacles. Car les solutions adoptées sur l'Hydrogen7 seraient incompatibles sur une petite voiture. Même si chez BMW, on assure que le réservoir pourra diminuer rapidement en taille et en poids. Il conviendra aussi de rendre le remplissage du réservoir moins contraignant, d'installer un vrai réseau de distribution et enfin de mettre le litre d'hydrogène à la portée de toutes les bourses.  [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Autre souci. le stockage de l'hydrogène liquide, composé très explosif, qui doit être contenu dans un réservoir imposant à la température de - 252°. Qu'arrivera-t-il en cas d'accident On se souvient à cet égard des problèmes qu'a connus le GPL.  [...] Mais l'obstacle majeur est le coût du véhicule (aujourd'hui exorbitant) et celui de la distribution de l'hydrogène. Constituer un réseau en équipant les stations-service de pompes à hydrogène représente des investissements considérables. Les pays riches pourront s'en doter avec le temps.  [...] Quant à la Mazda RX-8 Hydrogen RE, absente du Mondial, elle offre l'originalité de son moteur rotatif particulièrement bien adapté à la combustion à l'hydrogène. Toutefois, ce dernier marche à l'hydrogène gazeux, ce qui évite le complexe réservoir, mais ne permet qu'une faible autonomie (100 km).  [...]

FORD USA F-250 Super Chief Concept - Salon de Detroit 2006.com

FORD USA F-250 Super Chief Concept - Salon de Detroit 2006.com

L'accès à l'habitacle, amplement dimensionné on s'en doute, se fait par des portes antagonistes s'ouvrant largement sur un univers qui n'a rien à voir avec les double cabines vouées au transport d'ouvriers agricoles. Un univers high tech baignant dans la lumière sous un toit à claire voie en bois, orné de quatre confortables sièges individuels en noyer américain et en cuir brun, avec repose pieds escamotables, faisant penser aux fameux fauteuils Knoll.   [...] Le plancher est lui aussi lambrissé de noyer, tout comme la benne du pick-up, à l'arrière. On n'oserait quand même pas y charger de la ferraille en vrac. La mettre en eau pour faire piscine, à la rigueur….  [...] Avec son système Tri-Flex, il y ajoute là un fonctionnement supplémentaire à l'hydrogène liquide contenu dans un réservoir spécifique. Ford considère qu'une triple carburation permettrait d'assurer une intelligente transition en attendait de trouver de l'hydrogène dans toutes les stations services.  [...]

L'Audi H-Tron quattro concept dévoilé à Detroit

L'Audi H-Tron quattro concept dévoilé à Detroit

L'Audi H-Tron quattro concept dévoilé à Detroit - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Marchant sur les traces du concept Audi e-tron quattro présenté l'an dernier à Francfort, l'Audi H-Tron quattro concept présente les dernières avancées d'Audi en matière de véhicules propulsés par des énergies propres.   [...] Dans cette configuration, ce concept H-Tron quattro peut ainsi combler le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes et atteindre 200 km/h en vitesse de pointe, tout en affichant une autonomie de 600 km. Enfin mieux encore, son réservoir à hydrogène peut être rempli en seulement quatre minutes.  [...]

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes  Reportage - Page 1.com

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Auparavant, elle devra se débarrasser des graves défauts qui bloquent son développement. batteries chères et lourdes, faible autonomie et difficulté à jauger la réserve d'énergie. L'étape décisive sera la commercialisation, prévue à court terme, de véhicules hybrides.  [...] Après l'avoir vendu pendant un an au Japon, Toyota vient de commercialiser en Europe la Prius, le premier hybride au monde disponible dans les concessions.   [...] Cette technique se heurte néanmoins au problème du stockage de l'hydrogène (réservoir imposant et température de - 252°). Sans parler de la question primordiale du réseau de distribution de l'hydrogène… Cette solution n'est donc pas pour demain — ni du reste pour après-demain vu les investissements considérables que cela suppose.  [...]

MERCEDES F125 - Salon de Francfort 2011.com

MERCEDES F125 - Salon de Francfort 2011.com

Même s'il ne préfigure pas un futur modèle en particulier, le F125 donne un aperçu des futures solutions technologiques qui pourraient un jour apparaître sur nos automobiles à l'horizon 2025, et en particulier sur les Mercedes.   [...] Notamment le mode de propulsion électrique qui fait appel à une pile à combustible, permettant d'offrir 1000 km d'autonomie. Cette pile, alimentée à l'hydrogène, permet de rouler sans aucune émission polluante. Mercedes annonce une avancée spectaculaire en termes de stockage du combustible à travers un réservoir en matériau composite, intégré à la structure du véhicule.  [...] Autre innovation en cours de développement, les batteries lithium-soufre, annoncées très compactes et encore plus performantes que les batteries lithium-ion. La puissance est transmise aux quatre moteurs électriques, un dans chaque roue, ce qui fait de la F125 une grande berline à transmission intégrale dénuée d'arbre de transmission.   [...]

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes  Reportage - Page 2.com

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Il existe toutefois une parade, qui consiste à fabriquer l'hydrogène à bord de la voiture grâce à un appareil appelé réformeur. Une production qui peut se faire à partir de carburants, dont les hydrocarbures, avec toutefois l'inconvénient de s'éloigner du degré zéro de pollution.  [...] C'est au printemps 1994 que Daimler-Benz a présenté son premier véhicule à pile à combustible. Baptisé NECAR, pour New Electric Car — mais on ne peut manquer d'y voir un clin d'oeil au Neckar, le fleuve qui arrose Stuttgart —, ce laboratoire roulant avait été développé en étroite coopération avec la firme Ballard Power Systems, une entreprise canadienne de Vancouver.   [...] Deux ans plus tard, apparaissait une première évolution de ce prototype, basée cette fois sur une Classe V. NECAR 2. Daimler-Benz s'est employé à affiner la technique et à réduire l'encombrement du système. Nettement plus vivable avec ses six places, le véhicule cache la pile à combustible sous la banquette arrière, tandis que deux réservoirs à hydrogène prennent place sur le toit — afin de dégager l'espace intérieur.  [...]