Réservoir + Huile + Moteur

 La lubrification - Technique - Page 3.com

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Dans la plupart des moteurs de série, c'est la partie inférieure du carter qui joue le rôle de réservoir. L'huile qui ruisselle des surfaces lubrifiées tombe par gravité dans le carter où elle est refroidie avant d'être à nouveau aspirée par la pompe.  [...] Le tuyau d'aspiration de la pompe devra toujours être complètement immergé, quelles que soient les secousses que l'huile subit au moment des accélérations. Cette condition fondamentale est difficile à satisfaire, surtout pour les voitures à moteur transversal, dans lesquelles, sous l'action de la force centrifuge et du roulis, la masse liquide subit dans les tournants des déplacements considérables.  [...] Pour éviter ces inconvénients, on recourt au graissage par carter sec, caractérisé par son réservoir d'huile séparé du groupe moteur. Il nécessite deux pompes, l'une pour amener l'huile aux points à lubrifier, l'autre pour récupérer l'huile qui s'égoutte des parois et la renvoyer au réservoir.  [...]

 Le pesage : passage obligatoire avant la piste - 24 Heures du Mans 2013  Reportage.com

Le pesage : passage obligatoire avant la piste - 24 Heures du Mans 2013 Reportage.com

Depuis 2012, le pesage a quitté la place des Jacobins pour prendre ses quartiers, deux jours durant, place de la République. Là, entouré d'un mini village exposants décoré cette année en l'honneur des 90 ans de l'épreuve, la ronde des concurrents va défiler en observant trois pauses sous les différentes tentes des commissaires.   [...] Le gabarit et le poids des véhicules sont les premiers éléments à être vérifiés par des contrôleurs techniques vigilants, assistés d'un tir croisé de lasers intransigeants. Juchée sur une plateforme elle même équipée d'une balance, les dimensions et le poids de la voiture sont contrôlés dans les moindres détails, de l'empattement au porte à faux, en passant par la hauteur de l'aileron et la dimension des découpes imposées sur les ailes des véhicules de la catégorie prototype.   [...] Enfin, ces deux étapes franchies, la carrosserie est démontée en partie pour une vérification détaillée de ses éléments de sécurité allant du réservoir de carburant au récupérateur des vapeurs d'huile moteur, en passant par les matériels indispensables à la sécurité des pilotes et l'installation électrique (coupe-circuit, phares et sécurité du système hybride pour les prototypes Audi et Toyota).  [...]

ASTON MARTIN Ulster MK 2 - Salon du Cabriolet & du Coupé 2001.com

ASTON MARTIN Ulster MK 2 - Salon du Cabriolet & du Coupé 2001.com

Malheureusement, voulant trop bien faire les choses, le club avait réuni plus de modèles que ne pouvait en contenir l'espace réservé à cette rétrospective. Résultat, des voitures entassées les unes contre les autres, avec l'impossibilité d'en faire le tour et encore moins de les photographier.  [...] Le capot abrite une évolution du moteur conçu en 1927 par Bertelli et Renwick, un quatre cylindres en ligne double arbre de 1500 cm3, qui développe ici 85 ch à 5250 tr/mn (taux de compression de 9 à 1). Cette mécanique est dotée de pistons bombés, d'un vilebrequin spécial Laystall et d'un arbre à cames également particulier.  [...] Côté alimentation, on note deux pompes à essence et deux carburateurs SU. La voiture est également équipée d'un carter sec, le réservoir d'huile étant installé à l'avant du moteur pour abaisser le centre de gravité. Ainsi gréée, la Mark II Ulster atteint les 160 km/h malgré un poids (excessif) de 990 kilos.  [...]

 Les huiles - Technique - Page 3.com

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Le rinçage s'effectue véhicule immobilisé en accélérant faiblement le moteur, de façon à réaliser le rinçage complet et le renouvellement total de l'huile. Avant l'apparition sur le marché des huiles détergentes, et de celles protégées contre l'oxydation, cette pratique était vivement recommandée à chaque vidange d'huile, pour des motifs évidents.  [...] Aujourd'hui, l'utilisation d'huile de rinçage n'est plus indispensable, puisque les huiles détergentes actuelles pour moteur évitent la formation de produits de dégradation du lubrifiant. Cependant, elle trouve encore son emploi lorsque, par exemple, on veut adopter une huile non détergente, ou encore lorsque la durée de service de l'huile a été excessivement prolongée.  [...] Par la suite, lorsque le moteur atteint sa température normale, la viscosité augmente jusqu'à parvenir à celle d'une huile d'été.  [...]

Essai LEXUS IS F

Essai LEXUS IS F

Le V8 est devenu un dénominateur commun chez les familiales sportives. Celui de l'IS F affiche 5 litres de cylindrée taillés dans un bloc en aluminium. Parmi ses originalités de conception, on notera une pompe à huile de balayage située dans le haut moteur et chargée d'assurer la lubrification, même en cas de fortes accélérations latérales (ça ne remplace pas un carter sec mais c'est déjà ça.  [...] ), ainsi qu'un réservoir de carburant d'appoint destiné à optimiser la réponse moteur en toutes circonstances. Autre curiosité. le V8 2UR-GSE adopte l'injection directe, mais peut également recourir à l'injection indirecte suivant le degré de sollicitation.  [...] Les imposantes ouïes d'aération percées dans le bouclier n'ont pas qu'un but décoratif. elles alimentent également en air frais le radiateur surdimensionné (relié à un échangeur eau/huile pour le moteur), ainsi qu'un radiateur d'huile dédié à la boîte automatique.  [...]

Mazda fête ses 40 ans de moteur rotatif

Mazda fête ses 40 ans de moteur rotatif

Depuis, il faut reconnaître que le soufflé est quelque peu retombé. Et même si Mazda perpétue la tradition aujourd'hui avec la RX-8, le constructeur nippon se retrouve bien seul à défendre cette technique.   [...] Longtemps capricieux et aussi gourmand en huile qu'en essence, le moteur rotatif a difficilement supporté les deux chocs pétroliers. Et même si le nouveau bloc Renesis de la RX-8 a résolu les problèmes de surconsommation d'huile, il reste plus gourmand que les moteurs à piston classique.  [...] salut j ai eu R.0..80 NSU.se moteur formidable il consomme l huile mais c est huile va pas.pas la conception.du moteur.l huile doit être plus adessif aux parois.  [...]

 Les huiles - Technique - Page 4.com

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Comme pour les huiles moteur, il existe une classification SAE des huiles pour boîtes de vitesses (les normes sont d'ailleurs totalement différentes. à titre d'exemple, une huile moteur SAE 50 correspondra à une huile boîte SAE 90, d'une viscosité comprise entre 2,2 et 3,4 degrés Engler ) et une classification API en fonction de leurs performances.  [...] En ce qui concerne les boites pont (boîte et différentiel), adoptées sur les tractions avant ou les moteurs arrière, on choisit le lubrifiant qui satisfait aux exigences de graissage des engrenages les plus sollicités. Pour les moteurs avec réduction finale par couple cylindrique (solution typique des voitures à moteur transversal) il suffit d'une huile normale pour boîte de vitesses ou encore de la même huile que pour le moteur (par exemple pour la Mini et la Peugeot 104).  [...] Dans ce cas, en effet, l'huile ne passe pas en solution dans l'essence et son pourcentage n'est plus constant, comme dans le mélange, mais varie avec le régime moteur en s'adaptant à la demande (par exemple 0,3 % au régime minimal et 4 % au régime maximal).  [...]

Les additifs - Technique - Page 1.com

En 1936, l'introduction d'additifs détergents dans les huiles de certains types de moteurs Diesel aux conditions d'exploitation très sévères permet de prévenir le gommage des segments et de réduire, substantiellement, l'usure des moteurs.  [...] - Les additifs abaissant le point de congélation. ils facilitent le démarrage à froid des moteurs en augmentant. les propriétés d'écoulement des huiles aux basses températures. Ces produits interviennent pour empêcher la cristallisation des paraffines, lesquelles tendent à transformer l'huile en une pâte épaisse qui offre une grande résistance au démarrage et ne peut assurer ainsi le graissage du moteur.  [...] - Les additifs anti-mousse. ils réduisent la formation de mousse provoquée par le barbotage de l'huile, tant dans le moteur que dans la boite de vitesses. Le moussage de l'huile est un phénomène influant directement sur le graissage du moteur, en créant des tampons d'air dans le circuit qui annulent les propriétés lubrifiantes de l'huile.  [...]

Problème de fuite pour la Lotus Elise

Problème de fuite pour la Lotus Elise

Aux États-Unis, la National trafic Safety Administration dit enquêter actuellement sur un souci de fuites d'huile concernant la Lotus Elise. Le problème toucherait potentiellement 4 400 exemplaires datant des années 2004-2005.  [...] L'organisme en charge de la sécurité du trafic routier américain enquête suite à 33 plaintes de propriétaires d'Elise, dont le radiateur d'huile pouvait laisser écouler son fluide en quantité sur le moteur ou les roues du véhicule. Selon le document officiel de l'agence, plusieurs conducteurs auraient perdu le contrôle de leur voiture, de l'huile s'étant écoulée jusque sur l'un des pneus de l'auto.  [...] D'autres ont pu rapporter que le témoin d'huile s'était soudainement allumé, pour s'apercevoir que le carter était quasiment vide. Enfin, la plainte la plus sérieuse concerne un propriétaire dont l'auto aurait pris feu après que de l'huile se soit déversée sur le moteur.  [...]

Nissan 370Z Nismo RC prête à courir

Nissan 370Z Nismo RC prête à courir

Le coupé Nissan 370Z évolue à la fois sur route et sur piste. Il remportait notamment les 24 Heures de Spa dans sa catégorie GT4 cette année 2011, emmené par le team RJN. Mais à l'avenir, on pourrait voir se multiplier les 370Z au départ de différentes compétitions.   [...] Il est basé sur le coupé 370Z Nismo des routes, auquel il reprend notamment le kit carrosserie. Toutefois, l'auto est ici préparée pour la piste. Dépouillée du superflu, elle s'allège de près de 180 kg affichant une masse de 1 339 kg.   [...] embrayage renforcé, volant moteur, huile moteur, refroidissement de la transmission et du différentiel.  [...]