Répartition + Poids + Arrière

PEUGEOT Au volant sur la piste - Peugeot RC Cup : du concept car à la piste  Reportage - Page 3.com

PEUGEOT Au volant sur la piste - Peugeot RC Cup : du concept car à la piste Reportage - Page 3.com

Aucun équipement superflu mais aussi aucune assistance. Ni pour la direction, ni pour le freinage. La direction qui nécessite des bras de camionneur en manoeuvre s'allège dès les premiers mètres de roulage malgré la très généreuse monte de pneus. Directe, précise et remontant peu d'à coups, elle permettra un placement de trajectoire au millimètre.   [...] D'emblée, la RC Cup s'avère très confortable et très saine. Il suffit d'effleurer la pédale d'embrayage pour changer de vitesse. La commande séquentielle Sman est géniale. On tire vers soi pour monter les rapports, on pousse pour rétrograder sachant que comme pour le sélecteur d'une moto, le levier reste toujours à la même place.   [...] Cet appétit d'oiseau résulte aussi d'un poids plume de 800 kilos avec une répartition avant/arrière de 37/63. Alliée à un empattement extra long de 2.80m, cette légèreté rend la RC vive, maniable, et saine en courbe comme lors des freinages appuyés.  [...]

Francfort 2017 : nouvelle Bentley Continental GT

Francfort 2017 : nouvelle Bentley Continental GT

Cette nouvelle Continental GT par ailleurs chaussée de jantes 21 pouces (22 pouces en option), abrite ensuite sous sa carrosserie un nouveau châssis adaptatif intégrant le système Bentley Dynamic Ride 48 volts qui atténue le roulis latéral et améliore le confort du véhicule, ainsi qu'un bloc W12 TSI 6.   [...] Côté habitacle enfin, un nouveau tableau de bord numérique fait son apparition au côté de l'écran rotatif Bentley à trois facettes, proposant un écran tactile de 12.3 pouces ou trois élégants cadrans analogiques. Des finitions luxueuses (dont un nouveau motif en losanges imbriqués ), un large choix de cuirs (15 couleurs) et un espace accru (au niveau de son coffre notamment), sont également au programme des modifications apportées à ce nouveau modèle.   [...] la carrosserie est un échec total.l'avant ne correspond pas avec l'arrière et le tout fait Audi modifiée,dommage l'ancienne avait beaucoup d'allure.  [...]

ASTON MARTIN AM V8 Vantage -  - Page 2.com

ASTON MARTIN AM V8 Vantage - - Page 2.com

ASTON MARTIN AM V8 Vantage - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Detroit 2003 A propulsion (Aston Martin n'a pas évoqué une transmission intégrale), l'AMV8 bénéficie d'une répartition parfaite du poids entre l'avant et l'arrière (50/50), de quoi offrir une tenue de route à la fois neutre et efficace. Le V8 4.3l de 320 chevaux provient de Jaguar.  [...]

Wiesmann Project Gecko : ça se précise

Wiesmann Project Gecko : ça se précise

Ce nouveau modèle connu sous le nom de code Project Gecko, en référence au logo de la marque, a été développé sur une toute nouvelle plateforme mais il reprendra quelques éléments à son ainée la Wiesmann MF5, et arborera des lignes inédites tout en conservant l'identité visuelle de la marque.   [...] La Project Gecko qui affichera une répartition idéale de son poids (50.50), abritera sous son capot avant un bloc 8 cylindres TwinPower Turbo fourni par BMW M, partenaire de longue date de Wiesmann, une motorisation dont la puissance sera envoyée aux seules roues arrière du véhicule.  [...] Trois ans de travail ont été nécessaires à l'équipe de Wiesmann pour mener à bien ce projet, supervisé par le propriétaire et Directeur Général de la marque, Roheen Berry, en association avec son frère Sahir. Une nouvelle histoire de fratrie, qui n'est pas sans rappeler celle de Martin et Friedhelm Wiesmann, les fondateurs de la marque (en 1988).   [...]

Lamborghini prépare une grande surprise

Lamborghini prépare une grande surprise

C'est à l'occasion du salon de Genève que Lamborghini devrait présenter ce nouveau modèle homologué sur route. D'après les premières indiscrétions, la firme au Taureaux proposerait la sportive la plus rapide de l'histoire de la marque. Elle pourrait ainsi dépasser les 350 km/h de la Lamborghini Aventador et atteindre les 100 km/h aussi vite que la Sesto Elemento, soit en 2,5 secondes.   [...] Un retour aux célèbres confrontations des sixties serait que du bonheur. La position du moteur central ne se justifie vraiement que pour une monoplace. Même pour le circuit, avec 50/50 de répartition du poids, une architecture moteur avant/boite-pont arrière peut-être très efficace.  [...] _À signaler qu'une homologation route par un propriétaire d'un prototype de petite serie est possible en Suisse, la conformité aux règles Euro en vigueur au moment de la production fait foix. Cette voie probablement élargie €U, est de loin plus économique.   [...]

La nouvelle BMW Série 3 se dévoile

La nouvelle BMW Série 3 se dévoile

Ainsi on apprend que cette nouvelle BMW Série 3 qui bénéficiera d'une répartition des masses idéale de 50/50 (avant/arrière), a tout d'abord vu son poids allégé de 50 kg et son centre de gravité abaissé de 10 mm, sa caisse (reposant sur des jantes de 18 pouces) pouvant également faire l'objet d'autres ajustements via l'installation d'une suspension M Sports.  [...] Pour le reste, il nous faudra patienter encore quelques semaines puisque la présentation officielle de cette nouvelle BMW Série 3 n'est pas attendue avant le Mondial de Paris, en octobre prochain.   [...]

Audi e-tron Vision GT : réelle et virtuelle

Audi e-tron Vision GT : réelle et virtuelle

Audi Sport a levé le voile sur le concept Audi e-tron Vision Gran Turismo développé à l'intention des possesseurs de GT Sport, le jeu de simulation automobile édité par Polyphony Digital, et dont un modèle réel a également été préparé pour des démonstrations.   [...] Sous sa carrosserie à l'aérodynamique travaillé, ce concept embarque trois moteurs électriques (deux sur l'axe arrière et un à l'avant) développant un total de 600 kW (815 ch), puissance qui lui permettra grâce à un poids limité de 1 450 kg et à une répartition des masses de 50/50, d'afficher des performances de premier plan avec notamment un 0 à 100 km/h comblé en à peine 2.  [...] Onze mois de travail ont été nécessaires aux équipes d'Audi Sport pour développer ce concept à la fois virtuel et réel, puisqu'un modèle a également été réalisé pour prendre la piste dans le cadre des épreuves européennes du Championnat FIA Formula E, aux mains de la pilote suisse Rahel Frey et de l'Italien Rinaldo Capello.   [...]

BMW Z4 coupé -  - Page 3.com

BMW Z4 coupé - - Page 3.com

Salon de Francfort 2005 L'étude Z4 coupé est animée d'un 6 cylindres en position longitudinale comme l'autorise la longueur du compartiment moteur. Symbole du savoir-faire de BMW, le 6 en ligne de 3 litres rassemble ici les dernières innovations mécaniques.   [...] Léger, il hérite entre autres d'un carter en magnésiume/aluminium et d'une distribution Valvetronic et se place parmi les mécaniques au meilleur rapport poids/puissance. Les 265 chevaux à 6650 tours/m et les 315 Nm entre 2500 et 4000 tours procurent, selon BMW, un agrément de pilotage lié aussi à la transmission aux roues arrière et à une juste répartition des charges sur essieux.  [...] Le coupé Z4 pointe à 250 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 5,7s grâce à un rapport de pont plus court que celui du roadster Z4.   [...]

BMW Série 6 coupé -  - Page 3.com

BMW Série 6 coupé - - Page 3.com

Sans avoir recours aux coûteuses fibres de carbone, BMW a fait mieux que Mercedes et son SLR en limitant le poids du coupé 6 à 1600 kg. La carrosserie associe l'aluminium, l'acier et les matières synthétiques selon un principe innovant sur lequel BMW ne désire pas communiquer pour l'instant mais qui a contribué à une répartition idéale des charges de 50% sur l'avant et 50% sur l'arrière.  [...] Entièrement en aluminium, les trains roulants se trouvent complétés par les aides à la conduite comme le DSC (contrôle dynamique de stabilité) et le DTC (contrôle de traction dynamique). Comme sur la Série 5, la nouvelle direction active fera partie des options ainsi que l'éclairage directionnel adaptatif à partir de phares orientables, du toit de verre panoramique et surtout du visuel tête haute.   [...] Cette projection holographique des informations importantes sur le pare-brise dans le champ de vision du conducteur devrait être également proposée sous peu aux acheteurs de la berline Série 5.   [...]

ASTON MARTIN AM V8 Vantage - Salon de Detroit 2003.com

ASTON MARTIN AM V8 Vantage - Salon de Detroit 2003.com

Elitiste et exclusive, Aston Martin a toujours joué une carte intermédiaire un peu décalée entre Ferrari et Porsche tout en perpétrant une tradition british du haut de gamme Sport. Les petites séries ayant l'inconvénient de générer des coûts de fabrication élevés, Ford, l'heureux propriétaire d'Aston, a enfin décidé de rentabiliser sa célèbre griffe en élargissant la gamme vers le bas pour pouvoir augmenter la production.   [...] Plutôt que d'essayer d'innover à tout prix, Henrik Fisker, le patron du design d'Aston a repris la silhouette générale de la sublime Vanquish tout en accentuant les galbes notamment au niveau des passages de roues. Stricte deux places, l'AMV8 doté d'un couvercle de malle englobant la vitre arrière repose sur une structure en aluminium pour limiter le poids aux alentours de 1500 kilos.  [...] A propulsion (Aston Martin n'a pas évoqué une transmission intégrale), l'AMV8 bénéficie d'une répartition parfaite du poids entre l'avant et l'arrière (50/50), de quoi offrir une tenue de route à la fois neutre et efficace. Le V8 4.3l de 320 chevaux provient de Jaguar.  [...]