Renault Sport + Compacte + Dynamique + Plaisir de conduite

Vidéo Renault Clio II RS 2006 - Essai

Vidéo Renault Clio II RS 2006 - Essai

Vidéo Renault Clio II RS 2006 - Essai - Motorlegend.  [...] Renault Clio II RS 2006.  [...] Retour vers l'article La nouvelle Clio Renault Sport réinvente la compacte dynamique dédiée au plaisir de conduite.  [...]

Essai RENAULT Clio RS 200 ch

Essai RENAULT Clio RS 200 ch

Cette disposition a fait disparaître le logement prévu pour la roue de secours. L'ensemble agrémenté de jantes alu inédites et frappées à l'arrière et sur les baguettes latérales de la signature Renault Sport ne manque pas d'allure mais il faudra choisir des teintes comme le rouge Toro ou le bleu Dynamo pour sortir réellement de l'anonymat.  [...] Deux voitures en une. Renault a souhaité proposer une compacte utilisable au quotidien et un modèle dynamique et musclé propre à satisfaire les accros du circuit. Pari réussi même si la liaison entre ces deux caractères nous paraît un peu haute. Sur la route comme sur la piste, il faut impérativement rester au dessus de 5000 tours pour garder un couple appréciable et des relances tranchantes.  [...] La nouvelle Renault Clio RS réinvente la compacte dynamique dédiée au plaisir de conduite. Elle cumule beaucoup d'avantages mais aurait réalisé un sans faute si une partie des 29 millions d'euros d'investissement avait été consacrée à limiter son poids. Reste que la RS (construite à Dieppe comme son dérivé compétition Clio Cup) affiche à 23000 € un rapport prix/plaisir évident malgré l'absence de vraies sensations au volant.  [...]

Nouvelle Renault Twingo GT : à partir de 17 000 €

Nouvelle Renault Twingo GT : à partir de 17 000 €

Renault a dévoilé les tarifs de sa nouvelle Twingo GT, la dernière bombinette préparée dans les ateliers de Renault Sport et déjà présentée en juin dernier à l'occasion du Festival of Speed de Goodwood.  [...] La nouvelle venue qui sera reconnaissable au premier coup d'oeil grâce notamment à ses écopes d'air latérales, sa jupe arrière spécifique avec double sortie d'échappement et ses logos Renault Sport, embarque sous son capot un bloc TCe de 898cc développant quelque 110 ch et 170 Nm, auquel a été associée une boîte manuelle ré-étagée.  [...] Pour un plus grand plaisir de conduite et de meilleures sensations, les ingénieurs de Renault Sport ont également intégré à sa préparation de nouvelles suspensions ainsi que des réglages spécifiques du contrôle dynamique de trajectoire ESP et de la direction à démultiplication variable.  [...]

Nouvelle Mégane R.S. avec quatre roues directrices

Nouvelle Mégane R.S. avec quatre roues directrices

La nouvelle Mégane R.S. présentée en avant-première lors du dernier Grand Prix de Formule 1 de Monaco, se dévoile peu à peu, et le constructeur au losange vient d'annoncer que sa nouvelle sportive compacte sera notamment équipée de quatre roues directrices.  [...] On apprend aujourd'hui que la nouvelle sportive compacte au losange, sera également proposée avec le système 4CONTROL (quatre roues directrices), auquel les ingénieurs de Renault Sport ont apporté leur touche personnelle avec des réglages offrant encore davantage de précision, d'agilité et de performance, pour proposer une conduite des plus sportives.  [...] La nouvelle Mégane R.S. qui sera proposée avec au choix, un châssis Sport (usage quotidien) ou Cup (conduite sur circuit), devrait donc garantir à ses occupants confortablement installés dans ses sièges baquets Recaro, des sensations de conduite appréciables.  [...]

Vidéo Audi S3 2.0 TFSI - Essai

Vidéo Audi S3 2.0 TFSI - Essai

Retour vers l'article L'Audi S3 booste sa puissance et soigne son efficacité. Mais cette compacte sportive bon chic bon genre gagne-t-elle également côté plaisir de conduite et sensations.  [...]

Essai RENAULT Megane III RS 265 Trophy

Essai RENAULT Megane III RS 265 Trophy

La Renault Megane RS ne plaisantait déjà pas. Avec 250 ch sous le capot et un châssis réglé aux petits oignons, elle tenait déjà la dragée haute à une Focus RS forte de 50 ch supplémentaires. Pourtant, les ingénieurs de Renault Sport ont réussi à améliorer encore le coupé français pour en tirer la quintessence.  [...] Malgré ce petit reproche, on ne peut qu'applaudir des deux mains la qualité du travail de Renault sport. Que la marque responsable des Fluence et Lattitude soit encore capable de nous offrir de telles pompes à feu permet de garder le moral face à l'industrie automobile française.  [...] Renault sport frappe fort une fois de plus. sur circuit ou sur routes seche, ca doit etre proche du top mais faudrait que les essayeurs la teste sur routes de campagne mouillées. performance ne rime pas tjs avec fun et plaisir de conduite. une evo9 est peut etre plus gaie a conduire.  [...]

Essai RENAULT Clio RS WSR

Essai RENAULT Clio RS WSR

Depuis plusieurs années, les Clio, Mégane et désormais Twingo ont rejoint la cour de récréation pour le plus grand plaisir des amateurs de conduite dynamique. Dans la famille Clio, après la F1 Team R27 célébrant le double titre du constructeur en championnat de monde Formule 1, voici la plus récente des déclinaisons, la WSR pour World Series by Renault.  [...] Mais si cravacher ce quatre cylindres pour en tirer tout le jus reste un exercice plaisant en conduite dynamique, nous sommes déçus par l'apathie du moteur à faible et moyen régime, ce qui n'enlève rien à son élasticité remarquable.  [...] Si l'on considère la concurrence, la Renault Clio RS WSR n'a pas à rougir, d'autant que son tarif est plutôt alléchant. Pétillante, sûre, très équilibrée, mignonne et assez spacieuse, elle constitue un excellent choix dans la catégorie. Si son comportement dynamique la place au-dessus du lot, on regrettera le manque de pêche de la mécanique aux allures usuelles.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Passat CC

Essai VOLKSWAGEN Passat CC

Avec 4.796m (+31mm) en longueur, 1.856m en largeur (+36mm) mais seulement 1.422m (-50 mm), la Volkswagen Passat CC hérite d'une carrosserie très aérodynamique (CX de 0,29) teintée d'une élégance sportive.  [...] Très bonne critique positive. Je n'ajoute rien ni retire rien. Pas convaincu par le Kit mains libres de VW (Kissy). Nettement inférieur à Renault. Compliqué et ne verrouille pas seul la voiture quand le conducteur s'éloigne. Autrement le confort, mais pas le sport de la Laguna GT, 205 CV.  [...] L'option mains libres est nettement inférieure à la Renault, qui se verrouille toute seule, si le conducteur s'éloigne. Comparée au break Laguna 3, Initiale, boîte auto...la Passat est supérieure en silence, vibrations, plaisir de conduite, réactivité de la boîte DSG mais.  [...]

Essai AUDI S3 2.0 TFSI

Essai AUDI S3 2.0 TFSI

La nouvelle Audi S3 booste sa puissance et soigne son efficacité. Mais cette compacte sportive bon chic bon genre gagne-t-elle également côté plaisir de conduite et sensations.  [...] Lorsque la marque lance la première A3, en 1996, Audi pouvait-elle imaginer l'ampleur du succès qu'allait rencontrer celle que l'on ne désignait alors pas encore sous le label de compacte premium Dix-sept ans et trois générations plus tard, l'Audi A3 a dépassé les trois millions d'exemplaires produits, un succès qui a poussé bon nombre d'autres constructeurs à se lancer sur ce marché fort lucratif.  [...] Et force est de reconnaître que la sportive Audi a bien progressé dans ce domaine. Côté mécanique, d'abord. le 2.0 turbo pousse fort, ne rechigne pas à monter en régime et émet une sonorité rauque plutôt évocatrice, générée à la fois par des clapets à l'échappement et par un résonateur utilisant la baie de pare-brise pour envoyer un son flatteur à l'oreille des occupants.  [...]

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

la Clio R.S. 200 EDC manquait de sex-appeal. Trois ans plus tard, Renault Sport revoit sa copie et nous propose désormais sa Clio R.S. en version Trophy, une série spéciale numérotée dotée d'un moteur, d'une boîte et d'un châssis revu.  [...] Enfin, le châssis est rabaissé (- 20 mm à l'avant, - 10 à l'arrière), les amortisseurs sont plus fermes et la direction bénéficie d'une démultiplication réduite de 10% pour un train avant plus incisif. Dommage cependant que Renault Sport se soit arrêté en si bon chemin et n'ait pas ajouté un différentiel autobloquant mécanique, comme en proposent la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport ou l'Opel Corsa OPC Pack Performance.  [...] Réjouissons-nous que la Clio R.S. gagne en tempérament dans cette version Trophy, un peu plus performante et surtout plus efficace en amortissement. Mais il est surprenant que Renault lui refuse un différentiel autobloquant, même en option, quand cet équipement primordial pour le dynamisme et le plaisir de conduite est en train de se répandre chez ses rivales.  [...]