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RENAULT Dauphine 1093 - World Series Renault   - Page 1.com

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RENAULT Dauphine 1093 - World Series Renault - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Au Mans, elle était confiée aux mains expertes de Jean Vinatier.   [...] Jean Vinatier et la Dauphine 1093.   [...]

RENAULT Altica -  - Page 2.com

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RENAULT Altica - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Genève 2006 Les blocs optiques font en effet appel à des diodes électroluminescentes (LED) à hautes performances. Le pilotage de ces LED permet d'adapter en permanence la quantité et la répartition de lumière aux conditions de conduite. En première mondiale, la fonction feux de position est assurée par un rideau de lumière couvrant l'ensemble du projecteur.   [...]

RENAULT Fluence -  - Page 2.com

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RENAULT Fluence - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Mondial de Paris 2004 Contrastes aussi à l'arrière avec des ailes larges et galbées, des feux horizontaux très minces et se rejoignant presque au niveau de la pointe surélevée de la lunette arrière en V. Entre cette lunette et le pare-brise, le pavillon, constitué de deux bandes de verre doit donner l'impression aux occupants de se déplacer dans une décapotable.   [...]

RENAULT Egeus -  - Page 2.com

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RENAULT Egeus - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Francfort 2005 Loin des outrances grand siècle de la Vel Satis, Egeus affiche une silhouette sobre et fluide, bien dans la lignée des derniers concept cars maison (wind, Fluence) qui semble montrer que la sagesse de style est désormais à l'ordre du jour.   [...] Des formes sensuelles… et consensuelles. Bien sûr, les portes s'ouvrant en opposition, pour séduisantes qu'elles sont pour la facilité de l'accès à bord, ne seront vraisemblablement pas retenues pour la série, non plus que les grandes roues de 22 pouces. Mais la caisse surélevée est à même de flatter les désirs d'une clientèle qui aime à dominer la route.   [...]

RENAULT Modus -  - Page 2.com

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RENAULT Modus - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Mondial de Paris 2004 A l'arrière en revanche, le confort a été sacrifié à la modularité. L'intelligente banquette (qui se rétrécit pour se basculer vers l'avant ou se recule pour permettre à des adultes de s'installer) se révèle raide et conviendra plutôt à des enfants en bas âge ou des adolescents.   [...]

RENAULT Nepta -  - Page 2.com

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RENAULT Nepta - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Mondial de l'automobile 2006 Mais outre son élégance et sa sportivité contenue, Nepta va surtout étonner les visiteurs par son invraisemblable système d'ouverture. En aluminium pour limiter le poids, ses portes en ailes de mouette sont si longues qu'en se soulevant, elles dégagent non seulement l'ensemble de l'habitacle mais aussi le moteur.   [...]

RENAULT Projet 108 -  - Page 2.com

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RENAULT Projet 108 - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Rétromobile 2005 La 108 pâtit toutefois de plusieurs défauts graves, comme le dessin de la partie arrière dont le hublot est à l'origine d'une mauvaise visibilité. Mais deux sont rédhibitoires. Le premier tient à l'habitabilité. Nécessaire pour une bonne répartition des charges sur les deux essieux, la position avancée de la banquette antérieure génère des passages de roues encombrants, qui excluent la possibilité d'asseoir trois passagers.   [...]

RENAULT Be Bop -  - Page 2.com

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RENAULT Be Bop - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Francfort 2003 Bénéficiant d'un habitacle lumineux grâce notamment à un toit de verre et de très larges surfaces vitrées, Be Bop et Be Bop proposent un certain nombre d'innovations que l'on pourrait bien retrouver sur les futurs modèles de la marque au losange.   [...]

RENAULT étude 900 -  - Page 2.com

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Rétromobile 2001 Construite sur une plateforme spécifique, la voiture ne dépasse pas les 4,30 mètres de longueur. Autre innovation, le compartiment moteur abrite un V8 à 90° réalisé par l'accouplement de deux moteurs de Dauphine — d'où sa cylindrée de 1,7 litre.   [...] Le bloc en aluminium et le vibrequin constituent naturellement des pièces spécifiques, tandis que les collecteurs d'admission et d'échappement sont placés au centre du V. Alimenté par un carburateur double corps de marque Weber ou Solex, le V8 développe environ 80 ch.   [...] Quant au radiateur, il est situé sur le côté gauche du moteur et son ventilateur se trouve curieusement entraîné par la pompe à eau. Manquant de mise au point, cette mécanique, à laquelle Amédée Gordini apporte son concours et dont deux exemplaires sont construits, est handicapée par des problèmes de refroidissement et par une mauvaise tenue à bas régime.   [...]

RENAULT Clio RS -  - Page 2.com

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RENAULT Clio RS - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Genève 2006 D'autant plus que côté mécanique, la nouvelle RS promet beaucoup. Son deux litres atmo atteint désormais les 100 chevaux au litre, une puissance spécifique très respectable s'agissant d'une mécanique de grande série. Les 200 chevaux sont obtenus à un régime élevé, 7 250 tr/mn pour une zone rouge s'établissant à 7 500 tours, ce qui promet un tempérament volcanique.   [...]