Renault + Moteur + Prix

 Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008  Vente aux enchères.com

Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008 Vente aux enchères.com

Après une saison 1998 en demi-teintes, il repartit sur des nouvelles bases en 1999 avec le concours de l'ingénieur Bernard Dudot, l'un des pères du moteur Renault Turbo, et avec John Barnard, le très réputé ingénieur britannique. La firme Peugeot avait finalement accepté de motoriser les monoplaces d'Alain Prost, malgré les expériences précédentes peu satisfaisantes et malgré le manque d'enthousiasme affiché par Jacques Calvet, le patron de PSA.  [...] Prost resta le seul label français au départ des grands prix de Formule 1 pendant la période où Renault avait abandonné la participation aux Grands Prix en son nom propre pour se contenter d'une cellule de veille. En effet, désormais, le moteur V10 Renault portait la marque Supertec et se prénommait FB01.  [...] C'est sous ce label ésotérique que le moteur né chez Renault continua à rugir dans les entrailles des Benetton, des Williams et des nouvelles BAR.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Avec à la clé un nouveau défi. remporter d'ici à deux ou trois ans le Championnat du monde sous ses propres couleurs, c'est-à-dire en construisant à la fois le châssis et le moteur. Patrick Faure, Président Directeur Général de Renault F1, a donné les objectifs.  [...] 75 ans plus tard, le 16 juillet 1977, Renault aligne, au Grand Prix de Silverstone, sa première F1, la RS 01 confiée à Jean-Pierre Jabouille. Surtout, Renault s'engage dans un pari technologique osé, celui du moteur turbo. Avec le succès que l'on sait, puisque cette audacieuse option technique révolutionnera le monde de la F1.  [...] La Benetton B195 inaugure le nouveau partenariat avec Benetton, tandis que se poursuit la collaboration avec Williams. L'année 1995 restera une saison particulièrement exceptionnelle pour Renault… et pour l'histoire de la Formule 1. Sur 17 Grands Prix, le moteur RS7 (ramené à 3 litres) remportera seize victoires (dont cinq doublés et trois triplés).  [...]

Une exposition de Renault de compétition

Une exposition de Renault de compétition

UNE EXPOSITION DE RENAULT DE COMPÉTITION.  [...] Jusqu'au 5 septembre 2004, l'Atelier Renault installé sur les Champs-Elysées à Paris propose une exposition présentant quelques modèles qui se sont illustrés en compétition. Ainsi on pourra y voir la R8 Gordini, l'Alpine A 110, la R5 Maxi Turbo, la F1 à moteur turbo victorieuse du Grand Prix de France en 1979, l'actuelle R24 de Jarno Trulli et de Fernando Alonso, et la Clio Super 1600 rallye.  [...]

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Audrey, Ingénieur responsable essais moteur dans le banc d'essai n°9 de Viry-Chatillon, où cette jeune polytechnicienne supervise les essais du nouveau moteur V6 Energy F1 Renault qui équipera les Formule 1 en 2014.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005  Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Compte-rendu - Page 1.com

Les collectionneurs étrangers — Britanniques en particulier —, qui assurent l'essentiel des plateaux, étaient venus — pour beaucoup revenus — en nombre à l'Age d'Or. Pour profiter d'un circuit moderne et au superbe tracé, surtout en parfait état. Les pilotes pouvaient s'exprimer sans retenue et sans crainte de casser suspensions et châssis.   [...] Inauguré en 1972, le circuit de Dijon a connu son heure de gloire dans les années 70 et 80. Il accueillait alors la Formule 1 et le Grand Prix de France. L'histoire de la F1 y a même basculé en 1979 quand Jean-Pierre Jabouille a offert à la Renault turbo à moteur V6 sa première victoire.  [...] On connaît la suite. Une course mémorable également pour le duel d'anthologie que se sont livré René Arnoux (Renault) et Gilles Villeneuve (Ferrari) pour la deuxième place. Deux ans plus tard, Alain Prost, toujours sur Renault, remportait la première des 51 victoires de sa carrière en F1.  [...]

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1.  [...] Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1.  [...]

Essai RENAULT Twingo RS

Essai RENAULT Twingo RS

Mais pour afficher un prix attractif, il a fallu consentir à quelques sacrifices. Du coup, si l'équipement de série comprend l'essentiel, l'insonorisation apparaît légère, le freinage peu endurant et le moteur... un peu faible. Dérivé du 1.6 16v des Renault Clio, ce K4M RS manque en effet autant de coffre à bas régime que de nerf en haut du compte-tours.  [...] Renault propose même en option un châssis Cup encore rabaissé et encore raffermi, associé à des jantes de 17 pouces grises. Hélas, le freinage se révèle dans tous les cas un peu faible en usage intensif. Reste qu'une sportive sans un moteur nerveux, c'est comme un repas sans fromage.  [...] Avec la Twingo RS, Renault a plutôt réussi son pari. pour 15 600 euros, cette petite sportive offre un châssis à l'agilité réjouissante et les sensations sans filtre d'une vraie petite sportive. Dommage que le freinage un peu sous-dimensionné et le moteur aux performances ternes ne soient pas tout à fait à la hauteur.  [...]

Peugeot 208 GTI : le dilemme

Peugeot 208 GTI : le dilemme

Peugeot n'est ressorti qu'avec un gout amer de l'expérience 207 RC et 308 GTI. Avec ces modèles puissants mais loin d'être sportifs, la marque ne souhaite pas rééditer la mode du gros moteur pour gros équipement. Pour voir le jour,  [...] qu'il ne faut pas hésiter à mettre les petits plats dans les grands en ce qui concerne peugeot. Leurs image de producteurs de petites bombes si je puis dire est belle et bien ternis et cela dure depuis quelques années et certain en ont bien profité comme Renault r26r rs et compagnie.  [...] De plus la 208 pesant en moyenne 70 kg de moins que la 207, il doit il y avoir moyen de faire quelque chose. Question prix une Clio rs gordini vaut environ 27 000 euros hors option donc une 208 gti 230 aux alentours de 27000 euros ça doit être jouable et si Renault arrive à le faire PSA doit en être capable avec son expérience du Mans, bien que ce soit HDI mais je suppose que la technique injection directe double turbo (un petit pour le couple abas régime et un gros au-dessus de 2500t) étant donné que PSA a un partenariat avec BM pour les moteur je pense qu'ils peuvent s'entraider.  [...]

Renault Wind Gordini : « i'm blue »

Renault Wind Gordini : « i'm blue »

Après les Twingo Diesel, Twingo RS et Clio RS, c'est au tour de la Wind de recevoir l'appellation Gordini. Et Amédée de refaire un tour sur lui même….   [...] Car comme pour ses prédécesseur, la Renault Wind Gordini se contente d'une finition spécifique, sans que le moteur ou le châssis ne soient retravaillés.  [...] Je trouve très facile de changer une appellation gordini juste en changeant les couleurs et faire payer le prix fort.messieurs de renault revoyer vos copie car la concurrence est loin devant.  [...]

RENAULT RS 01 -  - Page 3.com

RENAULT RS 01 - - Page 3.com

30 ans de Renault F1 Alors que le score de Renault Sport au championnat du monde est encore vierge depuis le début de la saison, la consécration tant attendue arrive enfin au Grand Prix de France. L'écurie vit alors un véritable rêve sur le circuit de Dijon-Prenois.  [...] Au départ, Jabouille et Arnoux monopolisent la première ligne au volant de la RS 10 châssis RS 11 et de la RS 10 châssis RS 12. Au terme d'une course sans histoire, Jean-Pierre Jabouille s'impose, offrant à Renault sa première victoire en F1, la première aussi d'un moteur turbo.  [...] René Arnoux manque de peu la deuxième marche du podium au terme de son duel d'anthologie avec son ami Gilles Villeneuve sur la Ferrari 312 T4. L'un des plus grands moments de l'histoire de la F1 moderne.   [...]