Remplissage + Lumière + Admission

 Le moteur à deux temps - Technique - Page 3.com

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Par ailleurs, le système d'ouverture de la lumière d'admission par le piston a l'inconvénient de donner des angles d'ouverture et de fermeture symétriques par rapport au point mort haut. Si, pour corriger le remplissage, on veut donner de l'avance à l'ouverture, on crée automatiquement un retard à la fermeture qui peut être néfaste.  [...] La fermeture de l'admission doit s'effectuer lorsque la pression des gaz admis dans le carter devient égale à la pression atmosphérique. A cet instant, le remplissage est maximal et tout retard à la fermeture provoque un refoulement par la lumière d'admission.  [...] - Les soupapes. de forme classique, utilisées au début du deux-temps, elles ont été aujourd'hui remplacées par des lames d'acier ou de matière plastique (admission à clapet). Signalons aussi l'existence de systèmes mixtes, où, à côté de l'aspiration contrôlée par la montée du piston, un clapet à lame assure la charge du carter avant que la lumière d'admission n'ait été découverte par le piston.  [...]

 Le moteur à deux temps - Technique - Page 4.com

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Cette phase, qui correspond au refoulement des gaz brûlés par les gaz frais, est déterminée par la hauteur des lumières de transfert et d'échappement. En fonction de la disposition des lumières d'admission et de l'allure des courants de balayage dans le cylindre, on peut en distinguer quatre types.  [...] - Le balayage à courant transversal. Retenu pendant plus de trente ans sur la quasi-totalité des réalisations, il est caractérisé par la position de la lumière d'admission, dans le carter, en face de la lumière d'échappement. Le piston possède un déflecteur qui, durant le transfert, dévie les gaz frais vers le haut du cylindre.  [...] Lorsque le régime s'accroît, la durée de l'admission se réduit. Pour avoir un remplissage correct, il convient alors d'augmenter la différence de pression, ce qui ne s'obtient pas facilement. La solution consiste à réaliser une avance à l'ouverture des lumières d'échappement (pour abaisser la pression dans le cylindre au moment du transfert) et un retard à la fermeture de l'admission dans le cylindre.  [...]

Essai SUZUKI Swift Sport

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On remarque cependant une nouvelle calandre et un bouclier remanié, le pseudo-diffuseur, le gros becquet de hayon et les roues de 17 pouces qui lui donnent fière allure sans verser dans le vulgaire. Notons également, en série, des projecteurs bi-xénon couplés à des capteurs de luminosité.   [...] Gain brut en termes de plage d'utilisation. 300 tours. C'est peu. Les optimisations du bloc ont principalement visé le haut moteur, avec pour objectif un meilleur remplissage. temps d'ouverture et levée des soupapes (accrue côté admission), optimisation de l'admission variable….  [...] Reste un comportement qui a gagné en agrément. Plus souple sur ses appuis en compression en ligne droite mais bien verrouillée sur ses appuis en courbe, elle devient plus sportivement correcte pour un usage quotidien. Le gain en confort et en stabilité cache pourtant, on l'a dit plus haut, une légère érosion de son côté ludique, avec un train arrière moins communicatif et moins joueur, façon Volkswagen Polo GTI et consors.   [...]

 La chambre de combustion - Technique - Page 1.com

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- La disposition des soupapes d'admission et d'échappement, afin d'obtenir le meilleur remplissage à tous les régimes de fonctionnement.  [...] - La forme du piston (tête bombée ou creusée) pour augmenter la chambre de combustion et obtenir une combustion complète et homogène, sans risque de pré-allumage ou détonation.   [...] Enfin, la forme de la chambre de combustion doit être conçue en fonction du rapport volumétrique choisi et tenir compte de la surface offerte par rapport au volume, afin d'acquérir un rendement thermodynamique élevé et un bon refroidissement.   [...]

 Le moteur turbo - Technique - Page 1.com

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Un autre problème du moteur 4 temps. pour rendre cette phase de travail la plus active possible il a fallu agir sur la phase précédente, l'admission, en maximisant le remplissage. En effet dans un moteur 1600 cc, si les cylindres, en théorie peuvent contenir 400cc, on va essayer par divers artifices d'y faire entrer, lors de la phase d'admission, le maximum de mélange possible.  [...] Pour celà, il y a trois solutions. augmenter de diamètre de la soupape d'admission, voire en mettre 2, ou la laisser ouverte plus longtemps - dans les deux cas, il y a un meilleur remplissage à moyen et haut régime mais le bas reste désespérément creux.  [...] Dès le début des moteurs de course, ce problème de remplissage s'est posé rendu encore plus ardu par les matériaux et techniques de fonderies de l'époque - Les régimes étant limités, la solution était donc le gavage du moteur par un moyen ou un autre. C'est ainsi qu'on a vu lors d'une Coupe Gordon Bennet un mécano perché sur le capot et qui soufflait tant qu'il pouvait dans la prise d'admission d'air.  [...]

 La lubrification - Technique - Page 4.com

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Le graissage s'effectue alors par simple mélange de l'huile au combustible. Vaporisé dans le carter, le mélange adhère aux surfaces sur lesquelles il glisse en déposant une mince pellicule lubrifiante. La principale difficulté consiste à conduire les gouttes d'huile dans la zone de frottement entre la bielle et le maneton du vilebrequin.   [...] Les canalisations d'amenée débouchent au ras de la lumière d'admission du cylindre et aux roulements du vilebrequin. Le roulement aiguille de l'axe de piston est lubrifié par cette dernière canalisation lors de la compression.  [...] Ces pièces, qui sont les plus délicates du moteur, supportent les plus fortes contraintes. elles devront donc être soigneusement lubrifiées, leurs dimensions sont d 'ailleurs étudiées en fonction de leur graissage possible. Dans le calcul de la section et de la largeur d'un arbre interviennent non seulement les problèmes de résistance de la pièce aux différentes contraintes, mais aussi le graissage et le refroidissement éventuels.   [...]

 La commande desmodromique - Technique - Page 1.com

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De tout temps, les phases d'admission et d'échappement ont été parmi les plus complexes qu'aient eu à traiter les ingénieurs motoristes. Pendant les premiers balbutiements de l'automobile, de nombreuses solutions furent essayées. soupapes à tiroir, lumières découpées dans la chemise, soupapes automatiques à disques obturateurs.  [...] Ainsi, l'ouverture des soupapes automatiques fonctionnait avec la dépression créée dans le cylindre lors de la phase d'admission. Ce principe, a priori satisfaisant, entraînait pourtant un retard qui croissait avec le nombre de tours et diminuait proportionnellement le remplissage des cylindres.  [...] Elles ne se ferment plus à temps, ne remplissent plus leur rôle et se désynchronisent. Ce décalage se traduit par un rebondissement du poussoir qui vient heurter l'arbre à cames. C'est le sur-régime avec toutes les conséquences que l'on connaît.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

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8 des Carrera S. Son admission a été complètement revue, avec l'adoption d'un système à résonance variable avec six volets (un par cylindre) dont l'ouverture est pilotée simultanément en fonction du régime moteur et de l'enfoncement de la pédale d'accélérateur.  [...] Ce système permet un meilleur remplissage des chambres de combustion. En outre, les tubulures d'admission ont été redessinées et polies afin de lever les freins à la circulation du flux d'air. Enfin, les arbres à cames ont un profil plus agressif, tandis que soupapes et ressorts de rappel sont nouveaux.  [...] Dotée de voies arrière élargies, d'un amortissement piloté, de suspensions rabaissées de 10 mm et d'un différentiel arrière autobloquant à vectorisation du couple, cette Porsche donne l'impression d'avoir quatre roues directrices tant elle se joue des virages.   [...]

 La culasse - Technique - Page 3.com

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En général, on étudie la forme et l'inclinaison des conduits d'admission et d'échappement de façon à créer la plus grande turbulence possible dans la chambre de combustion sans toutefois diminuer la vitesse d'introduction des gaz, donc le taux de remplissage.  [...] On considère en général que la surface de la soupape d'échappement doit être égale à environ 60 à 80 % de celle de la soupape d'admission. Dans le cas de moteurs à rendements élevés, on a souvent recours à une solution complexe consistant à adopter trois ou quatre soupapes par cylindre.  [...] Un soin particulier doit être apporté. l'étude des canalisations de refroidissement soit pour simplifier l'usinage des chemisages intérieurs. soit pour obtenir un échange thermique efficace et pour éviter la formation de points chauds dans la culasse (risques de déformation ou de pré allumage).   [...]

 La distribution à quatre soupapes - Le bon choix ? Technique.com

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Il va sans dire que les hauts régimes nuisent à la respiration du moteur et donc à son remplissage. Poussé à l'extrême, ce phénomène entrave la montée en régime, tout simplement par manque de carburant. A ce stade, le moteur trouve donc naturellement son régime maximum, à supposer que l'on maîtrise l'affolement des ressorts de soupapes et ses conséquences.  [...] car, plus on augmente le temps de remplissage, plus on réduit le temps de compression et donc le rapport volumétrique, donnée fondamentale pour le rendement théorique. Inversement, si on accélère l'ouverture de l'échappement (AOE) pour faire place nette dans le cylindre, on gaspille une partie de la détente des gaz.  [...] Si l'on veut optimiser le remplissage, il faut donc prévoir un temps d'admission important en décalant l'avance à l'ouverture (AOA) et le retard à la fermeture (RFE). mais il faut également prévoir l'augmentation du diamètre des ouvertures (conduits et soupapes).  [...]