Remarque + Intégration + Sorties + Bouclier + Diffuseur + Central + Extraction

FORD USA Iosis -  - Page 2.com

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FORD USA Iosis - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Francfort 2005 Le motif en trapèze cher à Ford se retrouve sur les spectaculaires jantes de 20 pouces en aluminium poli et anodisé. A l'arrière, on remarque la belle intégration des sorties d'échappement dans le bouclier et un diffuseur central d'extraction d'air.  [...] Quant aux quatre portières en carbone, elles s'ouvrent en élytre à partir d'articulations uniques et de vérins motorisés. Une solution élégante à souhait mais trop fragile pour être envisagée en série. Cette disposition a l'avantage de se passer d'un montant central mais pose, in fine, des problèmes de sécurité passive en cas de choc latéral.  [...]

FORD USA Iosis - Salon de Francfort 2005.com

FORD USA Iosis - Salon de Francfort 2005.com

Au delà d'un discours toujours un peu conventionnel, cette étude amenée en grand secret à la dernière minute arbore un profil racé et des ligne sculpturales tendues. Le contour ciselé des optiques, les entrées d'air agrémentées autour de la plaque minéralogique d'inserts façon aluminium brossé et la calandre bien insérée à la pointe du capot redéfinissent un visage sportif sans toutefois le démarquer de celui d'autres coupés similaires.   [...] Le motif en trapèze cher à Ford se retrouve sur les spectaculaires jantes de 20 pouces en aluminium poli et anodisé. A l'arrière, on remarque la belle intégration des sorties d'échappement dans le bouclier et un diffuseur central d'extraction d'air. Quant aux quatre portières en carbone, elles s'ouvrent en élytre à partir d'articulations uniques et de vérins motorisés.  [...] Une solution élégante à souhait mais trop fragile pour être envisagée en série. Cette disposition a l'avantage de se passer d'un montant central mais pose, in fine, des problèmes de sécurité passive en cas de choc latéral.  [...]

JAGUAR XF - Salon de Francfort 2007.com

JAGUAR XF - Salon de Francfort 2007.com

On remarque surtout le prolongement de la partie supérieure des feux sur le couvercle de malle, le modelé du pare choc bouclier faisant office de diffuseur et l'intégration discrète des deux embouts chromés d'échappement. A noter encore les diodes électroluminescentes des feux destinées à offrir à la XF une signature visuelle même de nuit.  [...] Pour Alister Whelan, styliste de l'intérieur, il fallait faire cohabiter le luxe, la modernité et la pureté. On retrouve à bord des bois précieux comme le noyer américain clair satiné ou le chêne foncé, du cuir pleine fleur pour la sellerie, des inserts d'aluminium grainé tandis que l'éclairage, bleu phosphorescent, est censé participer au bien être des occupants.   [...] Traitée horizontalement, la planche de bord apparaît fonctionnelle, épuré et flatteuse d'aspect, le haut bandeau d'aluminium poursuivant sa course sur les portières. A portée de main du conducteur sur la console centrale a été installé un gros bouton en l'aluminium.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Bref, côté moteur-boîte, c'est du sérieux. Mais tout ceci n'est encore rien à côté du châssis, aussi raffiné qu'une torture médiévale. D'abord, la transmission intégrale (Porsche Traction Management ou PTM dans le jargon maison) a été améliorée. Le différentiel central est toujours de type multidisques, mais le différentiel avant est désormais refroidi par eau, ce qui permet d'augmenter le couple transmissible aux roues antérieures.  [...] Les modifications les plus radicales ont lieu à l'arrière, avec l'intégration de l'imposant aileron et un bouclier largement percé par les deux doubles sorties d'échappement et les prises d'air. L'habitacle reprend pour sa part la présentation désormais classique des Porsche 991, avec une imposante console centrale regroupant l'essentiel des commandes, un beau volant trois branches et l'instrumentation comprenant le traditionnel compte-tours central flanqué d'un écran multifonctions.  [...] En sortie de courbe, la 911 est tout simplement catapultée. L'alliance de la transmission intégrale, de la vectorisation du couple et des quatre roues directrices repoussent les limites très, très loin. Le plus fort, c'est que toute cette magie noire qui se déroule dans les coulisses est tout simplement transparente pour l'utilisateur, qui ne peut qu'être ébahi par la façon dont la 911 Turbo S repousse les limites de la physique.  [...]

Essai AUDI S8 2012

Essai AUDI S8 2012

Si la transmission intégrale quattro a peu évolué, la boite automatique à 6 rapports cède sa place à un modèle à 8 rapports parfaitement adapté au nouveau V8. Les trains roulants font appel à une suspension pneumatique à la carte et la direction dynamique supplée le conducteur pour suivre la trajectoire idéale.  [...] On remarque aussi des baguettes en aluminium sur les flancs et sur le cache du diffuseur arrière. Du chrome recouvre les sorties d'échappements ovales.  [...] Au premier abord, l'Audi S8 impressionne. Par ses dimensions, son habillage intérieur digne d'un jet privé et son luxe sans ostentation. Comme chaque fois avec un modèle de très haut de gamme, on s'angoisse quelques secondes en se demandant s'il est bien raisonnable de glisser ce joyau dans la jungle automobile parisienne.   [...]

MAZDA MX5 MPS - Salon de Francfort 2001.com

MAZDA MX5 MPS - Salon de Francfort 2001.com

Pionnier du renouveau des petits roadsters, le MX-5 (Miata aux Etats-Unis) reste, douze ans après son lancement, le principal vecteur d'image de la palote gamme Mazda. Sans avoir beaucoup évolué en style et en motorisations, il se vend toujours bien des deux côtés de l'Atlantique.   [...] Le concept MX-5 MPS se remarque par une face avant modifiée intégrant une plus grande prise d'air, des projecteurs exclusifs, des élargisseurs d'ailes, un bouclier arrière monobloc assorti d'une unique sortie d'échappement en position centrale et des jantes en aluminium allégé.  [...] Résolument sportive, la décoration de l'habitacle est rehaussée d'éléments métalliques alumine noir et de sièges en daim et Alcantara.   [...]

Essai FORD MUSTANG Shelby GT500

Essai FORD MUSTANG Shelby GT500

la Shelby GT 500. Impossible de rester indifférent devant son look. La calandre béante et le capot bombé suggèrent la puissance, tandis que les flancs sculptés et les feux arrière évoquent les Mustang première génération. L'habitacle joue aussi la carte nostalgique, avec ses gros compteurs et son levier de vitesses façon bakélite.   [...] La Shelby GT 500 coiffe la gamme, avec son capot ajouré, son bouclier avant spécifique et ses décalcomanies. On remarque l'absence totale de logo Ford, remplacé par le cobra Shelby. À l'arrière, le nom du pilote et fondateur du préparateur s'inscrit sur toute la largeur du couvercle de malle, tandis que le bouclier est percé de larges sorties d'échappement.  [...] Comme l'extérieur, l'habitacle fleure bon le néo-rétro. Le volant trois branches légèrement tulipé est typique des sixties, tout comme le graphisme des compteurs ou la grosse boule blanche couronnant le levier de vitesses. Les formes générales de la planche de bord s'inspirent d'ailleurs directement des Mustang de première génération.   [...]

Alpina dévoile sa nouvelle D3 Bi-Turbo

Alpina dévoile sa nouvelle D3 Bi-Turbo

Au côté du nouveau spoiler avant on notera ainsi l'apparition d'une grille de calandre chromée, l'intégration de feux à LED aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, et l'arrivée de nouvelles sorties d'échappement (au nombre de quatre) au bas d'un bouclier redessiné.  [...] Parmi les spécialistes de la transformation de véhicules BMW il en est un,   [...] Un mois après avoir présenté sa version Touring au Salon de Francfort, le.   [...]

Essai AUDI R8 GT Spyder

Essai AUDI R8 GT Spyder

Impressionnant avec son aileron en carbone, ses deux grosse sorties d'échappement et son diffuseur, l'arrière forme un ensemble cohérent avec le dessus du moteur assorti de persiennes. La présence d'un logement pour la capote ne permet pas l'intégration d'une vitre d'exposition du V10.  [...] Un équilibre du aussi à l'implantation centrale du V10. Parfaite à tous points de vue, la direction à assistance hydraulique assure une très bonne sensation du train avant. Enfin, la rigueur de comportement de la R8 GT résulte de l'importance des voies et des larges pneus (235 à l'avant et 295 à l'arrière) montés sur des jantes de 19 pouces.  [...] Calé dans les sièges baquets, le superbe petit volant (fabriqué en France par Autoliv) bien en mains, les palettes de commandes de boite au bout des doigts, nous procédons à notre première tentative à plus de 250 km/h. Un jeu d'enfant compte tenu de la stabilité de la R8 à haute vitesse mais le trafic est intense et le différentiel de vitesse avec les autres usagers impose une concentration extrême.  [...]

LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Superleggera - Salon de Genève 2010.com

LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Superleggera - Salon de Genève 2010.com

Extérieurement, on remarque le bouclier avant redessiné, proéminant. Etudié en soufflerie, il augmente l'admission d'air, et dans le même temps l'appui aérodynamique sur l'essieu avant. L'arrière, quant à lui, intègre un diffuseur et un petit aileron arrière, le grand modèle étant disponible en option.  [...] Le gain de poids est dû à l'utilisation massive de fibre de carbone, qui donne à la Gallardo LP 570-4 Superleggera un rapport poids-puissance de 2.35 kg/ch. En outre, la base tout-aluminium de la Gallardo LP 560-4 a été conservée. Enfin, les vitres latérales et du capot-moteur sont faites de polycarbonate haute résistance.   [...] La Lamborghini Gallardo LP 570-4 tient sa désignation LP du terme longitudinale posteriore en référence à la position longitudinale arrière de son V10. Celui-ci développe 570 chevaux, pour un couple maximal de 540 Nm.   [...]