Réglages + Suspensions + Indépendantes + Mode Sport + Trajectoire

FERRARI 612 Scaglietti -  - Page 3.com

FERRARI 612 Scaglietti - - Page 3.com

Côté performances, Ferrari annonce 315 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h atteint en 4,2s. C'est 15 km/h de mieux et 1 seconde de moins que les données relatives à la Ferrari 456.   [...] Par rapport à la 456, Ferrari a peaufiné les réglages des suspensions indépendantes et propose en série un mode sport qui viendra compenser les effets toujours anesthésiants d'un contrôle de trajectoire monté pour la première fois sur une Ferrari.  [...] Une bataille royale en perspective.   [...]

Essai PORSCHE Boxster GTS

Essai PORSCHE Boxster GTS

D'autant que le Boxster GTS est équipé pour, avec son 6 cylindres à plat de 3,4 litres affichant 330 ch (15 de plus que la version S) et son échappement sport de série. Côté châssis, il reçoit l'amortissement piloté PASM avec une suspension rabaissée de 10 mm, tandis que le pack Sport Chrono – de série sur le Boxster GTS – offre, outre l'anecdotique launch control, des supports de boîte actifs afin de réduire les mouvements parasites du groupe motopropulseur en conduite sportive.  [...] Mais c'est encore l'amortissement qui impressionne le plus. le savoir-faire de Porsche en la matière ne cesse d'impressionner. En effet, malgré le rabaissement des suspensions, le Boxster GTS préserve un très bon confort au quotidien, tout en parvenant à parfaitement bien lisser la route en conduite sportive.  [...] Même en mode Sport Plus, aucune bosse ne viendra perturber la trajectoire, encore moins envoyer les suspensions en butée. En dépit de débattements très courts, la filtration est épatante. Au final, le vrai charme du Boxster réside cependant dans l'accessibilité de son châssis et de ses performances.  [...]

Essai LEXUS LS 600h L

Essai LEXUS LS 600h L

Il s'agit probablement de la plus grosse surprise lorsqu'on en prend le volant pour la première fois. Inspiré par ces performances très correctes, on sélectionne alors le mode Sport+ sur la molette. La gestion moteur et la raideur des suspensions passent alors dans leurs réglages les plus agressifs.  [...] Mais on l'a déjà deviné en faisant le tour du propriétaire. si elle est capable de négocier des courbes serrées, la Lexus préfère largement les longs trajets sur autoroute ou nationale. On repasse alors en mode confort et la voiture devient un véritable tapis volant, avec une excellente capacité d'absorption des aspérités sans tomber dans l'excès inverse et se transformer en péniche.  [...] Certes, la Lexus LS600h est loin d'être aussi flamboyante qu'une Audi A8 et prendra certainement un coup de vieux technologique lorsque débarquera la nouvelle Classe S, fin 2013. Mais elle est aujourd'hui le meilleur compromis existant entre ces deux propositions emblématiques du marché allemand, l'une plus sportive et l'autre plus luxueuse.  [...]

Essai ASTON MARTIN DB11 V8

Essai ASTON MARTIN DB11 V8

La ceinture de caisse très haute, avec ce pavillon de toit flottant et ce traitement futuriste de la poupe font véritablement entrer la DB11 dans une autre dimension. Elle ne ressemble à aucune autre sportive... Et c'est tant mieux. Un mot enfin des dimensions, pour noter que cette GT est un beau et GROS bébé.  [...] La mécanique d'une élasticité exemplaire, apprécie aussi bien la conduite coulée, que les accélérations démoniaques en actionnant le mode Sport voire Sport +. Le paysage défile à vive allure. Normal me direz-vous, puisqu'Aston annonce seulement 4 secondes sur l'épreuve du 0 à 100 km/h.  [...] Quel régal, d'autant que le train avant précis est à l'unisson en conduite sportive. Pourtant, la DB11 se cherche encore en réglages de suspensions. Parfaite en mode GT, lorsqu'il s'agit de conduire normalement, elle manque de rigueur à vive allure, alors que les mouvements de caisse restent sensibles, même en actionnant la fonction Sport ou Sport +.  [...]

Essai MERCEDES AMG GLE 63 S 4Matic Coupé

Essai MERCEDES AMG GLE 63 S 4Matic Coupé

Le tarif plutôt élevé (141 750 €, soit 8 000 € de plus qu'un X6 M) est compensé par un équipement sans lacune majeure. sellerie cuir, clé mains libres, système audio Harman-Kardon de 830 watts et climatisation automatique à trois zones sont en série. Dommage cependant de facturer en option la caméra à 360° (1 000 €) ou le régulateur de vitesse et de distance (2 150 €)… L'habitabilité est bonne, le GLE Coupé se révélant même plus spacieux à l'arrière que le X6.   [...] Car, comme il se doit, le GLE AMG offre une molette Dynamic Select pour adapter tous les réglages du véhicule à l'envie du conducteur ou aux conditions climatiques. On dispose ainsi des modes Confort, Sport et Sport+, mais aussi d'un mode dédié aux chaussées glissantes et d'un mode Individual permettant de se faire des réglages sur mesures.  [...] Mais, quelque soit le mode choisi, le GLE AMG ne se départit jamais de son confort. Il faut dire que, comme le X6 M, il sort le grand jeu côté châssis. Suspension pneumatique (sur les quatre roues, le BMW n'ayant des ressorts à air qu'à l'arrière), amortissement piloté, barres antiroulis actives, tout est réuni pour offrir un excellent compromis confort/tenue de route.  [...]

Nouvelle Bentley Mulsanne Speed

Nouvelle Bentley Mulsanne Speed

La boîte de vitesse a quant à elle été recalibrée au même titre que le système de gestion du moteur, et un mode S est désormais disponible pour une conduite plus sportive (régime moteur maintenu au dessus de 2 000 tr/mn).  [...] Côté châssis, Bentley introduit avec cette Mulsanne Speed un mode Sport aux côtés des modes Bentley et confort, et offre au conducteur la possibilité de réaliser lui-même ses réglages (direction, moteur et châssis) via un mode custom.  [...] Extérieurement, cette nouvelle Mulsanne Speed se pare d'une finition foncée (prises d'air, grilles de la calandre, pare-chocs inférieurs, phares...), de badges Speed en acier poli et de jantes 21 pouces. Quatre coloris ont été ajoutés à la gamme déjà disponible.   [...]

Essai BMW M5

Essai BMW M5

Alors on s'enhardit, et l'on bascule en mode 4WD Sport, ce qui a aussi pour effet de retarder les interventions de l'ESP (M Dynamic Mode ou MDM). Dans ces réglages, la transmission M xDrive renvoie davantage de couple aux train arrière, et le système tolère un peu plus de patinage des roues.  [...] Tellement gratifiant. Magny-Cours sous la pluie avec 600 ch Un régal, même pour un pilote aussi peu expérimenté que moi. Le reste est au diapason. Adieu la boîte à double embrayage, remplacée par la toujours épatante ZF à 8 rapports. La nouvelle transmission propose trois lois de changement de vitesses, et se montre aussi douce en usage normal que virile en mode sportif, avec un bon à-coup à chaque passage de rapport.  [...] Non contente d'être une machine fascinante, la BMW M5 sait aussi faire patte de velours en usage quotidien. Car elle reste avant tout une Série 5, avec son habitacle raffiné, son insonorisation soignée et un confort préservé, les suspensions restant très tolérantes.  [...]

Essai ABARTH 124 GT

Essai ABARTH 124 GT

La GT est basée sur le haut de gamme Turismo qui inclut dans sa dotation le puissant système audio Bose accompagné d'un écran de 7 pouces, de jolis sièges sport cuir, des coques de rétroviseurs grises et surtout, des ingrédients mécaniques non négligeables.  [...] 4 Multiair que le reste de la gamme 124 Abarth, fort de 170 ch et 250 Nm de couple une fois le mode Sport enclenché. Ce mode a aussi d'autres conséquences. il joue sur les limites de l'ESP, l'assistance de direction, la course de l'accélérateur et surtout, il libère un peu plus encore le redoutable échappement Record Monza, ajoutant pétarades et décibels à une bande-son déjà prégnante à l'origine.  [...] Puisque le système d'échappement module ses vocalises avec des valves actives, un réglage plus discret en mode normal et tout aussi chantant en mode sport devrait pourtant être possible. Côté comportement, on ne note pas de changement particulier par rapport au roadster (les réglages sont les mêmes) mais ce n'est pas une critique.  [...]

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

A chaque nouvelle édition, on se demande comment BMW va pouvoir réaliser des progrès significatifs. En dehors du design qui cette fois devrait rallier tous les suffrages, ils sont cependant bien réels, notamment au niveau du comportement routier. Sur les routes encore désertes de l'arrière pays varois, nous avons pu apprécier le formidable potentiel des 407 chevaux du V8 savamment distillés par les 8 rapports de la boite.   [...] Les passages se ressentent à peine et le couple semble omniprésent et inépuisable. Et ce sans même faire appel aux modes sport et sport + liés à la commande de régulation de l'Adaptive Drive optionnel.  [...] Ce système gère la course de l'accélérateur, la rapidité des changements de rapport, la réponse moteur, mais aussi et surtout l'amortissement et les barres anti-roulis actives. On choisit parmi quatre modes- Confort, normal, sport et sport+, ce dernier mode plutôt réservé au circuit débranchant presque totalement le DSC (contrôle de trajectoire).  [...]

La C 63 AMG veut terrasser ses rivales!

La C 63 AMG veut terrasser ses rivales!

Avec son récent V8 6,2 litres AMG, Mercedes s'inscrit dans cette tradition du big block. Mais le constructeur de Stuttgart franchit un cran supplémentaire dans la provocation en installant - probablement à l'aide d'un très grand chausse-pieds - le V8 AMG sous le capot de la Classe C.   [...] Pourtant handicapé par la présence d'une boîte automatique à 7 rapports, ce V8 propulse la C 63 AMG de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, soit trois dixièmes de mieux que les deux grandes rivales allemandes. Mais cette boite automatique dispose de raffinements particuliers, avec notamment plusieurs modes de fonctionnement et un petit coup de gaz au rétrogradage.  [...] Cette AMG plus sportive que jamais dispose en outre d'un châssis aux réglages optimisés et d'un ESP partiellement déconnectable, mais doté d'un mode Sport autorisant un certain degré de dérive avant d'intervenir. Du jamais vu chez Mercedes.  [...]