Réglages + Priorité + Routier

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ?   - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ? - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts. lequel choisir - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Hors-piste, le Toyota RAV4 peut désormais compter sur un blocage du différentiel central pour évoluer en terrain très glissant. Mais les géométries de suspensions et leurs réglages donnent priorité à l'usage routier, au détriment des débattements et de la garde au sol.  [...]

Essai MITSUBISHI Pajero

Essai MITSUBISHI Pajero

Si la tendance est aujourd'hui aux 4X4 de loisirs, conçus essentiellement pour un usage routier, certains tout-terrains continuent de donner priorité à leurs qualités hors-piste. Le Mitsubishi Pajero, qui figure au premier rang d'entre eux, s'offre une importante refonte.  [...] Les performances n'en sont pas bouleversées, mais le confort profite grandement du niveau sonore abaissé. Sur la route, le Mitsubishi Pajero se veut rassurant et moins pataud que par le passé. Les suspensions remaniées réduisent la prise de roulis, tandis que l'équilibre général s'est assaini et est garanti par un ESP livré en série.   [...] Le ruban de bitume se déroule à travers les collines catalanes. Sur cette route plutôt étroite et sinueuse mais impeccablement revêtue, le Mitsubishi Pajero n'est pas aussi à son aise que sur l'autoroute que nous venons de quitter. dans les virages serrés, les 2,3 tonnes du Mitsubishi se rappellent au bon souvenir du conducteur.   [...]

Essai AUDI A1

Essai AUDI A1

Echaudés par le demi-échec d'une A2 tout en aluminium lancée en 2000 et disparue du catalogue 5 ans plus tard parce que trop chère à fabriquer, les responsable d'Ingolstadt ont établi un cahier des charges précis. Moins de 4 mètres, un design acidulé, un habitacle cossu, beaucoup de technologie embarquée et des qualités routières de berline haut de gamme.  [...] Une sportivité que l'on retrouve dans l'habitacle et au niveau des qualités routières paraissant empruntées aux modèles de catégorie supérieure. Les prix de cette Audi A1, à la hauteur des prestations oscillent entre 16.400 et 26.350 €.  [...] Sur une route désaffectée très dégradée des environs de Berlin, nous avons pu tester son comportement routier à plus de 160 km/h et apprécier les réglages d'une suspension certes un peu ferme mais déterminante dans le maintien du châssis en courbe et en ligne droite.  [...]

Essai ASTON MARTIN DBS Superleggera

Essai ASTON MARTIN DBS Superleggera

Toujours par rapport à une DB11, les évolutions sont rares. La principale pièce maîtresse de cet intérieur provient de sa sellerie, avec des sièges baquets aux renforts matelassés et un cuir de qualité optimales. Des logos DBS et des passepoils de couleur rouge identifient la version.   [...] .. La boîte automatique ZF à 8 rapports a donc du pain sur la planche, d'autant que la cavalerie transite au sol par les seules roues arrière. Les amateurs de Muscle Cars américaines devraient apprécier. Mais ils ne sont pas les seuls, car au démarrage, tout le village de Dampierre et son magnifique Château ont pu apprécier le râle rauque et puissant de l'engin.   [...] Pour optimiser le comportement routier, Aston a revu le carrossage de sa bête, mais également modifié le tarage des amortisseurs et celui des barres anti-roulis, alors que la caisse a été rabaissée de 5 mm et les réglages de la suspension pilotée revus et corrigés.  [...]

PORSCHE 718 Boxster - Salon de Genève 2016.com

PORSCHE 718 Boxster - Salon de Genève 2016.com

Porsche tente un tour de passe-passe. Réduction des émissions de CO2 et tests d'homologation aberrants obligent, le constructeur allemand, comme d'autres, réduit la taille de ses moteurs. Du coup, le Boxster troque son fabuleux flat-six atmosphérique à la mélodie envoûtante contre un flat-four turbocompressé, plus puissant et frugal (en théorie) mais certainement pas aussi musical.   [...] Comme les moteurs sont plus petits, on pouvait espérer que le poids baisse, au bénéfice du comportement routier. Las. Il augmente de 5 kg à 15 kg… Heureusement, Porsche annonce avoir revu les réglages du châssis, qui peut enfin combiner amortissement piloté PASM et suspension abaissée de 20 mm.  [...] Les 718 et 718 S sont disponibles, malus compris, dès 58 200 € et 72 350 € respectivement, soit des baisses respectives de 1 165 et 440 €. On conseillera à ceux qui possèdent des Boxster un peu rares (GTS, Spyder…) de les préserver précieusement car il ne serait pas étonnant que leur cote progresse bientôt.   [...]

 La R8 Gordini en course - Histoire - Page 3.com

La R8 Gordini en course - Histoire - Page 3.com

Renault R8 Gordini Tout naturellement, la R8 Gordini s'est attiré la faveur des jeunes notamment à travers la célèbre coupe Gordini. Organisée à partir de 1966 à l'initiative de la revue Moteurs, la Coupe de France des R8 Gordini concerne d'abord toutes les disciplines, course de côtes, rallyes et circuits.   [...] Les exemplaires préparés pour la Coupe affichent une vitesse de pointe et des accélérations à peine améliorées par rapport au modèle de série, conséquence de la sévérité du règlement qui interdit notamment de toucher aux réglages de carburation. Par contre, leur tenue de route nettement amendée leur permet de boucler le circuit routier de Montlhéry à la remarquable moyenne de 120 km/h.  [...] A partir de 1968, Renault offrira une monoplace de Formule France au vainqueur de la Coupe Gordini, point de départ vers les sommets.   [...]

Essai MERCEDES AMG GLC Coupé S 63 4Matic+

Essai MERCEDES AMG GLC Coupé S 63 4Matic+

Pour les performances pures, avec 7,49.369 comme temps de référence des SUV sur la Nordschleife, pas de doute, l'efficacité est au rendez-vous. Mais qu'en est-il des sensations Le nouveau volant dans les mains, il est facile de passer d'un mode de conduite à l'autre et apprécier les différences de réglages proposés.  [...] Attention, c'est un petit peu complexe. les 6 modes de conduite (de Slippery à Race) incluent chacun un des 4 réglages AMG Dynamics (Basic, Advanced, Pro, Master) qui jouent en plus sur la répartition de couple sur les 4 roues, l'intervention du nouveau différentiel arrière à commande électronique, la fermeté des supports moteurs, la direction, la transmission ou les niveaux d'intervention de l'ESP, reprogrammé pour cette génération.  [...] Résultat, un comportement finement réglable par étapes progressives, jusqu'à un typage radical prévu pour tourner sur circuit. La direction devient au fur et à mesure de réglages de plus en plus directe mais parfois collante pour un usage routier normal. De quoi se faire plaisir en toutes circonstances et apprendre à affiner les nombreux réglages de ce SUV pas comme les autres, tout particulièrement efficace.  [...]

Essai PEUGEOT 207 RC

Essai PEUGEOT 207 RC

Sans doute avons-nous sous le pied de meilleures ressources à haut régime et un meilleur couple en reprises. Mais globalement, les réglages sport extrême souhaités par Peugeot nuisent à l'agrément de conduite. On ne remet pas en cause ici le comportement routier ni la motricité plutôt meilleure que celle de la Cooper S.  [...] Mais il s'agit de comprendre pourquoi les techniciens, passés maîtres dans les liaisons au sol, ont cru bon d'augmenter la raideur de la traverse arrière de près de 30% par rapport à celle de la 207 THP 150. Du coup, l'auto colle à la route mais la suspension s'avère si raide, si sèche qu'elle perturbe parfois la tenue en cap.   [...] C'est hallucinant de lire des commentaires aussi partiaux. Je possède une 207 RC et j'ai déjà effectué 12000 km à son bord. Cette voiture ne se conduit absolument pas comme un diesel, le moteur prend allègrement plus de 6000 tours. rien à redire sur son comportement routier si ce n'est la direction trop assistée à basse vitesse.  [...]

Essai SUBARU Impreza WRX STI

Essai SUBARU Impreza WRX STI

Plus qu'une sportive, la Subaru Impreza STI est devenue une icône. Non pas parce que la génération précédente a été adoptée comme véhicule d'interception par nos chers Gendarmes, mais bel et bien parce qu'elle est le symbole de la voiture de WRC adaptée à un usage routier quotidien.  [...] Pour compenser, l'Impreza STI offre les commandes du différentiel central à son conducteur. Ce dernier peut alors laisser l'électronique assurer elle-même la répartition du couple entre les deux essieux (mode Auto ), au besoin en donnant priorité à l'agilité (mode Auto -, où le différentiel est plus souvent bloqué) ou au contraire à la stabilité (mode Auto + ).  [...] La conduite d'une WRC-like de 2008 s'apparente de plus en plus à une séance de casse-tête. Faut-il opter pour le mode Sport ou Sport Sharp Laisser le différentiel central travailler tout seul, le mettre en priorité agilité ou carrément choisir l'un des six réglages prédéfinis Maintenir l'ESP, le mettre en mode dégradé (interventions plus tardives) ou complètement le déconnecter On se croirait dans le jeu vidéo Gran Turismo.  [...]

Essai AUDI S7

Essai AUDI S7

A l'intérieur, la présentation est un peu plus personnalisée, avec des applications en fibre de carbone et de beaux sièges sport. On note aussi l'apparition d'une instrumentation spécifique (avec un compte-tours dont la zone rouge se déplace en même temps que le moteur monte en température) et d'un pédalier en aluminium.   [...] en clair, ce différentiel renvoie le couple en priorité sur la roue extérieure à la courbe, ce qui tend à réduire le sous-virage. Le châssis dispose par ailleurs d'une suspension pneumatique réglable. En option (1 400 €), la direction dynamique varie sa démultiplication en fonction de la vitesse.  [...] Mais on ne peut que regretter la sonorité assez quelconque de ce V8, ainsi que les quelques à-coups générés par la boîte S-Tronic en conduite coulée. Quant à la promesse de sobriété du système Cylinder on demand, elle peine à être tenue. les 20 l/100 km de moyenne sont atteints avec une déconcertante facilité.   [...]