Réglages + Break + Freins + Transmission intégrale

Fantasme : une Audi RS6 berline

Fantasme : une Audi RS6 berline

Avec les RS4 et RS6, il semblerait que la marque aux anneaux ne semble plus attirée par les déclinaisons tricorps de ses break sportifs. Et pourtant, les aficionados des générations précédentes avaient le choix entre une berline de bon père de famille ou un utilitaire pour circuit.  [...] Si Audi n'a pas encore confirmé l'arrivée de la RS6 berline sur le marché, Motorlegend l'a imaginé pour vous. La recette est sans surprise. vous prenez une Audi A6 tricorps, vous lui greffez le V8 4,0 l bi-turbo de 560 ch et 700 Nm, vous l'habillez d'un kit carrosserie évocateur et la posez sur tous les réglages châssis du break depuis les gros freins jusqu'à la transmission intégrale.  [...] Vous obtenez alors un monstre taillé pour les autoroutes allemandes avec une ligne plus attrayante qu'un break familial. De quoi concurrencer sans retenue la BMW M5 F10.  [...]

Essai AUDI RS4 (B5)

Essai AUDI RS4 (B5)

Pas d'aileron spectaculaire ni aucune prise d'air supplémentaire sur le capot, encore moins d'inesthétiques élargisseurs d'ailes. l'Audi Avant RS4 passe presque inaperçue. Avec ses barres de galerie sur le toit, son extrême sobriété et son habitacle désespérément noir, ce redoutable break pourrait même concrétiser le choix raisonné d'un père de famille.  [...] L'Audi RS4 bénéficie du système Quattro devenu un must en matière de transmission intégrale et surtout d'un châssis adapté aux performances. Par rapport au break Avant A4, la caisse a été abaissée de vingt millimètres. Les quatre bras de suspension avant et les paliers de pivot sont en aluminium, tandis que les trains ont fait l'objet de réglages spécifiques.  [...] De grandes dimensions (360 millimètres à l'avant et 312 millimètres à l'arrière), les disques de freins sont constitués de matériaux composites issus de la compétition. Leur fixation (par 14 goujons en acier) améliore l'endurance des freins et évite leur déformation sous l'effet d'échanges thermiques importants.  [...]

BMW lance le M Performance

BMW lance le M Performance

Globalement, le programme est ici le même pour tout le monde. On retrouve donc sous le capot le 6 cylindres en ligne triple turbo de 3 litres de 381 ch à 4000 tr/min et 740 Nm de couple entre 2 et 3 000 tr/min, la transmission intégrale xDrive (avec des réglages privilégiant l'arrière), la boîte automatique à 8 rapports et des réglages de trains roulants ainsi qu'un freinage développé par M GmbH.  [...] Pour ce qui est des performances, la vitesse des 4 modèles est bridée à 250 km/h et leurs 0 à 100 km/h sont réalisés en 4,7 sec (M550d berline), 4,9 sec (M550d Touring), 5,4 sec (X5 M50d) et 5,3 sec (X6 M50d). On ne connait pas encore les tarifs français pour ces BMW M Performance.   [...] Attendons désormais leur arrivée en concessions au début de l'été pour savoir si la combinaison du fameux badge bleu et rouge avec un moteur diesel tient de l'hérésie ou de la raison.   [...]

Audi RS6 : après le break, la berline !

Audi RS6 : après le break, la berline !

Maintenant qu'Audi est entré au Guiness Book pour avoir commercialisé le break le plus puissant de l'histoire, la marque d'Ingolstadt s'apprête à lancer la version berline de la RS6. Fondamentalement, la recette reste la même. glisser un moteur surpuissant sous le capot d'une auto de standing dotée de la transmission intégrale.  [...] Grâce à la suspension active DRC, sa transmission intégrale Quattro et son ESP partiellement ou totalement déconnectable, la berline RS6 offrira à n'en point douter le même plaisir de conduite que la version break. Seules différences prévisibles. un coffre évidemment moins pratique.  [...] .. et surtout un tarif très légèrement inférieur. Sur le marché allemand, la RS6 berline est ainsi affichée 2 250 euros moins cher que le break. C'est toujours ça de gagné... Commercialisation prévue mi-octobre.  [...]

LAMBORGHINI Miura - Lamborghini Jota  Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Miura - Lamborghini Jota Saga Lamborghini .com

Un nouvel ensemble transmission-différentiel (avec autobloquant) est intégré au moteur et à la boîte de vitesses dans un carter commun.  [...] Constamment en chantier, la Miura connaîtra quelques évolutions dans sa définition S. suspension arrière aux réglages différents, joints de transmission homocinétiques, disques de freins ventilés.  [...] Hélas, ce superbe exercice de style restera sans lendemain. Il connaîtra par contre un curieux destin. Vendu en 1969 à l'ILZRO, un organisme chargé de promouvoir les dérivés du plomb et du zinc, le Roadster Miura sera transformé avec l'accord de Bertone. De nombreux éléments seront ainsi remplacés par des pièces mettant en valeur l'usage du zinc et de ses dérivés - notamment les enjoliveurs.   [...]

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée

A l'arrière, qu'il s'agisse de la berline ou du break, la Classe E affiche un diffuseur proéminent encadré par deux double sorties d'échappement anguleuses, comme sur la Classe C 63 AMG Black Series.  [...] La berline peut également adopter la transmission intégrale 4MATIC, avec une répartition du couple avant/arrière de 33/67%. La Classe E AMG se catapulte alors de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes (3,8 avec le break) et avale 10,3 l/100km (10,5 avec le break).  [...] La Classe E 63 AMG propose en plus la suspension active AMG Ride Control et, en option, le système de freinage en carbone céramique.  [...]

Deux cylindres de plus pour l'Audi R8

Deux cylindres de plus pour l'Audi R8

Son V10 ne pèse que 31 kilos de plus que le V8 4.2 litres, et sa zone rouge est fixée à 8 700 tr/min. Sa lubrification par carter sec et son V ouvert à 90° autorisent également un centre de gravité abaissé. Il est accouplé au choix avec une boîte manuelle à 6 rapports ou la boîte robotisée R Tronic.   [...] La transmission intégrale Quattro fait bien évidemment partie du package, comme la suspension pilotée Magnetic Ride. Les freins carbone-céramique restent cependant une option.  [...] Je suis toujours surpris de voir des pour ne pas blesser les cousins italiens...Ils ont largement profité de l'expérience quattro au profit de la tenue de route de leurs bolides. je trouve cela donc un peu mesquin. Considérant ce côté politique intérieure à part, la R8 est une auto formidable, et ajouter 2 cylindres de plus n'en sera que des plus enivrants.   [...]

Bugatti 16C Galibier

Bugatti 16C Galibier

Bugatti a présenté à Genève la 16C Galibier lors d'une soirée Volkswagen réservée à quelques privilégiées. Ce futur modèle avait déjà été dévoilé l'année dernière à un cercle très restreint, il l'est aujourd'hui à un groupe un peu plus ouvert. Pour l'occasion, Bugatti nous livre quelques détails supplémentaires sur la berline.   [...] La Bugatti 16C Galibier bénéficiera d'une transmission intégrale, de freins en céramique, et, chose étonnante, d'une conception flex fuel permettant l'utilisation de bioéthanol.  [...] Au stade du concept car, Bugatti envisage l'utilisation d'un châssis monocoque tout en carbone, pour ses avantages indéniables en matière de rigidité et de légèreté.   [...]

La Chrysler 300C touring

La Chrysler 300C touring

Chrysler présentera au salon de Francfort la version break de la C 300 dévoilée au printemps dernier.  [...] Ce modèle est inspiré de la fameuse C 300 des années 50 qui a valu à Chrysler une bonne partie de sa réputation.   [...] Ce break à traction intégrale est doté d'un V 8 de 5,7 litres qui le positionne dans le segment des sportives. Elle est équipée d'une boite automatique séquentielle de type AutoStick et d'une transmission intégrale. Un sérieux concurrent pour les breaks haut gamme de chez Mercedes, mais après tout c'est maintenant la même maison.  [...]

300 ch pour la nouvelle Seat Leon Cupra

300 ch pour la nouvelle Seat Leon Cupra

Le 4 cylindres 2.0 litres TSI qui l'équipe était en effet jusqu'à maintenant bloqué à 290 ch, et avec ses 300 ch et 380 Nm proposés entre 1 800 et 5 500 tr/mn, la nouvelle Leon Cupra affiche désormais 10 ch et 30 Nm de plus que sa devancière et intègre ainsi le club des Ford Focus RS et autre VW Golf R.  [...] Côté équipements, la Leon Cupra 300 disposera d'un habitacle bien doté (écran tactile 8 pouces, chargeur sans fil pour Smartphone, frein à main électrique, démarrage sans clé...) ainsi que divers assistants à la conduite, sa robe faisant quant à elle l'objet de modifications très légères par rapport à la Leon standard (récemment restylée).  [...] A noter enfin que cette Leon Cupra 300 sera également proposée en versions 5 portes et ST (break), cette dernière bénéficiant en prime de la transmission intégrale (4Drive).  [...]