Réglage + Assiette + Amortissement

Fiche technique BENTLEY CONTINENTAL GT (I) W12

Fiche technique BENTLEY CONTINENTAL GT (I) W12

FICHE TECHNIQUE BENTLEY CONTINENTAL GT (I) W12.   [...] pneumatique avec réglage de l'assiette et amortissement continu.  [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - - Page 2.com

Les ingénieurs ont donc procédé à des améliorations nobles, sans apport de turbo ni de modification de cartographie. La course allongée à 78 millimètres et un nouveau calage de la distribution permettent d'augmenter le couple à bas régime (reprises possibles en sixième à moins de 2000 tr/mn).   [...] La philosophie de ce type de véhicules amène naturellement à supprimer certaines assistances électroniques à la conduite. C'est le cas du contrôle de stabilité VDC. Par contre, on a maintenu l'antipatinage ASR bien utile à transmettre les 250 ch du V6 au train avant… Beau challenge de motricité pour une traction.   [...] La suspension arrière de type Mc Pherson présente un nouvel emplacement des points d'ancrage à la coque. Globalement, l'assiette est plus basse et les deux barres stabilisatrices ont été surdimensionnées, tandis que les ressorts et les amortisseurs bénéficient d'un réglage spécifique.  [...]

JAGUAR XJ - Mondial de Paris 2002.com

JAGUAR XJ - Mondial de Paris 2002.com

Pour fêter cet anniversaire avec éclat, on aurait aimé une pointe d'audace dans le design du nouveau vaisseau amiral Jaguar - tout en respectant certes le classicisme qui sied aux modèles de la marque. Au lieu de cela, la firme a fait dans le conservatisme en présentant une ligne assez proche de celle de l'ancien modèle, modernisée par des éléments stylistiques inspirées des autres berlines de la gamme (dont la face avant).   [...] La carrosserie est maintenant réalisée en aluminium, d'où un gain de poids de 200 kilos par rapport à la précédente XJ. La caisse est construite grâce à une technique d'assemblage de type aéronautique par rivets et collage à l'aide d'un adhésif époxy. Sa rigidité a toutefois été améliorée de 60 %.   [...] Toutes les versions bénéficient de la suspension pneumatique à correcteur d'assiette. Cette dernière est associée à la suspension active à gestion électronique CATS, qui permet d'adapter, sans intervention du conducteur, les réglages de l'amortissement en fonction des conditions de conduite, et ce en quelques millisecondes.  [...]

CADILLAC SRX - Mondial de Paris 2004.com

CADILLAC SRX - Mondial de Paris 2004.com

Pour l'Europe et la France, seule la transmission 4x4 est importée, question d'image, et seulement avec la grosse motorisation. le classique V8 Northstar de 325 ch à 6 400 tr/mn et 418 Nm de couple à 4 400 tr/mn commun à toute la gamme Cadillac. C'est dommage car le petit 3.   [...] Pour que l'espace de chargement reste utilisable, cette troisième rangée de sièges s'escamote dans le plancher à l'aide d'un moteur électrique commandé par un bouton. très pratique. A l'instar du reste de la famille Cadillac, le SRX est équipé en série du contrôle de stabilité Stabilitrac ainsi que des amortisseurs Magnetic Ride Control avec réglage de la hauteur d'assiette arrière.  [...] Toute cette sophistication technologique n'est pas facturée intégralement à l'acheteur puisque le prix de vente de ce SRX V8 de 4.6 l et 325 ch est de 60 950 euros, très compétitif par rapport à ses concurrents directs allemands. Il faut dire que pour l'Américain, la seule solution pour reconquérir un marché européen très exigent sur la qualité et les prestations, c'est encore de ne pas placer la barre trop haut.   [...]

Fiche technique CITROEN C5 (II) 2.2 HDi 173 FAP

Fiche technique CITROEN C5 (II) 2.2 HDi 173 FAP

Fiche technique CITROEN C5 (II) 2.2 HDi 173 FAP - Motorlegend.   [...] CITROEN C5 (II) 2.2 HDi 173 FAP / 2008 / berline / diesel.   [...] Multibras avec réglage de l'assiette.  [...]

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 AT8 Q4 Quadrifoglio

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 AT8 Q4 Quadrifoglio

À l'inverse, le Stelvio secoue trop ses passagers. Avec lui, même les routes en bon état révèlent leurs plus subtils défauts. Des trois réglages de l'amortissement piloté, seul le plus soft est donc vraiment adapté à la route ouverte, malgré un certain manque de maîtrise des mouvements de caisse lors des changements d'appui.  [...] Le mode intermédiaire est pour sa part du genre cassant... sans parler du troisième niveau de fermeté, à réserver au circuit. Heureusement, comme la Giulia, le Stelvio Quadrifoglio permet de dissocier partiellement le réglage d'amortissement des autres paramètres du sélecteur DNA.  [...] il est donc possible d'évoluer en mode Dynamic avec l'amortissement en mode soft, ou en Race avec les suspensions en réglage Dynamic. Mais il est très difficile de trouver le réglage idéal sur route.  [...]

AUDI Avantissimo - Moteur .com

AUDI Avantissimo - Moteur .com

Le capot d'Avantissimo dissimule le V8 4.2l biturbo. Un moteur qui dans sa version compétition a acquis ses titres de noblesse en remportant les 24 heures du Mans en 2000 et 2001 avec les Audi R8. Travaillé pour offrir puissance, souplesse et couple en reprises, il est ici associé à une nouvelle boite automatique à 6 rapports avec commandes au volant.   [...] L'étagement a été calculé pour rouler vite à faible régime, diminuant d'autant le bruit dans l'habitacle et la consommation.   [...] Outre les sophistications habituelles (entre autres l'ESP et l'aide au freinage d'urgence), il faut s'attarder sur la suspension moderne assortie d'une assistance pneumatique. Le réglage en continu des amortisseurs gère ainsi l'assiette constante de la voiture (important en cas de charge à l'arrière) et la variation de la garde au sol (avec un abaissement automatique à grande vitesse pour améliorer le coefficient aérodynamique).  [...]

Fiche technique ITAL DESIGN MORAY Concept

Fiche technique ITAL DESIGN MORAY Concept

Fiche technique ITAL DESIGN MORAY Concept - Motorlegend.   [...] Michelin Pilot Sport 255/35 zr20 à l'avant et 335/30 zr20 à l'arrière.   [...] Leviers transversaux triangulés, réglage électronique de l'amortissement.  [...]

Acheter une MERCEDES SL 500 (1990-2001) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES SL 500 (1990-2001) - guide d'achat

Selon les versions, un amortissement piloté associé à un correcteur automatique d'assiette était proposé (ADS), ainsi que les premiers pneus indéjantables, les Continental CTS. Bien sûr, la dotation est pléthorique, en rapport avec les 585 300 F demandés à l'époque (300 SL), puisqu'elle offre une climatisation automatique, une direction assistée à réglages électriques, des sièges en cuir à réglages électriques et mémoires, des jantes alu de 15', des lave-phares, la peinture métallisée, une radio Becker avec 10 HP, des rétroviseurs électriques dégivrants, des vitres électriques et le Tempomat (sur BVA).  [...] La Mercedes SL est une autoroutière accomplie, gommant comme par magie les petites aspérités de la chaussée… et les kilomètres. Une vraie machine à voyager où il fait bon vivre, dotée en plus sur le 500 d'un amortissement piloté associé à un correcteur automatique d'assiette (ADS).  [...] En cas de défaillance de celle-ci, l'amortissement devient anormalement dur, pénalisant le comportement routier (l'auto semble subir le relief). Quant au freinage, assuré par 4 disques (ventilés seulement à l'avant), il fait montre d'un bon mordant et d'une endurance convaincante (environ 50 000 km), à condition de rester dans les limites du raisonnable.  [...]

Essai MERCEDES GLA 45 AMG 4Matic

Essai MERCEDES GLA 45 AMG 4Matic

Avec, en haut de l'affiche, cette version 45 AMG, proposition totalement unique sur le segment depuis que l'Audi RS Q3 de 310 ch (340 en version Performance) a été retiré du catalogue. Le GLA 45 AMG était déjà plus puissant avant son restylage (360 ch). Il enfonce le clou.   [...] Cependant, le GPS fourni en série n'est pas le très sophistiqué Comand Online, mais le plus simple Garmin Map Pilot. Par ailleurs, le régulateur de vitesse adaptatif, le détecteur d'angle mort, l'avertisseur de franchissement de ligne ou les fonctions Android Auto et Apple CarPlay sont au rayon des options.   [...] sur voies rapides, les bruits de roulements sont importants. De son côté, l'amortissement piloté optionnel (1 250 €) offre un bon compromis dans son réglage Confort, le réglage plus ferme étant à réserver à une route très bien bitumée où au circuit. Ce SUV sportif reste donc parfaitement utilisable au quotidien.  [...]