Redoute + Angles + Grand angle

NISSAN Serenity -  - Page 3.com

NISSAN Serenity - - Page 3.com

Salon de Tokyo 2003 Avec l'Horizontal Meter Unit, Nissan innove vraiment grâce à un affichage horizontal géant situé à la base du pare-brise sur 7 centimètres de haut et 1.20m de large. Cet affichage possède une structure à deux niveaux. l'un sous la forme d'un écran à cristaux liquides, l'autre d'un écran rétro-éclairé électroluminescent.   [...] Il permet au conducteur de surveiller la bonne marche du véhicule et au passager avant de consulter en toute tranquillité des infos touristiques et grâce au City Browser (testé au Japon) d'obtenir des données urbaines. Enfin avec Serenity, le pilote ne redoute plus les angles morts grâce aux caméras grand angle disposées tout autour de la voiture.  [...] A noter encore que les sièges de la troisième rangée peuvent se démonter pour augmenter la capacité du coffre. Moins habituel, les portes dites basculantes et l'absence de pilier central facilitent l'accès à bord malgré la faible hauteur du véhicule.   [...]

Leclere Motorcars : beau succès pour la vente Citroën Héritage

Leclere Motorcars : beau succès pour la vente Citroën Héritage

Derrière cette étonnante étude de style datant de 2010, les modèles Méhari ont particulièrement brillé. Deux exemplaires à quatre roues motrices de 1979, ont ainsi été adjugés 25 000 € et 23 000 €, tandis qu'un modèle jaune de la même année et présentant une semblable transmission, a trouvé acquéreur pour 18 000 €.   [...] Une Citroën XM V6 Exclusive Phase 2 de 2000 a également changé de propriétaire pour un montant notable (30 000 €) tandis qu'une CX Pallas Automatic Phase 1 de 1980 a été vendue 12 000 €. La splendide maquette de la Citroën C-Elysee WTCC (2014) a pour sa part été adjugée 22 000 €.   [...] Enfin les modèles carrossés par Sbarro ont eux aussi suscité l'intérêt des amateurs de la marque aux chevrons, le coupé C4 Coupe R-Pur de 2005 ayant notamment trouvé acquéreur pour 11 000 €, alors que le Berlingo Grand Angle de 1997 a été adjugé 8 000 €.  [...]

 La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

Quand la dérive à l'avant est plus grande qu'à l'arrière, l'angle de braquage nécessaire pour parcourir un virage de rayon donné est plus grand que celui requis pour une voiture neutre, on dit alors que la voiture est sous- vireuse. Le contraire se produit si l'angle de dérive est plus petit à l'avant qu'à l'arrière (voiture survireuse).  [...] Si le sous-virage est préférable, il ne doit cependant pas être excessif, car, dans ce cas, il diminuerait la maniabilité (angles de braquage importants).  [...] Le fait de gonfler davantage les pneumatiques arrière a pour conséquence d'avoir des angles de dérive plus grands à l'avant qu'à l'arrière, ce qui rend la voiture sous-vireuse.  [...]

 Les pneumatiques - Technique - Page 5.com

Les pneumatiques - Technique - Page 5.com

La forte ou la faible hystérésis d'un pneumatique qui engendre une plus ou moins grande production de chaleur pendant la marche est fonction des hystérésis des mélanges et des fils qui constituent la carcasse. elle est par conséquent maximale pour des carcasses diagonales textiles et minimale pour des carcasses radiales métalliques.  [...] En principe, on peut affirmer qu'un pneumatique métallique a une plus grande résistance, qu'il s'échauffe moins, qu'il est plus rigide et qu'ainsi il répond plus immédiatement aux manoeuvres du pilote qu'un pneumatique textile, qui est plus mou, qui répond moins brusquement aux sollicitations de la direction et qui pour une même rigidité, sera plus lourd que le pneumatique métallique et aura l'inconvénient de se déformer plus facilement.  [...] La flexibilité d'un relief est proportionnelle à sa hauteur (profondeur des cavités) et inversement proportionnelle à sa section. La dérive sera, toutes proportions gardées, plus grande pour un pneumatique à sculptures serrées et profondes et plus faible dans le cas contraire.  [...]

Essai JEEP Grand Cherokee Trackhawk

Essai JEEP Grand Cherokee Trackhawk

L'offre en SUV sportifs ne manque pas sur le marché français, mais la palme du modèle le plus excitant du moment revient sans doute au nouveau Jeep Grand Cherokee Trackhawk.  [...] Un arrêt photo nous donne l'occasion d'étudier davantage l'habitacle. Si les grandes lignes sont identiques à celles du Grand Cherokee de lancement en 2011, Jeep a amélioré cet intérieur par petites touches et la finition a bien progressé. Cette version Trackhawk ne se distingue pas du reste de la gamme de manière flagrante, mais un oeil averti remarquera la présence d'une superbe sellerie en cuir Nappa, du grand écran multimédia de 8,4 pouces, et des inserts en carbone.  [...] Le Grand Cherokee soigne heureusement ses équipements de sécurité. régulateur de vitesse adaptatif, avertisseur de collision avant, surveillance des angles morts… Un SUV 2.0 qui a su se bonifier avec les années. S'il ne trempera sans doute jamais ses gommes dans la boue, le Jeep Grand Cherokee Trackhawk propose différents modes de conduite off road qui rappellent au pilote qu'une Jeep n'est pas tout à fait un SUV comme les autres.  [...]

Un rétro numérique pour l'Audi R8 e-tron

Un rétro numérique pour l'Audi R8 e-tron

Après avoir testé et validé son rétroviseur numérique à bord des R18 des 24 Heures du Mans, Audi va doter la R8 e-tron de ce même système.   [...] Relié à une caméra grand angle positionnée sur le haut du capot arrière, cet écran affiche l'environnement se situant derrière le véhicule. Mesurant 7,7 pouces, il reprend la technologie AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) qui équipe déjà les smartphones et tablettes tactiles.  [...] Audi annonce que ce système, rendu indispensable par l'absence de vitre arrière sur cette R8 électrique, permet un plus grand champ de vision par rapport à un système classique et qu'il est équipé d'une de correction de luminosité au cas où un véhicule suit le coupé avec ses phares allumés.  [...]

Ferrari FF, nouvelle image

Ferrari FF, nouvelle image

Après avoir levé le voile sur la remplaçante de la 612 Scaglietti la semaine dernière, Ferrari nous offre aujourd'hui une nouvelle image du Shooting Break FF.   [...] Le Cavalino en profite pour nous dévoiler la voiture dans une autre couleur que le classique Rosso Corsa, un gris qui devrait également être apprécié de la clientèle, souvent à la recherche de plus de discrétion que les propriétaires de berlinettes comme la 458 Italia.   [...] Il n'y a pas grand chose à dire de plus, si ce n'est que l'avant semble plus équilibré sous cet angle que de pleine face. Voilà un modèle qui devrait avoir moins de mal à nous séduire que certaines des autres productions récentes de Maranello.  [...]

Un tour de Daytona en Corvette C7.R

Un tour de Daytona en Corvette C7.R

Depuis leurs apparitions, les caméras de poche permettent d'aller là où les systèmes conventionnels de capture vidéo ne pouvaient se rendre. Dotée d'un grand angle simulant la vision humaine, les GoPro ont donc pris place sur les casques des sportifs pour partager quelques minutes de leur activité.  [...] Dévoilée sur les moquettes feutrées du salon de Détroit en janvier dernier, la pistarde américaine a fait ses premiers tours de roues lors de la 52ème édition des 24 Heures de Daytona. Après deux tours d'horloge et quelques soucis de boite à vitesse pour l'une d'entre elles, les deux Corvette C7.   [...] Pour nous rendre compte de l'intensité de la compétition, Tommy Milner nous emmène sur le célèbre ovale à bord de la Corvette N°4. On monte le volume et on clique sur lecture.   [...]

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia - Page 1.com

Première berline au monde à recevoir un moteur V6, l'Aurelia est un chef-d'oeuvre technique dû au grand ingénieur Vittorio Jano, qui marquera l'histoire de l'automobile. Sa mécanique de 1750 cm3 se caractérise par l'angle peu ouvert de son V (à 60°), qui permet d'obtenir un ensemble particulièrement compact.  [...] Doté du V6 porté à deux litres de la berline B 21 lancée en même temps et d'un empattement raccourci de vingt centimètres (2,66 mètres) par rapport à cette dernière, le coupé Aurelia B 20 fait ses débuts au salon de Turin de 1951. Il frappe par la qualité exceptionnelle de son design.   [...] L'économie de moyens conduit au dépouillement des lignes et au refus de toute concession à quelque effet flatteur. A la fois austère et d'une rare élégance, le style puise sa force dans une sorte de volupté de la rigueur.   [...]

 La Corvette : mode d'emploi - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 5.com

La Corvette : mode d'emploi - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 5.com

Modérément restylée dans l'esprit de la ZR1, la LT1 a fort bien traversé les années en peaufinant une silhouette conçue dès l'origine pour séduire sans verser pour autant dans l'effet de style racoleur. Ses lignes simples et subtilement tendues lui donnent l'allure d'une Grand Tourisme racée et discrète qui se laisse volontiers admirer sous tous les angles.  [...] Derrière le volant, on oubliera vite le design un peu compliqué de la planche de bord et les détails de finition qui font encore grande série pour se consacrer à l'essentiel. conduire. La LT1 ne demande que ça. Vous obéir au doigt et à l'oeil en vous faisant profiter de quelques assistances électroniques et de montes pneumatiques sécurisantes qui font bien passer la puissance sur l'asphalte (l'antipatinage est ici bien utile).  [...] Ses 300 chevaux sont juste assez dociles pour vous rassurer en toutes circonstances et juste assez nombreux pour vous donner envie dans certaines circonstances. Donner envie d'aller voir jusqu'où elle peut vous entraîner. Au delà des 250 km/h, c'est sûr mais là n'est pas l'essentiel.   [...]