Rayons + Dunlop + Identiques

TVR Grantura - Saga TVR   - Page 2.com

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La TVR Grantura jouit d'un excellent comportement routier, qu'elle doit notamment à sa suspension sèche, à son poids plume de 660 kilos et à sa garde au sol des plus limitées. Elle est équipée de freins à tambour Girling largement dimensionnés (ceux montés sur l'Austin Healey 100-Six) et de roues à rayons Dunlop également identiques à celles de l'Healey.  [...]

TVR Grantura -  - Page 2.com

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Saga TVR La TVR Grantura jouit d'un excellent comportement routier, qu'elle doit notamment à sa suspension sèche, à son poids plume de 660 kilos et à sa garde au sol des plus limitées. Elle est équipée de freins à tambour Girling largement dimensionnés (ceux montés sur l'Austin Healey 100-Six) et de roues à rayons Dunlop également identiques à celles de l'Healey.  [...] Conçue en 1955, la structure de la TVR Grantura a fait son temps et en 1962 elle est remplacée par un châssis entièrement nouveau, toujours tubulaire mais plus sophistiqué. Allongé afin d'offrir un espace intérieur légèrement plus spacieux, il s'avère plus rigide et plus polyvalent.   [...] La 1800 S succède à la Mk III en 1964 avec une carrosserie partiellement redessinée (poupe type Manx et lunette arrière agrandie). Sous la houlette du nouveau propriétaire de TVR, Martin Lilley, la voiture sera rebaptisée 1800 S Mk IV en 1966. Avec des retouches d'importance secondaire, essentiellement cosmétiques, elle représentera le dernier avatar de la Grantura avant le lancement de la nouvelle Vixen.   [...]

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

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Carrosserie identique à la Mk IV. Les prolongements latéraux de la calandre (apparus sur la Mk IV) disparaissent, ainsi que les logos Leyland. Le jonc ceinturant la poupe perd son chrome et devient noir. Jantes larges sur les derniers exemplaires.  [...] Avec ses larges feux de forme rectangulaire, la face arrière de la Mk IV présente une vive ressemblance avec la Stag, la GT 6 et les berlines de la marque, assurant à la gamme Triumph une homogénéité esthétique. Fins et enveloppants, les pare-chocs sont malheureusement enlaidis par d'inesthétiques butoirs en caoutchouc.   [...] Les roues sont des 13 pouces. Les Dunlop à rayons étaient livrées à l'époque moyennant supplément sur tous les modèles depuis la Mk 2, à l'exception de la 1500 où l'option disparaît.  [...]

JAGUAR XK 120 roadster -  - Page 2.com

JAGUAR XK 120 roadster - - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Collectionneur passionné par les créations de William Lyons — il possède également un cabriolet Type E Série 1 et une Type C réplique de 1960 —, Pascal Paour a acheté son roadster Jaguar XK 120 il y a sept ans en même temps qu'une MGA.   [...] Son acquisition réalisée, Pascal Paour s'est attelé au chantier de restauration, réalisant pratiquement tout par lui-même, à l'exception de la sellerie et de la peinture (la livrée d'origine a été conservée). De nombreuses pièces manquaient, qu'il a fallu retrouver (phares tripodes, pare-brise, etc.   [...] ). Ce do it yourself lui a permis de limiter le coût du travail à 150 000 francs. Il a bien sûr gardé les roues à voile plein, qui constituent la monte d'origine et autorisent le montage des cache-roues, lesquels habillent la poupe de la voiture d'une superbe robe longue… Fi des roues à rayons Dunlop, incongrues sur une XK 120.  [...]

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega   - Page 3.com

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega - Page 3.com

Malgré ces améliorations et une victoire de classe remportée au rallye de Monte-Carlo 1961 (Gatsonides et Van Noordwijk en catégorie 1,6 à 2 litres), la réputation de la Facellia est faite et la F2 ne parvient pas à convaincre. En 1961, les nouveaux patrons de Facel, nommés suite aux graves problèmes de trésorerie que connaît l'entreprise, confient le moteur Pont-à-Mousson au préparateur Le Moteur Moderne.   [...] A charge pour cette maison d'en accroître à la fois la fiabilité et les performances. Exposée au salon de Paris 1961, la F2 revendique 120 ch et la F2S 131 ch. Cette nouvelle évolution de la Facellia est aisément identifiable à ses nouveaux yeux, des doubles phares logés sous un globe (les optiques Mégalux de Marchal), ainsi qu'à son tableau de bord qui bénéficie du revêtement imitant le bois précieux comme sur les Facel V8.  [...] Ce groupe motorise la nouvelle Facel VI présentée à la presse le 20 mai 1964. Réduit à 2852 cm3 pour des raisons fiscales, il développe 150 ch à 5250 tr/mn et la voiture frise les 195 km/h. Reconnaissable à ses roues à rayons Borrani ou Dunlop, la dernière Facellia ne sera construite que pendant quelques mois et sa production ne dépassera pas les 32 exemplaires.  [...]

Une Jaguar Type-E plus pratique

Une Jaguar Type-E plus pratique

C'est l'automne, la saison idéale pour profiter de sa Jaguar Type-E les cheveux au vent, sous les arbres orangés. Une invitation au voyage qui, avec ce type d'ancienne, peut se transformer en cauchemar par manque de place. Qu'à cela ne tienne, Classic Motor Car a une solution pour vous.   [...] Situés à Bridgnort, au Royaume-Uni, les artisans ont allongé l'empattement d'une Jaguar Type-E de 114 mm au plus grand bénéfice de l'habitabilité. Et parce qu'il est essentiel de le constater, ce travail d'étirement ne dénature pas la ligne du cabriolet anglais.   [...] Pour s'assurer que madame ne puisse rien oublier, Classic Motor Car a également mis au point une remorque qui reprend à l'identique la partie arrière d'une Type-E, avec jantes à rayons et pare-chocs chromés compris.  [...]

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin .com

Bien qu'elle trahisse un lien de parenté avec ses aînées, la voiture constitue une rupture stylistique dans la famille des DB, dont elle constitue le dernier maillon. En cela, elle représente un tournant dans l'histoire de la marque.   [...] Modernisée, la ligne de l'Aston Martin DBS est une superbe réussite esthétique. Très équilibrée, sa large silhouette est sculptée d'une ceinture de caisse à angle vif. Quant à la ligne magnifique du fastback, qui vient mourir sur une poupe fine et élégante, elle s'inspire de la Maserati Ghibli de Giorgietto Giugiaro.   [...] Par rapport à la six cylindres, l'Aston Martin DBS V8 est identifiable extérieurement à sa prise d'air sur le capot plus largement dimensionnée et à ses roues en aluminium, qui remplacent celles à rayons héritées de la DB6.  [...]

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) -  - Page 3.com

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Saga Aston Martin Par rapport à la six cylindres, l'Aston Martin DBS V8 est identifiable extérieurement à sa prise d'air sur le capot plus largement dimensionnée et à ses roues en aluminium, qui remplacent celles à rayons héritées de la DB6.  [...] Traditionnellement déficitaire, Aston Martin connaît au début des années 70 des problèmes financiers aigus. De plus, la firme a du mal à satisfaire les exigences de la nouvelle réglementation américaine en matière de sécurité et de pollution. En 1972, David Brown cède Aston Martin à la Company Developments Ltd.   [...] En mai de la même année, la Vantage, la dernière des six cylindres Aston Martin, perd son appellation DB pour devenir Aston Martin Vantage. Tout comme la DBS V8, qui est remplacée par l'Aston Martin (ou AM) V8.   [...]

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

De nombreux détails en témoignent, à l'image des flancs sculptés, tandis que le capot doit sa taille à la volonté des services marketing de ne pas déconcerter l'automobiliste américain. La face avant retient l'attention par sa calandre avancée, qui restera longtemps une récurrence du modèle originel en même temps qu'un signe d'identification de la Mustang.  [...] Il peut également opter pour le kit sport (barre anti-roulis, direction plus directe et amortisseurs affermis), la direction assistée, le servofrein, l'air conditionné, les enjoliveurs à rayons ou à faux écrous papillons, la console sport, etc. Ainsi naîtront, sous le même plumage et sur une base architecturale identique, des voitures très différentes.  [...] Il n'est pas toujours facile de s'y retrouver dans le maquis des V8 Ford équipant les Mustang. Essayons donc de mettre un peu d'ordre dans un ensemble touffu. Ces mécaniques se répartissent en deux grandes familles.   [...]

 La roue - Technique - Page 3.com

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Il est intéressant de remarquer que cette solution a été reprise, en version moderne, pour la réalisation des roues du premier véhicule lunaire fabriqué aux États-Unis en 1971. Au début des années dix furent introduites, d'abord en Angleterre, les roues à rayons métalliques qui, étant en deux parties (roue proprement dite et moyeu fixe), permettaient un changement rapide et facile des roues en cas de crevaison.  [...] Les roues à rayons sont constituées d'une jante reliée au moyeu central par deux ou trois séries de tirants métalliques tendus au moyen de vis spéciales appelées nipples. Les rayons sont disposés tangentiellement suivant des surfaces coniques à concavités opposées de façon à pouvoir transmettre aussi bien des efforts longitudinaux (de traction ou de freinage) que des efforts transversaux.  [...] La structure à rayons métalliques présente des avantages au point de vue de l'élasticité de la roue et de la ventilation des freins. son poids est inférieur à celui d'une roue métallique emboutie uniquement pour les grands diamètres. pour les petits diamètres, il s'avère par contre souvent supérieur.  [...]