Rapports + Origine + Volvo

GINETTA  - La reprise de la marque .com

GINETTA - La reprise de la marque .com

Equipée de moteurs Ford, dont le RS 1600 Turbo, la G 32 est dévoilée en 1986. En septembre 1990, cette jolie berlinette est offerte en version cabriolet. Présenté au salon de Londres de la même année, le spider G 33 C apparaît comme un digne héritier de son ascendance, d'abord doté d'un Ford Cosworth double arbre 16 soupapes de 2 litres turbocompressé.   [...] En 1989, les frères Walklett rencontrent un homme d'affaires passionné de voitures de sport, Martin Phaff, qui leur propose de reprendre Ginetta. L'affaire est conclue au mois de novembre. Toutefois, deux des frères fondateurs de la marque, Ivor (directeur technique) et Trevor demeurent dans l'entreprise, qui ainsi garde son âme et sa tradition artisanale.   [...] Les Ginetta sont alors construites dans l'usine Volvo de Göteborg et la G 34 reçoit le 4 cylindres Volvo de 2 litres, accolé à une boîte de vitesses à 5 rapports de même origine. Equipé d'un turbo, ce moteur développe 165 ch à 5600 tr/mn. Mais l'affaire tournera court rapidement et l'importateur suédois se retirera.  [...]

MARCOS GT 1800 -  - Page 2.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2007 Le 1800 cm3 Volvo a été préparé par David Methley. Alimenté par deux carburateurs Weber double corps 45 DCOE, il offre 170 ch. La boîte de vitesses à quatre rapports est également d'origine Volvo. Le pont arrière est un Ford. La vitesse maximum de la voiture dépend du rapport de pont utilisé.  [...]

MARCOS GT 1800 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 2.com

MARCOS GT 1800 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 2.com

Le 1800 cm3 Volvo a été préparé par David Methley. Alimenté par deux carburateurs Weber double corps 45 DCOE, il offre 170 ch. La boîte de vitesses à quatre rapports est également d'origine Volvo. Le pont arrière est un Ford. La vitesse maximum de la voiture dépend du rapport de pont utilisé.  [...] Celui-ci est fonction du circuit. 3.9 ou 3.7 (pour les circuits rapides comme Spa et Dijon). A 7000 tr/mn sur la ligne droite de Dijon, la Marcos file à 220 km/h. Le freinage est assuré par des disques à l'avant, des tambours à l'arrière. La Marcos GT 1800 est homologuée pour 600 kilos, mais la voiture d'Alen est un peu plus lourde en raison du réservoir plus important (endurance oblige) et de la présence de deux pompes à essence.   [...] La voiture est conforme à l'origine, y compris ses pneus Dunlop. A la différence de certains collectionneurs et pilotes, Alen n'a pas souhaité monter des gommes modernes comme des Yokohama. D'ailleurs, les Dunlop d'époque conviennent mieux à la tenue de route de la GT car, survireuse, elle glisse volontiers.  [...]

Essai LAND ROVER Discovery 5 Td6 HSE Luxury

Essai LAND ROVER Discovery 5 Td6 HSE Luxury

Depuis le lancement de la première génération, en 1989, le Discovery est toujours resté dans l'ombre du Range Rover. Moins luxueux, plus pragmatique, il séduisait une clientèle fidèle, mais plutôt restreinte. Aujourd'hui, il fait face à une concurrence plus agressive que jamais, menée par les Audi Q7 et Volvo XC90.  [...] ce n'est pas un 4X4, c'est un loft. Le Discovery accueillera sans problème jusqu'à 7 adultes, même si les occupants du troisième rang devront un peu se serrer et surtout faire preuve de souplesse pour y accéder. Le coffre culminera pour sa part à 2,5 m³ de volume une fois toutes les assises arrière repliées.   [...] Avec le V6 3.0 turbo diesel de 258 ch, le Discovery accélère moins fort qu'un Volvo XC90 D5 de 235 ch seulement. Heureusement, l'agrément reste présent. la sonorité du 6-cylindres est agréable, tout comme son onctuosité et la douceur de la boîte automatique à 8 rapports d'origine ZF, peu sujette aux à-coups.  [...]

Caterham CSR 175

Caterham CSR 175

Avec la boite à 5 rapports d'origine (une boite courte à 6 rapports est proposée pour 3500€), cela oblige à reprendre régulièrement le rapport inférieur pour être au mieux en sortie de courbe.  [...] Sur la route, Caterham assure que la CSR 175 monte d'un cran par rapport aux Roadsport 175 et R300. On constate en effet que les aspérités sont mieux gommées, permettant du coup une meilleure maitrise des changements de cap. En soi, la CSR est la GT de la gamme, toujours très efficace mais moins joueuse.  [...] Pour les 45 995€ qu'elle coute, la CSR 175 se place face à une Lotus Elise SC ou une Audi TT 3.2 Quattro. Trois philosophies différentes, entre originalité, précision et technologie. Mais une fois qu'on y a gouté, le choix s'impose de lui-même, car la Seven est ce genre de voitures rares pour lesquelles on se relève la nuit.  [...]

Acheter une JAGUAR XKR Mk1 - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XKR Mk1 - guide d'achat

En octobre 2000, Jaguar remet à niveau sa GT (feux xénon, contrôle de stabilité DSC...), et fin 2003, la cylindrée passe à 4.2 litres (avec calage variable en continu de l'admission, nouvelle boîte automatique ZF à 6 vitesses et plus à 5 rapports), la puissance de la XKR culminant à 396 ch.  [...] Du lancement à 2002, celle-ci est à 5 rapports, et est d'origine Mercedes. Bien que réputé solide, cela ne l'empêche pas d'avoir connue quelques déboires (depuis résolus), puisque Jaguar a diligenté un rappel (suite à une mauvaise sélection des rapports).  [...] A partir de 2002, une ZF à 6 rapports plus réactive (et aussi solide) prend le relais. Mais contrairement aux préconisations de Jaguar, une vidange est recommandée, tous les 64 000 km (avec remplacement de la crépine). comptez 350 € avec l'huile d'origine Jaguar.  [...]

ASTON MARTIN DB4 GT - Salon du Cabriolet & du Coupé 2002.com

ASTON MARTIN DB4 GT - Salon du Cabriolet & du Coupé 2002.com

Installée dans un lieu privilégié, le club VIP, la barquette Aston Martin DB4 GT de Jean-Christophe Marchand était l'une des vedettes du Salon du cabriolet et du coupé. Voiture d'exception, elle n'appartient à aucune catégorie définie. Ni voiture moderne, ni réplique d'ancienne, puisque aucun spider DB4 GT n'a jamais existé, elle représente une création originale, qui se réfère à la DB4 GT Zagato et revendique un réel souci d'authenticité.  [...] Mais d'emblée, les choses se révèlent encore plus compliquées que prévu. Car les proportions d'une voiture s'avèrent très différentes selon que l'on a affaire à un coupé ou un spider. Pour rester fidèle à l'esthétique de la DB4 GT Zagato, il apparaît qu'il faut retravailler les volumes.   [...] Les organes mécaniques appartiennent pour le reste à la DB4 d'origine. boîte de vitesses à quatre rapports, pont, suspensions et disques pleins. Toutefois, pour des raisons de sécurité, une certaine liberté a été prise par rapport aux spécifications d'origine avec la pose d'étriers Girling à quatre pistons.  [...]

Fiche technique FACEL VEGA FACELLIA ***Autre***

Fiche technique FACEL VEGA FACELLIA ***Autre***

Boîte de vitesses Volvo à 4 rapports synchronisés avec overdrive en option.  [...] roues indépendantes, triangles superposés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Barre antiroulis.   [...] essieu rigide, ressorts semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques.   [...]

ASTON MARTIN DB4 GT -  - Page 3.com

ASTON MARTIN DB4 GT - - Page 3.com

Salon du Cabriolet & du Coupé 2002 Les organes mécaniques appartiennent pour le reste à la DB4 d'origine. boîte de vitesses à quatre rapports, pont, suspensions et disques pleins. Toutefois, pour des raisons de sécurité, une certaine liberté a été prise par rapport aux spécifications d'origine avec la pose d'étriers Girling à quatre pistons.  [...] Tous les détails d'équipement sont conformes à la DB4 GT, notamment les instruments - dont les jauges séparées très difficiles à trouver. Les sièges recouverts de cuir Connolly ont été recréés d'après le modèle de la Zagato, même si leurs proportions ont été un peu augmentées et leur structure réalisée en inox.   [...] Depuis son baptême, célébré en mai 2001 au terme de 18 mois de travaux, la barquette de Jean-Christophe Marchand et Frédéric Simon a parcouru 22 000 kilomètres, pas moins. C'est dire qu'il ne s'agit pas d'une voiture de démonstration, même si elle a participé à plusieurs réunions sur différents circuits.   [...]